Alfa Romeo e Luna Rossa juntas na 1000 Miglia de 2025

• ​​​Max Sirena e a equipa Luna Rossa participam na reconstituição histórica da 1000 Miglia a bordo de um esplêndido Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, pertencente à inestimável coleção Stellantis Heritage, normalmente em exposição no Museu Histórico da Alfa Romeo em Arese.
• A edição de 2025 da 1000 Miglia é o palco ideal para a estreia dinâmica do novo 33 Stradale. Tal como o 1900 nas corridas, esta obra-prima italiana é produzida em série limitada com a Carrozzeria Touring Superleggera.
• Ao lado do automóvel vintage, a marca italiana global está a apresentar a sua gama atual como frota de apoio, incluindo o C-SUV Tonale, o novíssimo Junior Q4 Ibrida e o desportivo Giulia Quadrifoglio Super Sport, uma homenagem à primeira vitória da marca na histórica 1000 Miglia.

No dia 17 de junho, a 43.ª edição da 1000 Miglia terá início em Brescia, regressando ao mesmo local no dia 21 de junho. Nas famosas palavras de Enzo Ferrari, a "corrida mais bonita do mundo" visitará alguns dos locais mais evocativos de Itália. Como sempre, em parte corrida e em parte aventura, a 1000 Miglia deste ano contará com a participação de mais de 400 automóveis antigos oriundos de 29 países. Em particular, o percurso deste ano, com cerca de 1.900 quilómetros, serpenteia ao longo de um "oito" inspirado nas primeiras 12 edições da corrida de velocidade 1000 Miglia.

O nome Alfa Romeo está intimamente ligado à 1000 Miglia desde os seus primórdios, tendo conquistado 11 vitórias entre 1928 e 1957, um recorde que atesta a excelência técnica e desportiva da marca do Biscione. Em particular, destaca-se na grelha de partida o Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, o coupé desportivo preferido dos pilotos amadores da década de 1950, pertencente à inestimável coleção Stellantis Heritage, normalmente em exposição no Museu Histórico da Alfa Romeo em Arese. É conduzido pela equipa Luna Rossa, liderada por Max Sirena, Capitão e Diretor da equipa Luna Rossa.

A participação da equipa Luna Rossa na 1000 Miglia, ao lado da Alfa Romeo, reforça a união entre dois ícones italianos unidos pelos mesmos valores: a busca pela perfeição técnica, a paixão pelo desafio e o desejo de representar a excelência do talento e da criatividade italianos em todo o mundo. O anúncio da equipa especial ao volante do 1900 Super Sprint sela a parceria estratégica entre as duas marcas, lançada recentemente com um vídeo evocativo disponível neste link, antes da 38ª edição da America's Cup – a mais importante competição de vela do mundo – que será realizada pela primeira vez em Itália, no cenário icónico da Baía de Nápoles. E não é por acaso que a Alfa Romeo e a Luna Rossa se encontram ao longo da 1000 Miglia, pois ambos os nomes estão ligados a eventos lendários que representam o auge absoluto nos seus respetivos mundos – automobilismo e vela – onde o espírito de equipa e a determinação inabalável são necessários para enfrentar os desafios mais ambiciosos. Ontem como hoje, estas duas empresas italianas de excelência estão juntas, unidas pela mesma missão, para dar continuidade a uma tradição de ousadia, inovação e estilo italianos.

Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956

O Alfa Romeo que será conduzido na prova pela equipa Luna Rossa é um elegante coupé com carroçaria da Touring que representa a classe “gran turismo” do século XX, "o automóvel familiar que vence corridas", nas palavras do slogan que o tornou famoso na década de 1950. Baseado no chassis curto da berlina 1900, está equipado com um motor de 2 litros e 4 cilindros com a característica configuração de dupla árvore de cames da Alfa Romeo, que desenvolve uma potência de 115 cv às 5.500 rpm. Na década de 1950, era habitual os grandes designers italianos comprarem um chassis mecanizado à Alfa Romeo, complementando-o com uma carroçaria concebida e produzida internamente. A oficina de carroçarias Touring de Milão fez exatamente isso, produzindo 858 modelos desta série final do 1900 Sprint entre 1955 e 1958. O 1900 Super Sprint era considerado pelos pilotos e equipas privadas da época como o automóvel certo para conquistar a vitória na sua classe: a sua estabilidade, velocidade e fiabilidade tornavam-no um vencedor principalmente na classe de Turismos.

Ao longo do percurso da 1000 Miglia, o automóvel vintage de valor inestimável será acompanhado pelas últimas novidades da marca, como veículos de apoio. Em particular, a marca da nobre desportividade italiana desde 1910 disponibiliza um Giulia Quadrifoglio Super Sport, a série especial limitada dedicada à primeira vitória da marca na 1000 Miglia. Ao seu lado, um Alfa Romeo Tonale, o C-SUV que marcou a entrada da marca na era da eletrificação e recentemente ultrapassou a marca de 100.000 unidades produzidas na fábrica da Stellantis em Pomigliano d'Arco, um símbolo da excelência da indústria italiana.

O Alfa Romeo 33 Stradale faz a sua estreia dinâmica em público

Todos os holofotes estarão voltados para o novo 33 Stradale, que faz a sua estreia pública pela primeira vez. O automóvel personalizado, produzido em apenas 33 exemplares, representa o regresso do lendário 33 Stradale, um ícone da década de 1960, considerado por muitos como um dos automóveis mais bonitos de todos os tempos e derivado diretamente do Tipo 33, que já foi um grande nome no automobilismo mundial. É importante notar que, tal como o 1900 Super Sprint na corrida, o novo automóvel personalizado da marca do Biscione também conta com a contribuição da Carrozzeria Touring Superleggera de Milão, através de um processo único em todo o mundo que combina o melhor do trabalho artesanal e da inovação. As gamas atuais e históricas fundem-se assim numa ponte ideal entre o passado e o presente, em nome do inconfundível estilo italiano.

O grande nome ao longo do percurso da 1000 Miglia em 2025 será também o Alfa Romeo Junior Q4 Ibrida, o novo modelo desportivo compacto da marca do Biscione que representa a sua entrada no segmento B premium. Moderno, ágil e de alta tecnologia, o Junior destaca-se pelo seu estilo assertivo e dinâmica de condução que incorporam o autêntico espírito Alfa Romeo. A versão Q4, equipada com tração integral Q4 com gestão automatizada da tração traseira, é a única no seu segmento a oferecer esta configuração, para garantir tração, segurança e prazer de condução em qualquer tipo de percurso.

Por fim, é importante lembrar que a edição de 2025 da 1000 Miglia coincide com um aniversário histórico de grande importância para a Alfa Romeo: há 95 anos, Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti triunfaram na 1000 Miglia a bordo do Alfa Romeo 6C 1750. Foi a primeira vitória geral de Nuvolari na "corrida mais bonita do mundo" e, acima de tudo, a primeira vez que se ultrapassou uma média de 100 km/h em todo o percurso, um feito ainda mais ousado e memorável se considerarmos as estradas de terra da época.

Nas estradas da 1000 Miglia ou nas ondas da America's Cup, a Alfa Romeo e a Luna Rossa correm lado a lado rumo ao futuro, impulsionadas pela mesma atitude de excelência, inovação e orgulho em representar a Itália nos contextos mais emblemáticos e competitivos do mundo. Um desafio que ultrapassa as fronteiras do desporto e se torna uma história de identidade e visão, demonstrando que inovação e tradição podem andar de mãos dadas, guiadas pela mesma paixão pela beleza, técnica e desempenho. É assim que a Itália continua a inspirar o mundo.

Portela, 12 de junho de 2025