Nya Fiat 500 är här- dags att agera för att skapa en bättre framtid

• Världspremiär för nya Fiat 500 - den första helt elektriska FCA-modellen

• Tredje generationen av Fiat 500 har mer utrymme, mer avancerad teknik och en helt ny design, men är samtidigt fortfarande en ”Cinquecento”.

• Räckvidden är upp till 320 km enligt WLTP-cykeln och levereras med en snabbladdare på 85 kW.

• Första stadsbilen med autonom körning (nivå 2) och första FCA-bilen utrustad med det nya infotainmentsystemet UConnect 5.

• Amerikanska skådespelaren Leonardo DiCaprio stöttar framtidsvisionen med nya Fiat 500 som tillkännages i videokampanjen "All-In".

• Unikt samarbete med tre av de mest ikoniska italienska varumärkena. De tolkar nya Fiat 500 i hållbarhetens tecken genom specialversionerna: 500 Giorgio Armani, B.500 "MAI TROPPO" av Bvlgari och 500 Kartell.

• Den italienska ikonen Fiat 500 är nu hedersmedlem av Altagamma, föreningen som samlar de bästa italienska företagen som skapar framgång för Italien världen över.

• Från och med idag, den 4 mars (för de största marknaderna i Europa) går det att online förhandsboka lanseringsversionen "la Prima" som finns i 500 exklusiva exemplar per marknad inklusive easyWallbox. Sverige öppnar för förhandsbokningar den 16 mars.

"Det är dags att agera för att skapa en bättre framtid." Vår planet går igenom en mycket känslig period, en unik sådan i dess historia. Experter säger att vi bara har tio år på oss att stoppa klimatförändringarna. Vi har alla uppmanats att vidta åtgärder för att skapa en bättre framtid.
Fiat antar utmaningen genom att introducera familjens juvel, Fiat 500.
500-modellen har alltid har hållit jämna steg med samtiden och förändras när sociala behov förändras.

Idag presenterades Nya Fiat 500 i Milano, FCA-gruppens första helt elektriska modell. Den ändrar spelreglerna för utsläppsfria fordon. För att kunna skapa framtidens Fiat 500, tittade Fiat tillbaka på vad som gjort modellen till vad den är idag. Man upptäckte att samma värden gällde då som nu, den första generationen erbjöd rörlighet och frihet redan på 1960-talet.
Fiat 500 representerade en stor förändring när den debuterade för 63 år sedan, och blev snabbt älskad. Med den andra generationen, som lanserades 2007, blev Fiat-modellen cool och charmig.

Den lilla stadsbilen etablerade sig snabbt som en italiensk stilikon och erövrade därefter världen. Genom fler än trettiotalet specialserier är modellen ständigt aktuell och har genom åren inspirerat välkända konstnärer och musiker.

Nu böjar en ny era, och det är dags för Fiat 500 att använda sin popularitet för att inspirera till förändring och bli en del av lösningen.

Mobiliteten blir mer hållbar, uppkopplad och autonom. Den nya och tredje generationen av Fiat 500
positionerar sig återigen i framkant och adderar precis som vanligt design och körglädje.
Förändring handlar inte bara om en revolution utan snarare en "reinkarnation" av något ikoniskt och vackert - Nya Fiat 500.
Vägen till förändring kan inte göras på egen hand. Vi behöver partners med ett lika positivt synsätt, som vill engagera sig i att förbättra jordens klimat, genom gemensamma värderingar och mål.

Leonardo DiCaprio står bakom visionen om den nya eldrivna stadsbilen, Fiat 500. Den globala megastjärnan har personligen varit engagerad i att skydda planeten i mer än tjugo år.
I videokampanjen ”All-In", uppmanar han alla att bidra till framtidsvisionen precis som Fiat har gjort med nya 500-modellen. Tillsammans med – Giorgio Armani, Bvlgari och Kartell, tre ikoniska italienska företag, har Fiat blåst liv i en strategi där hållbarhet sammanflätas med kunskap, kreativitet och innovation. Utifrån dessa värden skapade Armani, Bvlgari och Kartell, sina unika tre tolkningar av Fiat 500.
De tre unika modellerna har skapats med vilja och stort engagemang och de nyttjar i hög grad hållbara, naturliga och återvunna material.
Strategin syftar till att med hjälp av de tre unika versionerna, 500 Giorgio Armani, B.500 "MAI TROPPO" by Bvlgari och 500 Kartell förbättra planeten. De ska även utgöra en del av en välgörenhetsauktion där alla intäkter från försäljningen går till Earth Alliance - en icke-vinstdrivande organisation som arbetar för att skydda planeten och försvara den biologiska mångfalden, grundad av Leonardo DiCaprio med partners.
Så mycket av allt - räckvidd, laddning och körupplevelse

Ingenjörerna utgick de från ett tomt pappersark när de började arbetet med nya 500. Detta för att kunna arbeta med varje aspekt, välja de bästa lösningarna och fokusera på detaljer.
Räckvidd- och laddningstid är viktigt för kunden, litium-jon batterierna med en kapacitet på 42 kWh ger nya 500 en räckvidd på upp till 320 km i WLTP-cykeln.
För att optimera laddningstiden är nya 500 utrustad med en snabbladdare på 85kW. Det tar exempelvis bara 5 minuter att bygga upp en tillräcklig energireserv för att köra 50 km och det är mer än vad som behövs för en genomsnittlig daglig användning.
Snabbladdaren kan dessutom ladda batteriet till 80 % på bara 35 minuter. Combo 2-uttaget som sitter på bilens bakre högra sida driver snabbladdaren, för både AC- och DC-laddning.

Lösningar för laddning i hemmet finns också tillgängliga. Till lanseringsversionen av nya 500 medföljer easyWallbox, ett laddningssystem för hemmabruk som kan anslutas till ett vanligt uttag. ENGIE EPS utvecklade detta exklusivt för FCA och det kommer att marknadsföras av Mopar i Europa. Det är en enkel ”Plug & Charge”-funktion” som hanteras via Bluetooth. Det är möjligt att ladda bilen i hemmet med upp till 3 kW. Dessutom är easyWallbox redo för en uppgradering till 7,4 kW, vilket ger en full laddning på ca 6 timmar.

Modellen levereras också med en Mode 3-kabel för laddning vid offentliga laddstationer. Nya 500 har tre körlägen: Normal, Range och Sherpa och man väljer det som matchar körstilen.

Sherpa-läget optimerar tillgängliga resurser för att säkerställa att du når din destination eller närmaste laddningsstation, men reglerar även flertalet komponenter för att minska elförbrukningen till ett minimum. Precis som en "Sherpa i Himalaya", d.v.s. guiden som ansvarar för hela expeditionen, justerar olika parametrar i detta körläge, exempelvis begränsas accelerationen och hastigheten (till 80 km/h). Detta för att minska energiförbrukningen, även klimatanläggningen och de uppvärmda sätena avaktiveras (föraren har möjlighet att aktivera dem när som helst).

"Normalt läge” upplevs i princip som att köra ett fordon med en vanlig förbränningsmotor, medan "Range-läget” aktiverar en så kallad "one-pedal-drive"-funktion. Genom att välja detta körläge kan bilen i princip köras enbart med gaspedalen. Att lätta på gasen ger en mycket större inbromsning än med en normal förbränningsmotor, nästan som om du hade använt bromspedalen.
Dock måste bromspedalen användas för att få bilen att stanna helt, men med daglig användning och lite erfarenhet är det möjligt att köra med bara gaspedalen.

Motorn har en effekt på 87 kW, vilket ger en toppstighet på 150 km/tim (självbegränsad), en acceleration från 0-100 km/h på 9,0 sekunder och gör 0-50 km/h på 3,1 sekunder.

Nivå 2 av autonom körning och uppkoppling

Bilen i framtiden är inte bara en elektrisk utan den tar utvecklingen ett steg längre. Fiat 500 är första bilen i sitt segment att erbjuda autonom körning nivå 2, vilket ger alla fördelar för rörlighet i städerna.

Den har en framåtvänd kamera för att övervaka alla delar av bilen, både längdsledes och i sidled. Den intelligenta farthållaren Adaptive Cruise Control (iACC), bromsar eller accelererar och känner av bilar, cyklister eller fotgängare. Filcentreringssystemet håller fordonet i mitten av körfältet när markeringarna är korrekt identifierade.

Intelligenta hastighetsassistenten, Speed Assist, läser hastighetsgränserna och rekommenderar att man tillämpar dem, medan Urban Blind Spot använder ultraljudssensorer för att övervaka döda vinkeln och den varnar för eventuella hinder med en triangulär varningslampa på den yttre backspegeln. Dessutom finns Attention Assist som rekommenderar att du stannar och ta en paus när du är trött genom att visa varningar på displayen. Slutligen gör backkameran med 360-graders vinkel det lättare att undvika hinder när du parkerar.
Nya 500 är den första FCA-bilen utrustad med det nya infotainmentsystemet UConnect 5, en plattform utvecklad för framtidens uppkoppling. Den är utvecklad med tanken att ge kunderna en helt ny användarupplevelse. FCA använder det enkla, intuitiva och anpassningsbara operativsystemet Android Automotive. Du kan till exempel använda widgets för att konfigurera hur funktioner och appar visas. Apple CarPlay är redan tillgängligt och trådlöst. Systemet är också redo att erbjuda samma funktionalitet för Android Auto. Kort sagt, Fiat 500 erbjuder sömlös integration med din smartphone och informationen visas på en 10,25 tums pekskärm i HD kvalitet.

UConnect 5 i kombination med Telematic Box Module och den obligatoriska nödsamtalsfunktionen erbjuder ett antal innovativa anslutningstjänster:

• Min assistent: ett hjälpsystem som kopplar ihop kunden med en assistent för att få support om bilen blir stillastående. Kunden får en rapport via e-post, där bilens befintliga status bekräftas.

• Min fjärrkontroll: Via sin smartphone kan kunderna kontrollera batteriladdningsnivån, schemalägga laddning allt för den mest kostnadseffektiva tidsoptimeringen. De kan även hitta bilens exakta plats, låsa och lås upp dörrarna, tända och släcka lamporna och programmera luftkonditioneringssystemet.

• Min bil: övervaka skicket på bilen, med omedelbar kontroll av olika parametrar, från däcktryck till serviceschema.

• Min navigering: via mobilappen kan din destination skickas till bilens navigering, identifiera rutten, kontrollera trafikförhållanden och väder längs vägen samt fartkameror. Du kan också se laddningsstationer som finns nära dig och som kan nås baserat på din nuvarande batteriladdning. Kartor kommer alltid att hållas uppdaterade.

• Min Wi-Fi: en hotspot som kan ansluta upp till åtta elektroniska enheter till internet samtidigt, precis som hemma. Min Wi-Fi kan också interagera med din bil via rösthjälpsteknik från Amazon Alexa som är branschledande.

• Min support: kunder meddelas omedelbart om deras bil stjäls. När stölden bekräftats av polisen hjälper supporten till med att beställa hämtning av bilen.

Nya Fiat 500 föddes uppkopplad och interagerar både i och utanför bilen. Navigeringen kan ställas in i förväg men även luftkonditioneringen, så att bilen har rätt temperatur när du ska köra iväg. När bildörren öppnas, kommer din mobiltelefon att anslutas på bara 5 sekunder. Du behöver inte längre använda laddningskabeln. Lanseringsversionen har också ett gränssnitt med nationellt språk och avancerad röstigenkänning. Du kan använda talfunktionen för att kontrollera olika parametrar, ställa in klimatkontrollen och välja din favoritmusik.

Stil och design

Nya 500 sätter precis som de två tidigare generationerna italiensk prägel på framtidens mobilitet.

500-modellen är en ikonisk stadsbil sedan 1957 med stilistiska proportioner och klassisk design.

Fiats Design Center har fokuserat på rena linjer och ett konsekvent formspråk för den tredje generationen, vilket innebär kompakta, följsamma och eleganta linjer. Den är också mer proportionerlig till chassit, vilket ger ökad stabilitet.
Fiat logotypen som sitter i fronten på den innevarande modellen ersätts med en dedikerad 500 -logotyp. Bakluckans logotyp är en lek med design och färg. Den markeras av en ljusblå kant och där sista nollan i 500 blir till bokstaven ”e”.

Nya 500 har alla designelement, bara tystare, renare och skarpare. Fronten är vertikal precis som på 1957 års version, men profilen är nu än mer dynamisk och tydlig.

Strålkastarna är mer elipsformade, tekniska och moderna vilket ger en än mer tilltalande look.
Dörrhandtagen är helt integrerade och upplåsning sker elektriskt.

Designen andas kreativitet. Plattformen för den tredje generationen ger modellen en tydlig position, modellen är 6 cm bredare, 6 cm längre och hjulbasen har förlängts med 2 cm. Hjulen är större och sitter längre ifrån varandra, vilket ger den en starkare personlighet och större komfort trots att längden understiger fyra meter.

Interiören är helt ny och elegant, med tydliga element som för tankarna till den första generationen. Likt en inredningsarkitekt har bilens designers möblerat om interiören för att uppnå funktionalitet, och tilltalande estetiska designelement, exempelvis den breda men tunna instrumentbrädan.

Smarta och modulära lagringslösningar har tagit plats mellan de två framsätena där växelspaksenheten ursprungligen var placerad. Interiören är större för passagerarna, axel och benutrymmet har utökats. Det plana golvet kan utan problem hysa litium jon -batterier utan att kompromissa med bagageutrymmets kapacitet.

Interiören är genomtänkt och harmonisk och har färre knappar. Hållbarhet genomsyrar modellen, precis som till hybridversionerna av Fiat 500 kan elbilen beställas med en klädsel gjord av "Seaqual" garn, skapad av återvunnen plast från havet. Sätena kan även beställas med eko-läder.

Öppet, fyrsitsigt och hållbart
Den tredje generationen överraskar även innan du trycker på startknappen. Den elektriska versionen kommer vara den första fyrsitsiga cabrioleten med nollutsläpp. En annan egenskap hos den nya elbilen och som blir tillgängligt efter lansering är: Acoustic Vehicle Alert System (AVAS), en ljudlig varning för fotgängare som är obligatorisk i hastigheter upp till 20 km. I sann Fiat-anda är ljudet inte traditionellt utan det som hörs är ljuv musik, Amarcord av Nino Rota.  

Lanseringsutgåvan ”la Prima” går att förbeställa

Lanseringsutgåvan "la Prima" kommer i en begränsad upplaga och kommer kunna förbeställas (på de största marknaderna) från och med idag, den 4 mars. För Sverige kan modellen förbeställas från den 16 mars.

”la Prima” finns i tre färger som är inspirerade av naturen:
* Mineralgrå (metallisk), som påminner om jorden,
* Ocean Green (pärlemor), som representerar havet,
* Himmelsk blå (tre lager), som en hyllning till himlen.

Lanseringsutgåvan har full LED-strålkastare, eko-läderklädsel, diamantformade 17 " hjul och kromade detaljer runt fönster och på sidopaneler. ”la Prima” utstrålar exklusivitet, ett unikt monogram finns på tygtaket och alla 500 exemplar är numrerade men det står också i vilket land den köpts i.

All tänkbar avancerad teknik och säkerhet finns i "la Prima", exempelvis autobroms som varnar för fotgängare och cyklister med tillhörande intelligent farthållare. Vidare finns aktiv körfältsassistans, högupplöst backkamera med dynamiska riktlinjer, intelligent adaptiv farthållare (iACC), automatiska strålkastare hel/halvljus, nödsamtalsfunktion och elektrisk parkeringsbroms.

Modellen är utrustad med autonoma körsystem (nivå 2), vilket är helt unikt för en stadsbil.

Infotainmentsystemet UConnect 5 har en 7”-tums informationsdisplay med tillhörande 10,25 tums pekskärm och navigation, Digital Audio Broadcast, trådlös CarPlay/Android Auto och Telematic Box Modul.

”la Prima" är den enda eldrivna, fyrsitsiga cabrioleten på marknaden. Den levereras med en snabbladdare på 85 kW, instrumentpanel och säten är i eko-läder.
 
För att bli en av de första ägarna till den limiterade upplagan av "la Prima" besök www.fiat.se* (förbeställningar i Sverige öppnas från och med 16 mars). Förbeställningen görs genom tre klick och en insättning på 5000 kr. Insättningen återbetalas om köpet uteblir.

Beställningssystemet använder det lokala postnumret för att identifiera nationella och lokala miljöincitament och visar det slutliga priset.

Priset för Nya Fiat 500 ”la Prima” inklusive Wallbox^TM kostar i cabriolet-utförande 409 900 kr. Fler versioner och priser tillkännages vid ett senare tillfälle.

Världsstjärnan Leonardo DiCaprio stöttar Fiats vision i kampanjen "All-In".

Leonardo DiCaprio, stöttar Fiats vision i kampanjen ”All-In”. Han är otroligt engagerad och har en önskan att bidra till omställningen mot en hållbar framtid. DiCaprio har varit framgångsrik i över 20 år och har under dessa år bekämpat klimatförändringarna och försvarat den biologiska mångfalden.
Den amerikanska skådespelaren spelar en viktig roll i kampanjen "All-In" (finns på YouTube från och med idag) som är tillägnad lanseringen av "la Prima".
DiCaprio uppmanar alla att göra det man kan för att bekämpa klimatförändringarna. Fiat har accepterat utmaningen och genom att elektrifiera Nya 500 hjälpa till att bekämpa klimatförändringarna. De första tre unika exemplaren av nya Fiat 500 kommer att säljas på en auktion där intäkterna går till miljöorganisationen ”Earth Alliance” som grundades av Leonardo DiCaprio.

Tre unika och exklusiva samarbeten
Idag i Milano presenteras tre unika och exklusiva samarbeten med Giorgio Armani, Bvlgari och Kartell, alla italienska varumärken och framgångsrika runt om i världen.

Det finns en gemensam önskan att bidra till en förändring därför har tre unika modeller skapats.
Fiats minsta modell är en italiensk ikon som slagit stort och har etablerat sig som FCA:s bäst säljande modell utanför Italien. Modellen har ärats med en utställning på MoMA i New York.
Fiats har valt de bästa av samarbetspartners Giorgio Armani, Bvlgari och Kartell till lanseringen av sin juvel, Fiat 500.

Företagens gemensamma värderingar tillsammans med design, kreativitet och gediget hantverk har med naturliga, och återvinningsbara material skapat dessa mycket unika samarbeten.

500 Giorgio Armani

Giorgio Armani, kungen av italiensk elegans. Hans haute couture – hus har skapat en version kallad ”500 Armani”, med tidlöst skrädderi och hållbarhet i fokus.

Med hjälp av laserteknik, exklusiv ”micro-chevron”- gravyr har Armani format karossens yta för att efterlikna tre dimensioner av tyg.
Resultatet förstärks ytterligare genom valet av en grå-grön Armani-kulör med effekt av silke.

Ytterligare innovativa detaljer finns i exteriören, bland annat den heltäckande färgen (opaque paint). Ytbeläggningen består av titanoxid, som absorberar föroreningar och lukter och på så sätt renar luften. "GA" -logotypen är ett tongivande inslag i fälgdesignen och matchar det skräddarsydda tygtaket och fönster i en ton av bärnsten.
De neutrala och eleganta nyanserna fortsätter i interiören. Sätena är gjorda i certifierat (full-grain) läder från Poltrona Frau med en gråaktig ton, ulltråd i mikro-chevron med tillhörande detaljer - ett hantverk med de bästa lädervarorna.
Den skulpturala instrumentbrädan upplevs naturlig och äkta och består av rekonstruerat trä, utsmyckad med tunna aluminiuminlägg. Inspiration kommer från Armani/Casa kollektionen.

 B.500 “MAI TROPPO”

Bvlgari's skapelse är hyllning till genuint hantverk och skönhet. 500 har alltid spelat en roll i ”La Dolce Vita”, en italiensk ikon dedikerad till skönhet och konst. Bvlgari, ett framgångsrikt italienskt varumärke som genom åren förnyat synen på smycken världen över. Genom att ständigt sätta nya trender har de blivit ikoniska inom modern design.

Nya 500 är en pärla, med en interiör bestående av de exklusivaste av material. Utsmyckningen med fokus på detaljer, en unik finish, med färgkombinationer och motiv som förtydligar Bvlgari's romerska ursprung.
Den kunde därför inte få något annat namn än "MAI TROPPO" (aldrig för mycket).

Bulgaris hyllningsmodell presenteras i en pärlemorskimrande saffransfärg, en ikonisk Bvlgari – nyans inspirerad av en romansk solnedgång. Effekten förstärks av en nyans av färgen som produceras med en exklusiv manuell teknik. Saffranskulören med inslag av guldpulver (utvunnet vid smyckesproduktion) betonar upplevelsen av bilen som en "juvel".
Förutom den unika guldfärgen har B.500 instegs- och sidolister framtagna genom glasteknik. Fälgarna är utformade som en stjärna, den historiska symbolen för Bvlgari.
Svartlackerade detaljer med inslag av guld är återkommande. På sidan sitter en dekal, utformad som en juvel, i polerat guld. Flertalet sammanfogade diamanter bildar B.500 logotypen.
Interiören genomsyras av återanvända material, instrumentpanelen skapad av Bvlgari vintage-halsdukar i siden från olika samlingar skapar ett synnerligen exklusivt intryck.
Lädersätena går i blå/grönt läder med "Diva" -mönster och broderier, guld detaljer och infogat tyg som matchar instrumentpanelen. I mitten av ratten sitter interiörens riktiga juvel, utformad som en avtagbar brosch, gjord av Bvlgaris professionella guldsmed. Den består av tre halvädelstenar, ametist, topas och citrine.

500 Kartell

Kreativitet och innovation var i fokus när det ikoniska italienska varumärket inom industridesign Kartell skapande sin specialversion ”500 Kartell”.
De genomgår ständig förnyelse och forskar kring estetik och olika funktioner för plast. Kartell har under de senaste åren varit med och utvecklat allt mer hållbar plast.

I ”500 Kartell” har olika material blandats för att ge föremål nytt liv och modern design. Exteriören har ett färgkoncept "monoblock” i olika typer av material - metall, glas, gummi, plast och tyg och som tolkas i Kartell blå. En välkänd färg från det ikoniska varumärket och som härstammar ifrån ”Yves Klein blue”. Karossytorna är kartellblå med en spegeleffekt som skapas med hjälp av en miljövänlig kromfärg. Tack vare behandling med sandblästrad polykarbonat sticker varumärkeslogotyperna ut från karossen, vilket förmedlar en känsla av djup. De mest symboliska elementen i exteriören, förutom färgeffekten, är de komponenter som tillverkas av polykarbonat och som återvinns från uttjänta projektorer. Dessa komponenter sitter i främre grillen, hjulen och backspegelkåporna och har en unik design inspirerad av mönstret av Kartells Kabuki lampa, skapad och utvecklad av designern Ferruccio Laviani. Kabukimönstret syns även i interiören, ett polykarbonatlock pryder instrumentbrädan och tillhörande transparenta detaljer i sätena. Kontrasten mellan den Kartell-blå exteriören och det interiöra ljuset är slående, en ljus miljö och där varma och svalare nyanser kombineras. Den taktila textilplasten som används i interiören är gjord av 100 % återvunnen polypropylen, precis som stolarna från den senaste Kartell kollektionen. Tygerna ger en naturlig och ombonad känsla, allt i återvunnen polyester.

Fiat 500, italiensk ikon och hedersmedlem av Altagamma

Att världspremiären av Nya 500 sker i Milano befäster modellen som en italiensk ikon och hedersmedlem i Altagamma. Föreningen har sedan 1992 samlat de bästa företagen inom kultur och kreativitet och som arbetar med att lyfta italienska framgångar runt om i världen.
I Altagamma representeras 107 varumärken inom mode-, design-, smycken-, mat-, turism-, äventyr/sport- och hälsa.
Tillsammans har de totalt mer än 9000 års av historia, i genomsnitt 85 år per företag.
Fiat 500 är en symbol för ”Made in Italy” och en ikon och ambassadör för den italienska livsstilen runt om i världen och är hedersmedlem av den prestigefyllda föreningen. Fiats stadsbil, nu inne på sin tredje generation, framgångsrik sedan 1957. Den har under 63 år skapat sig ett namn i världen och blivit en symbol för den urbana rörligheten, förr, nu och i framtiden.