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13 mai 2025
"O Inferno Verde" chama: Opel é parceira oficial do “Rock am Ring” de 2025
Cooperação eletrizante: marca do Blitz é parceira automóvel exclusiva do maior festival de rock da Alemanha Feito para a comunidade: novo e flexível Opel Frontera presente no local Conheça bandas internacionais e a Opel ao vivo: de 6 a 8 de junho no Nürburgring.
- Cooperação eletrizante: marca do Blitz é parceira automóvel exclusiva do maior festival de rock da Alemanha
- Feito para a comunidade: novo e flexível Opel Frontera presente no local
- Conheça bandas internacionais e a Opel ao vivo: de 6 a 8 de junho no Nürburgring.
A Opel não está apenas a eletrizar as massas com os seus novos modelos - a marca com o Blitz também o fará em Nürburgring dentro de algumas semanas. A marca sediada em Rüsselsheim anunciou que será o parceiro automóvel exclusivo do maior festival de rock da Alemanha, o "Rock am Ring". De 6 a 8 de junho de 2025, bandas internacionalmente aclamadas, desde "The Prodigy" a "Slipknot" e "Korn", irão atrair mais de 90.000 fãs da Alemanha e do estrangeiro ao recinto do festival, na região de Eifel. A Opel irá proporcionar variedade e descontração aos visitantes com a sua presença num local central e mostrar porque é que o novo Opel Frontera é o SUV ideal para a comunidade.
O novo Opel Frontera é o centro das atenções da Opel no “Ring”. E é exatamente aí que ele deve estar. Porque o SUV, que é eletrificado em todas as versões, impressiona tanto os condutores como os passageiros. Com o seu design robusto, muito espaço flexível, inúmeras soluções práticas e um preço particularmente acessível, é um veículo versátil que está pronto para as aventuras do dia a dia e torna todas as viagens agradáveis e fáceis.
Informação de Consumos e Emissões
Valores combinados de acordo com o WLTP
Opel Frontera Hybrid 81 kW (110 cv) – Consumo de energia: 5,2-5,3 l/100 km; Emissões de CO2: 119-120 g/km; Etiqueta de CO2: D.
Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico.
Os valores de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível, mas são também influenciados pelo comportamento de condução e por outros fatores não técnicos.