Press Releases

• Dois PEUGEOT 9X8 do Team PEUGEOT TotalEnergies inscritos para as 6 Horas de Imola, segunda ronda do Campeonato do Mundo FIA de Resistência 2024.
• Desvendado no passado dia 25 de março, após um ano de desenvolvimento, em que se completaram cerca de 8.000 km de testes em pista, o PEUGEOT 9X8 2024 surge substancialmente reformulado e sob uma nova e deslumbrante decoração "Lion Head", num Hypercar que mantém todo o seu ADN principal, com uma silhueta mais aerodinâmica e dinâmica, sublinhada por uma asa traseira.
• Após uma caótica corrida de abertura no Qatar, que terminou de forma dramática, o Team PEUGEOT TotalEnergies está determinado em voltar aos lugares de topo em Itália.

A PEUGEOT acaba de ser, uma vez mais, galardoada com o troféu Red Dot Award, fruto do seu design excecional: o novo PEUGEOT E-3008 impressionou o painel de peritos internacionais, composto por 39 jurados, na categoria "Design de Produto" pela sua silhueta fastback dinâmica, a sua nova e modernizada frente e as suas amplas funcionalidades. O antecessor do PEUGEOT 3008 também o recebera em 2017, sendo esta a nona vez que a PEUGEOT é distinguida com este cobiçado prémio de design.

Novo PEUGEOT E-5008: o grande SUV elétrico de classe superior

Mais Allure

Mais Emoção

Mais Excelência

Ainda mais sedutor

• A PEUGEOT tornou-se no primeiro construtor do paddock do WEC a receber a prestigiada certificação ambiental da FIA.
• O construtor francês atua como pioneiro entre todas as equipas do universo Stellantis Motorsport, que têm trabalhado arduamente na implementação de boas práticas com vista à redução do impacto ambiental.
• Este importante galardão sublinha o compromisso da PEUGEOT com a transição energética.

A PEUGEOT fará a sua estreia no salão VivaTech 2024, que decorrerá de 22 a 25 de maio. Para assinalar a ocasião, a PEUGEOT irá expor um conjunto de inovações tecnológicas, entre as quais o revolucionário volante Hypersquare, serviços e aplicações inovadoras desenvolvidas com a MOBILISIGHTS, e o seu INCEPTION Concept, que representa a visão da mobilidade elétrica sustentável.

A PEUGEOT associou-se à Exame Informática e à PRIO para uma participação oficial na edição de 2024 do Campeonato de Portugal de Novas Energias.

A equipa alinhará com um E-308 e um E-208, dois dos mais recentes exemplos de sucesso da PEUGEOT, respetivamente entregues a Sérgio Magno / Ana Joaquim e Ivo Tavares / João Paulo Martinho.

A nova equipa PRIO - Exame Informática – PEUGEOT irá, assim, discutir as sete provas que compõem o calendário de 2024, a primeira das quais o Eco Rally Portugal, que decorrerá já neste fim-de-semana (5 a 7 de abril).

• Volume de 2.611 unidades assegurou à PEUGEOT, em março, o topo das tabelas de vendas nacionais do mercado automóvel total (VP+VCL) e do de Comerciais Ligeiros.

• Em março, a PEUGEOT foi também a primeira marca generalista no ranking de vendas dos automóveis 100% elétricos a Bateria e no dos Híbridos Plug-in.

• Concluído o 1º trimestre do ano, a PEUGEOT lidera as três frentes do mercado nacional (de Passageiros, de Comerciais Ligeiros e no conjunto dos dois), com um volume total de 8.109 viaturas e uma quota global de 12,2%.

Após vários milhares de quilómetros de testes, o Team Peugeot TotalEnergies  apresenta o PEUGEOT 9X8 2024, modelo que fará a sua estreia em competição nas 6 Horas de Imola (21 de abril), a segunda ronda do Campeonato do Mundo FIA de Resistência de 2024.

Para tirar o máximo partido das alterações regulamentares que permitem às equipas utilizar uma configuração de pneus mais eficaz, com larguras diferentes à frente (29 cm) e atrás (34 cm), a equipa PEUGEOT Sport adaptou a aerodinâmica do PEUGEOT 9X8, mantendo 90% da carroçaria, que passa a contar com uma asa traseira.

Pelo terceiro ano consecutivo, a divisão de Design da PEUGEOT e a PEUGEOT Sport trabalharam em conjunto para criar uma decoração muito especial, concebida exclusivamente pelas equipas internas da Marca. O emblemático Leão da marca - símbolo de velocidade, flexibilidade e força - está no centro do design.

SAVE THE DATE | Os Leões estão a caminho

O novo PEUGEOT E-5008 estabelece uma nova referência ao tornar-se o único SUV totalmente elétrico a oferecer uma habitabilidade excecional para sete passageiros e uma autonomia elétrica de até 660 quilómetros.

Beneficiando da plataforma STLA Medium e de uma bateria fabricada em França, o E-5008 responde às necessidades dos clientes que procuram um SUV de grandes dimensões com um design assertivo, um interior acolhedor e uma performance elétrica eficiente.

A PEUGEOT oferece também uma total tranquilidade aos seus clientes, proporcionando ao PEUGEOT E-5008 uma cobertura de 8 anos/160.000 km através do seu programa ALLURE CARE.

O PEUGEOT 2008 é o modelo preferido dos clientes portugueses de há 36 meses para cá. Com várias distinções e prémios a nível nacional e internacional, o SUV compacto da PEUGEOT é, desde o primeiro trimestre de 2021, o automóvel Nº1 nas vendas por modelos no nosso país.

Com um estilo incomparável, que muito evoluiu na nova geração, é um SUV atrativo, com um design marcante que decorre da redefinição da imagem e qualidade da atual gama PEUGEOT, assente em propostas de excelência, designadamente em termos de tecnologias, de apoio à condução e de segurança, e na ampla oferta multienergias, que define a abordagem da Marca francesa, parte do grupo Stellantis.

O SUV PEUGEOT 2008 tornou-se num case-study no mercado nacional, traduzindo-se num produto de elevada qualidade percebida e testada, que satisfaz os clientes que o adquirem.

Desde 2020 e até ao momento mais de 25.800 clientes optaram pelo novo PEUGEOT 2008 em Portugal, o que perfaz uma média notável de 18 unidades vendidas por dia.

A dupla Hugo Lopes / Magda Oliveira garantiu a vitória no primeiro rali da nova PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, iniciativa que se estreou no palco das 9 Especiais do Rallye Casinos do Algarve, corridas entre ontem à tarde e o dia de hoje.

Hugo Lopes e Magda Oliveira foram as estrelas do fim-de-semana, tendo dominado por completo os acontecimentos, todavia para a última especial estava reservada uma surpresa. Ao acender-se o aviso de “SOS” no interior do 208 Rally4, alertando para uma potencial situação mais à frente, Lopes levantou o pé, perdendo toda a vantagem acumulada ao longo dos mais de 100 quilómetros cronometrados para quem o perseguia na classificação, e caiu, provisoriamente, para um improvável 4º lugar final. Depois de várias horas em suspenso, acabaram mesmo por ver confirmado o triunfo, pelo qual tanto batalharam.

Com este episódio, Daniel Nunes e José Janela chegaram a pensar que tinham herdado a vitória no troféu PEUGEOT, todavia este triunfo não se confirmou e a dupla ainda foi penalizada por ter entrado 6 minutos atrasada num dos controlos horários.

Onze PEUGEOT 208 Rally4 terminaram este primeiro rali do troféu nacional, comprovando a robustez dos bólides com assinatura da Stellantis Motorsport, viaturas que conquistaram, também, as seis primeiras posições da categoria de 2 Rodas Motrizes, no âmbito do Campeonato de Portugal de Ralis.

O próximo encontro será no Rali Terras d’Aboboreira, jornada igualmente em terra e que se correrá a 26 e 27 de abril, sendo simultaneamente pontuável para a PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e para a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, que começa aí a época de 2024.

Ascende a uma dúzia o número de equipas que irá alinhar no Rallye Casinos do Algarve, a primeira prova da nova PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, iniciativa de promoção e de lançamento de novos valores para os ralis com assinatura da Stellantis Motorsport.

Será nos troços em terra solta do barlavento algarvio que os 12 PEUGEOT 208 Rally4 se irão apresentar neste que é o encontro inaugural de 2024. Estão preparados a 100% para que as respetivas equipas possam lutar pela vitória nesta jornada também pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e para o escalão 2RM (2 Rodas Motrizes). Esperam-nos 104,94 quilómetros cronometradas em 9 Especiais, integradas num percurso total de 383,29 km.

Este primeiro confronto do ano terá jovens valores, alguns com provas dadas aos comandos do 208 Rally4, e outros de curriculum mais vasto. Todos assumem o mesmo objetivo final, a vitória, de modo a somarem o maior número de pontos, apontando, no final da época, à conquista do título de ‘Campeão’ e do correspondente Grande Prémio Final.

Novo PEUGEOT Partner distinguido como a melhor proposta na categoria de Veículos Comerciais, na 5ª edição dos prémios “Modelos do Ano Locarent”.

Aquele que é, há três anos, o Veículo Comercial Ligeiro mais vendido no mercado nacional alcançou a melhor valorização em matéria de número de Encomendas, de Clientes e de Índice de Qualidade.

Ao introduzir no mercado os novos 3008 e E-3008, a PEUGEOT substitui um automóvel-fenómeno dos últimos 10 anos e um dos seus best-sellers, trazendo o 3008 para a era eletrificada, ao disponibilizá-lo também como um novo SUV fastback elétrico.

Este é o primeiro modelo a beneficiar da nova plataforma STLA Medium da Stellantis e a abrir um novo capítulo nos futuros modelos e propostas SUV da marca.

Os novos PEUGEOT 3008 e E-3008 chegam ao mercado português no mês de maio com as versões E-3008 de 157 kW (210 cv) com 525 km de autonomia, e 3008 Hybrid 136 cv e-DCS6. No último trimestre chegará o 3008 Plug-in Hybrid, e em 2025 mais duas versões BEV de características superiores: o E-3008 de 240 kW (320 cv) de Dual Motor com uma autonomia de 525 km, 4 rodas motrizes, e o E-3008 de 170 kW (230 cv) de 2 rodas motrizes autonomia de 700 km.

A PEUGEOT propõe como preços de lançamento, para clientes particulares, o novo 3008 Hybrid 136 cv e-DCS6 a partir de 34.650€ e o E-3008 Elétrico 210 cv (157 kW; Bateria de 73 kWh) a partir de 46.150€. As versões EV beneficiam da campanha “Tranquilidade 100% Elétrico”, com oferta da easyWallbox e de 4 anos de manutenção e garantia (48 meses / 50.000 km; para clientes particulares).

Para clientes B2B, os novos PEUGEOT 3008 e E-3008 são propostos a partir de 33.509€ com IVA na motorização Hybrid 136 cv e a partir de 36.034€ sem IVA na motorização 100% elétrica.

• Volume de 3.007 unidades assegurou à PEUGEOT, em fevereiro, o topo das tabelas de vendas nacionais do mercado automóvel total (VP+VCL), do de Veículos de Passageiros e do de Comerciais Ligeiros.
• Concluídos os dois primeiros meses do ano, a PEUGEOT aumenta as suas vendas 20,8% e sobe a quota de mercado para 13,4%, mais 0,4 pontos percentuais face ao período homólogo.
• Três dos cinco automóveis mais vendidos no país são PEUGEOT: 2008 (Nº 1), 208 (Nº 4) e o 308 (Nº 5). Estes três modelos representam, por si só, 11,1% das vendas dos automóveis de Passageiros em Portugal.
• A PEUGEOT é também a primeira marca generalista no ranking de vendas dos automóveis de baixas emissões (BEV + PHEV).

• Fruto de um forte desempenho da equipa, o PEUGEOT 9X8 N.º 93 ocupava o 2º lugar na penúltima volta da corrida quando, infelizmente, na última volta se viu relegado para o sétimo lugar. Já o PEUGEOT 9X8 N.º 94 terminou na 17ª posição.
• Partindo do sexto lugar da grelha, Nico Müller liderou a corrida durante 37 voltas, aos comandos de um PEUGEOT 9X8 que se mostrou inegavelmente competitivo ao longo deste fim de semana.
• Os 1.812 km do Qatar foram a última corrida do PEUGEOT 9X8 de 2023. A versão de 2024 vai estrear-se nas 6 Horas de Imola, a próxima jornada do WEC 2024.

• Na sequência da Qualificação que levou à Hyperpole, sessão disputada apenas pelos dez mais rápidos, dos 19 Hypercars que a ela concorreram, os dois PEUGEOT 9X8 irão arrancar da terceira e quinta filas da grelha de partida para os 1.812 km do Qatar.
• Um resultado promissor que confirma os progressos realizados pelo Team Peugeot TotalEnergies durante o Prólogo Oficial do FIA WEC, realizado no início da semana, e nos treinos livres que antecederam a prova inaugural da temporada 2024 do FIA WEC.

ANTEVISÃO NUM TEASER EM VÍDEO

Um SUV elétrico de classe superior evoluído para oferecer um espaço generoso com 7 lugares e acesso fácil a uma confortável terceira fila.

O Team Peugeot TotalEnergies vai iniciar a temporada de 2024 do Campeonato do Mundo FIA de Resistência (WEC FIA) nos dias 24 e 25 de fevereiro, no Prólogo, seguindo-se, a 2 de março, os 1.812 Km do Qatar, no circuito Lusail, com duas versões 2023 do seu PEUGEOT 9X8.

A segunda temporada completa da equipa arranca para o que se antevê como um ano emocionante, disputado por um plantel de topo e com uma oitava ronda adicionada ao calendário.

Mikkel Jensen / Nico Müller / Jean-Éric Vergne, no 9X8 Nº93, e Paul Di Resta / Loïc Duval / Stoffel Vandoorne, no 9X8 Nº94, têm como objetivo aproveitar os ensinamentos da época passada, de modo a tirarem o máximo partido destas versões 2023 da viatura, antes da sua substituição pela versão 2024 na prova seguinte, em Imola (21 de abril).