A FIAT expande a gama 600 com a introdução do novo FIAT 600 a gasolina com caixa de velocidades manual, uma versão criada para clientes que apreciam uma experiência de condução simples, direta e envolvente. Esta nova opção de motorização complementa as versões elétricas e híbridas já existentes na gama, reforçando o compromisso da FIAT em oferecer mobilidade acessível a todos, com soluções que se adaptam a diferentes estilos de vida e expectativas.

A FIAT adiciona ainda mais alegria, personalidade e cor ao seu quadriciclo elétrico mais icónico. O Fiat Topolino, já um símbolo de mobilidade ligeira, divertida e sustentável, apresenta agora duas grandes novidades: a nova e vibrante cor Laranja Corallo e um painel de instrumentos totalmente novo, maior e mais nítido. O Topolino personifica a missão da FIAT de transformar as cidades em espaços relaxantes e divertidos.

• O QUBO L foi concebido para famílias que procuram a combinação perfeita entre conforto, espaço, praticidade e um toque de alegria: desde entusiastas de atividades ao ar livre até residentes urbanos.
• O QUBO L é o único modelo diesel da gama FIAT, contando com um motor diesel de 130 cv automático, ou diesel de 100 cv ou 130 cv manual, além das variantes a gasolina e elétricas.
• Disponível nas configurações de 7 lugares com distância entre eixos longa ou 5 lugares com distância entre eixos curta, em 3 níveis de equipamento: POP, ICON, LA PRIMA.
• Chegada prevista a Portugal durante o 1º trimestre de 2026.

• O novo FIAT 600 Sport combina design italiano, caráter dinâmico e uma combinação perfeita de espaço interior e compacidade exterior.
• Equipado com um potente motor híbrido de 145 cv ou com um motor totalmente elétrico de 156 cv, o veículo redefine o bem-estar e o conforto em movimento.
• Apresenta um visual desportivo com uma nova e enérgica cor de carroçaria Verde Acid, também disponível em combinação com um tejadilho preto contrastante.
• Já disponível para encomenda em ambas as motorizações, é o veículo ideal para famílias dinâmicas que procuram prazer de condução aliado à versatilidade quotidiana.

• O FIAT Topolino já está disponível para encomenda em Portugal: duas versões - Topolino (fechada) e Topolino Dolcevita (aberta) - pelo mesmo preço 9.890€.
• Em complemento, uma edição exclusiva Vilebrequin Collector’s Edition: resultado da parceria entre FIAT e Vilebrequin, com design artesanal e detalhes premium, disponível por 13.490€.

• O FIAT 500 Hybrid celebra a sua profunda ligação a Mirafiori, onde paixão, tradição e inovação se unem com o lançamento do modelo icónico reinterpretado com um design renovado, maior conforto e tecnologia mais inteligente.
• Proposto como Berlina, 3+1 e Cabrio em três versões distintas — POP, ICON e LA PRIMA —, bem como uma série especial de lançamento TORINO.
• A produção já começou em meados de novembro, com a meta prevista de mais de 5000 veículos produzidos até o final de 2025.
• Já disponível para encomenda. Desde 20.850 euros ou desde 129 euros/mês através de solução de renting Leasys.

• A FIAT renova a gama dos dois modelos da família Panda: o Pandina (nova designação para o Panda – segmento A) e o Grande Panda (modelo que marca o regresso da FIAT ao segmento dos utilitários compactos – segmento B).
• O Pandina mantém o espírito urbano e acessível, disponível exclusivamente com motor híbrido a partir de 99€/mês.
• O Grande Panda é um modelo global, com versões híbrida, elétrica e a gasolina e está disponível para encomenda a partir de 15.900€ ou 159€/mês.
• Para celebrar 4 anos de parceria com a (RED), todos os FIAT na cor vermelha passam a incluir emblemas (RED) nos pilares B, deixando de ser uma versão especifica na gama dos modelos.

• Com preços abaixo dos 19.000 €, o Grande Panda Hybrid oferece às famílias acesso a uma mobilidade eletrificada a um preço acessível.
• Equipado com o novo motor T-Gen3, com 110 CV, bateria de iões de lítio de 48 Volts e transmissão eDCT, oferece funcionalidades como estacionamento e condução urbana em modo exclusivamente elétrico, com travagem regenerativa e eficiência melhorada.
• O Grande Panda Hybrid apresenta um estilo italiano arrojado e três versões (POP, ICON, LA PRIMA) e já está disponível para entrega em Portugal.

• O modelo a gasolina dispõe de um motor turbo de 1,2 litros com desempenho prático e eficiente nos três níveis de equipamento: POP, ICON e LA PRIMA.
• Com design icónico, tecnologia moderna e múltiplos prémios conquistados, o Grande Panda garante agora uma mobilidade total para todos os consumidores, com uma gama completa de motorizações: gasolina, híbrida e elétrica.
• O Grande Panda está agora disponível a partir de 15.900€ ou por 159€/mês através de soluções de financiamento particular Easy Plan ou renting para empresas.

• A produção do novo Fiat 500 Hybrid começará oficialmente em novembro deste ano na fábrica Mirafiori Carrozzerie, com uma meta de 5.000 unidades até o final do ano.
• Os veículos de pré-produção estão atualmente a ser fabricados, assinalando um marco importante no processo de industrialização.

• O novo concept Grande Panda 4x4, apresentado no decorrer do Grande Panda Hybrid Media Drive, é o herdeiro direto do Panda 4x4 dos anos 80.
• O novo protótipo destaca-se pelo design arrojado, pelos detalhes exclusivos e pela pintura única em Vermelho Escuro, transportando o carácter do Panda dos anos 80 para os tempos modernos.
• A FIAT introduz no mundo automóvel o conceito de um eixo traseiro eletrificado e inovador que proporciona versatilidade em todo-o-terreno.

• O Grande Panda, construído sobre a plataforma multienergética SMART-CAR, destina-se a um público mundial graças à flexibilidade da plataforma e está agora disponível com uma segunda motorização: Hybrid.
• A marca assinala um regresso auspicioso ao segmento B para reforçar as ambições de volume da FIAT, graças a um veículo inteligente, eletrificado e harmonioso, concebido para a mobilidade urbana.
• Com preços abaixo dos 19.000 €, o Grande Panda Hybrid oferece às famílias acesso a uma mobilidade eletrificada a um preço acessível.
• Equipado com o novo motor T-Gen3, com 110 CV, bateria de iões de lítio de 48 Volts e transmissão eDCT, oferece funcionalidades como estacionamento e condução urbana em modo exclusivamente elétrico, com travagem regenerativa e eficiência melhorada.
• O Grande Panda Hybrid apresenta um estilo italiano arrojado e três versões (POP, ICON, LA PRIMA) e já está disponível nos concessionários de toda a Europa.

• A industrialização do 500 Hybrid está a progredir de acordo com o calendário, com a produção em Mirafiori a começar no final do ano. O objetivo é iniciar no mês de novembro.
• A produção do 500 Hybrid tem um objetivo estimado de mais de 100.000 unidades por ano em plena capacidade produtiva.
• O FIAT 500 Hybrid simboliza a relevância social da marca e a sua forte ligação a Itália e ao seu povo.

• O Grande Panda marca o regresso da marca ao segmento B, onde a FIAT é líder há décadas, com mais de 23 milhões de veículos vendidos em toda a Europa.
• Construído sobre uma plataforma global multi-energética, o Grande Panda encarna a presença global da FIAT no seio da Stellantis, servindo os clientes de todo o mundo.
• Concebido em Turim, no Centro Stile, o Grande Panda inspira-se no icónico Panda dos anos 80 e conduz a marca para o futuro com uma personalidade forte e soluções surpreendentes.
• Disponível agora na sua versão elétrica com uma bateria de 44 kWh, 320 km de autonomia combinada WLTP e um motor elétrico de 83 kW (113 CV), e numa versão híbrida com o novo motor T-Gen3, turbo, de 1,2 litros e 3 cilindros, 110 CV*, uma bateria de iões de lítio de 48 Volts e com a transmissão automática eDCT “easy drive”.

• O Roadshow dedicado ao novo Fiat Grande Panda percorrerá Portugal de norte a sul, desta sexta-feira até final de março.
• Concebido no Centro Stile da FIAT em Turim, o novo modelo inspira-se no icónico Panda dos anos 80, agora numa alternativa versão com motor elétrico de 83 kW (113 CV) e uma bateria de 44 kWh, para 320 km de autonomia combinada WLTP.
• O Grande Panda estreia-se em duas versões: o topo de gama Grande Panda “La Prima” e o Grande Panda (RED) a partir de 23.550 euros, no que é o primeiro automóvel no mercado a incluir um cabo de carregamento integrado e retrátil.