Abarth sa na 64. Medzinárodnom autosalóne IAA vo Frankfurte prezentuje trojicou svetových premiér.
Abarth 500 Cabrio Italia
Športový charakter, elegancia a nezameniteľný štýl, tak je možné zjednodušene charakterizovať prvý vystavený model - Abarth 500 Cabrio Italia v špeciálnej farbe Blu Abu Dhabi. Tento model, ktorý vznikol pri príležitosti 150. výročia zjednotenia Talianska, sa po autosalóne vo Frankfurte objaví v úlohe sprievodného vozidla na Giro d'Italia Automobilistico. Ide o už legendárny závod, ktorý oslavuje už 110 rokov od svojho prvého ročníka a súčasne bude aj oslavou už spomínaného sviatku talianskeho národa.
Model Abarth 500 Cabrio Italia bude vyrobený v štýlovom počte 150 kusov, pričom každé vozidlo bude opatrené matne chrómovaným štítkom 500 Cabrio Italia. K pohonu slúži zážihový agregát 1,4 Turbo T-Jet, ktorý poskytuje pôsobivý výkon 160 k (118 kW) a maximálny krútiaci moment 230 Nm pri 3000 ot. / min v režime Sport. Jedná sa o šestnásťventilový štvorvalec s objemom 1368 cm3 preplňovaný turbodúchadlom s pevnou geometriou turbodúchadla IHI. Vozidlo dosahuje maximálnu rýchlosť 211 km/h a zrýchlenie z 0-100 km/h mu zaberie len 7,4 sekundy. Tieto parametre sú čiastočne dosiahnuté funkciou overboost aktivovanou tlačidlom Sport, ktorá upravuje vstrekovanie, tlak turbodúchadla i tuhosť riadenia. Ako je už u Abarthu zvykom, vysoký výkon je sprevádzaný veľmi skromnou spotrebou paliva, v tomto prípade 6,5 l/100 km v kombinovanej prevádzke. Prvýkrát je v spojení s motorom o výkone 160 k ponúkaná 5stupňová manuálna prevodovka, ktorá prináša intenzívnejší zážitok z jazdy. Z hľadiska bezpečnosti spĺňa Abarth 500 Cabrio Italia všetky štandardy rady Abarth 500C. Samozrejmosťou je aj systém TTC (Torque Transfer Control), ktorý zabezpečuje lepší prenos hnacej sily na kolesá a zlepšuje tak jazdné vlastnosti vozidla. Brzdový systém sa skladá z perforovaných odvetraných brzdových kotúčov vpredu a štvorpiestikových pevných strmeňov vzadu. Táto špeciálna rada je vybavená xenónovými svetlometmi s funkciou stretávacích i diaľkových svetiel, ktoré v porovnaní s halogénovými svetlometmi poskytujú až trojnásobnú intenzitu svetla aj životnosť.
Interiér nového Abarthu 500 Cabrio Italia zdobia nové sedadlá Abarth Corsa od firmy Sabelt s operadlom z uhlíkového vlákna a čalúnením z pravej kože. Tieto sedadlá kombinujú vlastnosti pretekárskych sedadiel - nízku hmotnosť (váži o 10 kg menej než štandardné sedadlo) a schopnosť perfektne istiť telo pri pôsobení priečnych i pozdĺžnych síl. Interiér ďalej skrášľujú pedále a hlavica radiacej páky z lešteného hliníka. Prístrojová doska je vo farbe Blu Abu Dhabi, teda v rovnakom odtieni ako karoséria. Na stredovej konzole je potom umiestnený chrómovaný štítok s číslom vozidla, čo dokazuje exkluzivitu tejto limitovanej edície.
V prístrojovej doske je navyše integrovaný infotelematický satelitný systém Blue & MeTM MAP vyvinutý v spolupráci s firmou Magneti Marelli.
Estetickosť celého interiéru dotvára kožený volant s dvojitým prešívaním. Z vonkajších prvkov zaslúžia pozornosť kryty zrkadiel v odtieni horčíka, rovnako farebne ladené 10lúčové 17 palcové kolesá, za ktorými presvitajú žlto lakované predné strmene Brembo.
Abarth Punto SuperSport
Historický odkaz je postrehnuteľný na ďalšej špeciálnej verzii Punto Abarth SuperSport. Tento model je vyvedený vo farbe Grigio Campovolo kombinovanej s matným čiernym lakom kapoty a strechy, ktoré sú interpretáciou niekdajšieho riešenia závodných vozov, ktoré slúžilo k redukcii odleskov.
Exteriér vozidla ďalej dotvára nápis „SuperSport" na bokoch za dverami a logo Abarth. Veľmi efektne pôsobia aj matné čierne 18palcové zliatinové kolesá designu Esseesse, ktoré odhaľujú červené brzdové strmene.
Punto Abarth Supersport poháňa motor 1,4 MultiAir s výkonom 180 koní (132 kW) pri 5.750 ot./min a krútiacim momentom 270 Nm pri 2500 ot./min. Abarth Punto SuperSport dosahuje najvyššiu rýchlosť cez 216 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosiahne za 7,5 sekundy.
Z ďalších prvkov prispievajúcich k excelentným výkonovým parametrom a bezpečnosti zaslúžia zmienku plávajúce štvorpiestikové brzdové strmene v červenej farbe a perforované ventilované kotúče vpredu, perforované kotúče vzadu, zadné tlmiče s premenlivým účinkom Koni FSD a nakoniec znížené pružiny pérovania. Väčšina týchto prvkov pochádza z kitu Esseesse. To platí aj pre koncovku výfuku situovanú v osi vozidla.
Interiér tejto špeciálnej edície Abarth Punto Supersport zdobia čierne kožené sedadlá Abarth Corsa značky Sabelt s červeným a žltým prešívaním a lesklými operadlami. Chýbať nemôže ani satelitný systém Abarth Blue & MeTM MAP kombinujúci navigáciu a telemetrický systém od Magneti Marelli. Interiér ďalej obohacuje laserom vyrobený štítok s nápisom SuperSport, pedále z nerezovej ocele a kožený volant s dvojitým červeno-žltým prešívaním.
Abarth 695 Competizione
Päťdesiatročné skúsenosti zo závodných tratí zúročil Abarth v prvom cestnom vozidle s vlastnosťami pretekárskeho špeciálu - Abarth 695 Competizione. Tento dvojmiestny automobil je najlepšou ukážkou obľúbeného konceptu u značky Abarth už v minulosti, a síce vozidla navrhnutého pre normálnu prevádzku, ktoré môže byť rovnako ľahko použité aj na závodnej dráhe. Hlavné rozlišovacie prvky tejto verzie nájdeme najmä v interiéri. Vozidlo je podobne ako skutočné pretekárske autá riešené ako dvojmiestne, pričom zadné sedadlá nahradil ochranný oblúk v rovnakom odtieni ako karoséria, teda Grigio Competizione Opaco. Priestor pre batožinu nie je od priestoru pre cestujúcich nijako oddelený. Abarth 695 Competizione disponuje anatomickými sedadlami Abarth Corsa od firmy Sabelt sa škrupinou z uhlíkového vlákna, ktoré kombinujú čiernu kožu s červenou Alcantarou. Na opierke hlavy a operadle je vyšité logo 695 Competizione.
Čierny kožený volant je charakteristický svojim stredom s grafikou trikolóry a páčkami radenia 6-stupňové prevodovky. Prístrojovú dosku z veľkej časti tvorí uhlíkový kompozit. Súčasťou výbavy je aj satelitný systém Abarth Blue & MeTM MAP, ktorý kombinuje navigáciu a telemetrické funkcie. Na stredovej konzole nechýba samozrejme ani štítok s výrobným číslom tejto limitovanej edície. Pozornosť bola venovaná aj ďalším detailom - napríklad závodné hliníkové pedále sú ozdobené logom škorpióna. Táto špeciálna edícia je vybavená bi-xenónovými svetlometmi, 17palcovými kolesami, ktoré používa aj Abarth 695 tribút Ferrari a tiež červenými strmeňmi Brembo.
Abarth 695 Competizione je vybavený motorom 1,4 Turbo T-Jet 16v, ktorý je vyladený na viac ako 180 k a elektromechanickou prevodovkou Abarth Competizione s radením páčkami pod volantom v duchu závodných vozov. Táto prevodovka má dva režimy: rýdzo automatický režim "Street" alebo manuálne radenie "Track", ktoré je typickou ukážkou filozofie tohto modelu - v nedeli na trati, v pondelok v kancelárii.
Rovnako ako u Ferrari 695 Tributo, je i u Competizione patrične posilnené odpruženie aj brzdový systém - brzdy Brembo, kotúče vpredu s priemerom 305 mm, pevné štvorpiestikové strmene a špeciálne tlmiče pruženia. Samozrejmosťou je výfukový systém Record Monza s variabilným protitlakom, ktorý zlepšuje výkon aj zvuk motora v otáčkach nad 3000 ot./min.
