Press Releases

Xavier Chardon é nomeado CEO da Citroën, com efeitos a partir de 2 de junho de 2025, reportando a Jean-Philippe Imparato, Diretor de Operações da Stellantis da Europa Alargada.

• Novos DS Nº8 e DS Nº4, Citroën C3 Aircross, Jeep Compass e Leapmotor C10 REEV mostram-se ao público em estreia nacional.
• Novidades como o Fiat Grande Panda, o Jeep Avenger 4xe e o Opel Frontera estarão igualmente em destaque em plena fase de lançamento comercial.
• Nove marcas Stellantis presentes – Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Opel, Peugeot e Leapmotor - representam a mais ampla oferta de modelos eletrificados do mercado.
• Aos visitantes serão proporcionados test drives dos modelos disponíveis das diferentes marcas, permitindo-lhes um contacto direto com as mais recentes propostas eletrificadas.
• A sétima edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico decorre de 23 a 25 de maio na FIL - Feira Internacional de Lisboa.

• Novas medidas vêm juntar-se ao programa de garantia alargada implementado em março de 2024
• A plataforma de indemnização online permitirá uma apresentação mais fácil e avaliação mais rápida dos pedidos de indemnização

Artur Fernandes é nomeado Diretor do Cluster Premium da Stellantis em Portugal, composto pelas marcas Alfa Romeo, DS Automobiles e Lancia. Artur Fernandes substitui David Correia, que seguirá a sua carreira profissional fora do Grupo.

• Com 4.801 matrículas registadas em abril e uma quota de mercado de 22,6%, o Grupo Stellantis e as suas marcas lideraram as três frentes do mercado automóvel português: de Veículos de Passageiros, de Comerciais Ligeiros e no conjunto dos dois.
• Apostada em tornar as viaturas elétricas acessíveis ao maior número de clientes, a Stellantis liderou também o mercado BEV nacional em abril com 961 unidades e uma quota em torno dos 24%, registando aumentos significativos face ao período homólogo.
• O Grupo lidera o mercado automóvel nos primeiros quatro meses do ano, nos Veículos de Passageiros, nos Comerciais Ligeiros e no conjunto dos dois, com um total de 23.036 unidades e uma quota de 26,3%. O mesmo acontece no mercado 100% elétrico, onde as marcas da Stellantis totalizam 3.887 unidades BEV e aumentam a quota para cerca de 23%.

• Receitas líquidas de 35,8 mil milhões de euros, 14% abaixo das do Primeiro Trimestre de 2024, principalmente devido a volumes de entregas mais baixos, bem como à evolução desfavorável do mix e dos preços
• Entregas consolidadas⁽¹⁾ de 1.217.000 unidades, uma diminuição de 9%, refletindo menores volumes de produção na América do Norte, consequência das férias prolongadas em janeiro, dos impactos da transição de produtos e de volumes mais reduzidos de Veículos Comerciais Ligeiros na região da Europa Alargada
• Stock total de veículos novos de 1.210.000 unidades (stock da empresa de 333 mil unidades) a 31 de março de 2025, em linha com 31 de dezembro de 2024
• As ações de recuperação comercial no Primeiro Trimestre de 2025 incluíram o lançamento de três produtos totalmente novos e de várias atualizações de modelos, contribuindo para o aumento da quota de mercado na região da UE30 (30 países) em comparação com o Quarto Trimestre de 2024 e para a melhoria dos volumes de encomendas no retalho nos EUA
• A empresa está a suspender as suas diretrizes financeiras para 2025 devido às incertezas relacionadas com as tarifas
• A empresa está altamente envolvida com os decisores políticos em matéria de políticas tarifárias, enquanto toma medidas para reduzir os seus impactos
• O dividendo ordinário de 0,68 euros por ação foi aprovado na AGM e será distribuído a 5 de maio de 2025
• O processo de nomeação do novo Chief Executive Officer permanente está bem encaminhado e será concluído no primeiro semestre de 2025

No final dos primeiros três meses de 2025, a Stellantis alcançou o topo do pódio nas vendas do segmento de automóveis híbridos* no mercado total da Europa (30 países), com uma quota de mercado de 15,5%. O FIAT Panda e a gama PEUGEOT, com os modelos 208, 2008 e 3008 lideraram este resultado, que teve o contributo de todas as marcas.

A Stellantis N.V. anuncia que irá apresentar os seus Resultados do Primeiro Trimestre de 2025 no dia 30 de abril de 2025 (esta quarta-feira).

• A Stellantis Pro One, a unidade de negócios da Stellantis dedicada aos veículos comerciais, confirma a sua colaboração com a Qinomic, uma empresa francesa de alta tecnologia especializada na criação de soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis, e anuncia o lançamento de um sistema de reconversão que permite a transformação de veículos comerciais ligeiros (VCL) com motores de combustão em veículos elétricos.
• A nova tecnologia estará inicialmente disponível em França nos furgões médios da Stellantis Pro One, que colaborou no desenvolvimento inicial do projeto juntamente com a SUSTAINera, a Unidade de Negócios de Economia Circular da Stellantis.
• Com uma estratégia ‘win-win’, a Qinomic comprará à Stellantis mais de 200 componentes originais necessários para a transformação; ao mesmo tempo, a Stellantis recomprará os componentes a substituir, encaminhando-os para atividades de recondicionamento no SUSTAINera Circular Economy Hub em Mirafiori, Turim.
• Esta solução de reconversão visa prolongar a vida útil e a utilização dos veículos, garantindo a sustentabilidade ambiental e a acessibilidade económica. Isto representa mais um passo em direção à eletrificação e mais uma prova do compromisso da Stellantis com a economia circular e a sustentabilidade.

• A Stellantis e a Valeo aceleram a sua cooperação na estratégia de economia circular com o lançamento de dois novos produtos reconstruídos: o primeiro farol LED reconstruído da Europa e o ecrã de infoentretenimento reconstruído.
• Após a colaboração para o lançamento, no final de 2023, da primeira câmara frontal reconstruída, o alargamento à eletrónica da gama de produtos reconstruídos demonstra o compromisso de ambos os parceiros com a sustentabilidade por meio de iniciativas de reconstrução inovadoras. 

• Grupo voltou a destacar-se, no mês de março como líder do mercado automóvel nacional, em termos totais e em cada uma das suas vertentes (Veículos de Passageiros e Veículos Comerciais Ligeiros).
• O conjunto das marcas Stellantis alcançou um volume de vendas de 7.746 unidades no mês, para uma quota de mercado de 27,4%; registou-se um crescimento de 8% face a março de 2024, acima do alcançado pelo mercado.
• No primeiro trimestre de 2025, a Stellantis reforçou também a liderança absoluta do mercado nacional em todas as frentes, com um total de 18.235 viaturas vendidas e uma quota de 27,6%.
• Mais de uma em cada quatro viaturas novas vendidas em Portugal pertence às marcas da Stellantis.
• Domínio também no mercado BEV no primeiro trimestre do ano, quer na vertente de Passageiros, quer na de Comerciais Ligeiros, com o Grupo a aumentar as suas vendas BEV consideravelmente acima do restante mercado.

Com efeitos a 1 de abril de 2025 Antonio González é nomeado Responsável pela área de Relações Institucionais da Stellantis Ibérica (Portugal e Espanha), reportando a Christoph Hinrichsen, Responsible for European Union and Enlarged Europe Countries Public Affairs.

Rosa Caniego é nomeada Responsável pela área de Comunicação da Stellantis Ibérica (Portugal e Espanha), reportando a Alessandro Nardizzi, Responsible for Enlarged Europe Countries Communications, and Pro One Communications.

• A Stellantis consolidou, em fevereiro, os resultados positivos do mês anterior e alcançou o seu melhor resultado dos últimos 12 meses: 18,1% de quota no mercado total de VP+CVL da UE29 (foi de 17,1% em janeiro), confirmando a sua liderança nos mercados de França, Itália e Portugal.

Amesterdão, 17 de março de 2025 – Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) anuncia a nomeação de Marion Beyret como Vice-Presidente Sénior de Assuntos Institucionais e Comunicação para a Europa Alargada.

• A Stellantis Pro One e a IVECO anunciaram hoje uma colaboração que prevê a comercialização, na Europa, de dois veículos 100% elétricos sob a marca IVECO, produzidos pela Stellantis Pro One.
• Estes modelos, vendidos e assistidos exclusivamente pela rede oficial IVECO na Europa, irão ampliar a gama de veículos elétricos da IVECO nos segmentos de Furgões Médios e Grandes e serão produzidos nas fábricas da Stellantis em Atessa (Itália), Gliwice (Polónia) e Hordain (França).
• O anúncio representa uma colaboração significativa no setor dos veículos comerciais, comprometida com a transição para uma mobilidade sustentável com um horizonte de longo prazo. O lançamento dos novos modelos está programado para meados de 2026, com base num acordo de dez anos.

Com efeitos imediatos, são feitas as seguintes nomeações da Direção das marcas Fiat / Abarth da Stellantis Ibérica (Portugal e Espanha), sob a responsabilidade de Marco Cane, Managing Director da Stellantis Ibérica:

Paulo Carelli é nomeado Diretor das Marcas Fiat / Abarth para Portugal e Espanha, cargo que acumula com as suas atuais funções de Diretor da Marca Jeep, Portugal e Espanha.

Por seu turno, Artur Fernandes, atual Diretor das Marcas Fiat / Abarth em Portugal e Espanha, assumirá novas funções na Stellantis, que serão comunicadas oportunamente.

Amesterdão, 4 de março de 2025 – A Stellantis saúda as declarações feitas ontem pela Presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, após a segunda reunião do Diálogo Estratégico sobre o futuro da Indústria Automóvel Europeia.

• Com um total de 6.830 viaturas vendidas em fevereiro de 2025, para uma quota de mercado de 30,4%, a Stellantis voltou a destacar-se como o Grupo líder do mercado automóvel nacional, quer em termos totais, quer em cada uma das vertentes (Veículos de Passageiros e Comerciais Ligeiros).
• O Grupo foi também o Nº 1 nas vendas do mercado BEV, com 1.097 unidades e mais de um quarto do mercado (quota de 26,3%).
• Domínio inigualável no mercado dos Veículos Comerciais Ligeiros (VCL), registando uma incontestada quota de 61,7% em fevereiro, fruto dos 1.447 furgões vendidos.
• A Stellantis detém a liderança absoluta em todas as frentes do mercado no acumulado dos dois primeiros meses de 2025.

• Receitas líquidas de 156,9 mil milhões de euros, inferiores em 17% em comparação com 2023, com os volumes de remessas consolidados a diminuírem 12% devido a lacunas temporárias na oferta de produtos, bem como a iniciativas de redução de stocks, já concluídas.
• O lucro líquido foi de 5,5 mil milhões de euros, o que representa um decréscimo de 70%. O resultado operacional ajustado⁽¹⁾ de 8,6 mil milhões de euros diminuiu 64%, com uma margem AOI⁽²⁾ de 5,5%.
• Free cash flows Industriais⁽³⁾ negativos em 6 mil milhões de euros, refletindo a diminuição das receitas e o impacto temporário do aumento capital de exploração, devido a ajustamentos da produção
• Os inventários totais a 31 de dezembro de 2024 foram reduzidos em 18% ou 268 mil unidades em relação ao ano anterior, incluindo uma redução em 20% no stock dos concessionários nos EUA para 304 mil unidades, ultrapassando o objetivo anteriormente comunicado de 330 mil unidades.
• Transição geracional da carteira de produtos iniciada em 2024 com os primeiros produtos lançados nas plataformas STLA Medium e STLA Large, e globalização da plataforma Smart Car através do lançamento na Europa do Citroën C3/ë-C3.
• A liquidez industrial total disponível terminou 2024 em 49,5 mil milhões de euros, com uma posição financeira líquida industrial de 15,1 mil milhões de euros. Dividendo ordinário proposto aos acionistas de 0,68 euros por ação, representando um rendimento de 5 %, pendente da aprovação dos acionistas.
• Orientações financeiras para 2025 apontam para um crescimento "positivo" das receitas líquidas, de "um dígito" na margem AOI e para free cash flows Industriais "positivos", refletindo tanto a fase inicial da recuperação comercial, como as elevadas incertezas do setor.
• O processo de nomeação do novo Chief Executive Officer permanente está a decorrer a bom ritmo e ficará concluído no primeiro semestre de 2025. Entretanto, a Empresa está concentrada na execução.

• A tecnologia de condução automatizada desenvolvida pela Stellantis está pronta a ser utilizada.
• Funcionalidade “Hands-free” e “Eyes-off” (SAE Nível 3) disponível até aos 60 km/h, mesmo de noite e em condições climatéricas difíceis.