Rolex 6 Hours of São Paulo: zespół Peugeot TotalEnergies zamierza powrócić do gry w Brazylii

• Cztery tygodnie po 24-godzinnym wyścigu Le Mans, uczestnicy Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC) pojawią się na legendarnym torze Interlagos w São Paulo
• 6-godzinny wyścig w São Paulo otwiera drugą połowę sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC), która w całości odbywa się poza Europą i zakończy się w Bahrajnie na początku listopada
• W związku z zaangażowaniem Jeana-Erica Vergne’a i Stoffela Vandoorne’a w starty w Formule E, za kierownicą samochodów PEUGEOT 9X8 zobaczymy załogi Di Resta/Jensen (PEUGEOT 9X8 z numerem 93) oraz Duval/Jakobsen (PEUGEOT 9X8 z numerem 94)

Chociaż zespół Peugeot TotalEnergies nie został nagrodzony za intensywne przygotowania i wysiłek włożony w 24-godzinny wyścig Le Mans, francuska ekipa pozostaje zdeterminowana, aby potwierdzić postępy widoczne w pierwszej części sezonu podczas wcześniejszych sześciogodzinnych wyścigów.

Zespół Peugeot TotalEnergies powraca do dobrze znanego formatu 6-godzinnej rywalizacji na torze Autódromo José Carlos Pace – nazwanym na cześć brazylijskiego kierowcy F1, zwycięzcy Grand Prix Brazylii z 1975 roku – znanym wcześniej jako Interlagos. Obiekt położony jest na południowych przedmieściach São Paulo i jest najkrótszym torem w tegorocznym kalendarzu (4,309 km) wyścigów długodystansowych. Kręta nitka toru wije się pomiędzy sztucznymi jeziorami Guarapiranga i Billings, które zaopatrują region São Paulo w wodę.

W zeszłym roku, zespół Peugeot TotalEnergies zajął 8. miejsce samochodem PEUGEOT 9X8 z numerem 93, który startował z odległego, 17. pola.
„Poznawaliśmy wtedy ten unikalny i historyczny tor Interlagos” – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot Sport. – „Jest to bardzo zróżnicowany tor, łączący szybkie partie z technicznie trudniejszymi, bardziej zwężonymi, krętymi fragmentami. Od ubiegłego roku część toru została na nowo wyasfaltowana. Zespoły stosowały różne strategie dotyczące opon, a my nie mieliśmy pełnej kontroli nad sytuacją podczas tego wyścigu! W tym roku będziemy lepiej przygotowani”.

W związku z kolizją terminów z rundą Mistrzostw Świata Formuły E (Berlin E-Prix), skład kierowców zespołu Peugeot TotalEnergies na 6-godzinny wyścig w São Paulo ulegnie zmianie. PEUGEOT 9X8 z numerem 93 będzie prowadzony przez Paula Di Resta i Mikkela Jensena, natomiast bolidem z numerem 94 pojedzie Loïc Duval i Malthe Jakobsen. Kierowca testowy Théo Pourchaire również będzie obecny w Brazylii jako kierowca rezerwowy, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Obydwa samochody PEUGEOT 9X8 wyjadą na tor w piątek, 11 lipca, podczas dwóch sesji treningowych. Następnego dnia odbędzie się kolejny trening, kwalifikacje oraz sesja Hyperpole, w której weźmie udział 10 najlepszych hipersamochodów. Piąta runda Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2025 rozpocznie się w niedzielę, 13 lipca, o godzinie 13:30 czasu lokalnego (18:30 czasu środkowoeuropejskiego).

Jean-Marc Finot, starszy wiceprezes Stellantis Motorsport

„Naszym celem jest mocna druga połowa sezonu, począwszy od São Paulo, gdzie będziemy pracować nad poprawą tempa wyścigowego, aby utrzymać się w grze – tak jak miało to miejsce w Spa-Francorchamps. Musimy również utrzymać ten sam poziom doskonałości operacyjnej, jaki pokazaliśmy w Le Mans, i odnieść do siebie narodowe motto Brazylii: „Ordem e Progresso”, czyli Porządek i Postęp”.

Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 z numerem 93)

„Nie mogę się doczekać powrotu do Interlagos, gdzie ścigałem się w Formule 1, a w zeszłym roku w klasie Hypercar. To wyjątkowy tor, zwłaszcza dlatego, że pokonywany jest w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara – to duże wyzwanie. Mam nadzieję, że uda nam się odzyskać poziom osiągów ze Spa-Francorchamps i uzyskać dobry wynik. Ponieważ JEV będzie ścigał się w Berlinie, to tylko my dwaj będziemy dzielić się samochodem z numerem 93, więc będziemy mieli więcej czasu za kierownicą. Wszyscy dobrze wypoczęli po Le Mans, więc jesteśmy gotowi, aby rozpocząć drugą połowę mistrzostw”.

Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 z numerem 94)

„To będzie mój pierwszy raz na Interlagos, tak legendarnym torze – nie mogę się doczekać. Przygotowywałem się na symulatorze, który jest bardzo cennym narzędziem, ponieważ nasz czas na torze przed wyścigiem jest dość ograniczony. Pogoda również może sprawić trudności. Mimo że nasze tempo wyścigowe na Le Mans nie było wystarczająco mocne, zespół spisał się naprawdę dobrze pod względem organizacyjnym przez te dziesięć dni. Jesteśmy gotowi na São Paulo i drugą połowę sezonu”.

Najnowsze informacje na temat Peugeot Sport dostępne są na stronie (www.peugeot-sport.com) oraz w poniższych serwisach:

Twitter : @peugeotsport

Facebook : @peugeot.sport

Instagram : @peugeotsportofficial

YouTube: Peugeot Sport Official

Odkryj nasze filmy z sezonu 2024: https://www.youtube.com/@peugeotsportofficial

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/em-en/peugeot-sport