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27 out 2021

Abertas as encomendas para o novo PEUGEOT 308 SW

Depois de o ter feito em agosto para o novo PEUGEOT 308 Berlina, a PEUGEOT Portugal dá agora início ao processo de abertura de encomendas do novo PEUGEOT 308 SW, a variante da gama que irá chamar a si o maior volume de vendas no nosso país.

Abertas as encomendas para o novo PEUGEOT 308 SW

Depois de o ter feito em agosto para o novo PEUGEOT 308 Berlina, a PEUGEOT Portugal dá agora início ao processo de abertura de encomendas do novo PEUGEOT 308 SW, a variante da gama que irá chamar a si o maior volume de vendas no nosso país. Este automóvel inovador, destinado a ser o novo rosto da marca do Leão, destaca-se pela sua carroçaria singular, estilo expressivo, perfil desportivo e secção traseira sofisticada, além da otimização substancial da eficiência geral e da dinâmica do veículo, bem como por um impressionante arsenal tecnológico, com o evoluído PEUGEOT i-Cockpit®t, o sistema de infotainment de última geração, o Drive Assist 2.0 e os mais recentes sistemas de ajuda à condução.

No domínio mecânico, o novo PEUGEOT 308 SW volta a colocar a ênfase no conceito “Power of Choice” da PEUGEOT e está disponível pela primeira vez com a eficiente tecnologia híbrida plug-in. Os clientes da marca podem optar entre as motorizações híbridas plug-in – HYBRID 225 e-EAT8 e HYBRID 180 e-EAT8 – ou as térmicas, a gasolina ou diesel.

Sublinhando a história de sucesso da família 308 e adotando uma estrutura de gama em tudo semelhante ao 308 Berlina, o novo PEUGEOT 308 SW prepara-se, assim, para partir à (re)conquista do seu segmento, com valores partir dos 26.200€. O lançamento comercial em Portugal está previsto para o final do primeiro trimestre de 2022.

Uma das propostas mais aguardadas da PEUGEOT, o novo 308 SW adiciona uma nova dimensão de funcionalidade e de estilo ao segmento das carrinhas compactas. Verdadeiramente sedutor, atrai e capta o olhar para um modelo de personalidade própria, cujos destaques principais assentam no volume de carga, no espaço a bordo e na utilização prática.

Proposta complementar à oferta trazida pelo PEUGEOT 308 Berlina, o novo PEUGEOT 308 SW tem uma distância entre eixos 55 mm mais longa, contribuindo para uma silhueta mais elegante e mais espaçosa na traseira.

Inserido no segmento C-SW, mercado de enorme importância para a PEUGEOT, palco onde sempre registou um enorme sucesso, o PEUGEOT 308 SW apresenta-se apto a cativar os clientes portugueses que se definem pela utilização intensiva do seu automóvel e pelo elevado grau de exigência e de expectativas em domínios como a estética, o prazer de condução e a tecnologia, sem comprometer as características de volume e de espaço.

Os novos PEUGEOT 308 e 308 SW PEUGEOT são os primeiros veículos da gama a ostentar o novo símbolo. É uma afirmação da personalidade e do carácter de dois modelos destinados a ser o novo rosto da marca do Leão, e que dão início a uma nova página na sua história, através de uma experiência global de qualidade.

Naturalmente bem concebido

O novo PEUGEOT 308 SW é construído a partir de uma evolução da plataforma multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), composta por novos elementos estruturais, oferecendo ainda mais eficiência, segurança, conforto e prazer de condução.

Em comparação com a berlina, o novo PEUGEOT 308 SW incrementa a sua distância entre eixos (+55 mm) para um total de 2,732 m, o que permite oferecer 129 mm de espaço ao nível dos joelhos na 2ª fila, e maximizar o volume da bagageira.

O novo PEUGEOT 308 SW é mais comprido, mais baixo e mais elegante que o modelo anterior:

  • o comprimento é agora de 4,64 m (+ 6 cm),
  • as vias são idênticas: 1.559 mm / 1.553 mm,
  • o para-brisas apresenta-se mais inclinado e recuado,
  • sendo 20 mm mais baixo, a altura é agora de 1,44 m.

A projeção traseira é 21 cm mais longa do que na berlina, o que se traduz numa traseira perfeitamente equilibrada com um para-choques que reflete eficazmente o novo design e uma bagageira com profundidade e espaçosa.

As dimensões do novo PEUGEOT 308 SW correspondem com exatidão às expetativas dos clientes do segmento e permitem-lhe oferecer uma das melhores bagageiras do mercado em geral, com um sistema de duplo piso (versões com motor de combustão interna), que garante uma utilização prática e modulável. Nas versões com motor de combustão interna, o volume da bagageira sob a chapeleira é de 680 litros, com o piso na posição mais baixa, havendo espaços de arrumação compartimentados sob o tapete.

Novo PEUGEOT 308 SW: design, eficiência, tecnologia e modularidade

Posicionado no topo da gama com um conceito baseado em temas fundamentais como o design, eficiência, tecnologia e modularidade, o novo PEUGEOT 308 SW destaca-se por:

  • Espaço para passageiros, com um comprimento de 4,64 m e uma distância entre eixos de 2,73 m;
  • Eficiência, com uma aerodinâmica de altíssimo nível - Cx de 0,277 e SCx de 0,618 -, otimizado de forma a oferecer os melhores padrões em termos de emissões de CO₂ e consumo de combustível;
  • Inúmeros espaços de arrumação inteiramente dedicados ao bem-estar e à facilidade de utilização, incluindo uma consola central ampla que oferece espaço para os objetos do quotidiano do condutor e do passageiro dianteiro;
  • Bancos pensados para o bem-estar a bordo, destacando a qualidade dos materiais utilizados. Os bancos dianteiros são certificados com a etiqueta AGR (Aktion für Gesunder Rücken), como reconhecimento da sua ergonomia e amplitude de regulações. Podem, igualmente, dispor de regulações elétricas segundo 10 vias com duas posições memorizáveis. Em opção podem contar com um sistema pneumático de massagem multiprogramável e função de aquecimento;
  • Modularidade na utilização diária graças às múltiplas possibilidades de rebatimento da 2ª fila de bancos (3 secções, 40/20/40), com os comandos para rebatimento situados na bagageira;
  • Um portão traseiro motorizado para facilitar o acesso com as mãos ocupadas e piso da bagageira com duas posições;
  • Volume de carga compatível com todas as atividades pessoais e profissionais, com uma bagageira com capacidade máxima de 608 litros, extensível aos 1.634 litros com o banco traseiro totalmente rebatido;
  • Projetores dianteiros com tecnologia LED, cinzelados e finos, dando dinamismo e identidade ao modelo, prolongando-se pelas luzes diurnas em forma de presas no para-choques dianteiro, assinatura luminosa que se insere perfeitamente no estilo atual da PEUGEOT. Nos níveis GT/GT Pack, os faróis Full LED mais finos contam com PEUGEOT Matrix LED Technology, para uma superior eficácia e segurança no quotidiano. Na traseira, os faróis também adotam a tecnologia Full LED, exibindo as 3 garras da assinatura luminosa moderna e específica da marca.

Novo PEUGEOT 308 SW: o inovador e evoluído PEUGEOT i-Cockpit®

Topo de gama e tecnológico, o novo PEUGEOT 308 SW está equipado com um inovador e evoluído PEUGEOT i-Cockpit®, que garante uma experiência totalmente nova associada a maior ergonomia, design, prazer de condução, qualidade e conectividade, integrando:

  • Um novo volante compacto com comandos integrados e com opção de aquecimento; integra sensores capazes de detetar as mãos do condutor aquando da utilização dos novos auxiliares de condução;
  • Um painel de instrumentos digital 3D posicionado à altura dos olhos, com um ecrã digital de 10 polegadas, totalmente parametrizável e personalizável, com vários modos de visualização, selecionáveis a partir do respetivo comando;
  • Um inovador touchscreen central de 10 polegadas de alta-definição com o novo PEUGEOT i-Connect® Advanced, um sistema de infotainment intuitivo e conectado, com um ambiente de utilização idêntico ao de um smartphone;
  • Conectividade através de quatro fichas USB C, função wireless para espelhar o ecrã do smartphone e capacidade para ligação simultânea de dois telefones através de Bluetooth;
  • Os novos i-toggles substituem os comandos físicos do painel controlo de climatização. Todos os botões i-toggle são totalmente configuráveis, oferecendo atalhos para funções específicas no ecrã central,

O PEUGEOT i-Cockpit® do novo PEUGEOT 308 SW mantém o princípio do ecrã central do tipo driver oriented, otimizando a ergonomia da condução, mas sem que o passageiro se sinta excluído dessa experiência. O mesmo princípio aplica-se à consola central, num estilo interior que equilibra o espaço entre os dois ocupantes da primeira fila.

O design da consola central reúne todos os controlos dinâmicos do veículo sobre um arco do lado do condutor:

  • Novo controlo compacto para seleção dos modos (Reverse, Neutral, Drive) e 2 botões (Parking e Manual) para a caixa automática de 8 velocidades;
  • Seletor do Modo de condução (Electric, Hybrid, Eco, Normal e Sport) consoante a motorização.

O arco da consola central prolonga-se até à zona dedicada para carregamento sem fios de smartphones. A restante consola central é inteiramente dedicada a espaços de arrumação e à conveniência de colocação dos objetos. O design interior realça a diversidade e qualidade dos materiais, integrando iluminação ambiente LED em 8 cores à escolha, surge por trás do ecrã central, difundindo-se pelo habitáculo. O novo PEUGEOT 308 SW torna-se, assim, numa das novas referências do segmento.

O comando de reconhecimento por voz “OK PEUGEOT” acrescenta segurança e facilidade de utilização, e permite o acesso a todas as funcionalidades do sistema de infotainment. Com o intuito de acompanhar e auxiliar o utilizador, respondendo a perguntas, o sistema integra o manual de instruções da viatura, bem como diversos tutoriais.

O novo sistema de infotainment oferece a todos o melhor do universo dos smartphones, bem como do universo do automóvel. Ergonómico e consistente para uma utilização diária, cada condutor (até um máximo de 8 perfis) pode definir e manter as suas preferências a nível de imagem, ambiente e configurações.

A função de espelhar a imagem do smartphone faz-se agora sem fios, sendo possível conectar dois equipamentos com Bluetooth em simultâneo.

O ecrã central de 10” de alta definição é totalmente personalizável, de funcionamento intuitivo e dispõe de janelas múltiplas com widgets ou atalhos, muito fáceis de utilizar e reativos, tal como num tablet.

A experiência tecnológica com o PEUGEOT i-Connect Advanced é total, uma vez que dispõe de navegação conectada TomTom de elevado desempenho. Para uma legibilidade ideal, a visualização do mapa faz-se na totalidade do ecrã de 10” e as suas atualizações são realizadas over the air.

Novo PEUGEOT 308 SW: outras soluções tecnológicas

A evolução tecnológica a bordo do novo PEUGEOT 308 SW regista-se, igualmente, em:

  • Superfícies vidradas, com um para-brisas aquecido, vidros à frente e atrás de maior espessura, vidros laterais dianteiros laminados e acústicos (consoante a versão), retrovisor interior sem moldura (a partir do nível Allure), com LED de cor Ciano nas versões Hybrid Plug-in, indicando ao mundo exterior que o veículo está a mover-se em modo de zero emissões,
  • Sistema de ar condicionado totalmente redesenhado, melhorando o conforto térmico, baseando-se numa arquitetura high-wind, que posiciona as saídas de ar mesmo em frente às cabeças dos ocupantes; inclui saídas de ar dedicadas para os passageiros do banco traseiro. A qualidade do ar no habitáculo é gerida e analisada pela tecnologia AQS (Air Quality System). A partir do nível GT o sistema adota o sistema de tratamento de ar Clear Cabin que filtra os gases poluentes e de partículas,
  • Ajudas à condução semiautónoma de nova geração, garantindo maior segurança ao novo PEUGEOT 308 SW, nomeadamente com o pack Drive Assist 2.0 (disponível no início de 2022). Nele inclui-se o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go (com caixa de velocidades automática EAT8) e a ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem, adicionando três novas funções para vias com dupla faixa de rodagem: mudança semiautomática de faixa, recomendação antecipada da velocidade e adaptação da velocidade em curva,
  • Novo sistema Hi-Fi premium FOCAL®, com 10 altifalantes estrategicamente posicionados e dotados de tecnologias exclusivas patenteadas e associadas a um novo amplificador de 12 vias e 690 W (tecnologia classe D), complementados por um processador digital ARKAMYS. Objetivo: proporcionar a todos os passageiros a melhor experiência de imersão sonora, estável, precisa, nítida e impactante.

Novo PEUGEOT 308 SW: Sinónimo de “Power of Choice”

Construído a partir de uma evolução da plataforma multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), composta por novos elementos estruturais, geradores de maior eficiência, segurança, conforto e prazer de condução, o novo PEUGEOT 308 SW permite uma ampla gama de motores, integrando, logo desde o lançamento e sublinhando o conceito “Power of Choice” da marca, duas versões híbridas plug-in e outras térmicas (a gasolina e diesel).

Ícones emblemáticos dessa filosofia, destacam-se os dois blocos Híbridos Plug-in:

  • HYBRID 225 e-EAT8 / 2 rodas motrizes / associação de um motor PureTech de 180 cv (132 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa e-EAT8 / com emissões de 26 g de C0₂ por km e uma autonomia 100% elétrica máxima de 59 km (de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso). No topo do desempenho em termos dinâmicos, tem um binário máximo acumulado de 360 Nm, uma velocidade máxima de 235 Km/h e perfaz dos 0 aos 100 Km/h em 4,4 segundos.
  • HYBRID 180 e-EAT8 / 2 rodas motrizes / associação de um motor PureTech de 150 cv (110 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa e-EAT8 / com emissões de 25 g de C0₂ por km e uma autonomia 100% elétrica máxima de 60 km (de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso). Esta versão tem um binário máximo acumulado de 360 Nm, uma velocidade máxima de 225 Km/h e perfaz dos 0 aos 100 Km/h em 7,7 segundos.

A bateria de iões de lítio tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW, estando disponíveis dois tipos de carregadores embarcados, para todas as utilizações e soluções de carregamento pretendidas, um carregador monofásico de 3,7 kW, de série, e outro de 7,4 kW, igualmente monofásico, opcional. 

Os tempos de carregamento (estimados; para uma carga completa) são de 1h55 a partir de uma Wall Box (32 A), com o carregador monofásico (7,4 kW); de 3h50, a partir de uma tomada reforçada (16 A), ou de 7h05 se feito a partir de uma tomada standard (8 A), em ambos os casos recorrendo ao carregador monofásico (3,7 kW).

No domínio dos motores térmicos, contidos em matéria de CO2 (a partir de 117 g/km; de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso) e respondendo à mais recente regulamentação Euro 6, é a seguinte a oferta:

  • Gasolina: motores de 3 cilindros com 1.2 L de cilindrada PureTech 110 cv CVM6, PureTech 130 cv CVM6 e PureTech 130 cv EAT8.
  • Diesel: motores de 4 cilindros com 1.5 L de cilindrada BlueHDi 130 S&S CVM6 e BlueHDi 130 S&S EAT8.

Com o intuito de melhorar o conforto em termos de vibrações, a rigidez da carroçaria foi otimizada através da colagem dos elementos estruturais. Mais do que nunca, o prazer de condução está nos genes do novo PEUGEOT 308 SW, com um comportamento em estrada exemplar, um conforto de rolamento topo de gama, uma excelente agradabilidade ao volante e uma perfeita maneabilidade em cidade, graças ao diâmetro de viragem entre passeios de 10,68 m.

Novo PEUGEOT 308 SW: um vasto leque de ajudas à condução

A bordo do novo 308 SW, as ajudas à condução de última geração completam a oferta tecnológica a bordo, ao melhor nível do savoir-faire da marca.

Um novo passo em direção à condução semiautónoma é dado com o pack Drive Assist 2.0 (disponível no início de 2022). Este inclui o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go (com caixa de velocidades automática EAT8) e a ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem, ao mesmo tempo que adiciona 3 novas funções para vias com dupla faixa de rodagem:

  • Mudança semiautomática de faixa: propõe ao condutor a ultrapassagem do veículo imediatamente à sua frente, regressando depois à faixa original; opera entre os 70 e os 180 km/h;
  • Recomendação antecipada da velocidade: o sistema propõe ao condutor adaptar a velocidade do veículo (aceleração ou desaceleração) consoante as indicações dos sinais de limitação de velocidade;
  • Adaptação da velocidade em curva: otimiza a velocidade em função do ângulo da curva; disponível até aos 180 km/h.

O novo PEUGEOT 308 SW recebe, de série ou em opção, novos equipamentos dignos de segmentos superiores:

  • Portão Easy Open, portão da bagageira motorizado;
  • Vigilância de longo alcance do ângulo morto (75 metros);
  • Alerta de tráfego atrás do veículo (alerta o condutor para um perigo potencial nas manobras de marcha-atrás);
  • Nova câmara de marcha-atrás de alta definição de 180º, com esguicho de limpeza integrado;
  • Ajuda ao estacionamento 360º através de 4 câmaras (dianteira, traseira e laterais);
  • Acesso e Ligação mãos-livres;
  • Para-brisas aquecido e volante aquecido;
  • Chamada de emergência “E-Call+” com informação do número de passageiros e localização do veículo, incluindo a sua direção na via;
  • Ajuste dos retrovisores ao engrenar a marcha-atrás.

Consoante o nível de equipamento, o novo PEUGEOT 308 SW propõe uma extensa oferta de outros elementos de ajuda à condução, ao nível da segurança e do conforto:

  • Cruise Control adaptativo com função Stop and Go (com caixa de velocidades automática EAT8) e com aconselhamento de distância ajustável para com os restantes veículos;
  • Cruise Control adaptativo com função 30 km/h (versões de caixa manual) com aconselhamento de distância ajustável para com os restantes veículos;
  • Travagem automática de emergência (com deteção de peões e ciclistas, tanto de dia, como de noite, dos 7 aos 140 km/h, consoante a versão) com alerta de risco de colisão;
  • Alerta ativo de transposição involuntária de faixa com correção de trajetória;
  • Alerta de atenção do condutor, para detetar o estado de vigilância do condutor em períodos de condução mais longos e a velocidades superiores a 65 km/h, com análise aos micromovimentos ou do volante;
  • Comutação automática dos máximos;
  • Reconhecimento alargado dos sinais de trânsito (Stop, sentido proibido, início e fim de proibição de ultrapassagem, etc.);
  • Teto de abrir forrado a veludo;
  • Alarme periférico, volumétrico e com função de supertrancamento;
  • Travão de estacionamento elétrico em todas as versões.

Para acompanhar os clientes na fase de transição energética, a marca PEUGEOT propõe uma gama de serviços assentes em diferentes pilares:

  • PEUGEOT Easy-Charge, para facilitar o acesso dos clientes às diferentes soluções de carregamento, com uma oferta de soluções de carregamento em casa ou no escritório, ou uma oferta pública de carregamento, brevemente disponível através da Free2Move Services.
  • PEUGEOT Easy-care, para assegurar aos clientes a descoberta e o aproveitamento ideal da viatura, com toda a tranquilidade, com novos simuladores e rotas digitais, contratos de serviço e de assistência na estrada adaptados, um certificado de capacidade da bateria aquando da revisão, elemento com uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70% da sua capacidade de carga.

Já a partir da app MyPEUGEOT® para smartphones ou através do ecrã central, são possíveis operações como iniciar ou programar um pré-condicionamento térmico, ou consultar, programar, iniciar ou diferir a carga da bateria.

Novo PEUGEOT 308 SW: Gama nacional e preços

Disponível em sete cores – Azul Avatar (de série), Vermelho Elixir, Branco Pearl, Branco Banquise, Cinzento Artense, Cinzento Platinum e Preto Perla Nera – o novo PEUGEOT 308 SW é proposto pelo seguinte leque de preços (nota: diferencial de 1.100 € para o 308 Berlina):

 

Novo PEUGEOT 308 SW

PVP

Active Pack

1.2 PureTech 110 cv CVM6

26.200 €

1.2 PureTech 130 cv CVM6

26.900 €

1.5 BlueHDi 130 cv CVM6

30.300 €

HYBRID 180cv e-EAT8

38.550 €

Allure

1.5 BlueHDi 130 cv CVM6

32.700 €

1.5 BlueHDi 130 cv EAT8

34.600 €

1.2 PureTech 130 cv CVM6

29.300 €

1.2 PureTech 130 cv EAT8

31.200 €

HYBRID 180cv e-EAT8

40.750 €

Allure Pack

1.5 BlueHDi 130 cv CVM6

33.600 €

1.5 BlueHDi 130 cv EAT8

35.500 €

1.2 PureTech 130 cv CVM6

30.200 €

1.2 PureTech 130 cv EAT8

32.100 €

HYBRID 180cv e-EAT8

41.650 €

GT

1.5 BlueHDi 130cv EAT8

37.950 €

1.2 PureTech 130 cv EAT8

34.550 €

HYBRID 180cv e-EAT8

44.100 €

HYBRID 225cv e-EAT8

45.600 €

GT Pack

1.5 BlueHDi 130cv EAT8

40.000 €

1.2 PureTech 130 cv EAT8

36.600 €

HYBRID 180cv e-EAT8

46.150 €

HYBRID 225cv e-EAT8

47.650 €

 

Em matéria de financiamentos, o posicionamento do novo PEUGEOT 308 SW e a gama de produtos financeiros associados a este modelo voltam a estar extraordinariamente adaptadas à fiscalidade nacional.

  • Para clientes particulares, as soluções Easy Credit permitem dispor de rendas mensais a partir de 205,00€ (308 SW Active Pack 1.2 PureTech 110 CVM6) ou de 385,00€, no caso das versões híbridas (308 SW Active Pack Hybrid 180 cv e-AT8), ambos com entrada no valor de 4.990€, para 48 meses / 60.000 km.
  • Para empresas, no caso dos financiamentos Free2Move Lease (48 meses / 60.000 km), a PEUGEOT propõe, por exemplo, o 308 SW Active Pack 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 pelo mesmo valor mensal do 308 HYBRID Active Pack 180 cv e-EAT8, no valor de 420€, com e sem IVA, já que este último beneficia da dedução desse imposto.

Note-se que a estrutura de preços de transação para clientes empresa do novo modelo, permite enquadrar todos as versões gasolina, Diesel e HYBRID no primeiro escalão da Tributação Autónoma.

Em tudo semelhante em termos de estrutura de gama ao 308 Berlina, o novo PEUGEOT 308 distribui-se pelos seguintes níveis de acabamento e conteúdos principais:

  • Active Pack: Ajuda ao estacionamento traseiro, Active Safety Brake,
    Ar condicionado bi-zona, Touchscreen de 10”, Mirror Screen sem fios, Peugeot
    i-Cockpit® com painel de instrumentos digital de 10’’ personalizável, Faróis LED;
  • Allure: Active Safety Brake (noturno e peões), Ajuda ao estacionamento dianteiro e câmara de marcha-atrás, Comutação automática de luzes de máximos, Jantes de liga leve de 17” Calgary, Navegação conectada com touchscreen de 10'' e ecrã com i-Toggles virtuais e personalizáveis;
  • Allure Pack: Acesso e arranque mãos-livres, Carregamento do smartphone por indução, Cruise Control adaptativo, Vigilância de ângulo morto de longo alcance e alerta de trânsito traseiro transversal;
  • GT: Grelha dianteira específica em Preto com verniz, aplicações cromadas e entradas de ar em Preto Brilhante, Driver Sport Pack, Alargadores de para choques dianteiro e na zona lateral inferior da carroçaria, Jantes em liga leve de 18’’ Kamakura adiamantadas, Peugeot i-Cockpit® com painel de instrumentos digital 3D de 10’’ personalizável, Faróis Matrix LED, Estofos tri-material Couro / Alcantara ® Knit;
  • GT Pack: Jantes em liga leve de 18’’ Portland adiamantadas, Pack Drive Assist Plus (condução semiautónoma), Banco do condutor AGR elétrico e com memória, Bancos dianteiros aquecidos e com sistema de massagens, Sistema Hi-Fi Premium FOCAL®, Visio Park 360º.

Acrescente-se que o novo PEUGEOT 308 SW está disponível na plataforma online Peugeot Webstore, o maior showroom digital da Marca, onde, com apenas um clique, o cliente poderá visualizar as viaturas disponíveis a nível nacional e fazer a avaliação da retoma da sua viatura atual. Poderá, também, configurar o novo PEUGEOT 308 SW acedendo a simulações de financiamento à sua medida, podendo ainda optar como e onde quer que seja entregue.

Os novos PEUGEOT 308 SW são produzidos em França, na fábrica de Mulhouse, lado a lado com a carroçaria berlina PEUGEOT 308.

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