28 mies 2014

Säljstart för Abarth hos Torvalla Bil i Stockholm

Sportiga Abarth får nu en officiell återförsäljare i Stockholm. Det är mångåriga Fiat-specialisten Torvalla Bil som skall sälja Abarth i sin anläggning i Sätra intill E4:an. Redan innan säljstarten har man sålt fyra bilar.

Säljstart för Abarth hos Torvalla Bil i Stockholm

Sportiga Abarth får nu en officiell återförsäljare i Stockholm. Det är mångåriga Fiat-specialisten Torvalla Bil som skall sälja Abarth i sin anläggning i Sätra intill E4:an. Redan innan säljstarten har man sålt fyra bilar.


Nu får Stockholm sin första auktoriserade återförsäljare för sportiga bilmärket Abarth. Den 28 maj sker den formella säljstarten hos Torvalla Bil i deras anläggning i Sätra. Torvalla Bil är mångårig återförsäljare av Fiat - Abarth ingår i Fiat Chrysler-koncernen.

- Vi har länge velat ha en återförsäljare för Abarth i Stockholm, som är landets viktigaste bilmarknad, säger Erik Uppsäll, Försäljningsdirektör Fiat Group Automobiles Sweden AB. Med Torvalla Bil får vi en handlare som kan Fiat Chrysler-koncernen och våra produkter. Givetvis kommer Torvalla även att tillhandahålla service för Abarth.

- Abarth blir ett perfekt komplement för oss, säger Tommy Kay, Försäljnings- och Marknadschef, Torvalla Bil. Vi har lång erfarenhet av att jobba med Fiat och Fiat-kunder. Abarth är en av marknadens roligaste och sportigaste bilar till rimligt pris och vi har redan känt av ett stort intresse.


Abarth-programmet i Sverige bestå av sex versioner:

Abarth 500 Custom 1,4 T-Jet 135 hk 170.000 SEK
Abarth 500C Custom 1,4 T-Jet 135 hk 190.000 SEK
Abarth 500 Turismo 1,4 T-Jet 160 hk 205.000 SEK
Abarth 500C Turismo 1,4 T-Jet 160 hk 225.000 SEK
Abarth 500 Competizione 1,4 T-Jet 160 hk 220.000 SEK
Abarth 500C Competizione 1,4 T-Jet 160 hk 240.000 SEK


Carlo Abarth skapade bilarna med skorpionen
Carlo Abarth föddes som Karl Abarth i Wien, Österrike 1908. I yngre år byggde han och designade motorcyklar och tävlade dessutom själv flitigt och framgångsrikt. En allvarlig olycka fick honom att ge upp tävlandet på två hjul. 1934 flyttade Abarth till Merano i Italien varifrån hans far härstammade och där drev ett värdshus. Han träffade där motorfolk som Tazio Nuvolari och Ferry Porsche. Abarth naturaliserades till italienare och justerade sin namnstavning till Carlo. Han grundade Cisitalia med Rudolf Hruska och Piero Dusio som bland annat byggde racerbilar. Abarth grundade så Abarth & Co i mars 1949 med sin stjärnbild skorpionen som firmalogotype. Abarth tillverkade sport- och tävlingsbilar och tog fram effektavgassystem till Fiats modeller, något som blev oerhört populärt och framgångsrikt. Abarth byggde dessutom sportversioner av flera märken men överlägset flest för Fiat. Bland dessa fanns Fiat 500 Abarth och Fiat Abarth 750. 1971 sålde Carlo sitt företag till Fiat men fortsatte som VD ett tag. Senare flyttade Carlo Abarth tillbaka till Wien där han dog 1979. Under 1980-talet producerade Abarth Fiats prestandabilar och tävlingsbilar. Bland annat Fiat 131 Abarth som var en vinnarbil i händerna på Markku Alén och Walther Röhrl. 2007 lanserade Fiat Group Automobiles Abarth som ett eget varumärke inom gruppen. Abarth producerar för närvarande flera versioner av Abarth 500 och Abarth Punto.

Torbjörn Lundgren
PR Manager