Nový Fiat Panda Van

• Kompaktné vonkajšie rozmery a nákladový priestor na vrchole segmentu:
  objem 1 m³, dĺžka ložnej plochy cez 1,2 metru
• Celkom nová podlaha „easy floor" eliminuje výškový rozdiel medzi ložnou plochou a spodnou hranou piatych dverí, čo uľahčuje nakladanie a vykladanie nákladu
• K dispozícii s pohonom predných kolies, dvoma stupňami výbavy (Pop a Easy) a dvoma motormi (1,2 69 k a 1,3 MultiJet 75 k)
• Premiéru si odbíja tiež nové logo Fiatu Professional „Van", ktoré vytvorili dizajnéri z Fiat Centro Stile

Fiat Professional predstavil novú Pandu Van, ktorá je určená primárne pre prepravu tovaru v hustej mestskej premávke. Nová Panda Van nadväzuje na bestseller segmentu 1A, teda úžitkových vozidiel odvodených od osobných automobilov. Panda Van tak kombinuje výkon, ovládateľnosť a komfort osobných automobilov s nosnosťou, ľahkým nakladaním nákladu, spoľahlivosťou a prevádzkovými nákladmi skutočných úžitkových vozidiel.

Tento najkompaktnejší úžitkový automobil značky Fiat Professional je vyrábaný v továrni Gianbattista Vico v Pomigliano d'Arco pri Neapoli a predstavuje ideálne riešenie pre tých, ktorí na cestách trávia veľa času a realizujú drobnejší rozvoz tovaru. Je ideálnym pracovným pomocníkom v poštových službách, údržbe, pre servisné spoločnosti a obchodníkov.

Nová Panda Van bude na trh uvedená v dvoch stupňoch výbavy (2sedadlová verzia Pop a 4sedadlová verzia Easy), v oboch prípadoch s pohonom predných kolies a dvoma motorizáciami: dieslovým preplňovaným motorom 1,3 l 16v MultiJet 75 k a zážihovým motorom 1,2 l Fire 69 k Na talianskom trhu začínajú ceny na 8850 eur (bez DPH) za Pandu Van Pop 1,2 l Fire 69 k a končia na 11 700 eur (bez DPH) za Pandu Van Easy 1,3 l 16v MultiJet. 75 k

Originálny štýl a kompaktné vonkajšie rozmery
Nová Panda Van je charakteristická moderným a výrazným dizajnom, ktorý kombinuje dynamické línie a kompaktné rozmery s pevnosťou a odolnosťou typicky pracovného vozidla. Kompaktné vonkajšie rozmery - dĺžka 3,65 m, šírka 1,64 ma výška 1,55 m - umožňujú pohyb v hustej mestskej premávke s úplnou istotou, okrem iného aj vďaka priemeru zatáčania len 9,3 metra.

Nelakovaný čierny predný a zadný nárazník dvojsedadlovej verzie (na želanie vo farbe karosérie) dodávajú Pande Van vzhľad malého úžitkového vozidla. Tónované zadné okná (štandard u dvojsedadlovej verzie) zaručujú súkromie a chránia tovar v nákladovom priestore pred zrakmi okoloidúcich. Od októbra bude k dispozícii aj roleta nákladového priestoru, ktorá prepravovaný náklad úplne ukryje.

Širokú ponuku radu dopĺňa paleta deviatich odtieňov karosérie a tiež široká škála neštandardných farieb pre potreby veľkých vozových parkov. Interiéry sú ponúkané v dvoch verziách a s dvojitým rôznym látkovým čalúnením.

Fiat Centro Stile vytvorilo pre Pandu Van tiež úplne nové logo Van, ktoré svojim symetrickým dizajnom odráža hodnoty tohto radu, teda čistotu a jednoduchosť dizajnu, ako aj praktickosť a univerzálnosť použitia. Stručne povedané, toto malé logo vyjadruje silu dizajnu, a síce v zmysle, že aj užitočné veci môžu byť atraktívne. To je napokon charakteristické pre celú paletu vozidiel značky Fiat Professional.

Priestranný a funkčný nákladový priestor
Napriek kompaktným vonkajším rozmerom ponúka Panda priestranný a veľmi racionálne riešený nákladový priestor. Jeho objem dosahuje bezmála 1 m³ (u dvojsedadlovej verzie), pričom dĺžka ložnej plochy je až 1,2 metra. K funkčnosti prispieva aj úplne nový a inovatívny typ podlahy easy floor.

Skrátka s novou Pandou Van prekonáva Fiat Professional štandardné hranice malých úžitkových automobilov odvodených z osobných automobilov. Zásluhu na tom má aj úplne unikátne riešenie, ktoré eliminuje výškový rozdiel medzi podlahou nákladového priestoru a spodnou hranou piatych dverí, čo uľahčuje nakladanie ako u skutočného dospelého úžitkového vozidla. Pod podlahou easy floor sa navyše nachádza ďalší úložný priestor, ktorý je ideálny pre bezpečné uloženie cennejších predmetov alebo náradia pred zvedavými pohľadmi. Tento priestor je pritom veľmi ľahko prístupný, stačí len nadvihnúť podlahu a zaistiť ju háčikom.

Podlaha má navyše štruktúru včelieho plástu, čo jej zaručuje lepšie parametre z hľadiska odolnosti, životnosti a pohlcovania hluku. Mimo to je ľahšia a šetrnejšia k životnému prostrediu (posledná Panda Van disponovala podlahou z preglejky). V porovnaní s predchádzajúcou generáciou prináša nová Panda Van aj lepší prístup piatymi dverami a väčšiu ochranu vnútorných bočných panelov v nákladovom priestore, ktoré sú pokryté kobercovou krytinou. Nákladový priestor je štandardne vybavený svetlom v strope a na želanie tiež odnímateľným bočným svetlom, ktoré môže byť použité ako prenosná baterka. Svietidlo sa nabíja vždy, keď je umiestnené v držiaku v nákladovom priestore.

Poslanie úžitkového pracovného vozidla zdôrazňuje aj robustná deliaca mriežka medzi nákladovým priestorom a priestorom pre cestujúcich, ktorá zabraňuje preniknutiu tovaru k cestujúcim. K dispozícii sú dva typy, jeden špeciálne pre dvojsedadlovú verziu a druhý pre štvorsedadlové prevedenie. Nákladový priestor je vybavený robustnými kotviacimi okami podľa normy DIN 75410-2.

Priestor pre cestujúcich si zachováva všetky charakteristiky osobnej verzie Pandy a ponúka príjemné a praktické prostredie aj tým, ktorí využívajú kabínu ako pojazdnú kanceláriu. Zákazníci Pandy Van sa môžu tešiť z vyspelej ergonómie aj komfortu z hľadiska akustiky, klímy a vibrácií. Na prianie je možné zvoliť rad doplnkov pre ešte väčšie pohodlie, napríklad moderný audio systém s CD/MP3 prehrávačom a hands-free Blouetooth (Blue&me).

Efektívne a spoľahlivé motory pre akúkoľvek úlohu
Nová Panda je synonymom efektivity a produktivity, čo pre užívateľa znamená predovšetkým nízke prevádzkové náklady (spotreba paliva, intervaly medzi servisom a náklady na opravy), veľmi dobré prepravné vlastnosti a pružnosť pri nízkych rýchlostiach aj pri plnom zaťažení. Za to vďačí okrem iného aj dvojici motorov emisnej špecifikácie Euro 5: zážihovému motoru 1,2 Fire s výkonom 69 k a dieselovému preplňovanému motoru 1,3 MultiJet s výkonom 75 k.

Zvlášť dieselový motor 1,3 MultiJet - najmenší a najmodernejší dieselový motor s priamym vstrekovaním Common Rail druhej generácie - prináša výraznú redukciu spotreby paliva (3,9 l/100 km v kombinovanej prevádzke v porovnaní s 4,2 l/100 km u predchádzajúcej generácie) a súčasne redukciu emisií (hodnota CO₂ je iba 104 g/km, zatiaľ čo u predchádzajúcej generácie to bolo 109 g/km).

Tento dieselový preplňovaný agregát, ktorý je štandardne spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, poskytuje najvyšší výkon 75 k (55 kW pri 4000 ot./min) a krútiaci moment 19,4 kgm (190 Nm pri 1500 ot./min). Tieto excelentné výkonové parametre sa prejavia napríklad v najvyššej rýchlosti dosahujúcej až 168 km/h.

Kompaktný a technologicky výnimočný motor 1,3 MultiJet je tiež priateľský k životnému prostrediu. Vďačí za to filtru pevných častíc a vstavanému systému recirkulácie výfukových plynov EGR (Exhaust Gas Recirculation), ktorý zlepšuje riadenie teploty a prietoku výfukových plynov a zaisťuje tak nižšie emisie aj nižšiu spotrebu paliva. Navyše v kombinácii s motorom 1,3 MultiJet 75 k ponúka Panda Van štandardne aj systém Start&Stop. Ten dočasne vypína a opäť reštartuje motor za účelom ďalšieho zníženia spotreby paliva a emisií CO₂.

Zážihový motor 1,2 l EVO II s výkonom 69 k predstavuje poslednú vývojovú fázu rodiny motorov FIRE, ktorá sa dnes môže pochváliť už viac ako 10 miliónmi vyrobenými exemplármi. Pri vývoji tejto pohonnej jednotky konštruktéri kládli osobitný dôraz na výkon a spotrebu paliva, čo najlepšie demonštrujú dosiahnuté výkonové parametre: najvyšší výkon 69 k pri 5500 ot./min a krútiaci moment 102 Nm pri 3000 ot./min. Tento agregát, ktorý je štandardne spojený s manuálnou päťstupňovou prevodovkou, je živý (najvyššia rýchlosť je 164 km/h) a súčasne hospodárny: v kombinovanej prevádzke dosahuje spotreba paliva len 5,2 l/100km a emisie CO₂ dosahujú len 120 g/km.

V nadchádzajúcich mesiacoch bude rad Panda Van rozšírený aj o verziu 4x4, a to v kombinácii so zážihovým motorom 0.9 TwinAir Turbo 85 k alebo dieselovým motorom 1,3 MultiJet 16V 75 k, ako aj o dvojpalivové agregáty 0.9 TwinAir Turbo Natural Power 80 k (benzín/zemný plyn) a 1,2 EasyPower 69 k (benzín/LPG). Najmä s pohonom 4x4 s automatickým pripojením pohonu zadnej nápravy uspokojí Panda Van aj potreby užívateľov, napríklad flotíl, ktorí vyžadujú mobilitu aj v náročnejších podmienkach. V súvislosti s dvojpalivovými motormi stojí za zmienku skutočnosť, že vďaka podlahe easy floor ponúkajú aj tieto vozidlá rovnakú prepravnú kapacitu ako ostatné verzie, teda 1000 m³.

Robustné zavesenie a kapacita na vrchole segmentu
Nová Panda sa pýši robustnou, overenou a vyskúšanou konfiguráciou zavesenia kolies. Vpredu je použité zavesenie typu MacPherson, vzadu potom vlečená náprava s torznou priečkou. Táto konfigurácia zaručuje výnimočné dynamické vlastnosti a špičkovú ovládateľnosť. Vďaka špeciálnemu odladeniu zavesenia stúplo zaťaženie na prednú nápravu na 855 kg a na zadnú nápravu na 780 kg, čo umožnilo zvýšiť užitočnú hmotnosť, ktorá je cez 500 kg, a radí sa tak na vrchol segmentu. Tieto parametre v kombinácii s vlastnosťami nákladového priestoru naznačujú, že nová Panda Van nie je len úžitkovým derivátom z osobného automobilu, ale skutočným úžitkovým automobilom. Avšak bez straty potešenia z jazdy, čo je vôbec jedna zo základných charakteristík všetkých modelov značky Fiat Professional.

Najbezpečnejšia vo svojom segmente
Pokiaľ ide o bezpečnosť, nová Panda Van je opäť na vrchole svojho segmentu. To je zrejmé už pri pohľade na množstvo štandardných prvkov, ktoré okrem pokročilého brzdového systému s ABS a brzdovým asistentom BAS (Brake Assist System), zahŕňajú v štandarde 4 airbagy (predné a bočné), predné bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia. Navyše v závislosti na trhu a verziách je v štandarde alebo na želanie k dispozícii aj elektronický stabilizačný systém ESC (Electronic Stability Control), ktorý zahŕňa aj funkciu Hill-holder. Tá pomáha vodičovi pri rozjazde do prudkého stúpania udržaním tlaku v brzdovej sústave po dobu 2 sekúnd, čím rozjazd výrazne uľahčuje.

Praktickosť a pozornosť k detailu pre maximálne pohodlie na palube
Nová generácia Pandy zaručuje maximálny komfort bez ohľadu na cestu či úlohu. Vďaka rozsiahlej presklenej ploche zaručuje vynikajúci výhľad z vozidla. Veľmi komfortné sú aj sedadlá, ktoré vďaka širokým možnostiam nastavenia dovoľujú nájsť optimálnu pozíciu za volantom. Tomu napomáha aj výškovo a osovo nastaviteľný stĺpik volantu a nastaviteľná aktívna opierka hlavy na oboch predných sedadlách, ktorá zmierňuje poranenie krčnej chrbtice v prípade nárazu zozadu.

Početné úložné priestory sú ideálne pre uloženie osobných vecí aj pracovných dokumentov. Prístrojový panel obsahuje vedľa klasickej priehradky pred spolujazdcom aj veľkú a praktickú kapsu. Ďalším štylistickým a vysoko funkčným doplnkom Pandy Van je parkovacia brzda, ktorej redukovaná dĺžka umožnila vytvoriť úložný priestor pred i za ňou. Stručne povedané, všetky tieto prvky transformujú priestor pre cestujúcich na skutočné pracovné miesto.