CITROËN Ë-C4 OFERECE A OPÇÃO TECNOLÓGICA IDEAL PARA COMBINAR AS DESLOCAÇÕES DIÁRIAS COM AS VIAGENS LONGAS

• O novo ë-C4 oferece um compromisso tecnológico ideal, com uma solução de carregamento acessível e adequada para responder às necessidades dos condutores. O ë-C4 combina uma bateria de 50 kWh, economicamente mais acessível e mais leve, com uma potência de carregamento em corrente contínua de 100 kW, que oferece uma velocidade de carregamento superior à da maioria dos seus concorrentes.
• Com uma autonomia de 357 km (ciclo WLTP), o novo ë-C4 permite gerir as deslocações diárias ao longo de todo o ano e abordar com tranquilidade as viagens mais longas, com a aplicação Charge My Car, que permite planear, em grande parte do território europeu, as viagens e localizar os pontos de carregamento ao longo do percurso definido, entre os 300.000 pontos de carregamento compatíveis hoje disponíveis na Europa.
• No primeiro trimestre de 2022, o ë-C4 é líder no segmento dos compactos elétricos nos mercados de França e Espanha e o segundo mais vendido em Portugal e nos Países Baixos, e já representa 35% do total de vendas da gama C4.

Na transição para a realidade elétrica estamos a mudar as nossas formas de pensar e a adotar outros hábitos: escolher uma bateria de dimensão razoável, menos dispendiosa e com uma elevada capacidade de carregamento, para poder recarregá-la de forma rápida e mais frequente, evita as penalizações permanentes decorrentes de uma bateria mais pesada e cara, cuja autonomia total é raramente utilizada. O processo é facilitado pelo crescimento da rede de carregamento (em especial na proximidade das autoestradas) e pelas ferramentas de planeamento de rotas.

CITROËN ë-C4: A SOLUÇÃO ÓTIMA PARA OS LONGOS TRAJETOS

O novo ë-C4 foi concebido para facilitar quer os trajetos mais curtos do dia-a-dia, quer as viagens mais longas, e dispõem dos atributos necessários para permitir aos seus clientes enfrentar com confiança ambas as situações:

• • Uma dimensão de bateria contida, que implica menor peso e consumos mais reduzidos;
  • Tempos de carregamento otimizados graças à capacidade de carregamento em corrente contínua, numa carga rápida de 100kW;
  • Um consumo de energia elétrica melhorado graças às evoluções como a bomba de calor, a adição de um sensor higrométrico e a otimização do sistema de transmissão.

Recargas rápidas e mais frequentes

O ë-C4 oferece uma abordagem adequada na transição para a realidade elétrica. Em vez de se ter de transportar constantemente uma bateria pesada e cara, é mais vantajoso contar com uma bateria otimizada que recarregue mais rapidamente. Trata-se de reaprender a forma como viajamos. Por mais surpreendente que possa parecer, quando se percorre longas distâncias é mais eficaz parar com mais frequência e em períodos curtos do que fazer paragens muito longas. Isto é explicado pela curvatura de carga que, numa viatura elétrica, diminui à medida que o nível da bateria aumenta.

De modo a otimizar os tempos de carregamento numa viagem e beneficiar da potência máxima de carregamento da bateria, é aconselhável começar a carregar a bateria quando o seu nível de carga é baixo e quando se atingiu uma temperatura de funcionamento ideal (após um trajeto numa via rápida, por exemplo).

Na verdade, é como quando se enche um copo de água, a velocidade de enchimento é mais rápida no início do que no final desse enchimento: demora, assim, mais tempo a carregar a bateria entre os 80 a 100% do que dos 0% aos 80%. O utilizador poupa não só no tempo de carregamento, mas também em termos financeiros, uma vez que o custo de carregamento na estação é calculado em minutos na maior parte da rede. Numa deslocação mais longa, é, portanto, mais eficiente fazer várias paragens para carregamentos curtos, para beneficiar da maior potência de carregamento e reduzir custos.

CASO PRÁTICO

O novo ë-C4 permite viajar com total tranquilidade, aproveitando o conforto da eletricidade, seja nos trajetos de fim de semana a mais de 100 quilómetros de casa ou nos de férias, de um extremo ao outro do país. O tempo de viagem adicional necessário para carregar a bateria não é muito elevado, em comparação com os tempos de pausa naturalmente feitos pelos clientes durante viagens mais longas, para esticar as pernas, almoçar ou simplesmente para cumprir com os tempos de pausa – de 15 a 20 minutos a cada duas horas – recomendados pela segurança rodoviária.

Seguem-se alguns exemplos de tempos de percursos ao volante de um ë-C4*:

* Comparação com versão térmica, integrando as pausas recomendadas a cada 2 horas.

CITROËN Ë-C4: O MELHOR COMPROMISSO PARA TODO O ANO

O ë-C4 traduz-se numa solução ideal para as deslocações diárias. A sua facilidade de utilização atrai um grande número de condutores que façam viagens curtas ao escritório, até às escolas ou de lazer, numa condução tranquila, suave, sem vibrações, dinâmica e sem emissões de CO₂.

Nas deslocações diárias, a bateria pode recarregar-se numa tomada convencional ou numa wall box quando de manhã se chega ao seu escritório, ou à noite, de regresso a casa. Com uma autonomia homologada, segundo o ciclo WLTP, de 357 Km não é necessário carregar a bateria diariamente.

Com uma bateria de 50 kWh, o ë-C4 mostra-se particularmente adequado para a transição para a eletrificação com um custo de aquisição contido. Por outro lado, as suas dimensões compactas e o seu peso moderado não penalizam a habitabilidade e o consumo na sua utilização diária. O modelo proporciona prazer de condução com um binário de 260 nm e um consumo reduzido, graças ao seu peso otimizado. O ë-C4 traduz-se, assim, numa solução tecnológica bem adequada para viver tranquilamente as viagens durante todo o ano.

RESUMO DAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO CITROËN ë-C4:

• Potência: 136 cv (100 kW)
• Binário: 260 Nm
• Bateria: Iões de lítio; Capacidade: 50 kWh. Autonomia: 357 km (WLTP)
• Tempos de carregamento:
  • Carregador público rápido de 100kW: bateria recarregada a 80% em 30 min / 100 km em 10 min
  • Wall Box 32 A: entre 5h00 (trifásica com carregador de 11 kW, opcional) e 7h30 (monofásica)
  • Tomada doméstica: entre 15h00 (tomada reforçada) e mais de 24h00 (tomada standard)