• As Sessões PEUGEOT no CineCapitólio Rooftop, em Lisboa, decorrem desde o passado dia 7 de julho, com um ciclo privado de cinema francês ao ar livre.
• As primeiras sessões contaram com a exibição dos filmes “Classe Moyenne” / “Acabou-se a Festa” e “Retour Chez Ma Mère” / “Isto Só a Mim!”, numa programação que continuará nas restantes duas terças-feiras do mês, dias 21 e 28 de julho.
• Em complemento à iniciativa, que sublinha o crescente envolvimento da marca no mundo do cinema, a PEUGEOT está a promover passatempos nas suas redes sociais, dando ao público a oportunidade de ganhar convites duplos para as próximas sessões.

Pedro Câmara / João Câmara lideram a competição ibérica

Não faltou intensidade na segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026, com o Rallye Rías Baixas a proporcionar um confronto muito disputado entre os 13 PEUGEOT 208 Rally4 que alinharam à partida da prova espanhola, desenhada nas exigentes estradas de Vigo e arredores.

Depois de um início dominado por Pablo Fernandez / Lucia Otero e de uma segunda etapa cheia de incidentes, reviravoltas e trocas de posição, seriam Javier Cañada / Aday Ortiz a garantir a vitória final, batendo Pedro Câmara / João Câmara, enquanto Miguel Garcia / Carla Salvat completaram os lugares do pódio.

Pedro Câmara foi o único piloto luso a terminar a prova, mas conseguiu um pódio importante e a vitória na Power Stage que lhe valeu pontos valiosos para manter a liderança da classificação geral.

Mas não foi apenas na discussão pela vitória que se fizeram sentir emoção e incerteza, num rali em que o andamento dos PEUGEOT 208 Rally4 voltou a confirmar a razão de ser destes troféus da Marca do Leão como plataformas de afirmação para novos talentos e também de reconfirmação de nomes já conhecidos da competição ibérica.

Com a segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026, decorreu também a terceira jornada do Desafío PEUGEOT, cujos resultados espelham os obtidos na competição ibérica.

Pablo Fernandez / Lucia Otero assumiram o comando da segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026 desde o arranque do Rallye Rías Baixas e terminaram a 1.ª Etapa na liderança, depois de um pleno de vitórias nos quatro troços disputados esta sexta-feira. A dupla espanhola chega ao final do primeiro dia com 21,9 segundos de vantagem sobre Javier Cañada / Aday Ortiz, enquanto Pedro Câmara / João Câmara ocupam o terceiro posto, numa etapa inicial muito intensa e sempre animada entre os PEUGEOT 208 Rally4 presentes à partida.

No final do primeiro dia, lamenta-se a desistência de Afonso Santos / Alexandre Rodrigues, que ficaram pelo caminho, logo no primeiro troço da prova, numa estreia internacional curta, mas que não belisca em nada o potencial do jovem piloto de 18 anos.

Num pelotão que agora conta com 12 equipas, o equilíbrio manteve-se bem vivo atrás do líder, com a luta pelas restantes posições do pódio e do top 5 a prometer ainda discussão intensa para a segunda etapa, que amanhã integrará mais oito especiais e 82,92 km cronometrados, incluindo a PEC 9 Vigo - Nigrán 2 com estatuto de Power Stage.

Com os pilotos que participam na PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA inscritos também no Desfío PEUGEOT, competição espanhola que disputa a terceira jornada da temporada 2026, a tabela de tempos da competição ibérica espelha os resultados da prova espanhola.

• Com 2.890 automóveis novos vendidos em junho e uma quota de 9,7%, a PEUGEOT liderou o mercado automóvel nacional no último mês, nas três frentes do mercado: VP+VCL, VP e VCL.
• Concluído o primeiro semestre, a marca comercializou 16.200 veículos e é também a Nº1 nas vendas nas três frentes do mercado.
• O PEUGEOT 2008 com 4.824 unidades e o PEUGEOT 208 com 3.781 são os dois automóveis mais vendidos no 1º semestre do ano em Portugal.
• Aceleração rápida das vendas de 100% elétricos da marca, com um crescimento na ordem dos 140% dos volumes em junho, muito superior à evolução do mercado, na casa dos 70%. No 1º semestre, a PEUGEOT foi a marca generalista mais vendida no mercado BEV Total com 2.667 unidades e nos BEV VCL com 687 furgões 100% elétricos.

Após a abertura das hostilidades de 2026 no Rali Terras d’Aboboreira, em abril, a norte de Portugal, a segunda ronda da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026 decorrerá no âmbito do Rallye Rías Baixas, concentrando as atenções nos troços da região espanhola de Vigo.

Apenas três equipas portuguesas se apresentam à partida deste encontro realizado do lado de lá da fronteira ibérica, parte de um grupo de 13 inscritos composto por 9 equipas espanholas, três portuguesas e uma russa.

O mês de junho de 2026 assinalou a ligação histórica de 100 anos da marca PEUGEOT com as 24 Horas de Le Mans, a mais emblemática prova de resistência do automobilismo mundial e o símbolo maior do desporto motorizado francês. A marca foi fundada em 1896 por Armand PEUGEOT, engenheiro e membro da influente família PEUGEOT, sob a designação Société des Automobiles PEUGEOT. Antes mesmo da consolidação do automóvel como meio de transporte, a empresa já desenvolvia bicicletas e triciclos motorizados. Inspirado pelos avanços tecnológicos da época, Armand PEUGEOT apostou num setor promissor, posicionando a marca entre os pioneiros da indústria e de um engenho então revolucionário, o automóvel. Em 1889 era dado a conhecer o Peugeot Type 1.

• Sendo um dos principais intervenientes no mercado europeu de veículos comerciais ligeiros, a PEUGEOT lança o Partner Active, uma nova versão do seu icónico furgão compacto, que este ano celebra 30 anos de sucesso.
• O novo PEUGEOT Partner Active satisfaz as necessidades essenciais dos profissionais com uma disposição interior inovadora que facilita a condução e as operações.
• O Partner Active foi concebido para uma vasta gama de profissionais, proporcionando-lhes o acesso às qualidades e à oferta de múltiplas motorizações da gama Partner a um preço mais acessível do que nunca.

• O Team PEUGEOT TotalEnergies e os seus seis pilotos demonstraram resiliência ao longo da semana de Le Mans.
• Os PEUGEOT 9X8 #94 e #93 terminaram em 11.º e 12.º nas 24 Horas de Le Mans de 2026.
• O Team PEUGEOT TotalEnergies somou seis pontos no FIA WEC.

Na sequência da apresentação, na terça-feira, do PEUGEOT E-208 GTi, Alain Favey, CEO da marca, anunciou hoje a abertura das encomendas e deu a conhecer as performances de referência na sua categoria, na Conferência de Imprensa da PEUGEOT, realizada em Le Mans:

• Desenvolvido pela PEUGEOT SPORT, o PEUGEOT E-208 GTi oferece sensações de condução excecionais e o melhor desempenho do seu segmento, com destaque para uma impressionante aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,5 segundos, graças a um motor elétrico de 281 cv.

• O PEUGEOT E-208 GTi oferece uma autonomia (WLTP combinada) de até 375 km*.

• A PEUGEOT anuncia a abertura das encomendas do PEUGEOT E-208 GTi, a partir de 44 900 €.

• O estilo, desenvolvido pela PEUGEOT Design, expressa o carisma francês da marca e o estilo emblemático GTi, combinando desportividade e elegância numa harmonia única.

• Fiel aos compromissos da PEUGEOT, o PEUGEOT E-208 GTi oferece um prazer duradouro com acabamentos de alta qualidade e uma experiência elétrica tranquilizadora, apoiada por uma garantia PEUGEOT CARE até 8 anos.

DO CONCEPT À PRODUÇÃO: O E-208 GTi REGRESSA A LE MANS E ESTÁ PRONTO PARA A ESTRADA

• A PEUGEOT continua a escrever a lenda GTi ao revelar o novo PEUGEOT E‑208 GTi, modelo que é extremamente fiel ao concept original apresentado no ano passado. 
• Desenhado pelo PEUGEOT Design, este modelo expressa o carisma francês da PEUGEOT e o icónico estilo GTi, ao combinar desportividade e elegância numa harmonia única.
• A não perder: os detalhes completos e os principais números serão anunciados pelo CEO da PEUGEOT, Alain Favey, no âmbito da conferência de imprensa da PEUGEOT, que terá lugar às 13:00 CET de sexta-feira, 12 de junho, em Le Mans.

• A PEUGEOT celebra o centenário da sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans. Dois PEUGEOT 174S participaram na edição de 1926 desta competição.
• Para assinalar este marco, a PEUGEOT está a organizar uma série de atividades centradas nos fãs, a realizar ao longo da próxima semana.
• O Team PEUGEOT TotalEnergies pretende dar continuidade aos progressos alcançados em Imola e Spa-Francorchamps, tanto em qualificação como em condições de corrida.

João Rodrigues e Bruno Carvalho impuseram-se de forma dominante na segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026, o Rally de Lisboa. Foram os mais rápidos em dez das onze especiais cronometradas, ao longo dos 106,95 km disputados nas regiões de Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer e Sintra, num percurso total de 510,86 quilómetros, organizado pelo CPKA - Clube de Promoção de Karting e Automobilismo.

A dupla do PEUGEOT 208 Rally4 n.º 14, venceu com autoridade e somou pontos importantes para o troféu nacional, com Danny Carreira / Marco Vilas Boas a subirem ao segundo degrau do pódio e Hélder Miranda / Mariana Machado a completarem os lugares de honra.

Numa ronda marcada pelo drama logo na primeira especial, com o capotamento de Pedro Câmara e João Câmara (vencedores do Rali Terras d'Aboboreira e líderes do campeonato à entrada para esta prova) e pelo azar da dupla Iago Gabeiras /Ian Quintana, que parou na Power Stage quando parecia ter a  segunda posição assegurada, a jornada encerrou com uma alteração na liderança do troféu nacional, que passou para as mãos de Hélder Miranda, com apenas um ponto de vantagem sobre João Rodrigues.

Plataformas de lançamento de novos valores na disciplina dos ralis, os PEUGEOT 208 Rally4 voltaram a confirmar o seu domínio, afirmando-se como a máquina por excelência para lutar pelas vitórias nos troféus com a chancela da marca francesa.

A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 fará agora um interregno até setembro, mês do próximo encontro, o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, a correr-se nos dias 11 e 12, em troços de asfalto de ambos os lados da fronteira ibérica. Antes, a 3 e 4 de julho, terá lugar o segundo encontro da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026, o Rallye Rías Baixas, também em pisos de alcatrão.

João Rodrigues e Bruno Carvalho foram os claros dominadores do primeiro dia do Rally de Lisboa, nas contas da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026. Impondo-se aos seus adversários em quatro dos cinco troços do dia, num total de 48,72 km cronometrados, a dupla do PEUGEOT 208 Rally4 n.º 14 atingiu o Parque Fechado com uma vantagem de 19,5 segundos sobre Iago Gabeiras / Ian Quintana e de 26,4 segundos sobre Danny Carreira / Marco Vilas Boas, eles que estão separados por praticamente sete segundos.

Em contrapartida, aziago foi o início de prova de Pedro Câmara e João Câmara, vencedores do Rali Terras d’Aboboreira, a primeira prova do troféu nacional, ao capotarem logo na primeira especial, inviabilizando qualquer resultado de relevo.

Para o segundo dia desta segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026, as equipas dos competitivos PEUGEOT 208 Rally4 terão pela frente mais 58,23 km ao cronómetro, de um conjunto de cinco especiais, repetindo-se as quatro desta 1.ª Etapa, havendo mais um troço que servirá de Power Stage, com pontos extra para os três mais rápidos a cumpri-lo.

A fechar a jornada, mas já sem contar para a classificação do rali organizado pelo CPKA - Clube de Promoção de Karting e Automobilismo, disputar-se-á a City Stage Marina de Cascais, um troço-espetáculo de 1,37 km, para gáudio do muito público que acompanha esta segunda prova do troféu organizado pela PEUGEOT Portugal, com o apoio logístico da Sports & You.

Após a abertura de hostilidades há pouco mais de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, a norte do país, a segunda ronda da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 corre-se no Rally de Lisboa, concentrando as atenções em míticos troços em redor da capital portuguesa, parte de um programa exigente e diversificado que se divide entre Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer, Sintra e Cascais.

Serão, desta feita, doze as duplas presentes neste encontro num grupo maioritariamente composto por pilotos e navegadores portugueses, juntando-se-lhes duas duplas espanholas e uma neo-zelandesa/britânica.

Se há um ano a prova do CPKA - Clube de Promoção de Karting e Automobilismo serviu de jornada de encerramento do troféu da PEUGEOT Portugal de 2025, desta feita contribuirá para o aumento do pecúlio pontual dos concorrentes, todos eles em busca do Grande Prémio final, a atribuir no final dos cinco ralis que compõem o calendário de 2026.

Presentes estarão várias das equipas que há um mês batalharam nos troços do primeiro rali da época, com particular destaque para os então ocupantes dos dois degraus mais altos do pódio, Pedro Câmara / João Câmara, os primeiros vencedores do ano, Hélder Miranda / Mariana Machado (2.ºs classificados), encabeçando uma lista de outros pretendentes a esses mesmos resultados de relevo.

Todos contarão com os seus PEUGEOT 208 Rally4 devidamente preparados pelas respetivas equipas, no que são os outros protagonistas incontestáveis desta competição monomarca, símbolo do compromisso da marca francesa para com os ralis, em termos de performance e fiabilidade, e como plataforma de lançamento de carreiras.

O Rally de Lisboa 2026 corre-se entre esta sexta-feira e sábado (29 e 30 de maio), dividindo-se em duas Etapas, para um percurso global de 510,86 quilómetros. Integra 11 Especiais em pisos de asfalto, num total de 109,76 quilómetros cronometrados, nelas incluindo-se duas city-stages espetáculo em Mafra, uma na noite do primeiro dia, outra no final do segundo.

• A PEUGEOT é patrocinadora oficial dos “Prémios Sophia 2026”, organizados pela Academia Portuguesa de Cinema, reforçando a sua ligação histórica ao cinema, à cultura e à criatividade.
• O novo PEUGEOT 408 será o automóvel oficial do evento, enquanto unidades do 3008 transportarão convidados e talentos nacionais na passadeira vermelha do CCB, em Lisboa, a 15 de maio.
• Os “Prémios Sophia 2026” irão distinguir esta sexta-feira o melhor do cinema nacional em 23 categorias. Nesta 15ª edição têm como lema “Projetar o presente, imaginar o futuro” e estreiam duas novas categorias: “Melhor Filme de Comédia” e “Melhor Filme Ibero-americano”.

• Tendo conquistado a pole position, o PEUGEOT 9X8 #94 estava em luta por um resultado forte antes de colidir com um GT em pista.  
• O PEUGEOT 9X8 #93 estabeleceu a volta mais rápida da corrida graças a Stoffel Vandoorne e terminou no sétimo lugar.
• O Team Peugeot TotalEnergies está agora concentrado nas 24 Horas de Le Mans, onde a PEUGEOT celebrará o centenário da sua primeira participação.

• O dinamarquês Malthe Jakobsen conquistou a pole position para as 6 Horas de Spa-Francorchamps ao volante do PEUGEOT 9X8 n.º 94

• A PEUGEOT conquista, assim, a sua primeira pole position no Campeonato do Mundo FIA de Resistência (FIA WEC) desde o seu regresso à modalidade em 2022.

• Stoffel Vandoorne classificou o PEUGEOT 9X8 n.º 93 na 9.ª posição da grelha de partida para a corrida de amanhã.

• Após um resultado dececionante em Imola, o Team PEUGEOT TotalEnergies pretende começar a recuperar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps.
• Raidillon, Eau Rouge, Kemmel, Pouhon, Blanchimont, La Source, etc. Os pilotos da equipa estão sempre ansiosos por enfrentar este circuito icónico, mostrando-se mais motivados do que nunca.
• Spa-Francorchamps é o segundo circuito mais longo da temporada e, também, o segundo mais rápido do FIA WEC, sendo o local ideal para a preparação para as 24 Horas de Le Mans, em meados de junho.

• Com 2.704 matrículas em abril, que correspondem a uma quota de 11,2%, a PEUGEOT voltou a garantir o lugar de topo nas tabelas de vendas automóveis nacionais pelo 4º mês consecutivo em 2026. A marca liderou o mercado, quer em termos Totais (VP+VCL), quer nas suas duas divisões, de mercado de Passageiros e de Comerciais Ligeiros.
• A PEUGEOT foi, também, a marca generalista líder do mercado 100% elétrico.
• Os dois modelos mais vendidos em Portugal em abril e no ano são PEUGEOT: o 208 (1.º) e o 2008 (2.º) lideraram as preferências dos portugueses em abril; no acumulado do ano trocam de posição com o 2008 no 1.º lugar das vendas e o 208 em 2.º.
• No 1º quadrimestre de 2026, a PEUGEOT mantém a liderança quer do mercado Total, quer do de Veículos de Passageiros e do de Comerciais Ligeiros, tendo uma quota global de 11,4%.

• Verdadeiro embaixador da marca e líder generalista do segmento C-Sedan em Portugal, o novo PEUGEOT 408 acaba de chegar à rede de Concessionários PEUGEOT em Portugal.
• O novo PEUGEOT 408 proporciona prazer de condução para satisfazer todas as necessidades, com três motorizações eletrificadas: 100% elétrica, plug-in hybrid e mild hybrid.
• A gama nacional é composta por dois níveis de equipamento, Allure e GT, disponíveis com preços no período de lançamento, até final de junho,  respetivamente a partir de 32.565 euros e 36.365 euros.
• Estilo renovado: design exterior reforçado com nova secção dianteira, novas jantes e uma nova e exclusiva cor de carroçaria, Verde Flare.
• Primeiro modelo a iluminar a inscrição “PEUGEOT” na traseira, em combinação com o emblema PEUGEOT iluminado na parte dianteira.
• Apresenta novas funcionalidades para veículos elétricos: Pré-condicionamento da bateria, Vehicle To Load (V2L) e Plug & Charge.*