25 čakč 2012

Fiat Panda i nya versioner i Paris

Fiat Panda premiärvisas i nya spännande versioner på Bilsalongen i Paris. Dragplåstret i Fiats monter blir nya Panda 4x4 – den enda fyrhjulsdrivna bilen i sitt segment. Panda Natural Power är ett tillskott till Fiats gasdrivna utbud och som med sina låga CO2-utsläpp på 86g/km blir en av marknadens bästa när det gäller miljöhänsyn.

Fiat Panda i nya versioner i Paris

Fiat Panda premiärvisas i nya spännande versioner på Bilsalongen i Paris. Dragplåstret i Fiats monter blir nya Panda 4x4 - den enda fyrhjulsdrivna bilen i sitt segment. Panda Natural Power är ett tillskott till Fiats gasdrivna utbud och som med sina låga CO2-utsläpp på 86g/km blir en av marknadens bästa när det gäller miljöhänsyn.

Fiat Panda 4x4 är den tredje generationen av det fyrhjulsdrivna lilla charmtrollet som genom åren utgjort en trogen arbetskamrat för folk i alpbyar och andra platser där en lätt allhjulsdriven bil underlättar vardagen. Panda 4x4 har också genom sin rättframma praktiska och tuffa utstrålning blivit en favorit bland unga trendiga människor med sportig livsstil.

Nya Fiat Panda 4x4 tar stafettpinnen från sina föregångare och erbjuder en oslagbar kombination av småbilens smidighet och ekonomi och den allhjulsdrivna bilens framkomlighet. Tack vare låg vikt har Panda 4x4 imponerande förmåga att ta sig fram i besvärliga väglag. Det är en kompakt bil: 368 cm lång, 167 cm bred och 160 cm hög. Hjulbasen är 230 cm.

Bilen kommer att tillverkas med två olika motoralternativ, båda med Start& Stop som standard: dels nya TwinAir Turbo på 0,9 l och 85 hk och dels den 75 hk starka Multijet II turbodieseln. Den förstnämnda har 40 procent mer vridstyrka än den fyrcylindriga 1,2 Fire som fanns i förra generationen. Det ger i kombination med den nya sexväxlade växellådan med låg etta effektivare start i uppförsbacke och snabbare acceleration.När det gäller 1,3 Multijet har vridstyrkan ökats med 30 procent.

Systemet för fyrhjulsdrift beskrivs som "Torque on demand" och har två differentialer och elektroniskt styrd inkoppling. Fyrhjulsdriften är permanent och kraften fördelas mellan fram och bak beroende på grepp. Panda 4x4:s ESC-system (antisladd) omfattar även ELD (Electronic Stability Control) som standard. ELD ökar bilens förmåga att ta sig fram i besvärligt väglag genom att bromsa hjul med dåligt väggrepp och omfördela kraften till de hjul som har bäst fäste. Funktionen aktiveras genom att trycka på en knapp framför växelspaken och fungerar i hastigheter upp till 50 km/h.

Hjulupphängningen består av McPherson fjäderben fram och torsionsfjädring bak.

Panda Natural Power

Panda Natural Power är världens första bil med en turboladdad tvåcylindrig motor som drivs av fordonsgas (metangas). Med låga 86 g/km gör den 80 hk starka motorn Panda Natural Power till ett av de fordon på marknaden med lägst CO2-utsläpp och ett av de snålaste med en förbrukning på 3,1 kg/100 km vid blandad körning. Bilen kan givetvis även köras på bensin och har en tank för bensin på 35 l.

Nya Panda Natural Power har två längsgående gasflaskor placerade under bilens golv och som tillsammans rymmer 12 kg (72 liter vid 200 bar). Därmed är bagageutrymmet i stort sett intakt och rymmer 200 l.

Fiat Group Automobiles Sweden AB startar att ta order på Panda Natural Power inom ett par veckor och de första kundbilarna beräknas vara i landet strax efter årsskiftet. Pris är ännu ej fastställt.

_____________________________________
För ytterligare information kontakta:
Torbjörn Lundgren, PR Manager, FGA Sweden
Telefon: +46 (0) 722 30 44 13
E-mail: torbjorn.lundgren@fiat.com