Alfa Romeo 4C získala v ankete magazínu Auto, Motor a Sport titul Best Cars 2014

• Podmanivé kompaktné superšportové kupé zvolili v ankete známeho nemeckého odborného magazínu čitatelia.
• Alfa Romeo 4C zvíťazila v rebríčku importérov v kategórii Športové vozidlá v konkurencii 28 športových vozidiel.
• Cenu prevzal Louis-Carl Vignon, riaditeľ značky Alfa Romeo pre región EMEA, počas slávnostného ceremoniálu v Stuttgarte (Nemecko).
• Na predných priečkach sa umiestnili tiež Alfa Romeo MiTo v kategórii hatchbackov a Alfa Romeo Giulietta v kategórii kompaktov.

Alfa Romeo si nemohla priať lepší štart do roku 2014. Čitatelia odborného magazínu Auto, Motor a Sport udelili modelu Alfa Romeo 4C cenu Best Cars 2014 v rebríčku importérov v kategórii Športových vozov. Vo svojej kategórii sa podmanivé talianske kupé s motorom pred zadnou nápravou, pohonom zadných kolies a šasi z uhlíkového kompozitu stretlo s 28 superšportovými a nutné dodať drahšími vozmi.

Louis-Carl Vignon, riaditeľ značky Alfa Romeo pre región EMEA prevzal cenu počas slávnostného ceremoniálu v Stuttgarte (Nemecko).

Pre Alfu Romeo hlasovalo cez 115 000 čitateľov, ktorí tak dali jasne najavo, že tento model považujú za najzaujímavejšie dovážané športové vozidlo. Nové kompaktné dvojsedadlové superšportové kupé, ktoré bolo navrhnuté konštruktérmi Alfy Romeo a je vyrábané v továrni Maserati v Modene, využíva motor umiestnený pred zadnou nápravou, pohon zadných kolies a karosériu typu kupé s dvojicou anatomických sedadiel. Automobil predstavuje rýdzu športovosť zakorenenú v DNA značky Alfa Romeo: výkon a technickú výnimočnosť pre maximálny pôžitok z jazdy a jedinečný štýl.

Alfa Romeo 4C je skutočný športový automobil bez kompromisov, ktorý sa najlepšie cíti na trati, kde rýchlosť, krátka brzdná dráha a priečne zrýchlenie hrajú úplne zásadnú úlohu. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 4,5 sekundy a dosiahne najvyššej rýchlosti 258 km/h. Pri spomalení dochádza k preťaženiu až 1,2 g a priečne zrýchlenie v zákrutách dosahuje 1,1 g. To všetko vďaka optimálnemu rozloženiu hmotnosti na nápravy v pomere 40 % na prednú a 60 % na zadnú nápravu a celkovej suchej hmotnosti 896 kg. Tej bolo dosiahnuté dôsledným využitím uhlíkového kompozitu, hliníka a SMC. Výsledkom je výkonová hmotnosť pod 4 kg/liter.

Za prvotriednym výkonom stojí tiež mimoriadne vydarená kombinácia nového zážihového preplňovaného motora 1750 Turbo s výkonom 240 k, poslednej generácie dvojspojkovej prevodovky Alfa TCT a voliča jazdnej dynamiky Alfa DNA s novým režimom Race. Nový zážihový preplňovaný štvorvalec 1750 Turbo s priamym vstrekovaním paliva s tlakom 200 bar a hliníkovým blokom valcov dosahuje skutočne pozoruhodných parametrov. Svojim krútiacim momentom a špecifickým výkonom stanovuje v danej objemovej kategórii doslova nové meradlá. Špecifický krútiaci moment činí 200 Nm/l, špecifický výkon potom 137 k/l. Najvyšší výkon pritom dosahuje 240 k (176 kW) pri 6000 ot./min.

Na najvyšších priečkach rebríčka magazínu Auto, Motor a Sport sa umiestnili aj dva ďalšie modely Alfy Romeo. Alfa Romeo MiTo skončila druhá v kategórii hatchbackov a Alfa Romeo Giulietta sa umiestnila na tretej priečke v segmente kompaktov. Oba vozy prešli nedávno modernizáciou.

Turín, 30. januára 2014