Šampionat Formule 1, sezona 2019, Singapore Airlines, Velika nagrada Singapura – Trka – Nedelja

Vreme: oblačno sa vlažnim vazduhom, 30.2-29.5 ° C, 37.2-34.2 ° C na stazi

Frederik Vaser (Frédéric Vasseur), šef tima Alfa romeo Racing i generalni direktor kompnije Sauber Motorsport AG:

„Završiti jednim poenom na takvoj trkačkoj stazi je pozitivno, ali malo je i žaljenja zbog toga što se noć završila. Antonio je imao odličnu trku, jedva da je uradio nešto pogrešno, a bezbednosni automobil je izašao na samo nekoliko krugova ranije, mogli smo da govorimo o njegovom neverovatnom rezultatu. Antonio je ipak uspeo da izgura do kraja uprkos oštećenom automobilu, međutim onaj osećaj „šta da je “ ostaje. Kimi je takođe imao vrlo solidnu trku, napredujući sa svoje startne pozicije i skupljajući bodove. Nažalost, imao je nezgodu sa Kviatom kada se borio protiv degradirajućih guma i njegova trka je bila gotova. Na kraju, bod je bod, ali mi ćemo za cilj imati više u Sočiju sledeće nedelje.“


Kimi Raikonen (Kimi Räikkönen) (bolid broj 7):
Alfa Romeo Racing C38 (Šasija 06/Ferrari)
Rezultat na trci: Nije završio
Najbrži krug: 1:36.217.11
Gume: Nove srednje (15 krugova) – nove tvrde (37 krugova)
„Nisam se baš nadao takvom ishodu trke, ali tako je kako je. Gume su mi osporavale, i dok sam tokom prvog pokušaja da se pokrenem pokušavao da zadržim poziciju, pri drugom pokušaju su mi gume bile toliko hladne da sam izgubio tri pozicije i od tada sam se mučio. Moja trka se završila incidentom sa Danilom Kvjatijem (Danilo Kvyat) ali i onako nisam imao izlaza. Kada sam pogledao iza, prilično je prilično daleko, ali kako sam skretao video sam ga krajičkom oka, međutim bilo je prekasno da odreagujem. Video sam se sa organizatorima, mada mislim da neće biti nikakvih posledica..“


Antonio Đovinaci (Antonio Giovinazzi) (bolid broj 99):
Alfa Romeo Racing C38 (Šasija 04/Ferrari)
Rezultat na trci: 10. mesto
Najbrži krug: 1:58.51.522
Gume: Nove srednje (33 kruga) – nove tvrde (2 kruga) – nove meke (26 krugova)
„Bila je to žestoka trka. Srećan sam što kući donosim poen za sebe i svoj tim, ali i dalje mislim da smo mogli završiti trku na višoj poziciji. Razvukli smo srednje gume duže od idealnog, mada je sada lako komentarisati retrospektivno. Da smo ranije stali, mogli smo možda završiti isped Norisa u P7. Mučio sam se pred kraj života guma, a ni sudar sa Danijelom [Rikardom] mi nije pomogao, jer mi je ostalo oštećenje na prednjem vešanju do kraja trke. Volan je vukao na jednu stranu i stvarno je bila borba, ali zaista sam želeo taj poen i borio sam se do kraja za ovu poziciju. Vodeći trku i boreći se na vrhu protiv Ferarija i Mercedesa je sjajan osećaj, i nadam se da je neko kod kuće snimio kadar sa plasmanom u tom momentu!“



Informacije za medije:
Svi sadržaji za medije tokom vikenda u Singapuru biće dostupni na sledećem linku: bit.ly/2kDTmnv

Alfa Romeo kontakt za medije:
Davide Damiko (Davide D'Amico)
davide.damico1@fcagroup.com
+39 3357715011

O Alfa Romeo brendu:
Od osnivanja u Milanu,  u Italiji, 1910. godine, Alfa Romeo je dizajnirao i konstruisao neke od najekskluzivnijih automobila, sa najviše stila u istoriji automobilske industrije. Tradicija se nastavlja i danas, kako Alfa Romeo nastavlja da na jedinstven i inovativan način pristupa dizajniranju automobila.
U svakom Alfa Romeo modelu, tehnologija i strast sjedinjuju se da bi stvorili istinsko umetničko delo - svaki detalj je ključan, svaki deo dizajna predstavlja savršenu harmoniju lepote i svrhe, inženjerskih proračuna i emocija. Potpuno oživljavanje duha brenda Alfa Romeo i dovođenja njegove privlačnosti širom sveta na najviši mogući nivo jedan je od prioriteta FCA grupe. Pridržavajući se jasne i dobro definisane strategije, Alfa Romeo ispisuje novo poglavlje u svojoj više od jednog veka dugoj istoriji koja predstavlja izvrsnu priliku da se ostvari pun potencijal brenda. Danas, Alfa Romeo je istinski predstavnik najboljih resursa, talenta i praktičnog znanja kojima grupa raspolaže.Prvo sa modelom Giulia, a onda i ne tako davno sa modelom Stelvio, Alfa Romeo je stvorio dva modela koji odišu čistim i originalnim duhom brenda - koji se odmah prepoznaje kroz njihov karakter. Ovi modeli  predstavljaju  potvrdu duha mehanike emocija (La meccanica delle emozioni) koji Alfa Romeo poseduje, kao i ključne primere onoga što ljudi sada očekuju od ovog prestižnog brenda.
Alfa Romeo osvaja srca novih generacija i ponovo zauzima mesto koje mu pripada kao jedan od najtraženijih svetskih premijum brendova. Brend je  ponovo i jedan od glavnih simbola italijanskog inženjerstva i stila, simbol italijanske tehnološke izvrsnosti i kreativnog duha. Nakon više od 30 godina odsustva iz Formule 1, brend je najavio svoj povratak ovom sportu 2018. godine kao glavni sponzor tima Sauber F1.

O grupi Sauber:
Grupa Sauber sastoji se od tri ogranka - Sauber Motosport AG, koji posluje u okviru tima Formule 1 - Sauber Engineering  AG, koji se fokusira na razvijanje prototipa i proizvodnju aditiva - i Sauber Aerodynamik AG, koji sprovodi  testiranja na maketama bolida i onima u punoj veličini u  najnaprednijem aerotunelu u svojoj fabrici, a ovaj ogranak takođe ostvaruje i značajne inovacije na polju aerodinamike. Ogranci blisko sarađuju kako bi primenili stručnost više od 450 posvećenih pojedinaca u sedištu kompanije u Hinvilu, u Švajcarskoj, na sve interne i eksterne projekte.
Od osnivanja 1970. godine, strast prema trkama nalazi se u samom srcu kompanije Sauber. Više od 45 godina, Švajcarska kompanija postavlja standarde u pogledu dizajna, razvoja i konstruisanja trkačkih automobila za razna izdanja šampionata, kao što su Formula 1, DTM i WEC. Nakon sopstvene premijere u Formuli 1 1993. godine, Sauber Motosport AG ustanovio je jednu od malobrojnih tradicionalnih i privatnih timova ovog sporta. Nakon 25 godina takmičenja u Formuli 1, kompanija je pokrenula dugoročno partnerstvo sa glavnim sponzorom, kompanijom Alfa Romeo, 2018, a u sezoni  šampionata 2019. godine takmičiće se pod timskim nazivom Alfa Romeo Racing.