Alfa Romeo F1 Team ORLEN conheceu um fim de semana muito complicado em Singapura

• Valtteri Bottas foi o 11º classificado após uma corrida que começou com piso molhado e terminou com asfalto seco
• A corrida para Zhou Guanyu terminou muito cedo depois do chinês ter sido vítima de uma colisão com Nicholas Latifi

O Alfa Romeo F1 Team ORLEN conheceu um fim de semana muito complicado em Singapura com Valtteri Bottas a levar o seu C42 até ao 11º lugar final, depois de uma corrida que começou com piso húmido e terminou com o asfalto do circuito de Marina Bay seco. O seu companheiro de equipa, Zhou Guanyu, viu a sua corrida terminar mais cedo ao ser vítima de uma colisão com Nicholas Latifi.

Apesar da corrida difícil, a equipa mantém a sexta posição no Campeonato de Construtores com 52 pontos.

Frédéric Vasseur, Team Principal: “Foi um fim de semana muito difícil, apesar do bom ritmo que exibimos na sexta-feira. A qualificação com piso molhado acabou por comprometer a nossa prestação na corrida, pois, seria sempre complicado recuperar dos 14º e 15º lugares da grelha de partida. A corrida em si não foi fácil, especialmente numa pista húmida: o Zhou (Guanyu) não pode fazer nada para evitar ser eliminado ao ser vítima de um incidente provocado por outro piloto quando estava a aumentar o ritmo; o Valtteri (Bottas) terá provavelmente, retirado tudo o que podia da corrida e apenas um fortíssimo Max Verstappen, em plena recuperação, impediu que ele acabasse nos pontos. Tentámos dar-lhe uma oportunidade com os pneus macios, mas não foi suficiente para terminar entre os dez primeiros. Seguimos para Suzuka, sabendo que o nosso ritmo em piso seco é bom e que iremos levar para o Japão algumas atualizações que devem melhorar o nosso desempenho. Continuaremos na luta para preservar o sexto lugar do campeonato.”

Valtteri Bottas (monolugar 77):

Alfa Romeo F1 Team ORLEN (Chassis 01/Ferrari)

Resultado da corrida: 11º

Volta mais rápida: 1:51.864 (volta 52)

Pneus: Intermédios novos (33 voltas) – Macios novos (26 voltas)

“Considerando onde começamos a corrida, provavelmente conseguimos o máximo que era possível. Claro, é sempre frustrante quando se termina a apenas um lugar dos pontos, mas pelo menos evitámos cometer erros e mantivemo-nos sempre perto do objetivo. No final da corrida, os pneus macios começaram a perder aderência e não consegui aproximar-me do Gasly (Pierre), mas penso que foi uma boa decisão optar pelos pneus macios para a segunda parte da corrida: acredito que outra escolha não nos permitiria um resultado melhor. Podemos retirar alguns pontos positivos do fim de semana de Singapura: mostrámos um bom ritmo na sexta-feira e temos algumas atualizações para o Japão; o nosso monolugar está a funcionar melhor em condições de piso seco, por isso esperamos que o tempo em Suzuka seja favorável para melhorar imediatamente.”

Zhou Guanyu (monolugar 24):

Alfa Romeo F1 Team ORLEN (Chassis 03/Ferrari)

Resultado da corrida: Abandono

Volta mais rápida: 2:05.556 (volta 5)

Pneus: Intermédios novos (6 voltas)

“Foi dececionante terminar uma corrida com um acidente, mas não havia muito que eu pudesse fazer. Estava lado a lado com o Latifi (Nicholas) na curva quatro e ele decidiu fechar, totalmente, o espaço e empurrar-me contra o muro. Os danos na suspensão foram terminais, ele recebeu uma penalização pelo incidente, mas nada mudou para mim. Não era o que queria e é especialmente irritante até porque tínhamos um ritmo decente. Tenho de colocar o que sucedeu para trás das costas e colocar o nosso foco em Suzuka: é uma nova oportunidade para mostrarmos qualidade e estou ansioso para competir na pista japonesa.”

Portela, 02 de outubro de 2022