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09 abr 2026
Fonte de energia móvel: o novo Astra e outros modelos Opel equipados com tecnologia V2L
V2L (vehicle-to-load): carregar e alimentar dispositivos elétricos externos de forma fácil utilizando a bateria do Astra Electric, Grandland Electric, Mokka Electric, Corsa Electric e Combo Electric Liberdade elétrica: já não é necessário recorrer a uma tomada para carregar bicicletas, ligar um compressor, ou uma máquina de café. "Electric All In": a Opel facilita a transição para a mobilidade elétrica
- V2L (vehicle-to-load): carregar e alimentar dispositivos elétricos externos de forma fácil utilizando a bateria do Astra Electric, Grandland Electric, Mokka Electric, Corsa Electric e Combo Electric
- Liberdade elétrica: já não é necessário recorrer a uma tomada para carregar bicicletas, ligar um compressor, ou uma máquina de café.
- "Electric All In"[1]: a Opel facilita a transição para a mobilidade elétrica
O novo Opel Astra Electric apresenta-se mais elegante e moderno do que nunca. Além disso, este automóvel totalmente elétrico da classe dos compactos oferece uma série de tecnologias que prometem ainda mais conforto e funcionalidade. Uma delas é o sistema V2L – vehicle-to-load. Graças a esta tecnologia, já não é necessária uma tomada para alimentar ou carregar dispositivos elétricos externos – a energia provém diretamente da bateria do Astra Electric e do Astra Sports Tourer Electric. Além disso, os condutores de outros modelos Opel também podem tirar partido do sistema V2L. Os automóveis de passageiros, desde as variantes elétricas do Grandland e do Mokka Electric e Corsa Electric até ao Combo Electric, também estão equipados com a unidade de carregamento bidirecional integrada.
Liberdade de mobilidade totalmente elétrica: o novo Astra Electric oferece ainda mais autonomia e versatilidade
Para quem procura conduzir de forma totalmente elétrica – e, portanto, sem emissões locais –, o novo Opel Astra Electric e o novo Opel Astra Sports Tourer Electric são a escolha perfeita. A berlina compacta elétrica com motor de 115 kW (156 cv), equipada com uma bateria de 58 kWh (55 kWh de capacidade útil), oferece agora uma autonomia sem emissões locais de até 454 quilómetros (WLTP) – o que significa que os condutores do Astra Electric podem percorrer cerca de 35 quilómetros a mais do que anteriormente entre cada paragem para carregamento.
Assim que os condutores chegam ao seu destino, o automóvel pode agora também servir como fonte de energia, se necessário. Enquanto o carregador de bordo era anteriormente utilizado exclusivamente para carregar a bateria elétrica, a unidade integrada no veículo – agora capaz de carregamento bidirecional de série – funciona também como fonte de energia móvel. Isto permite, por exemplo, carregar dispositivos como bicicletas elétricas num parque de campismo ou alimentar o grelhador elétrico com a bateria do veículo com até 3,6 kW de potência. E se for necessário aspirar o interior, já não é preciso um modelo sem fios. Basta ligar o cabo do aspirador ao veículo. Tudo isto funciona através de um adaptador V2L especial, que é ligado à porta de carregamento do Astra Electric e fornece uma tomada doméstica para dispositivos externos. O adaptador está disponível na gama de acessórios da Opel.
O novo Opel Astra Electric, bem como as versões elétricas do SUV topo de gama Opel Grandland e até mesmo o prático furgão familiar Opel Combo Electric, vêm equipados de série com um carregador de bordo bidirecional trifásico de 11 kW. Mas os condutores dos modelos Opel mais pequenos também não precisam de ficar sem este conforto adicional e as suas vantagens práticas. A Opel está a alargar gradualmente a funcionalidade a outros automóveis de passageiros. O elegante Opel Mokka Electric e a versão de 115 kW (156 cv) do pequeno best-seller Corsa Electric já vêm também equipados com a funcionalidade V2L. Ambos os modelos estão equipados de série com um carregador de bordo bidirecional monofásico (7,4 kW), e a unidade de carregamento integrada trifásica (11 kW) está disponível como opção por 700 € (PVP com IVA incluído na Alemanha). No novo modelo desportivo para o dia-a-dia e vencedor do "Volante de Ouro 2025"[2], o Mokka GSE, no entanto, o carregador de bordo mais potente já faz parte do equipamento de série.
"Electric All In"1: Serviços incluídos para uma mobilidade elétrica acessível
Para dar um novo impulso à mobilidade elétrica, a Opel está a torná-la ainda mais fácil e atraente para os clientes – a começar pela compra de um veículo. Quem comprar agora um modelo elétrico a bateria, como o novo Opel Astra Electric ou o Mokka GSE, receberá simultaneamente inúmeros serviços com a oferta "Electric All In"1. Por exemplo, serviços como uma eProWallbox Move para carregamento rápido em casa, funcionalidades e-routes e oito anos de assistência móvel de carregamento e assistência em viagem[3], bem como uma garantia da bateria, já estão incluídos.
Informação de Consumos e Emissões
Valores combinados de acordo com o WLTP
Valores combinados para o Opel Astra Electric e o Astra Sports Tourer Electric de acordo com o WLTP: Consumo de energia 15,3-15,8 kWh/100 km, etiqueta de CO2 0 g/km; classificação de CO2: A.
Valores combinados para o Opel Grandland Electric de acordo com o WLTP: Consumo de energia 17,8-18,6 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; etiqueta de CO2: A.
Valores combinados para o Opel Mokka GSE de acordo com o WLTP: Consumo de energia 18,5 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; etiqueta de CO2: A.
Valores combinados para o Opel Mokka Electric de acordo com o WLTP: Consumo de energia 15,6 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; etiqueta de CO2: A.
Valores combinados para o Opel Corsa Electric com 115 kW (156 cv) de acordo com o WLTP: Consumo de energia 14,2-14,5 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; etiqueta de CO2: A.
Valores combinados para o Opel Combo Electric de acordo com o WLTP: Consumo de energia 18,7 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; etiqueta de CO2: A.
Valores de autonomia determinados de acordo com a metodologia do procedimento de ensaio WLTP (R (CE) n.º 715/2007, R (UE) n.º 2017/1151). A autonomia real pode variar em condições quotidianas e depende de vários fatores, em particular do estilo de condução pessoal, das caraterísticas do percurso, da temperatura exterior, da utilização de aquecimento e ar condicionado e do pré-condicionamento térmico.
Os valores de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível, mas são também influenciados pelo comportamento de condução e por outros fatores não técnicos.
Para mais informações, contacte:
Sara Bravo | +351 918783562 | sara.bravo@stellantis.com
Sobre a Opel
A Opel é um dos maiores fabricantes de automóveis da Europa e iniciou a produção na Alemanha em 1899. A Opel é parte integrante da Stellantis N.V. e é a primeira marca alemã a disponibilizar já todos os seus modelos com propulsão totalmente elétrica, assentes nas suas plataformas multi-energia. A empresa dá, assim, aos seus clientes a liberdade de decidirem por si próprios como pretendem deslocar-se e assegura que as suas futuras exigências em termos de mobilidade serão satisfeitas. A Opel e a Vauxhall, a sua marca-irmã britânica, são sinónimo de mobilidade acessível e estão representadas em mais de 60 países.
Texto, vídeos e fotos de elevada resolução disponíveis em www.media.stellantis.com/pt-pt/opel
[1] Oferta para clientes particulares na compra de um automóvel de passageiros totalmente elétrico novo junto dos concessionários Opel aderentes.
[2] AUTO BILD, edição 47/2025, e BILD am SONNTAG, edição 47/2025, categoria “Automóveis Pequenos”
[3] Oito anos de assistência em viagem e carregamento móvel; assistência de carregamento móvel até três vezes por ano.