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11 nov 2021

Abertas as encomendas para a versão elétrica do furgão mais vendido em Portugal

A PEUGEOT prossegue a eletrificação da sua gama de veículos comerciais, com a abertura de encomendas em Portugal para o novo e-Partner, veículo que, na sua versão térmica, é o furgão líder do mercado nacional desde 2017.

Abertas as encomendas para a versão elétrica do furgão mais vendido em Portugal

A PEUGEOT prossegue a eletrificação da sua gama de veículos comerciais, com a abertura de encomendas em Portugal para o novo e-Partner, veículo que, na sua versão térmica, é o furgão líder do mercado nacional desde 2017.

Sendo um dos primeiros construtores automóveis a disponibilizar uma gama completa de VCL elétricos, a atual ofensiva no segmento dos pequenos furgões reforça as ambições da PEUGEOT e dá um contributo importante não só para o processo de transição energética das empresas, como para as vendas do modelo Partner.

Com base no premiado PEUGEOT Partner, eleito “Furgão Internacional do Ano 2019”, e líder do mercado de Comerciais Ligeiros português em 2021 com 25,04% das vendas dos VCL do segmento, o PEUGEOT e-Partner 100% elétrico é um novo e perfeito exemplo da filosofia Power of Choice da marca, integrando:

  • até 275 km autonomia no ciclo WLTP (em fase de homologação),
  • Furgão Simples (até 3 lugares) com 2 comprimentos: Standard (4,40 m) e Long (4,75 m),
  • capacidade de reboque até 750 kg,
  • Carga útil de referência,
  • até 4,4 m3 de volume de carga, rigorosamente igual ao da versão térmica.

O novo PEUGEOT e-Partner chegará ao mercado nacional em janeiro de 2022 com a versão de equipamento Premium, com preços de 36.291 € (Standard) e 37.391 € (Long), complementando a oferta VCL elétrica já em comercialização, composta pelos modelos e-EXPERT (eleito também “International Van of the Year 2021”) e e-BOXER.

Um mercado em plena evolução em que o PEUGEOT Partner é líder

O mercado europeu de furgões do segmento F1 representa hoje mais de 613.000 veículos, tendo o PEUGEOT Partner como seu líder incontestado. Se considerarmos a versão original, lançada em 1996, o modelo já ultrapassou a fasquia das 2.000.000 de unidades, incluindo as produzidas em Portugal, na Fábrica da Stellantis de Mangualde.

Em Portugal, o Partner foi, em 2020, e de forma destacada, o comercial ligeiro mais procurado pelas empresas e pelos profissionais individuais, tendo-se comercializado um total de 4.350 unidades. Já em 2021 e até final de setembro, o PEUGEOT Partner representa 2.788 unidades vendidas.

Graças a uma conceção avançada, os profissionais poderão, a partir de agora, dispor de todas as qualidades do Partner original, numa versão elétrica a bateria, em modo zero emissões e sem qualquer tipo de cedências face à versão térmica.

O novo PEUGEOT e-Partner está à vontade em todas as situações e é capaz de responder às especificidades de qualquer ramo de atividade, que procuram um verdadeiro parceiro para o dia-a-dia, e empresas que se preocupam com a sua imagem eco-responsável ou ainda organismos públicos que necessitam de um veículo zero emissões, capaz de assegurar o transporte de mercadorias entre as diversas instalações e locais.

Disponibilizando um espaço de trabalho que facilita as operações diárias, tecnologias embarcadas de referência, como o PEUGEOT i-Cockpit® digital, e um estilo assertivo, o e-Partner possibilita um maior acesso aos centros urbanos, sem quaisquer restrições, mantendo inalterada a totalidade dos pontos fortes do PEUGEOT Partner.

Tecnologia 100% elétrica e eficiente para a nova geração de furgões

Baseado na plataforma modular multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), o PEUGEOT e-Partner integra um motor 100 por cento elétrico, com uma potência máxima de 100 kW e um binário máximo de 260 Nm disponível desde o arranque, para uma resposta imediata, sem vibrações, ruídos, passagens de caixa, odores e, claro, sem emissões de CO2.

A cadeia de tração elétrica (motor elétrico, inversor e carregador-conversor de corrente contínua /corrente alterna) é semelhante à do novo PEUGEOT e-Expert. Tal como neste, é feita uma adaptação no redutor da transmissão para corresponder aos constrangimentos de carregamento inerentes à utilização dos veículos comerciais.

Em termos de performance (em modo POWER) destacam-se os seguintes números: uma velocidade máxima de 130 km/h, uma aceleração dos 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e recuperações de 80 a 120 km/h em 8,9 segundos.

Disponível em Portugal em duas versões de carroçaria – Standard e Long – o novo PEUGEOT e-Partner está equipado com uma bateria de iões de lítio (18 módulos), com uma capacidade de 50 kWh, permitindo-lhe uma autonomia máxima de 275 km (consoante a versão; protocolo de homologação WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures; valores em processo de homologação).

Ligada ao circuito de distribuição de calor do habitáculo, a regulação térmica da bateria permite carregamentos rápidos, uma vida otimizada da bateria e um maior tempo de vida útil, estando disponíveis dois tipos de carregadores a bordo, indo ao encontro de todas as utilizações e soluções de carregamento do cliente: um carregador monofásico de 7,4 kW (de série) e um carregador trifásico de 11 kW (em opção).

Situada no guarda-lamas traseiro esquerdo, a entrada de carregamento poderá fazer-se por uma tomada standard, uma tomada reforçada, ou uma Wall Box ou carregador rápido.

Os modos de carregamento da bateria de 50 kWh são flexíveis e adaptados a diferentes situações do quotidiano, podendo fazer-se em casa, no local trabalho ou em postos públicos:

  • A partir de um carregador rápido, sendo que a regulação térmica da bateria permite utilizar carregadores de 100 kW e obter 80% da carga em 30 minutos,
  • A partir de Wall Box de 11 kW, permitindo uma carga completa em 5h com o carregador trifásico a bordo (11 kW),
  • A partir de Wall Box de 7,4 kW, permitindo uma carga completa em 7h30 com o carregado monofásico a bordo (7,4 kW),
  • A partir de uma tomada reforçada (16A), para uma carga completa em 15 horas,
  • A partir de uma tomada standard (8A), para uma carga completa em 31 horas.


O novo PEUGEOT e-Partner oferece aos ocupantes um conforto térmico ao melhor nível com uma resistência de aquecimento de elevada potência (5 kW), e um pré-condicionamento térmico programável a partir do touchscreen (consoante a versão) ou à distância através da app para smartphone MyPeugeot® (consoante a versão). Para além do conforto, esta funcionalidade permite, com o veículo ligado à corrente, otimizar a autonomia ao atingir mais rapidamente a temperatura ideal de funcionamento da bateria.

Um certificado de capacidade da bateria é entregue a cada revisão, para facilitar a revenda do veículo, garantindo o nível de capacidade da sua bateria, que tem uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70% da sua capacidade de carga.

Um cockpit em plena evolução

Ao nível do posto de condução, a consola central foi redesenhada de forma a acolher:

  • O novo comando da caixa de velocidades “e-Toggle”, perfeitamente integrado e ergonómico, que permite aceder às funções Park / Reverse / Neutral / Drive e Brake,
  • O seletor dos 3 modos de condução,
    • Eco (60 kW, 190 Nm): favorece a autonomia e a suavidade de condução,
    • Normal (80 kW, 210 Nm): ideal para uma utilização diária,
    • Power (100 kW, 260 Nm): otimiza as performances no transporte de cargas pesadas.
  • Um espaço específico para carregamento por indução para smartphones.

Estão disponíveis dois modos de travagem, com tipologias de regeneração de bateria adaptadas:

  • Moderada, para sensações próximas das de um veículo térmico,
  • Aumentada (acessível a partir do botão (push) “B”, de “Brake”, localizado no comando da caixa de velocidades), para uma desaceleração acentuada quando é libertado o pedal do acelerador, favorecendo a autonomia.

Todas as versões do novo PEUGEOT e-Partner estão equipadas com travão de estacionamento elétrico, uma novidade neste modelo. Para além de libertar espaço no piso, esta função automática confere conforto e tranquilidade à condução diária.

O PEUGEOT i-Cockpit® continua a evoluir tecnologicamente com dois novos painéis de instrumentos, de modo a partilhar com o condutor todas as informações necessárias para uma adequada operação de um veículo 100% elétrico.

Em opção, o PEUGEOT e-Partner pode receber um painel de instrumentos 100% digital, uma estreia absoluta no segmento dos furgões elétricos, com um painel digital de alta-definição de 10 polegadas a ocupar o lugar da instrumentação convencional. A apresentação das informações que integram as últimas evoluções do design gráfico da marca PEUGEOT, é totalmente configurável e personalizável.

O painel de instrumentos analógico (de série) está adaptado à gestão de um veículo elétrico e conta com:

  • Um indicador de energia (powermeter) para a visualização do nível de consumo (ECO para otimização de energia ou POWER para potência máxima) ou do nível de recuperação de energia (CHARGE),
  • Um indicador de consumo dos equipamentos de conforto térmico (aquecimento, ar condicionado),
  • Um indicador do nível de carga da bateria,
  • Um cluster a cores para visualização dos fluxos de energia, rastreamento da carga (em curso ou diferida), as informações do computador de bordo e a autonomia.

Ao centro do painel encontra-se o touchscreen com o pack de navegação conectada, a partir do qual se pode aceder ao menu “Electric” através do símbolo dedicado, para navegar nos menus:

  • “Fluxo” para visualizar os fluxos de energia em tempo real,
  • “Estatísticas” para mostrar as estatísticas de consumo,
  • “Carregamento” para programar um carregamento diferido.

Além disso, é possível visualizar os pontos de carregamento disponíveis e o raio de ação em função da autonomia restante, ou programar as horas de pré-condicionamento térmico do habitáculo.

Prazer de condução e facilidade de utilização no dia-a-dia

O novo PEUGEOT e-Partner combina dimensões externas compactas com elevadas capacidades de carga. As baterias estão alojadas sob o piso, sem qualquer impacto no volume de carga, colocação que favorece, também, a rigidez estrutural, assegurando um prazer e precisão de condução idênticos aos das versões térmicas graças à distribuição de peso ideal. Tal como nas versões térmicas, a suspensão assegura o melhor conforto, oferecendo o melhor desempenho independentemente do volume de carga transportado.

O condutor do novo PEUGEOT e-Partner conta com um sistema de direção assistida especialmente adaptado que facilita a condução e mantém um raio de viragem de 10,8 m (versão Standard, entre passeios).

O novo PEUGEOT e-Partner está disponível nas mesmas versões das motorizações térmicas, de forma a satisfazer todas as exigências de utilização:

  • Furgão Simples (2 comprimentos: Standard, de 4,40 m; Long, de 4,75 m; e com 3 lugares),

A modularidade do novo PEUGEOT e-Partner continua a ser uma referência no segmento graças ao banco Multiflex de 3 lugares, à porta integrada na divisória interior e ao assento elevável do banco lateral, oferecendo:

  • 3 lugares à frente. Esta funcionalidade prática é muito apreciada pelos profissionais, que podem, assim, transportar as suas equipas e equipamentos/ferramentas, otimizando as deslocações. O lugar central é mais amplo devido à ausência do comando do travão de mão.
  • Piso plano com um comprimento útil aumentado para 3,09 m na versão Standard e 3,44 m na versão Long.
  • Função de escritório móvel graças à mesa integrada nas costas rebatíveis do banco central. Pode ser orientado para o lado do passageiro ou do condutor.
  • Espaço de arrumação sob o assento do banco central, com fecho por cadeado.

Com uma capacidade que pode atingir os 113 litros, os espaços de arrumação foram pensados para as múltiplas utilizações dos profissionais. Encontram-se à mão e distribuídos por todo o habitáculo: porta-luvas, uma prateleira superior ou ainda um segundo porta-luvas. Localizado à frente do passageiro, este beneficia do espaço deixado pela deslocação do airbag (que passa a ser do tipo bag in roof), permitindo guardar um computador de 15" ou ativar a refrigeração. Recortes para cabos permitem o seu carregamento nesse espaço.

A capacidade de reboque está também em destaque, com a possibilidade de rebocar até 750 kg de carga com sistema de engate disponível logo no lançamento da versão. O volume útil de até 4,4 m³, no caso da versão Long (3,8 m³ na versão Standard) é exatamente o mesmo que está disponível nas versões com motorizações térmicas. A carga útil situa-se ao melhor nível do mercado e é específica para a motorização elétrica.

Para garantir segurança e conforto aos utilizadores, as versões 100% elétricas podem ser equipadas com as seguintes tecnologias e ajudas à condução:

  • acesso e arranque mãos livres,
  • carregamento por indução (sem fios) para smartphone,
  • ajuda ao arranque em subida,
  • Visiopark 180° (câmara de marcha-atrás),
  • Surround rear vision (vigilância do espaço exterior traseiro e lateral do lado passageiro, com apresentação das imagens num ecrã de 5’’ no local do retrovisor),
  • regulador/limitador de velocidade,
  • alerta de transposição involuntária de faixa,
  • alerta de risco de colisão,
  • travagem automática de emergência,
  • alerta de atenção do condutor,
  • comutação automática das luzes de máximos,
  • reconhecimento alargado dos sinais e painéis de recomendação,
  • sistema de vigilância do ângulo morto,
  • sistema de controlo de estabilidade do reboque,
  • indicador de carga excessiva.

Indispensáveis no nosso quotidiano, os smartphones estão também presentes no novo PEUGEOT e-Partner. As informações são integradas no ecrã central graças à compatibilidade MirrorScreen que inclui os protocolos de conectividade Apple CarPlay™ e Android Auto™.

A próxima geração de furgões elétricos by PEUGEOT: um estilo forte e distinto

O novo PEUGEOT e-Partner conserva o estilo musculado, robusto e apelativo das versões térmicas, complementado por alguns detalhes distintivos.

No exterior destacam-se, entre outros, um monograma “e-Partner” na traseira, as jantes de 16 polegadas de grande diâmetro (215/65 R16), e uma tomada de carregamento no guarda-lamas traseiro esquerdo (no mesmo local do bocal de enchimento de combustível).

No interior o grande destaque vai para o novo PEUGEOT i-Cockpit® digital equipado com um painel de instrumentos digital de 10 polegadas (ou um painel de instrumentos analógico com matriz de cores), bem como grafismos específicos no ecrã tátil central com pack de Navegação conectada ativada por voz by TomTom Services, com informações de trânsito em tempo real e de zonas de perigo), bem como localização e disponibilidade de postos de carregamento públicos. Um novo comando de caixa automática “e-Toggle”, um seletor de modo de condução que permite alternar entre os modos Eco, Normal ou Power, e um travão de estacionamento elétrico.

Com este novo veículo, a PEUGEOT continua na vanguarda da eletrificação dos seus modelos, garantindo total mobilidade e eco-responsabilidade aos seus utilizadores.

Novo PEUGEOT e-Partner: Gama nacional e preços

O novo PEUGEOT e-Partner chega à Rede de Concessionários em duas versões (Standard e Long), dotadas de um mesmo motor elétrico de 100 kW/136 cv, associado a uma bateria de iões de lítio 50 kWh, permitindo uma autonomia máxima de 275 km (consoante a versão e o estilo de condução; protocolo de homologação WLTP).

Apresenta os seguintes preços:

Novo PEUGEOT e-Partner

PVP

Standard

100 kW/136 cv; bateria 50 kWh

36.291 €

Long

100 kW/136 cv; bateria 50 kWh

37.391 €

 

Adicionalmente, destacam-se os benefícios dos veículos 100% elétricos para os clientes empresariais:

  • Isenção de ISV / Isenção de IUC
  • Dedução do IVA para as empresas elegíveis
  • Isenção de Tributação Autónoma
  • Estacionamento gratuito/tarifa reduzida (em algumas autarquias)
  • IVA do consumo de eletricidade é integralmente dedutível

O objetivo é, em última análise, propor um TCO ou um custo de utilização equivalente entre um veículo térmico e um veículo elétrico, integrando o conjunto dos custos para além das despesas com a locação financeira.

Acrescente-se que fruto do seu peso bruto total de 2.300 Kg para ambas as versões, o novo PEUGEOT e-Partner é classificado como Classe 1 nas portagens se equipado com dipositivo eletrónico Via Verde.

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