Alfa Romeo na 82. medzinárodnom autosalóne v Ženeve

Po roku komerčného úspechu sa Alfa Romeo vracia na autosalón v Ženeve s veľkolepou expozíciou. Predstaví v nej modely Giulietta a MiTo, ktoré reprezentujú jej skutočnú DNA: dokonalý štýl schopný vyvolať silné emócie, špičkové technológie, vynikajúce jazdné vlastnosti a mimoriadne potešenie z jazdy.

 
Úspešný rok pre Alfu Romeo tiež vďaka Giuliettě, najbezpečnejšiemu automobilu v svojom segmente

Rok 2011 bol pre Alfu Romeo rokom veľkého rastu ako z hľadiska image, tak aj predajov. Na európskych trhoch zaznamenala rast z 0.8 na 1 percento, čím sa zaradila medzi značky, ktoré v minulom roku dosiahli najväčšieho nárastu. Za tento úspech vďačí veľmi pozitívnym ohlasom medzi zákazníkmi, ktorí u vozidiel Alfa Romeo oceňujú nielen potešenie z jazdy, ale aj ich vhodnosť pre každodenné použitie. Vďaka rozširovaniu ponuky o modely pre širšie spektrum zákazníkov sú modely Alfa Romeo stále častejšie volené náročnejšími zákazníkmi vrátane rodín s deťmi. Celková image značky Alfa Romeo výrazne stúpla aj vďaka Giuliette.

Alfa Romeo Giulietta, ktorá je na vrchole z hľadiska použitých technológií aj športovo ladených pohonných jednotiek, dokazuje, že je praktickým a funkčným automobilom schopným ponúknuť vynikajúcu priestrannosť a úroveň pohodlia, a súčasne byť úsporná. Svedčia o tom aj servisné intervaly dieselových motorov každých 35.000 km. Navyše nedávne testy bezpečnosti Euro NCAP preukázali, že Giulietta je s päťhviezdičkovým hodnotením a celkovým skóre 87% z celkového počtu bodov najbezpečnejším vozidlom svojho segmentu.

Zmienku si zaslúžia aj nízke prevádzkové náklady v porovnaní s konkurentmi. Giulietta vyžaduje najnižší počet servisných prehliadok počas prvých troch rokov alebo najazdených 90.000 km. To v kombinácii s nízkou spotrebou paliva vedie okrem iného k tomu, že tento model nie je preferovaný len jednotlivcami, ale nájdeme ho aj vo vozových parkoch väčších spoločností. Vo fleetových predajoch je Giulietta jednoznačne najpredávanejším vozidlom v Taliansku a stále viac sa v tomto segmente presadzuje aj v ďalších európskych štátoch.

Ďalším dôkazom vysokej kvality Giulietty je jej zostatková hodnota. Podľa Eurotaxu má Giulietta najvyššiu predajnú hodnotu medzi vozidlami rovnakého segmentu. Konkrétne, po dvanástich mesiacoch sa hodnota tohto vozidla pohybuje na 68,5% na talianskom, 77,5% na britskom a 66,9% na španielskom trhu. Predajná cena modelu sa pohybuje na vrchole aj na všetkých ostatných trhoch.

To všetko prispieva k rastúcemu počtu zákazníkov. Ostatne minuloročné predajné čísla sú najvyššie aké, kedy Alfa Romeo v segmente hatchbackov vôbec zaznamenala: podiel na európskom trhu dosahuje 2.8%, v Taliansku potom 14.5%.

Konkrétne bolo v Európe registrovaných približne 80.000 vozidiel Giulietta, z toho približne 40% v Taliansku. Ak sa pozrieme na úspešnosť Giulietty na jednotlivých európskych trhoch (mimo taliansky), najlepšie sa jej darilo vo Francúzsku (viac ako 9200 vozidiel), ďalej vo Veľkej Británii (viac ako 7000 vozidiel) a v Nemecku (viac ako 6300 vozidiel). Od svojho uvedenia na trh má Giulietta v celosvetovom meradle na svojom konte už takmer 140.000 objednávok.

Najväčší záujem u zákazníkov budili stupne výbavy Distinctive a Exclusive, ktoré tvorili približne 90% z celkového počtu predaných vozidiel.

Pokiaľ ide o motory, zákazníci sa prikláňali viac k silnejším variantám: napríklad motor 1.4 MultiAir s výkonom 170 k sa na predajoch podieľal 15 percentami, čo je sedemnásobok priemerného podielu tejto výkonnostnej kategórie. Najpopulárnejším motorom bol však naftový motor 1.6 MultiJet s výkonom 105 k, ktorý sa na celkových predajoch podieľal 35 percentami.

Najobľúbenejšiu farbu predstavovala biela Ghiaccio, ktorú si iste všetci pamätajú z reklamného spotu na Giuliettu. Volilo ju až 35% kupujúcich, zatiaľ čo červenú, ktorá je charakteristickou farbou značky Alfy Romeo volilo iba 6%.

Alfa TCT, najlepšia automatická prevodovka v segmente v pomere efektivita/výkon

Giulietta TCT je vozidlom s najlepším pomerom účinnosti k výkonu vo svojom segmente. Prevodovka pracuje buď v plne automatickom režime, alebo v sekvenčnom móde, záleží iba na tom, aký režim si zvolí sám vodič. Pokiaľ ide o manuálnu voľbu prevodových stupňov, vodič volí jednotlivé stupne prostredníctvom ergonomického voliča, ktorý môže byť navyše kombinovaný aj s radiacimi páčkami pod volantom. Charakter vozidla si môže vodič prispôsobiť aj pomocou voliča jazdnej dynamiky Alfa DNA, ktorý ovplyvňuje komfort, účinnosť i bezpečnosť.

Giulietta s prevodovkou Alfa TCT a motorom 1.4 TB MultiAir s výkonom 170 k (Najlepší motor roka 2010) dosahuje najvyššej rýchlosti 218 km/h a z 0 na 100 km/h akceleruje za 7,7 sekundy. Napriek týmto úchvatným jazdným parametrom dosahuje mimoriadne nízkej spotreby paliva aj produkcie emisií: 5,2 l/100 km v kombinovanej prevádzke a 121 g CO₂/km. To sú hodnoty, ktoré robia Giuliettu najekologickejším, najúčinnejším a najhospodárnejším kompaktom so zážihovým motorom. Dokonca aj v porovnaní s konkurenčnými modelmi vybavenými manuálnymi prevodovkami a nižšími výkonovými parametrami.

To isté platí aj v prípade, že s prevodovkou Alfa TCT je spojený dieselový agregát 2.0 JTDM s výkonom 170 k. Dosiahnuté hodnoty sú opäť rekordné. V porovnaní s rovnakou verziou, ale s manuálnou prevodovkou, sa zrýchlenie z 0 na 100 km/h skrátilo z 8,0 na 7,9 sekundy, spotreba paliva v kombinovanej prevádzke klesla zo 4,7 l/100 km na 4,5 l/100 km a emisie CO₂ dosiahli rekordnej úrovne pre motor tejto výkonnostnej kategórie, a síce 119 g/km (124 g/km s manuálnou prevodovkou).

Quadrifoglio Verde, TCT a TwinAir: mnoho tvárí Alfy Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo sa v Ženeve predstaví s niekoľkými technickými novinkami, ktoré ešte viac utvrdzujú jej postavenie technicky vyspelého športového hatchbacku, ktorý u zákazníkov vyhráva svojím štýlom aj potešením z jazdy.

Na švajčiarskom výstavisku sa predstavuje nová verzia TwinAir Turbo, ktorá je, ako už jej názov napovedá, osadená moderným dvojvalcom 0.9 Turbo TwinAir. Tento agregát ocenený titulom Medzinárodný motor roka 2011 poskytuje skvelú odozvu a obratnosť vďaka maximálnemu výkonu 85 k pri 5 500 ot./min a najvyššiemu krútiacemu momentu 145 Nm, ktorý je dostupný v rozmedzí otáčok 2 000 až  3 500 ot./min. To všetko pri pozoruhodne nízkej spotrebe paliva aj produkcii emisií (len 98 g CO₂/km).

V expozícii nebude chýbať ani výkonná „štvorlístková" verzia Quadrifoglio Verde s motorom 1.4 MultiAir Turbo s výkonom 170 k, ktorá demonštruje dynamický potenciál radu MiTo. Táto verzia bola zušľachtená radom originálnych a výrazných štylistických prvkov. Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde vybavená výkonným motorom 1.4 MultiAir Turbo 170 k (ocenený titulom Najlepší nový motor roka 2011) ponúka tiež inovatívny systém aktívneho odpruženia Alfa Active Suspension, ktorý aktívne riadi tuhosť tlmičov pruženia. Ide o systém, ktorý bol navrhnutý konštruktérmi a testovacími vodiči Alfa Romeo za využitia najnovších technológií od spoločnosti Magneti Marelli. Systém vyvinutý na základe skúseností zo závodných tratí dáva pojmom agilita, ovládateľnosť a bezpečnosť úplne nový rozmer. Aktívny systém odpruženia samozrejme spolupracuje s nastavením jazdnej dynamiky Alfa DNA. Ten v rámci troch režimov nastavenia - Dynamic, Normal, All Weather - ovláda aj ďalšie podsystémy, akými sú elektronická kontrola stability ESP, riadenie či elektronický diferenciál. V prípade, že je s motorom spojená automatická dvojspojková prevodovka Alfa TCT, riadi aj odozvu motora.

Priestor je venovaný aj verzii 1.4 MultiAir Turbo 135 k s automatickou dvojspojkovou prevodovkou Alfa TCT, ktorá poskytuje excelentné parametre: spotreba paliva v kombinovanej prevádzke 7,1 l/100 km, produkcia emisií CO₂ 126 g/km a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy. To je ten najlepší príklad vášne byť vždy najlepší. Vášne, ktorá je zakorenená v DNA každej Alfy Romeo. Model MiTo bol vôbec prvým modelom s revolučným motorom MultiAir aj automatizovanou prevodovkou Alfa TCT.

V expozícii značky Alfa Romeo bude vystavených celkom sedem vozidiel

Expozícia značky Alfa Romeo je pojatá ako dynamická kľukatá cesta, čo je ideálna scenéria pre pravý nefalšovaný zážitok za volantom agilnej, výkonnej a bezpečnej Alfy Romeo.

Tejto podmanivej scény sa zúčastňujú dve Giulietty vo výbave Exclusive - 2.0 JTDM s výkonom 170 k a 1.4 TB MultiAir s výkonom 170 k, jedna Giulietta vo výbave Distinctive - 1.4 Turbo s výkonom 120 k - a nakoniec to najlepšie, vlajková loď 1750 TBi s výkonom 235 k v exkluzívnej výbave Quadrifoglio Verde. Mimochodom táto pohonná jednotka poskytuje špecifický krútiaci moment 195 Nm na liter zdvihového objemu motora, čo je rozhodne najvyššia hodnota medzi všetkými zážihovými motormi tejto kategórie. Vrchol krútiaceho momentu 340 Nm je pritom dosahovaný už pri 1900 ot./min.

Spolu s týmito štyrmi ukážkami radu Giulietta sa verejnosti predstavia aj tri Alfy Romeo MiTo: 1.4 MultiAir Turbo 170 k Quadrifoglio Verde, nový 0.9 Turbo TwinAir 85 k v stupni výbavy Distinctive a inovatívny 1.4 MultiAir 135 k s dvojspojkovou automatickou prevodovou Alfa TCT.