17 mai 2024

Alfa Romeo anuncia abertura de encomendas do novíssimo JUNIOR Elettrica

Novo JUNIOR Elettrica disponível com duas motorizações elétricas, ambas de tração dianteira, com 156 ou 240 cavalos. Bateria de 54 kWh para uma autonomia máxima de 410 quilómetros em ciclo combinado WLTP e de 590 quilómetros em ciclo urbano. Versão 100% elétrica do modelo que representa o regresso da Alfa Romeo ao segmento B está disponível a partir de 38.500 euros.

  • Novo JUNIOR Elettrica disponível com duas motorizações elétricas, ambas de tração dianteira, com 156 ou 240 cavalos.
  • Bateria de 54 kWh para uma autonomia máxima de 410 quilómetros em ciclo combinado WLTP e de 590 quilómetros em ciclo urbano.
  • Versão 100% elétrica do modelo que representa o regresso da Alfa Romeo ao segmento B está disponível a partir de 38.500 euros.

 

A Alfa Romeo tem hoje o prazer de anunciar a abertura do período de encomendas e os preços do novo JUNIOR Elettrica, a versão puramente elétrica e sem emissões do modelo que assinala o regresso da marca ao mais relevante segmento do mercado europeu e que está disponível a partir de 38.500 €[1] ou 420 €/mês + IVA para 48 meses/ 40.000 km em Renting B2B Leasys.

O primeiro modelo 100% elétrico da Alfa Romeo está disponível com duas motorizações distintas, com 156 ou 240 cavalos, ambas de tração dianteira e associadas a uma bateria de 54 kWh de capacidade para proporcionar uma autonomia máxima de 410 quilómetros no ciclo WLTP combinado, extensível a 590 quilómetros em ambiente urbano. A potência máxima de carregamento DC é de 100 kW, a qual permite elevar o nível de carga da bateria elétrica do JUNIOR de 10 a 80% em apenas 30 minutos.

O trabalho desenvolvido pelo Centro Stile da Alfa Romeo redefine, igualmente, os cânones de design da categoria, com linhas que promovem, de imediato, uma ligação emocional com o JUNIOR. Ao volante, o prazer que sempre definiu a experiência de condução de um automóvel Alfa Romeo é também garantido pelo melhor desempenho dinâmico da sua classe.

O Alfa Romeo JUNIOR apresenta uma estratégia de gama que facilita ainda mais a configuração personalizada. A gama Elettrica é composta da seguinte forma:

- Elettrica, de 156 cv

- Elettrica Speciale, de 156 cv

- Elettrica Veloce, de 240 cv

É uma gama constituída por 3 packs (em opção) que completam a oferta:

- Techno: dedicado à segurança, tecnologia e funcionalidade, integrando condução autónoma de nível 2, porta traseira elétrica com abertura mãos livres, luzes LED Matrix e navegação conectada com assistente virtual;

- Premium: dedicado ao conforto e exclusividade, com um interior em tecido vinílico, banco do condutor com comando elétrico e função de massagem, iluminação ambiente interior e pedais e apoio de pé em alumínio;

- Sport: dedicado à desportividade, incluindo bancos Sabelt, estofos em Alcantara e elementos exteriores desportivos.

O JUNIOR Elettrica Speciale é uma versão de lançamento topo de gama disponível com a motorização Elettrica (156 cv). Apresenta desportivismo, tecnologia e conforto numa configuração única que inclui uma seleção orientada das melhores especificações oferecidas pela gama.

A versão Elettrica Veloce, topo de gama, recorre a um conjunto inédito de soluções técnicas para oferecer a máxima performance: diferencial autoblocante mecânico, a direção mais direta da sua classe, vias alargadas com barras estabilizadoras específicas em ambos os eixos, suspensão e sistema de travagem desportivos e jantes específicas de 20 polegadas.

O novo JUNIOR oferece uma série de funcionalidades de assistência ao condutor, para ajudar no controlo longitudinal e lateral do veículo (condução autónoma de nível 2). Em conjunto com os sensores de estacionamento de 360°, a câmara traseira de 180° monitoriza a área circundante, para proporcionar um sistema de estacionamento semiautónomo inovador e prático.

O Alfa Romeo JUNIOR está também equipado com o "Alfa Connect Services", ferramenta que oferece conetividade avançada a bordo e uma gama de serviços para a máxima segurança e conforto. Graças à tecnologia over-the-air (OTA), os mapas e o software do automóvel estão sempre atualizados. As várias funções que tornam a experiência a bordo a melhor de sempre incluem o "My Navigation", composto por aplicações para procurar remotamente destinos e pontos de interesse (PoI), bem como alertas em tempo real sobre o trânsito, meteorologia e radares de velocidade. Através da aplicação para smartphone "My Alfa Connect", os clientes podem também interagir com o automóvel através do "My Remote", com vários serviços, tais como: controlo remoto das funções do automóvel (abertura/fecho das portas ou acendimento das luzes) através do smartphone ou smartwatch; localização do veículo; controlo de determinados parâmetros (velocidade e zona) e notificações em caso de desrespeito dos mesmos. O "E-Control" oferece também a possibilidade de gerir à distância o início, a paragem e a programação do carregamento ou, se necessário, de aquecer ou arrefecer o habitáculo antes de entrar no veículo.

Outra grande inovação é a integração do assistente virtual "Hey Alfa" e do ChatGPT (IA), que utilizam o reconhecimento de voz para proporcionar um "co-piloto" útil e discreto nas deslocações, para informações, conselhos e para responder a todas as necessidades do condutor.

Apesar das suas compactas dimensões, o Alfa Romeo JUNIOR possui a maior bagageira da sua classe (BEV), com uma capacidade de carga de 400 litros, acessível através da tecnologia mãos-livres. O JUNIOR também possui elementos exclusivos, como o cómodo compartimento de arrumação do organizador de cabos, situado sob o capot, como um local prático para guardar o cabo de carregamento.

O novo Alfa Romeo JUNIOR Elettrica já está disponível para encomenda em Portugal, com a seguinte estrutura de preços[2]:

  • Elettrica, 156 cv – 38.500 euros
  • Elettrica Speciale, 156 cv – 40.500 euros
  • Elettrica Veloce, 240 cv – 47.500 euros

 

Portela, 17 de maio de 2024

 

 

Para mais informações, contacte:

SARA BRAVO  +351 918783562

sara.bravo@stellantis.com

www.stellantis.com

 

 


[1] PVP Não inclui despesas de legalização e transporte nem pintura metalizada.

[2] PVP Não inclui despesas de legalização e transporte nem pintura metalizada.