Início da temporada de 2026 da ADAC Opel GSE Rally Cup nos Países Baixos: a revolução elétrica dos ralis prossegue

• Abertura da temporada no fim de semana: primeira corrida da ADAC Opel GSE Rally Cup no âmbito do ELE Rally, nos arredores de Eindhoven
• Mais ação de ralis, menos emissões de CO₂: nova infraestrutura de carregamento móvel em uso pela primeira vez
• Ainda mais internacional: 16 equipas com os melhores talentos de toda a Europa

O ELE Rally, nos Países Baixos, marcará o início de um novo capítulo para a ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Após cinco anos com o Corsa Rally Electric, as equipas passarão agora a utilizar o Opel Mokka GSE Rally na primeira taça monomarca de ralis elétricos do mundo. Os dados de desempenho do novo carro desportivo elétrico para clientes falam por si: uma potência de até 207 kW (281 cv) e um impressionante binário de 345 Nm representam um desempenho comparável ao de um carro da classe Rally4.

Uma nova infraestrutura de carregamento garante ainda mais respeito pelo ambiente e maior autonomia. Em vez das estações de carregamento fixas no parque de assistência, são utilizados camiões de carregamento elétricos a bateria. Estes fornecem energia aos carros de rali em vários locais durante a competição e permitem, assim, mais quilómetros de competição.

Equipas da ADAC Opel GSE Rally Cup 2026: Mais internacional e mais forte do que nunca

Nesta temporada, os pilotos provêm de nove países. Pela primeira vez, Ioan Lloyd e Valentino Ledda, dois grandes talentos do País de Gales e de Itália, vão participar. Outros candidatos de peso ao título são, sem dúvida, Alex Español (Espanha) e Fabian Kamermans (Países Baixos), que já têm experiência na Rally Cup, bem como os estreantes Dante Johansson, da Suécia, e Tom Dufour, de França. Por outro lado, o neerlandês Max van Empel e os austríacos Christian Luif e Lukas Wilhelm também farão a sua estreia nos ralis elétrico.

A delegação alemã também tem grandes esperanças para a nova temporada. Com Timo Schulz, campeão da ADAC Opel Electric Rally Cup de 2022, e Claire Schönborn, dois dos pilotos júniores de fábrica da Opel deste ano irão competir tanto no Campeonato Europeu de Juniores (JERC) como na Electric Rally Cup. Além disso, os jovens talentos Luka Wlömer e Lars Stütz esperam impressionar na sua primeira temporada na Cup. A segunda mulher em competição, a par de Claire Schönborn, é a belga Thyrsa Eertmans. Além disso, a irlandesa Aoife Raftery regressará à Taça em quatro provas.

Onze pilotos disputarão a vitória na classificação Júnior, reservada a pilotos com idade até aos 25 anos e que pode conduzir a uma possível promoção para a ADAC Opel Rally Junior Team em 2027. Três dos pilotos regulares – Christian Luif, Timo Schulz e Claire Schönborn – ultrapassaram este limite de idade e disputam o título na classificação “GSE Masters”, com o vencedor a levar para casa um novo Opel Mokka GSE de série, que leva a sensação dos ralis para a estrada.

“O calendário atraente, com destaques como o Rally de Sanremo e o leque internacional de participantes, estabelece novos padrões nos ralis elétricos, tal como o novo Mokka GSE Rally e a infraestrutura de carregamento inovadora”, afirmou Jörg Schrott, Diretor da Opel Motorsport. “Estou certo de que podemos esperar uma época emocionante graças à qualidade geral do leque de participantes. Estou curioso para ver como Ioan Lloyd, que conhecemos do JERC como um júnior super-rápido, se irá sair contra veteranos experientes da Taça, como Alex Español ou Timo Schulz. Além disso, há alguns jovens pilotos que podem ainda não ter reputação internacional, mas que têm garantidamente a garra necessária para causar sensação na ADAC Opel GSE Rally Cup. Estou realmente ansioso pelo início da época.”

O ELE Rally tem tradicionalmente um horário um pouco invulgar. A partida terá lugar na sexta-feira às 18:43 CEST e só terminará pouco antes da meia-noite. A corrida continuará no sábado a partir das 12:38 CEST, e a linha de chegada será alcançada por volta das 23:00 CEST. Os participantes percorrerão uma distância total de 131 quilómetros e doze etapas especiais.

Lista de participantes da ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

N.º de partida  Piloto                                                 Copiloto

e01                    Alex Español (E)                                Enrique Velasco (E)

e02                    Timo Schulz (D)                                 Maresa Lade (D)

e03                    Fabian Kamermans (NL)                   Stefan Müller (NL)

e04                    Valentino Ledda (I)                            Claudio Mele (I)

e05                    Lars Stütz (D)                                    Jana Schreiber (D)

e06                    Tom Dufour (F)                                  Alex Dubois (F)

e07                    Max van Empel (NL)                          Eddy Smeets (B)

e08                    Dante Johansson (S)                         Theo Bergsten (S)

e09                    Lukas Wilhelm (A)                             Christina Ettel (A)

e10                    Christian Luif (A)                                Nadine Kellner (A)

e11                    Claire Schönborn (D)                         Michael Wenzel (D)

e12                    Thyrsa Eertmans (B)                         Els Ons (B)

e13                    Johannes Wittenbeck (D)*                Maximilian Kugler (D)

e14                    Luka Wlömer (D)                               Phillip Schmidt (D)

e15                    Timo van der Marel (NL)*                  Erwin Berkhof (NL)

e17                    Ioan Lloyd (Reino Unido)                   Sion Williams (Reino Unido)

* Piloto convidado no ELE Rally

Datas da ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

29/30 de maio - ELE Rally, Eindhoven - NL

13/14 de junho - Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer - F

17/18 de julho - Rallye Weiz - A

14/15 de Agosto - Rallye ADAC Saarland-Palatinado, St. Wendel (DRM) - D

25/26 de setembro - Rallye ADAC Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) - D

17/18 de outubro - Rallye de Sanremo - I

28/29 de novembro - Rallye de Spa - B

Informação de Consumos e Emissões

Valores combinados de acordo com o WLTP

Valores combinados para o Opel Mokka GSE de acordo com o WLTP: Consumo de energia 18,5 kWh/100 km, emissões CO₂: 0 g/km; etiqueta de CO₂: A.

Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico.

Os valores de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível, mas são também influenciados pelo comportamento de condução e por outros fatores não técnicos.

Contacto de Imprensa (exclusivo para jornalistas):

SARA BRAVO | Diretora de Comunicação

Tlm: +351 918783562 | e-mail: sara.bravo@stellantis.com