- O campeonato italiano motorizado pela Abarth arranca no circuito de Paul-Ricard com números recorde.
- Dezoito países em representação de quatro continentes, em nome do internacionalismo.
- A 8.ª temporada confirma o pacote técnico com chassi Tatuus e motor Abarth T-Jet de 160 cv.
A espera chegou ao fim. Entre 14 e 16 de maio, no circuito Paul-Ricard, em Le Castellet, os jovens talentos do Campeonato de F4 Italiano Powered by Abarth estarão de novo em pista. Serão 37 as viaturas presentes na abertura da 8.ª temporada do campeonato preparatório ACI Sport, o “mais antigo” da série promovida pela Federação Internacional do Automóvel em 2014. Mais uma vez, o motor Abarth 414TF T-Jet de 1400 cm3, 160 cv, acompanhará os jovens pilotos, muitos dos quais se sentarão ao volante de um monolugar pela primeira vez. O pacote técnico – constituído por chassi Tatuus, motor Abarth e pneus Pirelli – tem sido muito bem-sucedido ao longo dos anos, garantindo segurança, performances e fiabilidade. Por todas estas razões, o campeonato italiano permanece como uma referência no panorama do desporto automóvel internacional. Mais uma vez, em 2021 vai contar com uma grelha de partida recorde, em nome do internacionalismo. No primeiro encontro da época, estarão representados dezoito países, com pilotos de quatro continentes. Serão doze as equipas a competir pelo título nas sete provas programadas, nos circuitos em Le Castellet, Misano Adriatico, Vallelunga, Imola, o Red Bull Ring, Mugello e Monza, devendo a temporada terminar entre 29 e 31 de outubro de 2021.
Nos testes de pré-época realizados nos vários circuitos integrados na série, destacaram-se Leonardo Fornaroli (Iron Lynx), Sebastian Montoya e Kirill Smal (Prema Powerteam), Joshua Dürksen (BWT Muecke Motorsport) e Oliver Bearman (Van Amersfoort Racing), todos com, pelo menos, um ano de experiência na F4. Mas surpresas é o que não vai faltar, com tantos rookies prontos para sobressair nas pistas, numa tentativa de replicar o sucesso de Gabriele Minì que, em 2020, conseguiu conquistar o título na estreia num monolugar. Na grelha de partida estarão vários “herdeiros naturais”: além de Montoya, nas fileiras da AKM Motorsport estará também Lorenzo Patrese, filho de Riccardo Patrese, enquanto Jonas Ried, filho do campeão de GT Christian Ried, se estreará pela BWT Muecke Motorsport.
Confirmada em 2021 também a fórmula que estabelece duas voltas de treinos livres de 40’ cada e duas voltas de qualificação de 15’ que decidirão a formação da grelha de partida para as três provas de 30’ mais uma volta. O fim de semana no circuito de Paul-Ricard arranca na sexta-feira, 14 de maio, às 8:57 (hora de Portugal continental), com a primeira sessão de treinos, seguindo-se uma segunda ronda às 13:08. No sábado, 15 de maio, às 8:00, acende-se a luz verde para a primeira prova de qualificação da época, com a primeira corrida marcada para as 13:00. No domingo, 16 de maio, haverá duas corridas no circuito francês, às 9:50 e às 15:10. Todas as provas serão transmitidas em direto no YouTube, no canal dedicado ao Campeonato de F.4 Italiano Powered by Abarth.
Porto Salvo, 13 de maio de 2021
