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18 jun 2026
Prático, flexível, acessível: o novo Opel Combo Start oferece uma solução eficiente para clientes profissionais
Flexibilidade é fundamental: Flexiseat, Modutable e outras soluções inteligentes facilitam o trabalho móvel e oferecem espaço de arrumação variável Design distinto: o Combo Start apresenta uma frente robusta e um cockpit redesenhado e orientado para o condutor Ampla gama de opções de motorização: 100% elétrico, motores a diesel e, no futuro, também como híbrido de 48 V
- Flexibilidade é fundamental: Flexiseat, Modutable e outras soluções inteligentes facilitam o trabalho móvel e oferecem espaço de arrumação variável
- Design distinto: o Combo Start apresenta uma frente robusta e um cockpit redesenhado e orientado para o condutor
- Ampla gama de opções de motorização: 100% elétrico, motores a diesel e, no futuro, também como híbrido de 48 V
A Opel vai ampliar a sua gama de soluções personalizadas para profissionais: a partir do outono, o novo Opel Combo Start estará disponível como a versão mais acessível entre os veículos comerciais ligeiros (LCV) compactos. Para além de um preço extremamente atrativo, o Combo Start vai destacar-se pelo seu design distinto e pela elevada flexibilidade para responder a todas as necessidades do trabalho quotidiano. Os destaques do equipamento incluem o Flexiseat variável e modular, que aumenta o espaço de arrumação no lado do passageiro, bem como funcionalidades inteligentes, como o Modutable e um novo compartimento de arrumação sob o banco do condutor. Além disso, o Opel Combo Start oferece aos utilizadores uma livre escolha de motorização. A gama vai desde a versão 100% elétrica, até aos eficientes motores a diesel, passando por um híbrido de 48 V, que virá complementar a gama a partir de 2027.
Opel Combo Start: aparência inconfundível e soluções flexíveis únicas
O Opel Combo Start destaca-se de imediato como uma nova versão acessível e eficiente no segmento dos veículos comerciais ligeiros. O seu para-choques dianteiro, de design arrojado e proeminente, sublinha à primeira vista que foi concebido para tarefas exigentes. O mesmo se aplica ao interior. O cockpit orientado para o condutor foi equipado com um novo painel de instrumentos e novos painéis nas portas, que melhoram tanto a robustez como a ergonomia, além de otimizarem a utilização do espaço. Tudo no Combo Start está focado no trabalho prático, sendo o companheiro ideal para serviços de entregas, bem como para utilização em estaleiros de construção e em frotas de grande ou pequena dimensão.
Assim, toda a área do condutor foi concebida para oferecer a máxima flexibilidade. Isto reflete-se, em particular, na reformulação do lado do passageiro com o sistema designado Flexiseat. O Flexiseat, único no segmento, é um banco modular para uma pessoa. No entanto, o banco também pode ser rebatido para cima, aumentando o volume de carga em 0,5 m³, libertando espaço na zona dos pés do passageiro para pacotes, caixas de ferramentas ou outros utensílios de trabalho. Além disso, o habitáculo está equipado com uma tomada de 230 V para que tablets, computadores portáteis e outros dispositivos possam ser carregados.
O Modutable opcional do lado do passageiro, que pode ser utilizado como uma prateleira prática no escritório móvel ou como mesa de refeições, completa a gama. Esta inovação foi também concebida especialmente para o Combo Start, que será lançado neste outono. A superfície pode ser utilizada como uma pequena secretária para o computador portátil, enquanto as bebidas podem ser colocadas no porta-copos. Uma rede de segurança por baixo da mesa garante que nenhum objeto da área de carga no espaço para os pés do passageiro deslize em direção ao condutor. Em vez da rede, o ModutablePlus também estará disponível numa data posterior. Este inclui um compartimento vertical fechado que pode acomodar documentos até ao formato A4, por exemplo. Quando o Modutable não está a ser utilizado, pode ser arrumado atrás da divisória do habitáculo, no compartimento de carga, para poupar espaço.
Outras funcionalidades inovadoras do Combo Start incluem:
- Dashbox: o tabliê integra compartimentos de arrumação adicionais na parte superior para guardar objetos do dia a dia.
- Drivedrawer: uma gaveta de arrumação adicional serve para guardar blocos de notas, tablets, etc., num espaço oculto por baixo do banco do condutor.
- Moduconsole: a consola central, que pode ser fixada e removida de forma flexível, possui um suporte para copos e um compartimento de arrumação fechado.
Pontos fortes comprovados: uma vasta gama de opções de motorização e todas as virtudes conhecidas do Combo
Outra vantagem do novo Combo Start é a vasta gama de opções de motorização adaptadas a todas as aplicações e necessidades dos clientes. O Combo Start Electric, 100% elétrico, com 100 kW (136 cv), facilitará o trabalho quotidiano com uma bateria de 42 kWh (capacidade útil) e, consequentemente, uma autonomia de até 270 quilómetros (WLTP), sem emissões locais. Em alternativa, estão disponíveis variantes a diesel de 74 kW (100 cv) e 96 kW (130 cv).Os eficientes motores de combustão estão sempre combinados com caixas de velocidades manuais. A partir de 2027, será também adicionada ao portfólio uma variante híbrida de 48 V.
Por outro lado, os utilizadores profissionais não têm de fazer quaisquer concessões. O Combo Start oferece todos os pontos fortes típicos do Combo. Como habitualmente, estará disponível em dois comprimentos. Além disso, oferece um volume de carga de até 4,4 m³ e, dependendo da motorização, até 650 kg de carga útil. Desta forma, o novo Opel Combo Start, que estará disponível para encomenda a partir do outono, combina flexibilidade comprovada com características e funcionalidades inovadoras para o conforto interior, com uma relação preço-performance particularmente competitiva.
Informação de Consumos e Emissões
Todos os dados são provisórios. Veículo ainda não homologado e ainda não disponível.
Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico.
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