03 geas 2010

Alfa Romeo Giulietta bästa mellanklassbilen i Euro NCAP

Nya Alfa Romeo Giulietta, som kommer till Sverige i höst, är en av Europas säkraste mellanklassbilar. I det prestigefyllda Euro NCAP:s senaste krocktestprogram för mellanklassbilar tilldelas bilen maximala fem stjärnor och den högsta totalpoängen hittills. Testet visar att både förare och passagerare har ett extraordinärt bra skydd både vid frontal- och sidokollision.

Alfa Romeo Giulietta bästa mellanklassbilen i Euro NCAP

Nya Alfa Romeo Giulietta, som kommer till Sverige i höst, är en av Europas säkraste mellanklassbilar. I det prestigefyllda Euro NCAP:s senaste krocktestprogram för mellanklassbilar tilldelas bilen maximala fem stjärnor och den högsta totalpoängen hittills. Testet visar att både förare och passagerare har ett extraordinärt bra skydd både vid frontal- och sidokollision.

Det höga betyget imponerar särskilt då Euro NCAP nyligen gått över till ett tuffare bedömningssystem bestående av de fyra områdena; Vuxenskydd, Barnsskydd, Fotgängarskydd och Säkerhetsassistans, som är ett nytt bedömningsområde. Bland annat betygssätts numera olycksförebyggande funktioner som bältespåminnare, ESP antisladd och hastighetsbegränsare. Bedömningen av Alfa Romeo Giulietta fördelades enligt följande; 97 % i Vuxenskydd, 85 % i Barnskydd, 63 % i Fotgängarskydd och 86 % i  Säkerhetsassistans. Krocktestet visade med tydlighet att bilen erbjuder ett anmärkningsvärt bra skydd för förare och framsätespassagerare av både huvud, överkropp, lår och knän vid en
frontalkollision. Samtidigt gav sidokrockprovet maximala betygspoäng och barnskyddet fick höga poäng både vid frontal- och sidokollision. Även nackstödet gavs höga poäng för skyddet mot pisksnärtskador vid påkörning bakifrån.

Toppbetyget i Euro NCAP kan ses som ett direkt kvitto på Alfa Romeos stora satsning på säkerhet och det omfattande utvecklingsarbetet i fabriken i Cassino i Italien. Alfa Romeo Giulietta har utformats och byggts för att prestera maximalt inom passiv och aktiv säkerhet. Ett exempel på detta är övergången till VDC (Vehicle Dynamic Control system), ett av de mest avancerade elektroniska dynamiska kontrollsystem som finns att tillgå. VDC styr bland annat centrala funktioner som Hill Holder, antispinnsystem, panikbromsassistans, MSR-systemet som hindrar hjullåsning när gasen släpps, samt det helt nya Prefill systemet, som gör att bromsarna lyder snabbare så fort bromspedalen trycks ned.

Alfa Romeo Giulietta är utrustad med sex krockkuddar som standard (varav två med flerstegs utlösning), trepunktsbälten med dubbla bältessträckare, belastningsbegränsare och SAHR (aktivt nackskydd). Den har dessutom en ny andra generationens säkerhetsfunktion inbyggd i ryggstöden till framsätena som gör att huvudstöden trycks närmare passagerarnas huvuden vid en olycka för att minska effekterna av pisksnärtskador.

Läs mer om testet
www.euroncap.com

Bilder laddas ner från www.fiatpress.se.

För ytterligare information vänligen kontakta:

Marcus Andreasson, Communication Manager, FGA Sweden,
telefon +46 702 99 71 30, e-post marcus.andreasson@fiat.com

Om Fiat Group Automobiles

Fiat Group Automobilesutvecklar, tillverkar och marknadsför bilar, lastbilar, maskiner till lantbruk och industrin, samt komponenter och motorer. Fiat Group är den största industriella koncernen i Italien med ca 160 000 anställda, och är en av grundarna av den europeiska bilindustrin. De industriella och finansiella aktiviteterna utförs via bolag i 50 länder och genom kommersiella relationer med kunder i över 190 länder.

Läs mer om Fiat Gruppen och de olika varumärkena på www.fiatgroup.com, www.fiat.se, www.alfaromeo.se, www.chrysler.se, www.jeep.se och www.dodge.se.

Andra innehåll

ALBUM