Press Releases

• Por ocasião do 75° aniversário do Escorpião, a equipa Heritage da Stellantis organizou uma exposição temporária que apresenta algumas raridades inestimáveis da Abarth pertencentes a colecionadores privados e à coleção permanente da empresa.
• Situada no Heritage Hub, a exposição oferece aos visitantes uma experiência imersiva sobre a evolução constante da marca italiana, com os seus 75 anos de design, tecnologia e realizações desportivas.
• Para além dos modelos expostos à entrada do museu, a exposição permitirá aos visitantes admirar vários outros automóveis Abarth importantes, alguns dos quais se encontram habitualmente nas principais áreas temáticas do museu e outros modelos de valor inestimável que se encontram em locais menos centrais.
• A equipa Heritage preparou uma surpresa especial para os visitantes que tornará a experiência ainda mais emocionante e inesquecível.
• A exposição estará aberta ao público durante cerca de três meses, a partir de 12 de abril, e uma visita completa ao Hub estará incluída no bilhete. Mais informações, reservas e compras estão disponíveis no seguinte link.

• O Panda 4x4 está a comemorar 40 anos de vida e o Departamento Heritage da Stellantis assinala a ocasião com dois presentes especiais que prestam homenagem a um modelo lendário, que se tornou sinónimo de liberdade e aventura.
• O primeiro tributo é um vídeo evocativo (link) que recorda algumas das aventuras mais emocionantes do ícone da FIAT em todo o mundo; o segundo é a colocação à venda do Panda 4x4 Heritage, uma versão Trekking de 2001, pertencente à FIAT, completamente renovada e restaurada à sua glória original.
• Com 800.000 unidades vendidas em três gerações e com a distinção "Carro do Ano 2004", o Panda 4x4 alcançou uma série de inovações tecnológicas, marcos históricos em corridas de aventura e vários prémios internacionais.

• No Heritage Hub da Stellantis, Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, e Roberto Giolito, Diretor do Departamento Heritage da Stellantis, atribuíram o Certificado de Autenticidade ao Lancia Delta 4WD de 1986 de Miki Biasion. 
• O Lancia Delta dominou o mundo dos ralis entre o final dos anos 80 e o início dos anos 90, conquistando seis títulos mundiais de construtores, quatro títulos de pilotos e mais de 40 vitórias individuais. Ainda hoje é o carro de ralis mais bem-sucedido de todos os tempos.
• Miki Biasion é o piloto que levou duas vezes o Lancia Delta à vitória, conquistando os títulos mundiais de ralis de 1988 e 1989, ajudando a fazer da Lancia a marca mais bem-sucedida de todos os tempos na disciplina.
• O Lancia Delta é um dos nove modelos icónicos que influenciaram o design dos futuros automóveis da marca, o que faz dele uma peça rara para colecionadores e entusiastas.
• De acordo com o plano estratégico da Lancia, o Delta regressará em 2028 numa versão 100% elétrica.
• Dentro da vasta gama de serviços prestados pelo Departamento Heritage da Stellantis aos fãs de automóveis clássicos, existe também um serviço de "Certificado de Autenticidade para veículos históricos", resultado de uma análise técnica meticulosa do automóvel e da sua documentação.

• Com mais de nove milhões de unidades produzidas até 2018 ao longo de três gerações, o Punto dominou o segmento B durante 25 anos, estabelecendo novos padrões em termos de design, segurança e conforto.
• A produção da primeira série (1993-1999) utilizou tecnologia de ponta que abriu caminho para a "fábrica integrada". Para o efeito, foi construída uma nova fábrica em Melfi (Potenza).
• Coroado "Carro do Ano 1995", o Punto foi também concebido como um descapotável pela Bertone.
• A segunda série (1999-2010) foi lançada no centenário da Fiat e registou importantes avanços em relação à geração anterior em termos de design e inovação.

• A 7 de outubro de 1983, ao vencer o Rali de Sanremo com o Rally 037, a Lancia conquistou o seu quinto título mundial de construtores.
• Um sucesso inesperado para um automóvel de tração traseira, contra concorrentes dotados de tração integral.
• O Lancia Rally 037 continua hoje a ser um ícone para a marca, sendo um dos nove automóveis da sua história que inspirou o design de futuros modelos.
• Com quinze Campeonatos do Mundo de Ralis, três Campeonatos do Mundo de Resistência - Construtores, uma 1000 Miglia, duas Targa Florio e uma Carrera Panamericana, a Lancia continua a ser a marca mais bem-sucedida de todos os tempos no mundo dos ralis.

• Lançado em 2013, o Alfa Romeo 4C continua a incorporar os valores da marca de estilo italiano, performance e excelência técnica com o objetivo de proporcionar a mais agradável experiência de condução em total segurança.
• Para celebrar o 10º aniversário do supercarro compacto, o departamento Heritage irá criar um modelo one-off personalizado por Alessandro Maccolini do Centro Stile Alfa Romeo.
• A entrevista em vídeo (link) com o designer cobre a história do 4C com imagens impressionantes e memórias pessoais, bem como apresenta os três domínios estéticos que inspiram o modelo one-off comemorativo.
• Parte integrante do programa "Reloaded by Creators" do departamento Heritage, o projeto 4C Designer's Cut será partilhado com a tribo Alfa Romeo, a qual poderá expressar as suas opiniões nos canais de comunicação do departamento Heritage.

• O Le Mans Classic 2023 - uma celebração da paixão pelos automóveis clássicos de competição - serviu como uma oportunidade única para celebrar o centenário do Quadrifoglio e do histórico circuito francês, onde a marca italiana escreveu capítulos importantes da história do desporto automóvel.

• A Alfa Romeo está presente no Le Mans Classic, no ano do centenário do Quadrifoglio e do histórico circuito francês, onde a marca italiana deixou a sua marca de forma indelével
• A Alfa Romeo irá apresentar modelos de inestimável valor desportivo: o 6C 3000CM (1953); o 33 Stradale prototipo (1967); o 33/3 Litri "Le Mans" (1970); o 33 TT 12 (1975)
• A 2ª edição dos Tribe Days: ao lado da marca estarão clubes internacionais e proprietários dos atuais modelos Alfa Romeo de maior performance, como convidados do imperdível evento anual que a Alfa Romeo dedica aos seus fãs.

• Para aqueles que não puderam assistir à reconstituição histórica da "Corrida Mais Bela do Mundo", apresentamos as fotografias e vídeos realizados durante o evento, num retrato rolante de três automóveis clássicos especiais da Alfa Romeo que participaram na corrida, contando ao seu lado as edições "100° Anniversario" dos modelos Stelvio e Giulia.
• As sensações vividas a bordo pelas equipas que dos veículos da marca do Biscione são agora partilhadas numa competição onde conquistaram os corações dos entusiastas das corridas de todo o mundo.

• Há 40 anos, o Fiat Uno mudou a forma como os automóveis eram desenhados e produzidos, sendo o responsável por algumas estreias no setor com o único objetivo de garantir a melhor qualidade de construção no segmento.
• Com cinco anos de pesquisa e design e um orçamento de cerca de um trilião de liras, foi, naquela altura, o investimento mais significativo de sempre da Fiat num novo automóvel.
• Robogate, um sofisticado sistema de produção para a montagem de carroçarias de automóveis, chegou à fábrica para proporcionar precisão e uma absoluta flexibilidade.
• Em 1985 esta "dança" dos robôs também teve lugar na fábrica de Termoli, onde foi criado o novo motor FIRE. O Uno foi o primeiro modelo Fiat a utilizá-lo.

• Um Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S, de 1970, venceu a 25ª edição do Rallye Monte-Carlo Historique.
• O Fulvia é um dos modelos icónicos da Lancia que serviram de inspiração ao design dos futuros modelos da marca.
• A Lancia continua a ser a marca de maior sucesso no mundo dos ralis.

• O departamento Heritage da Stellantis elegeu a 12ª edição do salão automóvel "Milano AutoClassica" para apresentar o Abarth Classiche 500 Record Monza ’58, um modelo exclusivo, com detalhes únicos
• Este prestigiado automóvel foi construído pela equipa Heritage com base num Fiat 500 de 1970, recorrendo a tratamentos estéticos e mecânicos específicos. É apresentado em Milão para celebrar o centenário do Autodromo di Monza, um circuito onde os automóveis da Abarth bateram inúmeros recordes internacionais

• Mais de três décadas depois da primeira edição, o Salão de Automóveis e Motociclos Clássicos de Pádua é, hoje e legitimamente, considerado um dos maiores eventos europeus do setor. O departamento Heritage da Stellantis é um dos principais protagonistas do evento, contando com um stand de classe mundial.
• Seis automóveis clássicos de enorme prestígio estarão em exposição, em configurações concebidas especificamente para a ocasião: Abarth 750 Record (1956), Abarth 1000 SP (1966), Alfa Romeo Alfetta (1974), Alfa Romeo S.Z. (1989), Lancia Aurelia B20 GT (1951) e Lancia Delta HF Integrale (1994).
• A estas joias clássicas juntar-se-á a estreia mundial do atual Abarth Classiche 1000 SP - o projeto de 2009 inspirado no veículo desportivo de 1966 com esse nome - uma raridade a quem foi dada uma nova vida pelo departamento Heritage, existindo apenas cinco unidades para venda.

• O dia de hoje marca a abertura oficial, ao público, da venda de bilhetes para o Heritage Hub, espaço de exposição criado para celebrar e contar a história de três grandes marcas de automóveis de Turim: Fiat, Lancia e Abarth
• O Heritage Hub cobre uma área de cerca de 15.000 m² dentro do complexo Mirafiori, albergando cerca de 250 automóveis das três marcas, bem como um número significativo de modelos Alfa Romeo, Autobianchi e Jeep
• O espaço de exposição estará aberto para visitas guiadas e reservas para eventos privados ou empresariais
• Um património histórico sem preço é, assim, revelado, como prova de uma aventura iniciada há mais de 120 anos. Os holofotes brilham sobre um espaço multifuncional e uma equipa de especialistas que podem oferecer uma vasta gama de serviços qualificados na área dos automóveis clássicos

• O Circuito de Monza está a festejar 100 Anos e celebra este marco histórico no âmbito do 88º Grande Prémio de Itália, que se correrá neste domingo, dia 11 de setembro
• Entre as cerimónias previstas está a entrega de um troféu à marca FIAT pelo facto de ter sido a primeira marca de sempre a vencer um Grande Prémio nesta pista, vitória alcançada a 10 de setembro de 1922 pelo lendário FIAT 804 de 6 cilindros, conduzido por Pietro Bordino
• Para o efeito, foi, também, emitido um selo de correio comemorativo desta vitória, pelos Correios Italianos

• De 28 de abril a 1 de maio, o Lingotto Fiere, em Turim, acolherá a 39ª edição do Automotoretrò, o tradicional evento de exposição centrado em veículos motorizados clássicos.
• Em grande destaque entre os mais de 1.200 expositores, o departamento Stellantis Heritage aproveita o legado histórico das marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth. O seu espaço é amplo, com quatro automóveis muito diferentes reunidos pelo seu 50º aniversário (1972-2022) e que partilham a cor vermelha das suas carroçarias.

• O Palazzo del Quirinal foi escolhido como cenário para uma dupla celebração da marca Lancia.

O maior salão Italiano do setor automóvel está já em curso, para entusiastas e colecionadores reviverem o passado do mundo dos motores e admirarem os últimos modelos dos mais famosos fabricantes de automóveis.

The 17^th-century Villa del Grumello in Como is hosting the 2^nd edition of the exhibition that brings together passion for automobiles and the exclusivity of Made in Italy, in terms of culture and lifestyle.

In chapter 2 of the documentary series on the 115 years of Lancia history – entitled “A brand and its unique identity” – Luca Napolitano, CEO of the Lancia brand, and Roberto Giolito, Head of Heritage Alfa Romeo, Fiat, Lancia and Abarth brands, talk about the evolution of the logo and the origin of the names of Lancia’s iconic cars.