Batalha a três pelo título de campeão no final da temporada da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE”

• Sexta ronda da ADAC Opel Electric Rally Cup no ADAC Rallye Stemweder Berg
• O holandês Fabian Kamermans comemora a primeira vitória no Opel Corsa Rally Electric
• Alex Español aumenta a vantagem sobre Tom Heindrichs

Fabian Kamermans garantiu a sua primeira vitória na ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” no ADAC Rallye Stemweder Berg com um desempenho dominante e graças a uma escolha perfeita de pneus. Após doze especiais ao longo de cerca de 108 quilómetros, o holandês e o seu copiloto Stefan Müller ficaram 11,1 segundos à frente da dupla alemã Kilian Nierenz e Milena Raithel. Os bávaros, por sua vez, superaram os espanhóis Alex "Sito" Español e Borja Odriozola por apenas 1,7 segundos. Español aumentou assim a sua vantagem na classificação geral sobre o belga Tom Heindrichs para oito pontos. O irmão do campeão mundial de ralis Thierry Neuville e o seu copiloto Jonas Schmitz terminaram em quarto lugar no rali de asfalto em Lübbecke.

Na final da temporada, de 16 a 19 de outubro, como parte do Rally da Europa Central, que faz parte do Campeonato do Mundo de Ralis, três pilotos ainda têm hipótese de conquistar o título: Español lidera Heindrichs por doze pontos, enquanto Nierenz está 29 pontos atrás e tem de esperar que os seus rivais percam o ritmo. Na ronda do Campeonato do Mundo em Passau ainda estão em jogo um máximo de 35 pontos.

A escolha certa dos pneus definiu o caminho para a vitória no Rally Stemweder Berg

A decisão preliminar para a vitória no ADAC Rallye Stemweder Berg, que faz parte do Campeonato Alemão de Ralis, já foi tomada na terceira especial na sexta-feira à noite. Kamermans/Müller foram os únicos do pelotão que tiveram a intuição certa e equiparam o seu Opel Corsa Rally Electric com pneus de chuva. Imediatamente antes do início da classificativa começou a chover e a dupla holandesa construiu uma vantagem significativa de 18,6 segundos.

Mas mesmo depois disso, Kamermans não se limitou a gerir a sua liderança, tendo consolidado a sua vantagem com mais três melhores tempos nas especiais. "A primeira vitória é fantástica. É claro que a escolha perfeita dos pneus na sexta-feira à noite jogou a nosso favor. Era evidente que tínhamos de manter a concentração e continuar a atacar. Na segunda etapa, no sábado de manhã, tivemos um verdadeiro momento de susto, mas depois abordámos o resto do rali como se tivesse acabado de começar. Essa foi a chave para esta vitória. Ganhar aqui depois do último rali, em que praticamente tudo correu mal, é simplesmente fantástico", disse Kamermans.

Embora as suas hipóteses de conquistar o título sejam provavelmente apenas matemáticas, Kilian Nierenz ficou muito satisfeito com o segundo lugar, o quarto pódio desta temporada: "Começámos o rali na perfeição, com dois melhores tempos. A chuva na sexta-feira à noite surpreendeu-nos tanto quanto a todos, exceto ao Fabi. Ele foi simplesmente mais inteligente nessa altura. No segundo dia, cometi alguns erros, por isso estamos ainda mais felizes com este segundo lugar. Foi renhido, emocionante e muito divertido uma vez mais. O nosso objetivo agora é garantir o terceiro lugar na classificação geral na final."

Alex Español, em terceiro lugar, estabeleceu três melhores tempos na prova, incluindo os da Power Stage final, e ficou satisfeito com a vantagem aumentada na classificação geral: "Como a maioria dos restantes, fizemos a escolha errada de pneus na sexta-feira à noite. Por isso, o plano para o segundo dia era claro: ataque total, conquistar o máximo de pontos possível. Isso funcionou muito bem e o facto de termos conseguido vencer a Power Stage no final e conquistar os cinco pontos bónus deu-nos um pouco mais de folga na classificação. No entanto, vamos entrar no Rali da Europa Central totalmente concentrados, como fizemos em todos os ralis anteriores. Porque essa é a única maneira de vencer a ADAC Opel Electric Rally Cup."

Presidente da ADAC Sports, Dr. Ennser, muito satisfeito no final da prova. Fabian Vettel está igualmente entusiasmado

Como parte do programa de desenvolvimento, a lenda das corridas da Opel, Volker Strycek, pilotou mais uma vez o novo Opel Mokka GSE Rally de 207 kW (281 cv) como veículo líder nas especiais do ADAC Rallye Stemweder Berg. O potente veículo elétrico é o primeiro carro de ralis a ser desenvolvido de acordo com os regulamentos FIA eRally5, que entram em vigor em 2026.

Pela segunda vez após o Mont-Blanc Morzine Rally de 2024, o Dr. Gerd Ennser participou numa corrida da competição. Alternando com o seu filho Fabian, o presidente da ADAC Sports conduziu um Opel Corsa Rally Electric como veículo precedente e gostou da experiência: "A ADAC Opel Electric Rally Cup é única. Para a ADAC, é importante que a eletrificação no desporto motorizado progrida. Sou um grande fã de ralis desde jovem e fico sempre entusiasmado quando tenho a oportunidade de participar ativamente com um carro de ralis. Já não sou tão competitivo como os rapazes, mas continua a ser muito divertido!"

Acima de tudo, a diversão também será o foco de um piloto convidado de destaque daqui a três semanas. Como parte da final da temporada da ADAC Opel Electric Rally Cup, Fabian Vettel (26) fará a sua estreia no rali. O irmão do tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel irá partilhar o Corsa Rally Electric com o experiente copiloto Gino Kruhs no Rali da Europa Central.

Classificação da ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSE" após 6 rondas:

1. Español 172 pontos

2. Heindrichs 160 pontos

3. Nierenz 143 pontos

4. Kamermans 121 pontos

5. Lemke 109 pontos

6. Neulinger 88 pontos

7. Wittenbeck 71 pontos

8. Rott 63 pontos

9. Jungnickel 57 pontos

10. Eertmans 52 pontos

11. Steitz 42 pontos