08 guov 2022

Alfa Romeo Tonale: La Metamorfosi

Tonale, så heter Alfa Romeos nya tillskott i modellutbudet. Modellen markerar en metamorfos för varumärket, en tid av förändring. Precis som Giulia och Stelvio har Tonale stark anknytning till varumärkets historia, dess värdegrund och erfarenhet inom motorsport. Tonale är först ut i en ny era av elektrifiering och uppkoppling.
Förutom en distinkt, klassisk italiensk design är modellen utrustad med innovativ toppmodern teknik, programvara och elektrifieringssystem - allt med kunden i fokus.
Tonale har ett tydligt uppdrag och det är att presentera sportiga egenskaper på ett modernt sätt. Liksom syskonet Stelvio härstammar namnet Tonale från ett bergspass, en fascinerande upplevelse på vägen mot en spännande framtid.
Tillverkningen av Tonale sker i Italien, närmare bestämt vid fabriken "Giambattista Vico" i Pomigliano d’Arco. Fabriken med en anrik historia har nu moderniserats och räknas till en av fordonsindustrins mest avancerade produktionsanläggningar.
Kundupplevelsen bakom ratten i Alfa Romeo Tonale är något speciellt, Alfa Romeo kännetecknas av köregenskaper i absoluta toppklass.
Som första bil på marknaden är Tonale utrustad med NFT (icke-fungibelt bevis)
- ett digitalt bevis med unik data. Genom blockkedjeteknik kan nyttjandet och data om bilen registreras under bilens livscykel, något som kan påverka restvärdet positivt.
Med Tonale kommer ett nytt infotainmentsystem och som garanterar utmärkt anslutning och uppkoppling. Uppdateringar sker Over-the-Air och systemet går att integrera med Amazon Alexa. All viktig information projiceras på två touch-skärmar på totalt 22,5" tum.

Säkerhet och komfort står i fokus för Alfa Romeo, så även för denna nya modell. Alla åkande skyddas av ADAS-systemet (nivå 2) samt en omhuldande, inbyggd komfort och där ingen detalj lämnas åt slumpen.

Sportiga, moderna och elektrifierade Tonale erbjuder unika och exklusiva tekniska lösningar, med modellen vill Alfa Romeo presentera sportiga egenskaper på ett modernt sätt.
Två versioner med elektrifiering – Tonale introduceras med Hybrid respektive Plug-in Hybrid Q4 -teknik och garanterar förstklassig prestanda i sann Alfa Romeo anda.
Hybridsystemet på 48-volt erbjuder en elektrifierad körupplevelse på Alfa Romeos unika sätt. Tekniken är konstruerad så att hjulen även driver när förbränningsmotorn är avstängd.

Plug-in hybrid tekniken levererar 275 hk i kombination med det för Alfa Romeo unika fyrhjulssystemet Q4. Modellens räckvidd i elektriskt läge är upp till 80 km* enligt stadscykeln.

Alfa Romeo riktar allt fokus på kunden och erbjuder med Tonale en produkt med tillhörande service i toppklass, exempelvis utökade garantier och certifieringsprogram för begagnade bilar. Kunden har även möjlighet att köpa bilen online (beroende av marknad).

I sann Alfa Romeo anda levererar Tonale en kördynamik och teknik i framkant av segmentet.
Från april månad är de möjligt att beställa den exklusiva "EDIZIONE SPECIALE".

KORT OM TONALE

Bilens design är väldigt lik konceptmodellen, klassiskt italiensk och ingen kan ta miste på det är en Alfa Romeo.

Tonales design är skapad på Centro Stile och är väldigt likt den konceptversion som ursprungligen presenterats. Alfa Romeo Tonale tilltalar sannolikt den moderna, urbana kunden som uppskattar design och älskar att köra bil.
Alfa Romeos vackra formspråk kännetecknas av distikta linjer och en framåtlutad design.
Andra detaljer som utmärker modellen är de femekrade fälgarna, den teleskopiskt utformade instrumentpanelen, 3-ekrad sportratt och den unika designen av strålkastarna. Tonale har kompakta dimensioner och är 4,53 meter lång, 1,84 m bred och 1,6 m hög.

Sin vana trogen har Alfa Romeo plockat in designelement från historien. Sidolinjerna som sträcker sig från bakpartiet och hela vägen fram till strålkastarna och väcker minnet av Giulia GT. Designens fylliga former får oss att tänka på ikoniska modeller som 8C Competizione.

Det vore inte heller en design från Alfa Romeo utan välkända "Trilobo" i fronten tillsammans med den distinkta Alfa Romeo skölden "Scudetto".
I fronten och med designen av strålkastarna ”Full LED Adaptive Matrix” kastas vi bakåt i tiden och till ikoniska modeller som SZ Zagato eller Proteo.
De tre stålkastarmodulerna har ett unikt formspråk och är utvecklade tillsammans med Marelli. Förutom en utomordentligt bra belysning med dynamisk blinkersindikator har Tonale en funktion där belysning tänds och släcks varje gång föraren slår på eller av bilens tändning.

Bästa ljusprestanda garanteras av , "Adaptive Driving Beam" – som automatiskt justerar halvljuset efter hastighet och specifika körförhållanden, ”Glare- Free High Beam” –detekterar automatiskt trafiken framför (i samma färdriktning eller motsatt) och undviker att blända. Tonale har även ett automatiskt aktiverat kurvljus.
Förutom att dessa tekniker är effektiva, hållbara och energibesparande avges en dubbelt så hög ljusintensitet som konventionella halogenlampor. Självklara fördelar är minskade utsläpp, optimerad säkerhet, men även ger allt sammantaget en ökad komfort för föraren och mindre belastning på ögonen vid längre resor.

De främre strålkastarnas formgivning går igen i baklyktorna, vilket ger en unik och distinkt ljussignatur. Bakfönstrets utformning är en hyllning till 8C Competizione och fälgarna har fångat upp Alfa Romeos unika designelement ”nummerskivan”.

Alfa Romeos racinghistoria har var varit en källa för inspiration för interiören i Tonale. Syftet är att tillgodose förarens behov på ett smidigt sätt. Passagerarna färdas bekvämt i denna nya Alfa Romeo modell och har gott om utrymme. Som vanligt väljs detaljer med omsorg, en ständig strävan efter att leverera toppkvalitet, senaste tekniken och sportiga köregenskaper.

Branschunik programvara optimerar restvärdet
En unik och innovativ detalj som nu debuterar i Tonale är introduktionen av NFT (icke-fungibelt bevis). Som första biltillverkare kopplar Alfa Romeo bilen till ett digitalt NFT-certifikat.
Genom blockkedjeteknik kan ett unikt (konfidentiellt och ej modifieringsbart) digitalt bevis upprättas. Med kundens samtycke kan NFT lagra fordonsdata och generera ett certifikat som bland annat bekräftar underhållet av bilen under livscykeln. Detta kan ge en betydande fördel när bilen ska säljas och når nästa ägare på begagnatmarknaden.

Även bilens inställningar använder programvaran för att ständigt optimera förarens körupplevelse.

Tonale är fullmatad med avancerad teknik som säkerställer köregenskaper värdig en Alfa Romeo, men även en uppkopplad och bekväm körupplevelse.

Till nya Tonale följer funktioner som underlättar i vardagen och som gör att du känner dig som hemma. Röstassistenten Amazon Alexa är integrerad och gör att saker i vardagen blir enklare och smidigare. Efter att integrationen med Amazon har fullbordats och villkoren godkänts kan budfirman leverera beställda paket direkt i bilen. Alexa kan även göra en lista över planerade inköp, eller varför inte söka efter en restaurang i närheten. Det är smidigt att ha alla funktioner på ett ställe, även belysningen i hemmet kan justeras från bilen.
Ägaren kan även smidigt få tillgång viktig information om fordonet, exempelvis gällande laddningsnivå och / eller bränslemängd, färdplan för nästa resa, se var bilen har befunnit sig, eller låsa eller låsa upp fordonet.
Som standard levereras Tonale med ett inbyggt och helt nytt infotainmentsystem, ett Android- anpassat operativsystem med 4G-anslutning. Systemet uppdateras smidigt via Over-the-Air (OTA), vilket gör att innehåll och funktionalitet kontinuerligt hålls uppdaterat.

Infotainmentsystemet innehåller en digital 12,3-tums skärm och som kompletteras av en pekskärm på 10,25-tum, tillsammans klassledande 22,5 tum av ett enkelt, smidigt och informativt gränssnitt.

En säker och komfortabel färd garanteras via det avancerade förarassistanssystemet ADAS och som bland annat innehåller: "Autonomous Driving" (nivå 2), som uppmärksammar föraren på fara, aktiverar bromsarna för att undvika eller mildra kollision med en fotgängare eller cyklist. Andra funktioner är: "Intelligent Adaptive Cruise Control" (IACC), "Lane Centering" (LC) och "Traffic Jam Assist" - som automatiskt justerar fordonets hastighet och avstånd till framförvarande fordon samt position i mitten av körfältet. ”Drowsy Driver Detection” varnar föraren när denna visar tecken på dåsighet.
"Blindspot detection", uppmärksammar föraren på fordon i döda vinkeln.
”Rear Cross Path Detection” uppmärksammar föraren på fordon som närmar sig vid backning. Tonale är även utrustad med en 360° kamera med dynamiska linjer.

TOPPMODERN OCH ELEKTRIFIERAD - I LINJE MED VARUMÄRKETS DNA

Tonale blir första modell som Alfa Romeo elektrifierar, med tydliga historiska och karaktäristiska kännetecken. Modellen har ett syfte och det är att presentera sportiga egenskaper på ett modernt sätt. Tonale erbjuder två typer av elektrifiering, som hybrid och som plug-in hybrid.
Premiär av en för Alfa Romeo unik 160 hk Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) motor.
En turboladdare med variabel geometri kombineras med en 7-stegad TCT dubbelkopplingslåda.
Elmotorn på 48-volt (15 kW, 55 Nm) möjliggör att 1,5-liters bensinmotorn kan driva hjulen även när förbränningsmotorn är avstängd, vilket innebär ren eldrift, vid start och vid körning i låga hastigheter.
Ett annat alternativ som erbjuds vid lanseringen är en hybridversion med 130 hk, i kombination med den 7-växlade TCT lådan och en 48-volts elmotor.

Prestanda i toppklass garanteras av plug-in hybriden med 275 hk och fyrhjulsdrift (Q4), acceleration 0–100 km / h på bara 6,2 sekunder. Räckvidden för denna modell i elektriskt läge är upp till 80 km enligt stadscykeln* (över 60 km* enligt den kombinerade cykeln).
Den effektiva fyrhjulsdriften Q4 är standard och garanterar underhållande körning på ett säkert sätt.
(Tonale kommer även att på vissa marknader säljas med en ny 1,6-liters, 130 hk dieselmotor med 320 Nm i vridmoment. Motorn kombineras med en 6-växlad TCT dubbelkopplingslåda och framhjulsdrift).

KUNDEN I FOKUS MED NYA PRODUKTER OCH TJÄNSTER FRÅN ALFA ROMEO

Med Tonale lanserar Alfa Romeo även en serie nya produkter och tjänster som optimerar kundupplevelsen.

En digital upplevelse: Det är nu möjligt att köpa bil online (beroende av marknad), genom tre enkla steg i ett enkelt gränssnitt som är identiskt med det som används hos återförsäljare.

Utökad garanti: Alfa Romeo utökar garantin för fordonets huvudkomponenter till 5 år.
Garantin för batterierna har förlängts för hybridversionerna till 8 år eller 150 000 km.

”Alfa Romeo Certified” är anpssad till kunder på begagnatmarknaden. Syftet är att likställa upplevelsen av att köpa en ny bil. Huvuddragen i tjänsten är följande:

Garantier som motsvarar en ny bil
"Nöjd eller pengarna tillbaka ", inom 10 dagar eller 1000 km
Inga underhållskostnader, under 15 000 km eller 1 år
120 fordonskontroller
Skräddarsydda eftermarknads- och finansieringstjänster
Provkörning
Vägassistans i Europa – dygnet runt under garantiperioden

”Alfa Romeo Videocheck” en tjänst som är avsedd för när bilen är verkstad. Verkstadens personal kontaktar kunden via en app där de presenterar vad som behöver göras, kunden väljer att acceptera eller avvisa offerten.

TEKNIK SOM GARANTERAR FÖRSTKLASSIG KÖRDYNAMIK
Tonale erbjuder likt övriga Alfa Romeo modeller sportbilsliknande egenskaper och kördynamik, vilket resulterar i den bästa viktfördelningen och den mest direkta styrningen i segmentet (13.6).

Modellen är den enda i sin klass som är utrustad med det integrerade bromssystemet (IBS) och med växelpaddlar av aluminium som standard. Optimal bromsprestanda säkerställs genom bromsoken från Brembo, med 4 kolvar samt självventilerade skivor fram och solida bak.
Tonale är utrustad med MacPherson fjädring och selektiva stötdämpare (Frequency Selective Damping). När väglaget är sämre blir det tydligt vilka exceptionella väghållningsegenskaper som Tonale besitter, plug-in Hybriden är fyrhjulsdriven, och de två övriga drivlinorna (hybrid och diesel) är framhjulsdrivna. De sistnämnda är även utrustade med elektroniskt självlåsande differential. Specifikationerna kompletteras av en aktiv fjädring med "Dual Stage Valve" och en elektroniskt styrd dämpning.

NY STRATEGI FÖR UTRUSTNINGSNIVÅER

Med Alfa Romeo Tonale introduceras en ny strategi som gör det enklare för kunden att köpa bil. Två utrustningsnivåer finns tillgängliga – Super och Ti, båda versioner innehåller all tänkbar utrustning som en kund kan önska sig.
Super - kan anpassas med Sprint-paketet och erbjuder det där lilla extra i form av sportighet.
Ti- gör Tonale än mer elegant och kan anpassas ytterligare med Veloce-paketet, för att optimera prestanda och sportighet.

ITALIENSK KVALITÈT, TILLVERKAD I POMIGLIANO PÅ EN DEDIKERAD PRODUKTIONSLINJE

Alfa Romeo Tonale byggs vid den nyligen moderniserade anläggningen "Giambattista Vico" i Pomigliano d'Arco (Neapel). Detta är en av Stellantis koncernens mest avancerade produktionsanläggningar och Tonale tillverkas på en egen dedikerad produktionslinje. Alfa Romeo designde anläggningen 1968 och driften startade 1972. Hittills har anläggningen producerat 5 miljoner bilar och har vunnit många internationella utmärkelser, bland annat: ”World Class Manufacturing (WCM) Silver certification” 2012 och ”Automotive Lean Production award” för bästa tillverkningsanläggning i Europa, följt av utmärkelsen ”WCM Gold Medal” 2013.

KLASSISK ITALIENSK ALFA ROMEO – MED DESIGN SOM SPEGLAR KONCEPTBILEN

Innovativ formgivning av strålkastare och bakljuskluster, plockade direkt från konceptbilen.
De för Alfa Romeo så typiska GT-linjerna går från bakpartiet och fram till strålkastarna. Aluminiumfälgarna har inspirerats av den klassiska designdetaljen ”nummerskivan”.
Interiören är komfortabel och förarfokuserad och härstammar från Alfa Romeos racinghistoria.
Kunden som vill ha en modern och ombonad känsla kommer uppskatta kontrasten mellan aluminiumdetaljerna och de mjuka läderinslagen.
Interiören är full av sportiga detaljer, exempelvis instrumentpanelens teleskopiska design tillsammans med den tre ekrade sportratten med tillhörande paddlar i aluminium.

EXTERIÖR:

Från koncept till produktionsfärdig bil, alla moderna designdetaljer kombineras med en touch från historien – Centro Stile lämnar ingenting åt slumpen.

Bilens uttryck och attityd är viktig – de förlängda sidlinjerna, inspirerade av Giulia GT sträcker sig från bakpartiet till strålkastarna och ger en karaktäristisk och atletisk profil. Även 8C Competizione och andra varumärkesikoner har varit en viktig inspiration när det kommer till formgivningen av Tonale.

”Skölden” i fronten är inte längre en del av stötfångaren utan har blivit ett eget tydligt designelement. Det nedre partiet har två definierade luftintag på sidorna. Tillsammans skapar skölden och luftintagen den för Alfa Romeo så kännetecknande ”Trilobo".
Strålkastarnas funktion och design är unik och har präglats och inspirerats av ikoniska modeller som SZ Zagato och konceptmodellen Proteo.
Även ljusrampen bak drar till sig blickar och är en viktig del av bilens formspråk.
Tonale har flertalet volymetriska element, bakrutans form är ett exempel på sportig elegans.

Från sidan och där kanten på sidofönstret möter övre delen av bakrutan förs tanken omedelbart till ikoniska bilar som 8C Competizione.
En väldigt uppskattad detaljdetalj från konceptbilen av Tonale är formgivningen av aluminiumfälgarna och den klassiska nummerskivan. Inspirationen kommer ifrån klassiska bilar från 1960-talet, som 33 Stradale. I takt med tiden har öppningarna gradvis ökat i storlek, med fingertoppskänsla anpassade efter att uppnå bästa tekniska lösningar och produktfördelar. Aluminiumfälgarna finns i 17", 18", 19" och 20" tum och matchar modellens silhuett.

INTERIÖR:

Tonales dynamiska och kraftfulla former väcker känslor och är inspirerad av Alfa Romeos racinghistoria. Interiören är komfortabel och förarfokuserad, kunden som söker en modern och ombonad interiör kommer uppskatta kontrasten mellan aluminiumdetaljerna och de mjuka läderinslagen. Formgivningen av instrumentpanelen i Tonale sticker verkligen ut. Ratten är sportig, kompakt, greppvänlig och levererar en exakt och direkt känsla från styrningen. De sportiga paddlarna adderar mervärde till helhetsintrycket.

I mittkonsolen återfinns en central Alfa Romeo-funktion, körlägesväljaren DNA. Bilens centrala luftintag har en något smalare design, intagen ute på kanterna har fått den berömda ”Turbinformen”. Ventilerna, mittkonsolen samt handtagen har bearbetats med en lasergravyr för att få en diamantstruktur. Interiören lyser vackert upp av en effektfull bakgrundsbelysning med 3D effekt. Sätena i Tonale är bekväma och ergonomiska, tygerna som används heter Neopren och används frekvent i sportkläder. Tonales interiör är extraordinär och välkomnande, dess dynamiska funktionalitet passar den körglade föraren som handen i handsken.

NY TEKNIK OPTIMERAR PROGRAMVARA, UPPKOPPLING OCH KÖRUPPLEVELSEN

Tonale har utrustats med en världsunik funktion inom fordonssektorn NFT – (icke-fungibelt bevis).
Via AlfaConnect Services garanteras smidig uppkoppling och systemets uppdateringar sker ”Over-the-Air”.
Med en inbyggd Amazon funktion erbjuder Tonale smidiga lösningar. Röstassistans via Alexa blir nu lika smidig i bilen som i hemmet. Amazon kan även säkerställa direktleverans av paket till bilen.
Infotainmentsystemet är nyutvecklat och gränssnittet (HMI) är användarvänligt.
Den ”Teleskopiskt” -designade instrumentpanelen består av en 12,3" tums digital skärm med tillhörande pekskärm på 10,25" tum.

NFT TEKNIK

En inom fordonssektorn världsunik och innovativ teknikdetalj, NFT introduceras nu i Tonale.

Alfa Romeo är den första biltillverkaren som kopplar en bil till ett digitalt NFT-certifikat. Med blockkedjetekniken skapas ett konfidentiellt och oföränderligt register över detaljer om bilen under dess livslängd. Om kunden samtycker kan NFT tekniken registrera fordonsdata och generera ett certifikat som kan användas som en garanti för att bilen har underhållits korrekt, något som kan påverka bilens restvärde positivt.

KÄNN DIG SOM HEMMA MED AMAZON ALEXA

En av de nya funktionerna i Alfa Romeo Tonale är att röstassistenten Amazon Alexa nu är inbyggd. Om kunden ger sitt tillstånd kan leveranser av paket ske direkt i bilen.
Det går även att få kontinuerliga statusuppdateringar från hemmet, överblicka nivån av laddning eller bränsle, planera en resa, se den senaste platsen som bilen har befunnit sig på. Alexa kan även användas för att planera inköp, söka efter restauranger eller varför inte justera ljus eller värmekällan i hemmet.

STOR SKÄRM MED SMIDIGT OCH INTUITIVT GRÄNSSNITT SOM STANDARD

Som standard levereras Alfa Romeo Tonale med ett nytt infotainmentsystem bestående av två stora skärmar på totalt 22,5" tum. Gränssnittet benämns som ”Human Machine Interface (HMI) och säkerställer en smidig användarupplevelse. Operativsystemet är Android baserat med 4G, anslutning och uppdateringar sker Over-the-Air (OTA). Funktionen "Wireless Mirroring" för Apple CarPlay och Android Auto, är standard på Tonale.

I mitten av instrumentpanelen, sitter den nya digitala TFT skärmen på 12,3”.
Informationsklustret kan konfigureras i olik tre layouter: Evolved, Relax och Heritage, det sistnämnda inspirerat av varumärkets ikoniska modeller. Inbäddad i instrumentpanelen sitter en innovativ pekskärm på 10,25” tum – inspirerad av den senaste smartphonetekniken.

Systemet har utvecklats för att fungera med widgets, grafiska komponenter och är utformad för intuitiv interaktion med alla funktioner. Funktioner som ”drag and drop” gör hanteringen smidig och enkel. Varje användare kan skapa sin hemsida med bilens olika funktioner. De olika funktionerna kan styras från vredet eller pekskärmen.

ALFA CONNECT - TJÄNSTER

Alfa Romeo Tonale är utrustad med "Alfa Connect Services", verktyget som erbjuder avancerade, inbyggda anslutningar och en rad tjänster för din säkerhet och komfort.
"My Navigation ", här kan föraren söka efter destinationer och intressanta platser samt i realtid få information om trafik- väder- och fartkameror.
"My Remote” är en fjärrkontroll för bilens alla funktioner, via smartphone eller smartwatch låsa eller/låsa upp dörrar, se var fordonet befinner sig, och dess hastighet. Kan få meddelande om bilen brukas utanför område eller i otillåten hastighet.
”My Wi-Fi” ger möjlighet att dela internetanslutning med upp till 8 olika enheter ombord.
Via "Alfa Connect Services” kan föraren använda "My Assistant". I händelse av en kollision eller nödsituation trycker föraren på nödknappen vid taklampan för att komma i kontakt med vägassistans. Samma funktion finns i displayen eller i smartphonens app. Vid en olycka sker nödsamtalet automatiskt och vägassistansen kan via koordinaterna se fordonets lokalisering och snabbt rycka ut. ”Connect – tjänsterna” innehåller även en rapporteringstjänst och där information om bilens status kan skickas till Alfa Romeo genom ett månatligt e-postmeddelande. ”MyCar" håller koll på olika parametrar gällande bilens skick. Här kan föraren skicka en destination direkt från sin smartphone eller webbportal och till navigationssystemet; ”My Theft Assistance", varnar ägaren vid stöldförsök. "My Fleet Manager” underlättar hantering av vagnpark.

Observera att dessa funktioner är standard.

INNOVATIV TEKNIK SÄTTER STANDARD INOM SÄKERHET OCH KOMFORT

Nya ADAS-systemet med autonom körning (nivå 2) optimerar körupplevelsen
Innovativa system för säkerhet och välbefinnande ombord
Nyutvecklade körlägen i Alfa D.N.A. -systemet

Alfa Romeo Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erbjuder autonom körning (nivå 2).
Det innebär automatisk acceleration, inbromsning och positionering i körfältet.

Tekniken för den autonoma körningen använder den framåtvända kameran, som längds och sidledes övervakar bilens omgivningar, i kombination med systemen "Intelligent Adaptive Cruise Control" (IACC) och "Lane Centering" (LC).
IACC-systemet justerar bilens hastighet automatiskt för att hålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon.
”Traffic Sign Recognition" använder den inbyggda kameran för att känna igen trafikskyltar, rapporterar dem på displayen och upplyser föraren om den aktuella hastighetsgränsen.
"Intelligent Speed Control" föreslår att föraren sänker hastigheten till den lagliga. Om föraren accepterar justeras farthållarens inställningar automatiskt.
”Lane-centrering” håller fordonet i mitten av körfältet, även under svårare trafikförhållanden.

INNOVATIVA SÄKERHETSSYSTEM

Nya Alfa Romeo Tonale har såväl aktiva som passiva säkerhetsfunktioner och som underlättar i vardagen. Förutom krockkuddar fram, på sidorna samt krockgardiner tillkommer innovativa enheter och tekniker som fulländar interaktionen mellan förare, fordon och vägen – alla som standard för hela modellutbudet.
Autobromssystemet uppmärksammar föraren på fara, nödbromsar för att undvika eller mildra en kollision med fordon, fotgängare eller cyklist. ”Drowsy Driver” systemet uppmärksammar tecken på att föraren är trött, med att avge ljudlig och/eller visuell varning.
”Rear seat reminder” upptäcker och påminner om personer sitter i baksätet utan bälte. Tonales funktioner förstärks av ”Rear Seat Reminder Alert", för att upptäcka ett föremål som placeras i baksätet genom bakluckan. När tändningen slås av påminns föraren om att föremålet finns där.
”Blind spot detection” övervakar döda vinklar och varnar när fordon närmar sig. ”Rear cross detection” varnar när andra fordon närmar sig vid backning, "360° View Camera" bilens omgivning visualiseras på den 10,25" tum stora digitala pekskärmen med dynamiskt rutnät. Fyra HD-kameror är utplacerade i grillen fram, i backspeglarna och på bakluckan.

KOMFORT OCH VÄLBEFINNANDE

Kupén är rymlig och alla passagerare åker bekvämt. Förarens högre sittposition tar inte bort den extraordinära körupplevelsen och stabilitet som upplevs i en Alfa Romeo.
Viktiga funktioner för en trevlig resa är luftkonditionering med dubbla zoner, sofistikerat infotainmentsystem, ventilerade och uppvärmda framsäten, behaglig ljussättning i kupén och inte minst ljudsystemet Harman Kardon med 14 högtalare.
Alfa Romeo Tonale är en av få modeller i sin klass som erbjuder systemet ”Semi Automatic Parking” vilket indikerar det utrymme som finns tillgängligt för att parkera och slutför bilens in- och utgångsmanövrer. Tonale har även andra funktioner som underlättar i vardagen, exempelvis elektrisk baklucka och en trådlös laddplatta för smartphones.

VIDAREUTVECKLADE KÖRLÄGEN I ALFA D.N.A. -systemet

Alfa Romeos körlägesväljare DNA har tidigare funnits i modeller som Giulietta, Mito och 4C och därefter vidareutvecklats i Giulia och Stelvio, för att nu komma i en ny version för Tonale.
"Dynamic" -läget är utformat med en specifik kalibrering av gaspedalen, vilket genererar effektivare bromsning och mer direkt rattrespons. ”Natural” – läget optimerar prestanda automatiskt mellan elmotorn och förbränningsmotorn. ”Advanced Efficiency” ger maximal energieffektivitet för den vanliga hybridversionen, medan ”Advanced Efficiency” för plugin hybriden innebär körning med eldrift.

TOPPMODERN TEKNIK OCH LÖSNINGAR FÖR ELEKTRIFIERING

Tonale erbjuds med två typer av elektrifiering, som hybrid och som plug-in hybrid – sportig, dynamisk och samtidigt respektfull mot miljön.
Premiär av en för Alfa Romeo exklusiv 1,5-liters, 160 hk Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo). Turboladdning med variabel geometri och 350-bar direktinsprutning (bensin).
Hybridversionerna finns med två effekter, 130 hk och 160 hk, båda med framhjulsdrift.

Den 7-växlade dubbelkopplingslådan och en inbyggd 48-volts elmotor (15-kW, 55-Nm) driver hjulen även när förbränningsmotorn är avstängd.

I "EV- läget kan Tonale starta och köra i låga hastigheter.
Plug-in hybriden har 275 hk, dess fyrhjulsdrift sätter en standard i klassen. Räckvidd i elektriskt läge är upp till 80 km* enligt stadscykeln och med en acceleration från 0–100 km/h på bara 6,2 sekunder.

160 hk Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) -motorn debuterar i Tonale.
Denna hybridversion är framhjulsdriven. Turboladdaren med variabel geometri i kombination med en 7-växlad TCT dubbelkopplingslåda. Elmotorn med 48-volt (15 kW, 55-Nm) gör det möjligt för 1,5-liters bensinmotorn att driva hjulen även när förbränningsmotorn är avstängd.

Det finns ytterligare en hybrid-version, den nya 4-cylindriga 1,5-liters turbomotorn på 130 hk och 240 Nm i vridmoment toppvridmoment, i kombination med en 7 växlad dubbelkopplingslåda och med en inbyggd elmotor på 48-volt (15-kW och 55-Nm).

Den nya plug-in hybriden på 275 hk levererar prestanda i absoluta toppklass. Hybridsystemet kombinerar en 1,3-liters MultiAir turbobensinmotor från den globala motorfamiljen. Bensinmotorn driver framhjulen och elmotorn är ansluten till bakhjulen.
Systemet har ett batteri på 15,5 kWh och som ger en total effekt på 275 hk, en sportig körupplevelse garanteras med 0–100 km / h acceleration på bara 6,2 sekunder. Räckvidd i elektriskt läge är upp till 80 km* enligt stadscykeln och över 60 km* enligt den kombinerade. Att ladda batteriet fullt tar ca 2,5 timmar med snabbladdaren på 7,4 kW.

SPECIFIKATIONER FÖR HYBRIDERNA

Den nya 4-cylindriga turbomotorn har utformats för att passa perfekt med hybridtekniken, optimera användningen av bränsle genom att optimera termodynamiken. Specifikationerna enligt Miller-cykeln visar på ett högt kompressionsförhållande (12.5:1). Ett nytt topplock med kompakt förbränningskammare och dubbla variabla ventiltider samt en hög virveleffekt på insuget.
Direktinsprutningssystemet arbetar med ett högt tryck på upp till 350 bar.

Versionen med 160 hk är exklusivt designad för Alfa Romeo. En ny turboladdare med variabel geometri ger kraftfull respons vid lägre hastigheter och hög effekt vid sportigare körning, med bibehållen effektivitetsnivå.
Den ursprungliga drivlinan ger en effekt på 130 hk och med ett högsta vridmoment på 240 Nm.

Båda motoralternativen har en remstartgenerator, detta för att garantera snabba och tysta övergångar vid omstart. Det intelligenta bromssystemet optimerar en automatisk laddning och använder regenerativ bromsning för att maximera återvinningen av kinetisk energi under retardation och som i sin tur förbättrar effektiviteten.

Kombinationen av 1,5-liters bensinmotorn och elmotorn, innebär är att Alfa Romeo Tonale kan erbjuda med hög prestanda och effektivitet, men även andra fördelar som:

Startar tyst, då Tonale kan startas med eldrift.
Energi återvinns när bilen saktas in (e-Coasting) och under inbromsning (Regenerativ bromsning) – energi som annars skulle gått förlorad.

"E-Boosting" möjliggör ökat vridmoment på hjulen tack vare att elmotorn supporterar bensinmotorn. Genom att kalibrera (motor eller broms) vridmomentet som levereras av elmotorn, är det möjligt att optimera bensinmotorns drivning.
”Electric Drive”, möjliggör att fordonet kan köra i låga hastigheter endast på elmotorn (med bensinmotorn avstängd).

Tonale kan framföras endast på elmotorn under en rad olika scenario:

e-Creeping elmotorn startar fordonet, från 0 km/h till motsvarande tomgång i första växeln eller backväxeln.
e-Launch, för att starta fordonet med endast elmotorn
e-Queueing för att fortsätta köra på eldrift vid trafikstockning.
e-Parkering, för att förenkla parkeringsmanövrer.
EV-funktioner är tillgängliga beroende av batteriets laddningsstatus och den energi som krävs.

EN ÄKTA ALFA ROMEO

Perfekt viktfördelning och kurvtagning ger oslagbara köregenskaper.
Ratten levererar den mest direkta styrningen i segmentet (13.6) och är utrustad med växlingspaddlar i aluminium.
Genom en unik användning av det integrerade bromssystemet, ”brake by wire” – garanterar omedelbar respons och optimerad regenerativ inbromsning. Det är även unikt i segmentet att erbjuda Brembos fasta bromsok (fyra kolvar).
Oberoende MacPherson-fjädring med FSD-teknik (Frequency Selective Damping).
Elektronisk upphängning "Alfa Active Suspension", anpassningsbar efter körläge.
Alfa Romeo hybrid Q4 fyrhjulsdrift, för utmärkt hantering, prestanda och säkerhet.
Alfa Romeo elektronisk självlåsande differential, för maximalt grepp.

PERFEKT VIKTFÖRDELNING

Ett av de viktigaste målsättningarna och ett klassiskt kännetecken för Alfa Romeo Tonale är att leverera en unik upplevelse bakom ratten. På Alfa Romeos eget vis innebär detta att optimera viktfördelningen mellan de två axlarna. För att uppnå önskad effekt behöver design, layout, vikt och materialval utformas och väljas med precision, exempelvis placeras alla tyngre komponenter så centralt som möjligt.

ALFA ROMEOS SIGNUM – segmentets mest direkta styrning

I alla situationer och i alla hastigheter uppträder Tonale naturligt och instinktivt. Styrkänslan är precis så exakt och direkt som man kan förvänta sig av en Alfa Romeo (mest direkta styrförhållandet i segmentet - 13.6). Styrkänslan förstärks av geometrin i den oberoende upphängningen fram. Raffinerat försvinner ojämnheter orsakade av underlaget, begränsar mjukvarans filtrering och optimerar kontrollen av framhjulen.

INTEGRERAT BROMSSYSTEM (IBS)

Alfa Romeo Tonale är unik i sin klass och med det innovativa, elektromekaniska bromssystemet ”Integrated brake system (IBS)”, kombineras stabilitetskontroll med konventionella servobromsar.

Integrationen mellan elektronik och mekanik ger betydande viktoptimering och upplevelse.
Andra fördelar är omedelbar bromsrespons och att det inte förekommer några som helst vibrationer från pedalerna. Tonale är utrustad med Brembos fasta bromsok med 4 kolvar, självventilerade skivor fram och hela skivor bak.

ELEKTRONISK FJÄDRING "Dual Stage Valve"

Den elektroniska fjädringen "DualStage Valve" gör det möjligt att skräddarsy upplevelsen av prestanda eller komfort. De elektroniska stötdämparna är utvecklade tillsammans med Marelli – en uppskattad samarbetspartner till Alfa Romeo och har en speciell elektroaktuerad ventil i stötdämparen som ger oberoende dämpningskurvor. Två olika lägen finns tillgängliga, Comfort och Sport. Comfort -läget är den förinställda kalibreringen för att säkerställa den jämnaste upplevelesen på ojämna vägar. Sport -läget används i Dynamic – mode och med frånkopplad ESC. Då minskas den vertikala styvheten i karossen och de unika kurvtagnings och dynamiska köregenskaperna framträder tydligt. Genom att trycka på den dedikerade knappen på DNA-reglaget kan det dynamiska läget aktiveras eller inaktiveras.

ELEKTRONISK SJÄLVLÅSANDE DIFFERENTIAL

Hybriderna med 130 hk respektive 160 hk (samt dieselversionen på 130 hk) är alla framhjulsdrivna och har Alfa Romeos elektroniska självlåsande diff som standard. Detta för att garantera ett perfekt grepp samt smidiga och sportiga köregenskaper. Systemet, inbyggt i DNA-väljaren utnyttjar bromssystemets effekt genom att simulera en begränsad mekanisk differential. I kombination med MacPhersons främre fjädring säkerställs sportig och effektiv kördynamik. Fordonet stabiliseras när kraften styrs till hjulen vid kurvtagning, vilket även ger fördelar vid körning på halt underlag. Utmärkt väghållning uppnås genom att understyrning minskas och vridmomentet överförs från det inre till det yttre hjulet.

Q4 HYBRID - FYRHJULSDRIVEN

Plug-in Hybriden är utrustad med Alfa Romeos berömda Q4 fyrhjulsdrift, vilket ger perfekt grepp vid körning på snö, is eller mer krävande terräng. Just kombinationen av förbränningsmotorn och elmotorn –ger högre vridmoment än en bil med enbart en konventionell förbränningsmotor. Förbränningsmotorn driver på framaxeln och elmotorn bak.

MAC PHERSON FJÄDRING OCH SELEKTIV DÄMPNING

Fjädringen är skräddarsydd för Alfa Romeo och dess MacPherson-arkitektur. Specifikt är geometrin på framaxeln optimerad för snabba och exakta riktningsförändringar.
Detta reducerar instabilitet, begränsar tillämpningen av mjukvarufiltrering samt optimerar styrningen av framhjulen. Den trearmade upphängningsgeometrin bak utlovar snabb respons vid hög lateral belastning vid kurvtagning. Fjädringen, FSD tekniken (Frequency Selective Damping) är utvecklad tillsammans med Koni, en mångårig partner till Alfa Romeo garanterar en utmärkt väghållning och komfort under alla körförhållande.

*preliminära värden, inväntar homologering