Prihláste sa na odber spravodajcu

Prihláste sa na odber spravodajcu Stellantis Communications a a buďte informovaní o všetkých novinkách.

16 apr 2015

Alfa Romeo 4C a Abarth 595 budú obdivované aj za 30 rokov

Moderná ikona Alfa Romeo 4C ponúkajúca technológie a štýl pretekárskych vozidiel a Abarth 595 vzbudzujú u milovníkov veteránov nadšenie už teraz. Štýl a technológie pretekárskych vozidiel spôsobili, že čitatelia magazínu Motor Klassik zvolili Alfu Romeo Budúcou klasikou v kategórii coupé už druhýkrát za sebou. Ide pritom o kategóriu, ktorá je mimoriadne silná. Pre model 4C hlasovalo v ankete Motor Klassik Awards 2015 vyše 20 000 čitateľov.

Alfa Romeo 4C a Abarth 595 budú obdivované aj za 30 rokov

 

Ak vás zaujíma, ktoré súčasné modely áut majú potenciál stať sa raz zberateľskými kúskami, stačí sa pozrieť do hodnotenia magazínu Motor Klassik. Sú nimi Alfa Romeo 4C, ktorá získala ocenenie Budúci klasický automobil v kategórii kupé (už druhýkrát), a Abarth 595, ktorý bol ocenený v kategórii motorov malého zdvihového objemu. Taliansky dizajn a pretekárske technológie budú fascinovať celé desaťročia.  

 

Moderná ikona Alfa Romeo 4C ponúkajúca technológie a štýl pretekárskych vozidiel a Abarth 595 vzbudzujú u milovníkov veteránov nadšenie už teraz. Štýl a technológie pretekárskych vozidiel spôsobili, že čitatelia magazínu Motor Klassik zvolili Alfu Romeo Budúcou klasikou v kategórii coupé už druhýkrát za sebou. Ide pritom o kategóriu, ktorá je mimoriadne silná. Pre model 4C hlasovalo v ankete Motor Klassik Awards 2015 vyše 20 000 čitateľov.

 

Slávny a prestížny magazín požiadal svojich čitateľov, z ktorých väčšina patrí medzi milovníkov klasických vozidiel, aby sa vyjadrili, ktoré z aktuálnych vozidiel majú podľa nich šancu stať sa raz skutočnou ikonou. Ocenenie v ankete Budúca klasika je významným ukazovateľom trendov na scéne zberateľských vozidiel budúcnosti.

 

Dvojnásobný víťaz Alfa Romeo 4C a nováčik Abarth 595 tak nadviazali na významnú tradíciu. V minulosti totiž podobné ocenenie získalo už niekoľko ďalších modelov skupiny Fiat Chrysler Automobiles. V roku 2009 to bola Alfa Romeo 159 a Alfa Romeo 8C Competizione (vo svojich kategóriách), zatiaľ čo v rokoch 2012 a 2013 túto cenu získal Fiat 500. Alfa Romeo bola ocenená aj v ďalších kategóriách Motor Klassik, napríklad v roku 2012 čitatelia zvolili model Alfa Romeo 6C 1750 z tridsiatych rokov Klasikou roka.

 

Druhé víťazstvo v súťaži Budúca klasika je potvrdením príťažlivosti Alfy Romeo 4C. Tento model získal skôr napríklad titul Best Car magazínu Auto Motor & Sport a Auto Trophy magazínu Auto Zeitung (Nemecko), bol ocenený ako Auto roka britského magazínu FHM a Najkrajšie auto roka v celosvetovom prieskume organizovanom na Festivale automobilov vo Francúzsku.

 

Alfa Romeo využíva najlepšie technológie odvodené zo sveta motoristického športu. S monokokom z uhlíkového kompozitu a s rozsiahlym využitím hliníka (šasi a motorový priestor) a špeciálnych kompozitných materiálov dosahuje karoséria tohto dvojsedadlového vozidla typu coupé suchej hmotnosti len 895 kg a jeho výkonová hmotnosť predstavuje menej ako 4 kg/k, čo je hodnota skutočného superšportu. Tieto hodnoty sú takmer identické aj u novej verzie Spider. Alfa Rome 4C využíva priamovstrekový preplňovaný štvorvalec 1750 cm3 s výkonom 176 kW (240 k).

 

Pretekársku DNA má tiež Abart 595. Samotný názov je poctou jednému z najúspešnejších pretekárskych vozidiel šesťdesiatych rokov, ktorý prispel k sláve Carla Abartha. Klasický Abarth 595 sbieral úspechy na najrôznejších tratiach, k čomu mu stačil (podľa dnešných štandardov skromný) motor s výkonom 32 k. Dnes bije pod kapotou rovnomenného modelu vysoko moderný agregát s päťnásobným výkonom (132 kW - 180 k). To robí tento taliansky automobil s škorpiónom v znaku jedným z najsilnejších vozidiel v segmente Touring a Competition.

 

Dvojnásobný úspech Alfy Romeo a Abarth 595 v Motor Klassik Awards 2015 dokazuje neustále odhodlanie talianskeho automobilového priemyslu v priebehu rokov vyrábať fascinujúce vozidla. A vzhľadom na rastúci záujem o veterány ide o akúsi pridanú hodnotu.

 

Ďalší obsah

Prihláste sa na odber spravodajcu.

PRIHLÁSTE SA TERAZ