Novi JeepŸ Grand Cherokee 2014: tehnološka evolucija vrste

• Novi dizajn eksterijera sa LED farovima i poboljšani, ručno izrađeni enterijeri.
• Novi automatski menjač sa osam brzina.
• Najpotpuniji niz naprednih bezbednosnih karakteristika uključuji novu prilagodivu kruz-kontrolu sa zaustavljanjem (Adaptive Cruise Control with Stop), upozorenjem na sudar s prednje strane (Forward Collision Warning) sa sprečavanjem sudara (Crash Mitigation) i novom kontrolom brzine Selec-speed Control.
• Tri 4x4 sistema, Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje i Jeep Selec-Terrain i Selec-Track sistemi za kontrolu vuče.
• Širok opseg novih modela sa Laredo, Limited, Overland - sada dopunjen ekskluzivnim i vrhunskim modelom Summit.
• Novi ekran od 8,4 inča osetljiv na dodir, nova podesiva kontrolna tabla od 7 inča i napredni UConnect sistem sa glasovnim komandama. 

Još od prve pojave na tržištu 1992. godine, Jeep® Grand Cherokee je predstavljao vrednosti slobode, autentičnosti, avanture i strastvenosti ovog brenda. Premijum veliki SUV iz Jeepove postavke, Grand Cherokee predstavlja standard u pogledu moći, udobnosti, inovacije i izrade.

Sa pojavom Grand Cherokee, pre više od dve decenije, Jeep je iznova izmislio premium SUV segment i postavio novi standard u toj kategoriji. Danas, posle skoro 5 miliona prodatih primeraka širom sveta, najnagrađivaniji veliki SUV ikada, nastavlja da se razvija, ima nov dizajna eksterijera i enterijera, nove napredne tehnološke sadržaje i poboljšano on-road i off-road ponašanje, zahvaljujući novom automatskom menjaču sa osam brzina. Novi menjač značajno smanjuje potrošnju i emisiju štetnih gasova, a u isto vreme poboljšava ubrzanje i obezbeđuje lakše i brže menjanje brzina.

Nove odlike dizajna eksterijera i enterijera karakterišu svaki pojedinačni nivo opreme na jedinstven način, i uključuju nove bi-ksenonske farove sa LED dnevnim svetlima (DRL), novi dizajn točkova i nove kombinacije boja enterijera/eksterijera.
Novi, ručno pravljeni enterijeri donose sada još više prefinjenosti Jeep-u zahvaljujući upotrebi vrhunskih materijala, kao što je Natura Plus koža i visokokvalitetno drvo. Uvođenje novog trokrakog volana doprinosi ekskluzivnom karakteru kabine.
Novi sadržaji su takođe u ponudi, u smislu info-zabave, nudeći novi UConnect sistem sa ekranom od 8,4 inča osetljivim na dodir i satelitskom navigacijom i, potpuno novo za brend, podesiva TFT kontrolna tabla od 7 inča. Ekskluzivna prednost vrhunskog Summit paketa opreme visokih performansi,je i najsavremeniji Harman Kardon surround sound zvučni sistem od 825 W sa devetnaest zvučnika.

Legendarna Jeep sposobnost dolazi kao rezultat tri sistema pogona na četiri točka - Quadra-Trac II, Quadra-Drive II i samo za SRT model Quadra-Trac , Jeep Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje i Selec-Terrain i Selec-Track sistemi za kontrolu vuče.
Novi 2014 Jeep Grand Cherokee nudi najnaprednije bezbednosne osobine, uključujući unapređeno upozorenje na sudar s prednje strane sa sprečavanjem sudara i potpuno novu kontrolu Selec-Speed Control; oba sistema doprinose ionako bogatom opsegu standardnih aktivnih i pasivnih sistema bezbednosti vozila.
Novi 2014 Jeep Grand Cherokee biće predstavljen na tokom meseca jula i biće dostupan u nivoima opreme Laredo , Limited, Overland, kao i sa ekskluzivnijim vrhunskim modelom Summit.

DIZAJN
Eksterijer
Za 2014, Jeep Grand Cherokee dobija unapređen stil: svi nivoi opreme su dobili premijum izgled i lako su prepoznatljivi na prvi pogled. Na svim modelima, čuvena rešetka sa sedam proreza je manje visine, farovi su tanji a donji prednji deo je blago povišen, dok su svetla za maglu podignuta i izraženija. Sveukupno, ove promene daju prednjem delu Grand Cherokeeja elegantniji, sportski izgled, a sadrže i čuvene Jeep karakteristike.

Glavno poboljšanje dizajna za 2014 Jeep Grand Cherokee jesu novi bi-ksenonski farovi velike jačine sa LED dnevnim svetlima (DRL), koji se nude kao standard na svim nivoima opreme. Summit model ima adaptivne HID bi-ksenonske farove sa LED osvetljenjem.

Zadnji deo novog Grand Cherokee je takođe dobio izmene i ima nove, veće zadnje farove sa LED svetlima, veći i aerodinamičniji zadnji spojler, nove branike i ponovo izvajana peta vrata koja omogućavaju veću vidljivost. Niži zadnji deo sada zavisi od modela do modela, a dvojne izduvne cevi auspuha su standardne na Limited, Overland i Summit modelima.
Novi dizajn točkova i nove kombinacije boja enterijera/eksterijera upotpunjuju glavne novitete dizajna eksterijera 2014 Jeep Grand Cherokeeja naglašavajući njegov renome da je kvalitetan.

Kod Jeep Grand Cherokee Laredo, eksterijeri se identifikuju po retrovizorima i ručkama vrata u boji karoserije. Rešetka je dobila hromirane farove, dok zadnju stranu karakteriše novi čuveni dizajn zadnjih farova. Laredo takođe dolazi na standardnim točkovima od 18 inča, sa pet krakova, ofarbanih satenskim hromom.

Grand Cherokee Limited modeli dodaju Laredo izgledu svetlo obojene ručke vrata i hromirane, dvojne izduvne cevi sa lajsnama. Potpuno nove hromirane lajsne nalaze se takođe na otvoru na donjem prednjem delu otvaranje i na zadnjem braniku.

Grand Cherokee Overland nudi nekoliko boja karoserije, uključujući lajsne na donjem prednjem i zadnjem delu vozila. Lajsna boje karoserije prenosi se na lukove točkova i guma. Niži pragovi takođe imaju boju karoserije. Overland modeli se odlikuju poliranim aluminijumskim točkovima od 20 inča sa pet krakova, sa delovima oslikanim Mineral Gray bojom.

Novi model Grand Cherokee Summit predstavlja vrhunac i ima mnoge jedinstvene stilske momente. Čuveni bi-ksenonski HID farovi su adaptivni, i okreću se zajedno sa volanom. Ovo poboljšava vidljivost oko krivina i povećava bezbednost u Grand Cherokee-ju. Između farova, hromiran je gornji deo rešetke. Cela donja strana je jedinstvena i ima izraženu hromiranu lajsnu sličnu po dizajnu onoj na Grand Cherokee SRT modelu. Prednji branik je veći i ima tanji otvor za svetla za maglu u poređenju sa drugim modelima. Lajsne lukova točkova boje karoserije takođe su veće u odnosu na ostale modele i tamno siva lajsna sa hromiranom trakom proteže se duž gornje ivice praga. Ovaj hromirani deo pomaže da se vizuelno produži pogled sa strane novog Grand Cherokeeja. Zadnjom stranom dominiraju pravougaone dvojne izduvne cevi i tamno siva obloga donjeg dela. Ove karakteristike su jedinstvene za Summit modele. Aluminijumski točkovi od 20 inča, prekriveni Satin Clear Coat bojom, imaju dizajn sa pet krakova koji je jedinstven za Summit model.

U skladu sa svojim sportskim karakterom, novi Jeep Grand Cherokee SRT model poseduje crnu, prednju rešetku sa sedam proreza. Takođe, adaptivni bi-ksenonski prednji farovi imaju jedinstvenu crnu pozadinu kako bi se SRT razlikovao od drugih 2014 Grand Cherokee modela. Ova crna boja doprinosi dodatnom isticanju jedinstvenog SRT agresivnog izgleda.

Takođe novo, za modele 2014 je aerodinamičniji zadnji spojler integrisan u potpuno nova vrata gepeka na jedan dodir.. Umesto oslanjanja na ručnu polugu, vratima gepeka se elektronski upravlja, pritiskom na dugme.

Grand Cherokee opcije otvoreni krov
2014 Jeep Grand Cherokee poseduje CommandView duplo zastakljen panoramski krov koji se pruža od vetrobrana do zadnjeg dela vozila, što omogućava savršen pogled tokom on-road i off-road vožnju. CommandView se sastoji od dve staklene ploče s tim da se prednji deo otvara unazad i pruža staklenu površinu koja je dva puta veća nego kod tradicionalnog krova. Zadnja strana, koja je fiksna, omogućava da svetlost uđe i otvoreno razgledanje za putnike na zadnjem sedištu. Sistem se standardno isporučuje sa zaštitom od sunca za one koji ne žele direktnu sunčevu svetlost. CommandView je standard na Overland, Summit i dostupan je na Limited modelima.

Enterijer
Novi Jeep Grand Cherokee enterijeri su poboljšani zahvaljujući upotrebi kvalitetnih materijala i kombinacija boja specifičnih za modele. Središnja konzola je promenjena i poseduje novi UConnect ekran osetljiv na dodir od 8,4 inča. Komande za radio i klimu nalaze se ispod ekrana i imaju dugmad koja se lako identifikuju i koriste. Centralna konzola ima nov kožni elektronski menjač sa osam brzina. Još jedna nova karakteristika 2014 Jeep Grand Cherokeeja je novi trokraki kožni volan sa delovima finog drveta na Overland i Summit modelima. Optimizovana u smislu pozicije, ona ima dugmad za upravljanje radiom, kruz-kontrolom, telefonom i glasovnim komandama potpuno bezbedno. Svi nivoi opreme dolaze sa menjačima postavljenim sa zadnje strane volana kao standard.

Dizajneri su dobili inspiraciju iz legendarnih lokacija i terena širom sveta kada su stvarali enterijer 2014 Jeep Grand Cherokeeja. Svaki Grand Cherokee model ima svoj jedinstven stil luksuza i ambijenta zasnovan na specifičnim materijalima i šablonima boje.

Enterijeri 2014 Grand Cherokeeja su inspirisani kulturama i okruženjima Maroka, Novog Zelanda, Nepala, Velikog kanjona Kolorada i italijanskog Vezuva.
Dostupan u celoj postavci modela, marokanski enterijer sadrži crna sedišta, instrument tablu, konzole i panele vrata. Crna drvena lajsna ukrašava komandnu tablu i vrata Laredo i Limited modela.

Novozelandski enterijer ima crnu i Indigo Frost boju. Unutrašnja drvena lajsna boje oraha ukrašava instrument tablu i panele vrata i smanjuje kontrast dve boje između gornjeg i donjeg enterijera. Aluminijumske ručke na vratima i maskama ventila na komandnoj tabli, kao i lajsna na centralnoj konzoli, imaju blagu nijansu zlatne boje. Premijum sedišta od tkanine su standardna na Laredo modelu, dok su grejana kožna sedišta standardna za Limited.

Standardna oprema Overland modela uključuje instrument tablu i sedišta sa prošivenom kožom u kontrastu. Drvo otvorenih pora je istaknuto u dizajnu i nalazi se na komandnoj tabli i vratima Grand Cherokee Overland modela, i dodaje posebnu notu modernog luksuza. Drvena lajsna se takođe nalazi na gornjem delu volana obavijenog kožom.
Pored marokanskog enterijera, Overland model nudi vezuvski i nepalski enterijer koji sadrže dve potpuno nove šeme boja: Jeep Brown i Indigo Blue - inspirisana tamno sivim obroncima Vezuva sa nijansama plave - za prvu; Jeep Brown i Light Frost za drugu - odajući počast geografskoj raznolikosti koja se nalazi u azijskoj državi Nepal. Smeđe Zebrano ili crno drvo nalazi se na instrument tabli i panelima vrata u oba izbora enterijera.

Ekskluzivniji Grand Cherokee Summit predstavlja novi vrhunski model i nudi najviši nivo kvaliteta. Premijum Natura-Plus kožna sedišta u Summit modelu dostupna su u crnoj ili Jeep smeđoj boji sa bronzanim detaljima na ručkama vrata i maskama ventila na komandnoj tabli. Bronzana prošivena koža ukrašava instrument tablu, sedišta, vrata i centralni naslon za ruke prekrivene kožom, i predstavlja jedinstvene osobine enterijera Veliki kanjon Kolorada, ekskluzivno za Summit model. Još jedna ekskluzivna osobina Summit modela jeste materijal od uštavljene kože koji pokriva A stub i krov.

INŽENJERING
4x4 sistemi
Novi 2014 Jeep Grand Cherokee sadrži izbor 4x4 sistema: Quadra-Trac II i Quadra-Drive II sa zadnjim elektronskim diferencijalom za ograničeno proklizavanje (ELSD) Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje, standardni na Overland i Summit modelima, omogućava da se Grand Cherokee vozi sa maksimalnom udaljenošću od zemlje od 28 cm.

Zahvaljujući dostupnosti ovih sistema, 2014 Grand Cherokee omogućuje legendarne Jeep sposobnosti i bezbednost pogona na četiri točka kada se putuje po klizavim on-road površinama.

Quadra-Trac II stalni sistem pogona na četiri točka sadrži dvobrzinsku razvodnu kutiju koja ima BTCS (Prednji diferencijal sa sistemom za kontrolu vuče) na prednjoj i zadnjoj osovini za najbolji off-road učinak u klasi. Njegova dvobrzinska razvodna kutija koristi informacije od raznih senzora kako bi odredila klizanje gume u najranijem momentu i preduzela korektivne akcije. Sistem takođe koristi predviđanje prigušenja (Throttle Anticipate) da bi osetio brze promene gasa posle stajanja, i za to da postigne maksimalnu vuču i pre nego što do proklizavanja uopšte dođe. A kada se otkrije proklizavanje, 100 procenata raspoloživog obrtnog momenta se u trenutku usmerava na onu osovinu na kojoj je vuča najbolja. Sistem radi u dva opsega: u 4WD High, obrtni momenat se automatski usmerava na prednju i zadnju osovinu u promenljivom odnosu; kada se prebaci na 4WD Low, upotrebom prekidača na konzoli, sistem deli obrtni momenat sa 50:50 odnosom između prednje i zadnje osovine. Sa odnosom redukcije brzine od 2,72, 4WD Low pruža odlične performanse koje su neophodne u ekstremnim off-road uslovima.

2014 Jeep Grand Cherokee Overland i Summit modeli imaju Quadra-Drive II sistem pogona na četiri točka. Sa zadnjim elektronskim diferencijalom za ograničeno proklizavanje (ELSD), Quadra-Drive II pruža vodeće industrijske vučne sposobnosti i off-road performanse. Srž sistema je centralna razvodna kutija i elektronski kontrolisano kvačilo za aktivnu distribuciju obrtnog momenta. Na suvom putu i u normalnim vučnim uslovima, centralna razvodna kutija stavlja 48 procenata dostupnog obrtnog momenta na prednju osovinu i 52 procenata na zadnju. U slučaju klizavih površina, sistem automatski preusmerava obrtni momenat motora između prednje i zadnje osovine u zavisnosti od trenutnih uslova za vožnju, što pruža vozilu odgovarajuće vučne performanse. Sistem takođe koristi elektronske kontrole koje umnožavaju vuču na četiri točka i izbegavaju gubitak kontrole u slučaju naglog ubrzanja. Sistem uključuje dva opsega, 4WD High i 4WD Low. 4WD Low ima odnos redukcije brzine od 2,72 za ekstremne off-road uslove.

Zahvaljujući zadnjim elektronskim diferencijalom za ograničeno proklizavanje (ELSD), Quadra-Drive II istog trenutka primećuju klizanje zadnjih guma i glatko raspoređuje obrtni momenat po osovini. U nekim slučajevima, vozilo može da predvidi nisku vuču i da se podesi kako bi proaktivno ograničilo ili eliminisalo klizanje.

Jeep Grand Cherokee SRT sadrži standardnu Quadra-Trac aktivnu razvodnu kutiju pogona na četiri točka na zahtev. Ovaj 4x4 sistem koristi informacije od raznih senzora kako bi odredio klizanje gume i preduzeo korektivne akcije. Sistem koristi Throttle Anticipate da bi osetio brze promene gasa posle stajanja, i za to da postigne maksimalnu vuču i pre nego što do proklizavanja uopšte dođe. A kada se otkrije proklizavanje, sistem usmerava 100 procenata raspoloživog obrtnog momenta na jedan zadnji točak sa boljim prijanjanjem. Razvodna kutija takođe poboljšava upravljanje raspodelom obrtnog momenta između prednje i zadnje osovine kako bi se održala željena putanja vozača.

Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje
Poboljšana on-road dinamika i izmerena off-road sposobnost pružaju vozaču optimalne vozačke performanse pri vožnji na putu i pri savladavanju off-road staza. Da bi se postigao ovaj rezultat, Jeep Grand Cherokee koristi širok spektar sofisticiranih sistema uključujući Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje, Selec-Terrain kontrolu vuče i novu kontrolu brzine Selec-Speed Control.

Jeep Grand Cherokee Overland i Summit modeli sadrže standardni Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje koji omogućuje vozaču da podesi visinu vožnje ručno upotrebom kontrola na konzoli. Visina iznad stajne površine može se podesiti na pet nivoa i dostiže maksimum od 28 cm.

• Normalna visina vožnje (NRH): Ovo je standardna pozicija vožnje. Visina od 22 cm nudi poboljšanu efikasnost goriva i maksimalnu udobnost tokom on-road vožnje.

• Off Road 1: Ovo podešavanje podiže vozilo za dodatnih 3,3 cm iznad NRH do visine iznad stajne površine od 25,4 cm, za prelaz preko off-road prepreka.

• Off Road 2: Ovo podešavanje obezbeđuje legendarnu Jeep off-road sposobnost dodajući još 6,6 cm na NRH i dostižući najvišu visinu iznad stajne površine od 28 cm.

• Režim parkiranja (Park Mode): Ovo podešavanje spušta vozilo 4 cm od NRH za lak ulaz/izlaz i utovar. NRH i Režim parkiranja vozač može izabrati kako bi kontrolisao visinu vožnje.

• Aero režim (Aero Mode): Ovo podešavanje spušta vozilo 1,3 cm od NRH. Aero režim kontroliše brzina vozila i savršeno podešava aerodinamiku za optimalan učinak i potrošnju goriva.

U Eko režimu (Eco Mode), vozilo se spušta do nivoa Aero režima kako bi se dalje poboljšala aerodinamika Jeep Grand Cherokeeja i obezbedila optimalna potrošnja goriva.
Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje dodaje do 10,4 cm visine uz pomoć četiri ugaone vazdušne opruge za vrhunsku udobnost vožnje.

Bez prednje vazdušne brane i sa Quadra-Lift sistemom za vazdušno oslanjanje, novi Jeep Grand Cherokee ima prilazni ugao od 35,8 stepeni, odlazni ugao od 29,6 stepeni i prelomni ugao od 23,5 stepeni.

Selec-Terrain sistem za kontrolu vuče
Vodeći u klasi, Selec-Terrain sistem za upravljanje vučom sa pet različitih programa vožnje promenjen je na 2014 Jeep Grand Cherokeeju. Ovaj sofisticirani sistem, standardni na svim Grand Cherokee modelima osim SRT, poboljšan je uvođenjem nove kontrole Selec-Speed Control, u kombinaciji sa Off road paketom. Nova Selec-Speed Control omogućuje vozaču da kontroliše brzinu vozila, uzbrdo i nizbrdo, upotrebom lopatica menjača na volanu umesto upotrebom pedala za gas i kočnicu.

Takođe, Sportski režim (Sport Mode) - koji se nalazi na Selec-Terrain regulatoru 2013 modela - sada se uključuje upotrebom ručice menjača i pruža mogućnost zabavne on-road vožnje.

Standardno na Laredo, Limited, Overland i Summit modelima, Selec-Terrain sistem kontrole vuče omogućuje vozaču da izabere najviše odgovarajući režim vožnje kako bi se bezbedno suočio sa bilo kojom površinom.

Upotrebom algoritama koji omogućuju neprevaziđenu kontrolu i sposobnost, Selec-Terrain elektronski koordiniše i optimizuje do 12 sistema na bilo kom terenu i pruža poboljšanu kontrolu vozila uključujući: modul za kontrolu pogona, elektronski regulator kočnica, elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC), regulator prenosa, regulator pogona, Hill-Ascent (vožnja uzbrdo) i Hill-Descent Control (silazak sa brda) i nova Selec-Speed Control.

Zahvaljujući Selec-Terrain, vozač može da bira između pet različitih programa vožnje za postizanje najboljeg iskustva vožnje na svim terenima:

• Pesak: Kontrola vuče i Quadra-Lift sprečavaju klizanje guma na pesku. Obrtni momenat se podešava za optimalan učinak.
• Blato: Kontrola vuče i Quadra-Lift sprečavaju klizanje guma a obrtni momenat se podešava za optimalan učinak po blatu.
• Auto: Sistem se automatski prilagođava za bilo koju on-road ili off-road situaciju.
• Sneg: Vuča se podešava za najbolji učinak na putevima prekrivenim snegom.
• Kamen: Quadra-Lift oslanjanja (gde postoje) dostižu maksimalnu visinu od 28 cm. U ovom režimu, razvodna kutija, diferencijali i gas se koordinišu kako bi pružili maksimalnu kontrolu pri niskim brzinama.

On-road uglađenost
Jeep Grand Cherokee je nadaleko poznat po svojoj izuzetnoj on-road dinamici vožnje, delom zahvaljujući prednjem i zadnjem nezavisnom oslanjanju. Zadnje opruge sa promenljivom stopom pružaju poboljšano on-road upravljanje i udobnost. Vrhunsko on-road ponašanje je poboljšano sa preko 5.400 varova samo na karoseriji.
Nezavisno prednje i zadnje oslanjanje ima izolovane prednje i zadnje kolevke oslanjanja kao i zadnje opruge sa promenljivom stopom za pružanje poboljšanog on-road upravljanja i udobnosti, a u isto vreme upotpunjuje legendarnu off-road sposobnost vozila. Zadnje oslanjanje takođe omogućuje da se zadnja guma čuva u vozilu, a ne ispod vozila.

POGON
Jeep Grand Cherokee pokreće efikasni 3,0-litarski turbo, komon-rejl dizel motor s direktnim ubrizgavanjem, u V6 konfiguraciji, sa Multijet II tehnološkim rešenjima i još ukupno tri verzije benzinskih motora: 3,6-litarski Pentastar V6, legendarni 5,7-litarski V8.Svi benzinski motori dostupni na novom 2014 Grand Cherokeeju podležu Euro 6 standardima za emisiju štetnih gasova.

Novi automatski menjač sa osam brzina
Grand Cherokeejev novi automatski menjač sa osam brzina je uparen sa 3,0-litarskim V6 dizel motorom kao i sa V6 i V8 benzinskim motorima. Novi automatski menjač sa osam brzina osigurava smanjenu potrošnju i emisije gasova, a pruža brže ubrzanje i preciznije i glađe menjanje brzina.

Po prvi put postavljen na Jeep model, ovaj novi automatski menjač sa osam brzina takođe dovodi kvalitet vožnje Grand Cherokeeja do novih nivoa. Nekoliko individualnih mapa brzina prilagođavaju se specifičnim uslovima vožnje kako bi optimizovali kvalitet brzina. Njegov inteligentni softver uzima u obzir promenljive kao što su ubrzanje, gradijenti obrtnog momenta motora, kik daun i brzina putovanja za određivanje odgovarajuće promene brzine. Rezultat je automatsko menjanje brzina idealno podešeno za performanse bilo kog zahteva u vožnji uz obraćanje pažnje na potrošnju goriva.

Potpuno elektronski, automatski menjač sa osam brzina poseduje menjanje brzina u letu, sa sposobnošću ručnog menjanja brzina i elektronskim izborom odnosa (ERS) upotrebom kontrola na lopaticama menjača na volanu.

Efikasnost prenosa i širok izbor odnosa brzina pružaju najbolju moguću potrošnju goriva koristeći nizak broj obrtaja motora kako u gradu tako i na autoputu. Dodatak još odnosa brzina takođe pomaže pri smanjenju jaza koji je obično povezana sa povećanjem ili spuštanjem brzine. Interno, prenos ima četiri grupe brzina i pet elemenata menjanja (kvačilo i kočnice sa više diskova). Samo dva elementa menjanja brzine su otvorena odjednom. Sa manje otvorenih elemenata menjanja brzina, smanjuje se gubitak brzine zbog više delova koji se okreću relativno jedan od drugog, i time se poboljšava potrošnja goriva.

3,0-litarski V6 turbo dizel motor sa Multijet II
3,0-litarski V6 turbo-dizel motor daje maksimalnu snagu od 250 KS pri 4.000 o/m i obrtni momenat od 570 Nm pri 2.000 o/m. Potrošnja goriva za trolitarski turbo-dizel motor je 7,5 l/100km u kombinovanom ciklusu, sa poboljšanjem od 10 procenata u poređenju sa prethodnim modelom. CO2 emisije su sada na 198 g/km, sa ukupnim smanjenjem od 9 procenata. Trolitarski CRD pogonski sklop se takođe nudi i u verziji s nižom izbačenom snagom, onoj sa 190 KS pri 4.000 o/m i 440 Nm obrtnog momenta širom opsega od 1.600-2.800 o/m.

Zahvaljujući novoj MultiJet II tehnologiji, koja koristi specijalni balansirani magnetni ventil, novi injektor je sposoban da napravi do 8 ubrizgavanja po ciklusu, sa mogućnošću upravljanja sa dva glavna ubrizgavanja u jednom modularnom profilu (D-IRS - Digitalno oblikovanje stope ubrizgavanja) što garantuje smanjenje potrošnje i štetnih emisija u poređenju sa tradicionalnim injektorom i obezbeđuje drastično smanjenje nivoa buke.

Kompaktan i lak, 3,0-litarski turbo-dizel motor sadrži komon-rejl sistem za ubrizgavanje goriva od 1800 bara, komprimovani grafit gvožđa, blok od 60 stepeni sa aluminijumskim glavama cilindra i dvodelni strukturni aluminijumski karter. Glave cilindara su napravljene od aluminijuma i imaju lančano pokretani, dvojni dizajn sa bregastim vratilima, sa četiri ventila po cilindru.

Za ovaj izvod, koriste se izduvne cevi od livenog gvožđa. Dodatne kontrole emisija gasove uključuju i katalizator za oksidaciju dizela sa krutom spojnicom i standardnim filterom dizel čestica. Pravila Euro 5+ emisija se ispunjavaju uz pomoć sistema recirkulacije izduvnih gasova (EGR) koji uključuje EGR ventil sa DC motorom i EGR hladnjak visokih performansi sa bajpas ventilom.

Efikasni 3,0-litarski V6 motor na 2014 Jeep Grand Cherokeeju nudi neprevaziđenu sposobnost vuče prikolice do 3.500 kg.(2,949 za Summit model).

3,6-litarski Pentastar V6 motor
Jeep Grand Cherokee ima prvu primenu 3.6-litarskog Pentastar V6 motora u Chrysler Group. Ovaj 3.6-litarski V6 motor ima dizajn sa dvojnim bregastim vratilima (DOHC) i blok cilindra od livenog aluminijuma pod visokim pritiskom u podešavanju od 60 stepeni. Takođe ima Varijabilno vreme otvaranja ventila (VVT) i pruža 286 KS na 6.350 o/m i 347 Nm obrtnog momenta na 4.300 o/m, što dovodi do potrošnje goriva od 10,4 l/100 km u kombinovanom ciklusu.

U Evropi, 3,6-litarski Pentastar V6 motor se nalazi na svim modelima 2014 Grand Cherokee postavke.

5,7-litarski V8 motor sa MDS sistemom
Pored V6 benzinskog motora, Jeep Grand Cherokee je dostupan i sa legendarnim 5,7-litarskim V8 motorom sa MDS sistemom. Pored toga što ima VVT, ovaj V8 motor pruža 352 KS na 5.200 o/m i 520 Nm obrtnog momenta na 4.200 o/m. 5,7-litarski MDS motor obezbeđuje potrošnju goriva od 13 l/100 km u kombinovanom ciklusu.

MDS sistem uštede goriva 5,7-litarskog motora neprimetno se prebacuje iz glatkog i efikasnog režima sa četiri cilindra kada je potrebno manje sile i V8 režima kada je potrebno više sile. Ovo optimizuje potrošnju goriva kada V8 snaga nije potrebna, bez žrtvovanja performansi ili sposobnosti vozila.

Jeep Grand Cherokee nudi neprevaziđenu sposobnost vuče prikolice do 3.500 kg (2.949 kg za Summit model) kada je uparen sa 5.7-litarskim V8 motorom.
U Evropi, 5,7-litarski MDS V8 motor pokreće Summit i Overland modele 2014 Grand Cherokee postavke.

Novi Eko režim
2014 Jeep Grand Cherokee ima novi Eko režim koji doprinosi poboljšanoj potrošnji goriva. Eko režim optimizuje raspored brzina Grand Cherokeeja kao i osetljivost gasa kako bi se potrošnja goriva dovela u red. Eko režim se automatski uključuje pri paljenju vozila. Dugme na centralnoj konzoli omogućuje vozaču da ugasi Eko režim ako želi više sportske performanse.

Takođe, Eko režim aktivira Quadra-Lift sistem za vazdušno oslanjanje, ako postoji, kako bi dodatno poboljšao aerodinamiku vozila, za optimalnu potrošnju goriva. Kod V8 modela, optimizovana potrošnja goriva nastaje kao rezultat Fuel Saver deaktivacije cilindara. Ova tehnologija uključuje efikasni režim sa četiri cilindra kada V8 snaga nije potrebna.

BEZBEDNOST
2014 Jeep Grand Cherokee nudi najnovije sigurnosne i bezbednosne mogućnosti koje dodatno naglašavaju tehnološke inovacije koje su ukorenjene u DNK kodu Jeep-ove perjanice.
Pored standardne bezbednosne opreme, uključujući Elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC) sa uređajem za sprečavanje prevrtanja (ERM), uređajem za sprečavanje blokiranja točkova (ABS) sa off-road kalibracijom, prednji diferencijal sa sistemom za kontrolu vuče (BTCS) i 7 vazdušnih jastuka (za prednja sedišta, bočni jastuci, bočne zavese napred i pozadi, jastuk za kolena vozača), novi model iz 2014. godine nudi unapređeno Upozorenje na sudar s prednje strane sa sprečavanjem sudara, prilagodivu kruz-kontrolu sa funkcionalnošću zaustavljanja (dostupno kasnije ove godine), ParkView kameru za pogled pozadi sa dinamičnom mrežom i novu Selec-Speed Control sa kontrolama Hill-Ascent Control i Hill-Descent Control, koje pomažu vozačima pri penjanju i spuštanju uz i niz strme puteve.

Upozorenje na sudar s prednje strane sa sprečavanjem sudara: ovaj uređaj koristi radarske senzore da proveri da li se vozilo prebrzo približava automobilu ispred njega i, ako je potrebno, šalje signal vozaču da može da interveniše i izbegne sudar. Ovo upozorenje je sada unapređeno i može da automatski ukoči vozilo i da drži pritisak kočnice 1,5 sekundi ako vozač odmah ne preduzme korektivne akcije potrebne za sprečavanje sudara sa automobilom ispred sebe. Takođe, ako vozač ne koči dovoljno, napredna pomoć pri kočenju (ABA) sarađuje sa sistemom i povećava kočenje kako bi izbegla ili sprečila sudar. Ova poslednja mogućnost sistema aktivira se samo ako vozač pritisne kočnicu a ABA intervencija se otkazuje ako vozač skloni nogu sa kočnice.
Upozorenje na sudar s prednje strane sa sprečavanjem sudara uključeno je u Grupu napredne tehnologije bezbednosti koja je standardna na Overland i Summit modelima. Prilagodiva kruz-kontrola (ACC) sa zaustavljanjem: Sistem smanjuje unapred podešenu brzinu kruz-kontrole vozila kada nailazi na drugo vozilo u istoj traci, ili kada drugo vozilo pređe u istu traku. ACC ubrzava do predodređene brzine kada vozilo ispred ubrza ili se pomeri u drugu traku. Sistem takođe održava udaljenost koju vozač može prilagoditi između vozila ispred, i naročito je koristan pri vožnji u nepovoljnim vremenskim uslovima ili u situacijama smanjene vidljivosti. Na Overland iSummit modelima, ACC je uključen u Grupu napredne tehnologije bezbednosti. Do kraja godine, prilagodiva kruz-kontrola će biti poboljšana funkcionalnošću zaustavljanja koja zaustavlja vozilo bez intervencije vozača.

ParkView kamera pozadi sa dinamičnom mrežom: Pruža pogled širokog ugla na prostor direktno iza vozila, što pomaže vozaču pri vožnji unazad u malim brzinama. Sadrži dinamične mrežne linije koje prate pokrete volana i pomeraju se u skladu s njim kako bi pomogli vozaču pri parkiranju u uskim prostorima. Slika se prikazuje na UConnect navigacionom ekranu kada se brzina prebaci u rikverc. Ova mogućnost je standardna na Limited, Overlan i Summit modelima.

Nova Selec-Speed Control: ovaj uređaj radi sa Hill-Ascent Control i Hill-Descent Control i omogućava vozaču da kontroliše brzinu vozila, uzbrdo i nizbrdo, koristeći lopatice menjača na volanu umesto upotrebe pedala za gas ili kočnice.

Selec-Speed Control se nudi sa Off Road Grupom dostupnom na Laredo, Limited i Overland modelima.

POVEZIVANJE I INFO-ZABAVA
Novi UConnect 8.4
2014 Grand Cherokeejeva standardna oprema za udobnost i info-zabavu pruža kupcima niz inovativnih naprednih tehnologija korisnih za pretvaranje svakog putovanja u iskustvo apsolutnog zadovoljstva. Jeep Grand Cherokee je dostupan sa novim UConnect sistemom, koji ima ekran od 8,4 inča osetljiv na dodir koji prikazuje, jasno i direktno, sve informacije potrebne za vožnju i udobnost.

Takođe, da bi se obezbedila maksimalna bezbednost i lakoća upotrebe, novi Grand Cherokee ima kontrole zvuka i povezivanja na kracima volana i inovativan hends-fri uređaj koji se aktivira glasom. Ovo omogućava vozaču da drži ruke na volanu i lako vrši interakciju sa instrumentima.

UConnect 8,4 je dizajniran da olakša potpuno integrisano info-zabavno iskustvo u jednom rešenju, što znači da su sve komponente uključujući GPS, funkcionalnost prepoznavanja glasa i dodatne mogućnosti za zabavu ugrađene u jednu hardversku platformu umesto kao odvojene komponente.

HARMAN, vrhunska globalna audio i info-zabavna grupa, razvila je novi UConnect info-zabavni sistem za Chrysler i Fiat vozila. Ova nova platforma se prvi put pojavljuje u Evropi na 2014 Jeep Grand Cherokeeju, i iskoračila je značajno ispred svog prethodnika. UConnect info-zabavni sistem ima brzo vreme odziva, povećane sposobnosti prepoznavanja glasa i realističniju navigaciju nego sistemi koji su se prethodno koristili.
Sa vozačkog mesta, sve što vozač vidi, dodirne - pa čak i kaže upotrebom glasovnih komandi - poboljšano je kako bi se povećala funkcionalnost, povezivanje i reagovanje. Ne samo da radi bolje, nego i izgleda lepše, upakovano u bolje materijale i sa elegantnijom grafikom.

Sa prostranim 8,4-inčnim ekranom osetljivim na dodir, nova platforma nudi više opcija vozačima za pristup glavnim info-zabavnim osobinama, uključujući radio, mobilni telefon, medija plejer, ajpod ili pametni telefon i navigaciju. Platforma pruža brzo vreme odziva i bolju navigaciju i takođe nudi vozačima bolje sposobnosti prepoznavanja glasa - što omogućuje da se opcijama može pristupiti glasovnom kontrolom bez kompromitovanja bezbednosti. Model 3D terena, 3D gradova i 3D znamenitosti čine navigaciju najrealističnijom do sada. Unos destinacija je jednostavna radnja, budući da grad, ulica i broj stoje u prirodnom nizu. Sistem takođe integriše putne i saobraćajne informacije preko kanala za saobraćajne poruke (TMC). Takođe, novi UConnect 8,4 ima standardno i DAB tjuner, koji omogućuje slušanje radio sa kvalitetom zvuka kao na CD-u i dodatne informacije o programu, uključujući i slike. Novi UConnect sa 8,4-inčnim ekranom osetljivim na dodir i satelitskom navigacijom standardan je na Grand Cherokee Overland i Summit modelima.

Potpuno novi Grand Cherokee nivoi opreme uključuju i instrument tablu sa novim 7-inčnim ekranom koji korisnik može da podešava, sa TFT tehnologijom tečnih kristala. Instrument tabla, laka za korišćenje, prikazuje osnovne informacije koje su potrebne vozaču na dodir ruke, ali takođe omogućuje vozaču da dodaje informacije koje želi. Tabla se može podesiti na sto različitih načina za ultimativno prilagođeno vozačko iskustvo. Informacije o navigaciji, brzini, zvuku i potrošnji goriva, kao i korisne informacije koje pruža ugrađeni Jeep sistem, kao što su Selec-Terrain režimi, mogu se prikazati na 7-inčnom ekranu, tako da oči vozača - i njegova pažnja - ostanu na putu.

Putnici na prednjim sedištima nisu jedini koji imaju koristi od ekrana visoke tehnologije. Putnici na zadnjem sedištu mogu da uživaju u video zabavi preko dostupnog Blu-rej video sistema u naslonima prednjih sedišta (dostupno nakon lansiranja na tržište). Ovaj novi sistem će puštati standardne DVD kao i Blu-rej diskove, a ima ulaze za kablove multimedijalnog interfejsa visoke definicije (HDMI kablove) ili za RCA kablove za svaki ekran integrisan u sedišta. Uključene su i bežične slušalice kao i bežični daljinski upravljač.

Povezivanje i ekrani osetljivi na dodir obuhvataju tehnologiju koja se brzo menja i očekivanja korisnika koja se uvek povećavaju - a i jedno i drugo imaju značajan uticaj na ukupnu procenu kvaliteta novih vozila. Uconnect tim konstantno procenjuje povratne informacije potrošača, stavljajući visok prioritet na dizajniranje sistema koji su intuitivni za klijente koji se razumeju u tehnologiju i vozače koji više vole dugmad za podešavanje klime ili radio stanice.

Vrhunski Harman Kardon surround sound zvučni sistem
Harman Kardon doprinosi jedinstvenom vozačkom iskustvu i ugrađen je u novi 2014 Jeep Grand Cherokee. HARMAN inženjeri su obezbedili ekskluzivan pristup u razvoju sofisticiranog zvučnog sistema koji omogućuje korisnicima Grand Cherokeeja zvuk visoke definicije.

Novi 7.3, Harman Kardon surround sound zvučni sistem od 825 vati sa Logic 7 tehnologijom predstavlja ekskluzivnu karakteristiku vrhunskog Summit modela. Sistem pruža maksimalne zvučne performanse, inovativnu tehnologiju i izvrstan inženjering.

Ovaj najsavremeniji sistem sadrži:
• 19 GreenEdge zvučnika visokih performansi, visoke efikasnosti u 7.3 postavci zvučnika koja obuhvata 9 visokotonaca, 5 srednjetonaca, 2 dubokotonca i 3 sabvufera.
• Pojačalo visoke voltaže klase D sa nadzorom napajanja (TPS) i 11 kanala pojačavanja sa Logic 7 multikanalnom surround sound tehnologijom.

Logic 7^TM obrada: prekretnica u zvučnoj tehnologiji
Logic 7 multikanalna surround sound tehnologija postavila je nove standarde za akustičnu preciznost i autentičnost, doprinoseći potpuno novom surround sound iskustvu u automobilima.

Prvobitno razvijena tokom mnogo godina za profesionalne studije za snimanje, Logic 7 obrada je bila prvi izbor pronicljivih ljubitelja muzike za svoje domove pre nego što je postala dostupna za automobile. Ova jedinstvena tehnologija je postala nezamenljiva, naročito u automobilskoj industriji, zato što pruža autentično, trodimenzionalno zadovoljstvo slušanja svim putnicima uz pomoć 19 GreenEdge zvučnika visokih performansi.

GreenEdge®: Zvuk efikasnosti
Harman Kardon GreenEdge zvučni sistemi nude superioran kvalitet zvuka i visoke nivoe zvučnog pritiska sa minimalnom potrošnjom energije. Sistemi koriste jedinstvene tehnologije pojačala i zvučnika koji pružaju znatna povećanja nivoa efikasnosti komponenti i sistema.
GreenEdge pojačala efikasnija su od tradicionalnih pojačala i do 55 procenata - što predstavlja neto efikasnost od preko 90 procenata u mnogim slučajevima. Akustična transparentnost i dinamično reagovanje značajno su poboljšani u isto vreme u poređenju sa konvencionalnim sistemima.

GreenEdge® zvučnici visoke efikasnosti
Kompaktni transduktori visoke efikasnosti daju važan doprinos uštedi energije, tako što zahtevaju manje ulazne snage. Dizajn zvučnika visoke efikasnosti omogućava više nivoe zvučnog pritiska (SPL) sa dramatičnim povećanjem dinamičkog kvaliteta zvuka. Zvučnici su podešeni za maksimalnu efikasnost i savršeno odgovaraju izlazu pojačala. Ovakvo podešavanje omogućava zvučnicima da imaju nenadmašnu akustičnu transparentnost i dinamičnost. Upotreba inovativnih, laganih materijala, kao što su aramidna vlakna i niz izuzetno efikasnih projektnih rešenja takođe omogućavaju optimizovane proizvode male mase.

Pojačalo
11-kanalnim GreenEdge pojačalom klase D visok voltaže upravlja nadzor napajanja, koji trenutno odgovara na precizne strujne zahteve preko svojih 11 nezavisnih kanala. 7.3 postavka zvučnika obezbeđuje najsavremeniju surround sound obradu zvuka.
Novi 7.3, Harman Kardon surround sound zvučni sistem od 825 vati je standardan za Jeep Grand Cherokee Summit i SRT modele.

PROIZVODNJA
Napravljeno u Detroitu
2014 Jeep Grand Cherokee se pravi u fabrici Jefferson North Assembly Plant (JNAP) površine oko 278.000 m2 u Detroitu, gde se Grand Cherokee proizvodio još od svog lansiranja 1992. godine.

Počevši od oktobra 2009. godine, kao priprema za proizvodnju trenutne generacije Jeep Grand Cherokeeja, JNAP je prošao kroz potpunu transformaciju kao deo Svetske klase proizvodnje (World Class Manufacturing - WCM), opširnog i detaljnog procesa čiji je cilj bio povratak fabrike u originalnu i maksimalnu funkcionalnost. Radnici JNAP-a počeli su da planiraju i izvršavaju stotine projekata sa ciljem poboljšanja radnog okruženja, maksimizacije kvaliteta, smanjenja otpada i pripremanja za novi proizvod. Napravili su značajne promene u organizaciji radnih mesta i logističkim sistemima, pronašli su načine za poboljšanje kvaliteta, i bavili su se ergonomskim pitanjima.
Prva jedinica trenutne generacije Jeep Grand Cherokeeja sišla je s proizvodne linije u JNAP-u maja 2010 godine.

POSTAVKA
Novi 2014 Jeep Grand Cherokee je dostupan u Laredo, Limited i Overland nivoima opreme i u ekskluzivnijem vrhunskom Summit modelu. Komercijalno lansiranje na evropsko tržište počeće u julu.
3,0-litarski CRD motor sa 250 KS i 3,6-litarski V6 benzinski motor predstavljaju standard na svim nivoima opreme 2014 Grand Cherokee postavke, dok je slabija verzija sa 190 KS 3,0-litarskog CRD motora dostupna na Laredo i Limited modelima. 5,7-litarski V8 benzinski motor imaju samo Overland i Summit modeli. Novi osmobrzinski automatski menjač uparen je sa benzinskim i turbo dizel motorima u novoj Grand Cherokee postavci.

Spoljašnja farba za 2014 Jeep Grand Cherokee obuhvata 11 opcija boja: Brilliant Black Crystal Pearl Coat boja, Bright White Clear Coat boja, Deep Cherry Red Pearl Coat boja, Redline Pearl Coat boja (samo SRT modeli), Cashmere Pearl Coat boja, Billet Silver Metallic Clear Coat boja, Maximum Steel Metallic Clear Coat boja, Granite Crystal Metallic Clear Coat boja, Black Forest Green Pearl Coat boja, True Blue Pearl Coat boja i Deep Auburn Pearl Coat boja (samo Summit modeli). Takođe, enterijer 2014 Jeep Grand Cherokeeja je dostupan u nekoliko različitih novih boja: Crna, svetlo plava (Light Frost), Jeep smeđa, dvobojna Jeep smeđa sa Indigo Blue i svetlo plavom (Light Frost) kombinacijom. Takođe, novi 2014 Grand Cherokee ima 5 novih dizajna točkova.

BREND I PRODAJA
Jeep je svetski brend Chrysler Group-e. Izgrađen na 70 godina legendarnog nasleđa, Jeep je autentičan SUV sa vodećim sposobnostima u klasi, izradom i svestranošću za ljude koji traže izvanredna putovanja prilikom vožnje u gradu, kao i na ekstremnim off-road stazama. Jeep brend pruža otvoreni poziv za život punim plućima, nudeći punu liniju vozila koja nastavljaju da pružaju vlasnicima osećaj sigurnosti tako da mogu da krenu na bilo koje putovanje sa pouzdanjem.

Postavka Jeep vozila za EMEA (Evropa, Bliski istok i Afrika) sastoji se od Compass, Grand Cherokee, Wrangler, Wrangler Unlimited, Patriot i Cherokee modela. Da bi se ispunili zahtevi klijenata širom sveta, svih šest Jeep modela je dostupno sa volanom na desnoj strani i benzinskim i dizel pogonom. Zahvaljujući ovom sveobuhvatnom portfoliju, globalna prodaja Jeep brenda se povećala preko 100 procenata od 2009. godine, sa porastom od 160 procenata na međunarodnim tržištima.

Sa preko 700.000 jedinica prodatih širom sveta, 2012. godina je donela rekordnu prodaju Jeep brendu, a prodaja je dostigla najviši nivo u istoriji brenda, sa povećanjem od 19 procenata u odnosu na 2011. godinu.
Perjanica Grand Cherokee je bio najprodavaniji model, i doprineo je rekordnoj prodaji sa preko 220.000 jedinica globalno.
Otprilike 5 miliona Grand Cherokee vozila je prodato otkako su se prvi put pojavila 1992. godine. Od 2009. godine, prodaja Jeep Grand Cherokee se povećala preko 200 procenata u Sjedinjenim Američkim Državama i 250 procenata van Severne Amerike.

U Evropi, Jeep je bio jedan od brendova sa najvećim porastom prošle godine: u periodu od januara do decembra 2012. godine više od 28.000 Jeep vozila je prodato što je povećanje od skoro 20 procenata u odnosu na 2011. godinu i sa stabilnim tržišnim udelom od 0,2 procenta. Jeep Grand Cherokee je bio najprodavaniji Jeep model na evropskom tržištu, postižući rast od 69,7 procenata. Sa količinom prodaje do 7,9 procenata u prvom kvartalu 2013. godine, Jeepova perjanica potvrđuje svoje prisustvo i danas među top deset u svom segmentu.