• Apresentado na sua versão Sprint no Salão Automóvel de Turim, a 21 de abril de 1954, o lendário Alfa Romeo Giulietta faz agora 70 anos. Uma linha que ainda se mantém atual, ao gosto dos verdadeiros conhecedores de automóveis clássicos
• O Giulietta foi um precursor do boom económico dos anos 60, a eterna "namorada" de Itália e, acima de tudo, o primeiro automóvel produzido em série nas históricas fábricas da Alfa Romeo em Portello, na cidade de Milão
• O Giulietta terminou a sua honrosa carreira em 1965, após 11 anos repletos de triunfos desportivos e grandes desempenhos comerciais, incluindo no estrangeiro: mais de 177.000 unidades produzidas no total

• Por ocasião do 75° aniversário do Escorpião, a equipa Heritage da Stellantis organizou uma exposição temporária que apresenta algumas raridades inestimáveis da Abarth pertencentes a colecionadores privados e à coleção permanente da empresa.
• Situada no Heritage Hub, a exposição oferece aos visitantes uma experiência imersiva sobre a evolução constante da marca italiana, com os seus 75 anos de design, tecnologia e realizações desportivas.
• Para além dos modelos expostos à entrada do museu, a exposição permitirá aos visitantes admirar vários outros automóveis Abarth importantes, alguns dos quais se encontram habitualmente nas principais áreas temáticas do museu e outros modelos de valor inestimável que se encontram em locais menos centrais.
• A equipa Heritage preparou uma surpresa especial para os visitantes que tornará a experiência ainda mais emocionante e inesquecível.
• A exposição estará aberta ao público durante cerca de três meses, a partir de 12 de abril, e uma visita completa ao Hub estará incluída no bilhete. Mais informações, reservas e compras estão disponíveis no seguinte link.

• O Panda 4x4 está a comemorar 40 anos de vida e o Departamento Heritage da Stellantis assinala a ocasião com dois presentes especiais que prestam homenagem a um modelo lendário, que se tornou sinónimo de liberdade e aventura.
• O primeiro tributo é um vídeo evocativo (link) que recorda algumas das aventuras mais emocionantes do ícone da FIAT em todo o mundo; o segundo é a colocação à venda do Panda 4x4 Heritage, uma versão Trekking de 2001, pertencente à FIAT, completamente renovada e restaurada à sua glória original.
• Com 800.000 unidades vendidas em três gerações e com a distinção "Carro do Ano 2004", o Panda 4x4 alcançou uma série de inovações tecnológicas, marcos históricos em corridas de aventura e vários prémios internacionais.

• Com mais de nove milhões de unidades produzidas até 2018 ao longo de três gerações, o Punto dominou o segmento B durante 25 anos, estabelecendo novos padrões em termos de design, segurança e conforto.
• A produção da primeira série (1993-1999) utilizou tecnologia de ponta que abriu caminho para a "fábrica integrada". Para o efeito, foi construída uma nova fábrica em Melfi (Potenza).
• Coroado "Carro do Ano 1995", o Punto foi também concebido como um descapotável pela Bertone.
• A segunda série (1999-2010) foi lançada no centenário da Fiat e registou importantes avanços em relação à geração anterior em termos de design e inovação.

• Lançado em 2013, o Alfa Romeo 4C continua a incorporar os valores da marca de estilo italiano, performance e excelência técnica com o objetivo de proporcionar a mais agradável experiência de condução em total segurança.
• Para celebrar o 10º aniversário do supercarro compacto, o departamento Heritage irá criar um modelo one-off personalizado por Alessandro Maccolini do Centro Stile Alfa Romeo.
• A entrevista em vídeo (link) com o designer cobre a história do 4C com imagens impressionantes e memórias pessoais, bem como apresenta os três domínios estéticos que inspiram o modelo one-off comemorativo.
• Parte integrante do programa "Reloaded by Creators" do departamento Heritage, o projeto 4C Designer's Cut será partilhado com a tribo Alfa Romeo, a qual poderá expressar as suas opiniões nos canais de comunicação do departamento Heritage.

• O Le Mans Classic 2023 - uma celebração da paixão pelos automóveis clássicos de competição - serviu como uma oportunidade única para celebrar o centenário do Quadrifoglio e do histórico circuito francês, onde a marca italiana escreveu capítulos importantes da história do desporto automóvel.

• A Alfa Romeo está presente no Le Mans Classic, no ano do centenário do Quadrifoglio e do histórico circuito francês, onde a marca italiana deixou a sua marca de forma indelével
• A Alfa Romeo irá apresentar modelos de inestimável valor desportivo: o 6C 3000CM (1953); o 33 Stradale prototipo (1967); o 33/3 Litri "Le Mans" (1970); o 33 TT 12 (1975)
• A 2ª edição dos Tribe Days: ao lado da marca estarão clubes internacionais e proprietários dos atuais modelos Alfa Romeo de maior performance, como convidados do imperdível evento anual que a Alfa Romeo dedica aos seus fãs.

• Para aqueles que não puderam assistir à reconstituição histórica da "Corrida Mais Bela do Mundo", apresentamos as fotografias e vídeos realizados durante o evento, num retrato rolante de três automóveis clássicos especiais da Alfa Romeo que participaram na corrida, contando ao seu lado as edições "100° Anniversario" dos modelos Stelvio e Giulia.
• As sensações vividas a bordo pelas equipas que dos veículos da marca do Biscione são agora partilhadas numa competição onde conquistaram os corações dos entusiastas das corridas de todo o mundo.

• O Circuito de Monza está a festejar 100 Anos e celebra este marco histórico no âmbito do 88º Grande Prémio de Itália, que se correrá neste domingo, dia 11 de setembro
• Entre as cerimónias previstas está a entrega de um troféu à marca FIAT pelo facto de ter sido a primeira marca de sempre a vencer um Grande Prémio nesta pista, vitória alcançada a 10 de setembro de 1922 pelo lendário FIAT 804 de 6 cilindros, conduzido por Pietro Bordino
• Para o efeito, foi, também, emitido um selo de correio comemorativo desta vitória, pelos Correios Italianos

A 31 de março, celebra-se o 72.º aniversário da fundação da Abarth, marca desde sempre sinónimo de performance e estilo.

O Museo Alfa Romeo reabre, por agora em modalidade virtual, com um ciclo especial de conferências ‘Backstage’.

Ao longo de 40 anos de vida, o Panda sempre foi, e continua a ser, líder em soluções “inteligentes”. O novo vídeo comemorativo do aniversário do modelo fala-nos sobre a história de todas estas soluções.

A Alfa Romeo comemora hoje oficialmente o 110.º aniversário, reabrindo as portas do seu museu histórico em Arese.

A série "Storie Alfa Romeo " chega ao fim na semana do 110.º aniversário da Marca, dando destaque aos modelos que atualmente personificam 110 anos de excelência estilística e tecnológica “Made in Italy”.

Para a Alfa Romeo, o 8C é simultaneamente um regresso às origens e um laboratório para o futuro.

Um milhão de pessoas nos concessionários na altura do lançamento e cerca de 680.000 vendas na globalidade: estatísticas que estabeleceram o 156 como um dos maiores sucessos de sempre da Alfa Romeo.

Talento e rigor, perícia e coragem na escolha dos materiais, um estilo que alia inovação tecnológica a criatividade: são os ingredientes concetuais do Tipo 33.

O Giulietta Spider chega ao cinema italiano no princípio dos anos Sessenta, dirigido por Fellini e por Antonioni: são os ensaios gerais antes de o “Made in Italy” conquistar Hollywood e os EUA.

Quinto episódio das “Storie Alfa Romeo” fala sobre a Itália do pós-guerra, desde a reconstrução até ao boom económico. São os anos da consolidação da lenda Alfa Romeo: os mais velozes em pista e em estrada tornam-se um status symbol, além de veículos perfeitos para servir o Estado com as cores da Polícia e as dos Carabinieri.

A ligação entre a Alfa Romeo e a Fórmula 1 escreveu a história do automobilismo desportivo: de facto, foi a marca da Serpente que venceu o primeiro Gran Premio e a edição inaugural da expressão máxima
da competição automóvel, em 1950, com Nino Farina ao volante de um Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 “Alfetta”, tendo o feito sido repetido em 1951 por Juan Manuel Fangio com o Alfetta 159