Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

26 sty 2026

PASJA GTi: PEUGEOT ŚWIĘTUJE SWOJĄ KULTOWĄ WERSJĘ GTi NA TARGACH RÉTROMOBILE

Uwaga pasjonaci jazdy: rok 2026 oznacza wielki powrót wersji PEUGEOT GTi wraz z premierą nowego PEUGEOT E‑208 GTi, zaplanowaną na drugą połowę roku.

  • PEUGEOT rozpoczyna „Rok GTi” wyjątkową wystawą na targach Rétromobile, które odbywać się będą w Paryżu w dniach od 28 stycznia do 1 lutego 2026 roku.
  • Na Rétromobile publiczność będzie mogła odkrywać modele PEUGEOT 205 i 208 GTi, które tworzyły legendę, oraz ich następcę: nowego PEUGEOT E‑208 GTi, prezentowanego po raz pierwszy we Francji w kultowym białym kolorze pierwszego modelu 205 GTi.
  • Na swoim stoisku PEUGEOT pokazuje pasję GTi, która rodzi się z nieprzemijającej radości z jazdy, wysokich osiągów i unikalnego, francuskiego charakteru designu.

Uwaga pasjonaci jazdy: rok 2026 oznacza wielki powrót wersji PEUGEOT GTi wraz z premierą nowego PEUGEOT E‑208 GTi, zaplanowaną na drugą połowę roku.

Pierwszym wydarzeniem sezonu będą słynne targi Rétromobile, które odbywać się będą w dniach od 28 stycznia do 1 lutego w Paryżu, w Porte de Versailles. Na wyjątkowym stoisku o powierzchni 600 m² PEUGEOT zaprezentuje modele, które dały początek legendzie GTi: drugą generację legendarnych modeli PEUGEOT GTi: 205 i 208 GTi (szczegóły poniżej).

Ponad czterdzieści lat po premierze pierwszego PEUGEOT 205 GTi, historyczne modele pełnią wartę honorową, by powitać swojego następcę: nowego PEUGEOT E‑208 GTi. GTi w swojej najbardziej wyrazistej formie, oferuje większą przyjemność z jazdy, najlepsze w klasie osiągi dzięki mocy 280 KM, niezapomniane doznania oraz dyskretny, a zarazem elegancki design, który uosabia francuski urok „stylistyki GTi”. Nowy PEUGEOT E‑208 GTi po raz pierwszy prezentowany jest we Francji w białym kolorze, nawiązującym do ikonicznego lakieru premierowego PEUGEOT 205 GTi.

Wszyscy odwiedzający są gorąco zachęcani do odwiedzenia stoiska PEUGEOT i dzielenia się swoją pasją z przedstawicielami klubów PEUGEOT GTi, którzy będą obecni na miejscu. Goście będą mogli również podziwiać wyjątkową wystawę poświęconą światu GTi, obejmującą silnik, kierownice, felgi aluminiowe… a nawet samochód PEUGEOT GTi typu soapbox!

PEUGEOT składa serdeczne podziękowania klubom PEUGEOT GTi oraz L’Aventure Peugeot za współpracę i nieocenione wsparcie przy udostępnieniu zabytkowych pojazdów prezentowanych na stoisku.

Stoisko PEUGEOT znajduje się w hali nr 7.1 w Paris Expo Porte de Versailles.
Targi Rétromobile są otwarte dla publiczności od 28 stycznia do 1 lutego, w godzinach od 10:00 do 19:00.

(do 20:30 w dniach 29 i 31 stycznia oraz do 22:00 30 stycznia).

Wieczór prasowy odbędzie 27 stycznia, w godzinach od 18:00 do 22:00.

Historyczne modele PEUGEOT GTi serii 2 prezentowane na targach Rétromobile 2026

PEUGEOT 205 GTi 1.6 105 KM – pierwowzór

PEUGEOT GTi, model, od którego wszystko się zaczęło w 1984 roku: niewielki, dynamiczny samochód, który łączył w sobie elegancję i sportowy charakter oraz potrafił skutecznie rywalizować ze znacznie większymi, mocniejszymi i droższymi konkurentami. Nowy PEUGEOT E-208 GTi, prezentowany na targach Rétromobile, nawiązuje do niego zarówno ikonicznym białym kolorem, jak i… swoim DNA!

PEUGEOT 205 GTi 1.6 115 KM – więcej energii

W 1986 roku żywiołowy silnik 1.6 PEUGEOT 205 GTi, udoskonalony przez PEUGEOT Talbot Sport, zyskał dodatkowe 10 KM. Dzięki temu „l’enfant terrible” z Sochaux pozostał punktem odniesienia w segmencie hot hatch, którego dynamiczny rozwój sam w dużej mierze zapoczątkował. Jednak marka PEUGEOT nie powiedziała jeszcze ostatniego słowa w historii 205 GTi…

PEUGEOT 205 GTi 1.9 130 KM – topowa wersja

Również w 1986 roku model PEUGEOT 205 GTi wkroczył na nowy poziom wraz z pojawieniem się topowej wersji z silnikiem 1.9 litra. Zwiększona pojemność skokowa przełożyła się na moc 130 KM oraz zmodyfikowany układ jezdny. Szybszy i oferujący więcej możliwości niż kiedykolwiek wcześniej, PEUGEOT 205 GTi zyskał status legendy jeszcze w czasach, gdy był produkowany.

PEUGEOT 205 CTi – z wiatrem we włosach

Duch GTi w wersji kabriolet: PEUGEOT 205 CTi wprowadzony na rynek w 1986 roku to kabriolet, który przejął od wersji GTi silnik 1.6 litra o mocy 115 KM (zastąpiony później jednostką 1.9 o mocy 105 KM) oraz jej ekskluzywną stylistykę. Szybko stał się ulubieńcem miłośników kompaktowych, sportowych kabrioletów.

PEUGEOT 205 GTi Dimma – przedsmak 205 Turbo 16

Dzięki mocno poszerzonym nadkolom, wersja PEUGEOT 205 GTi zmodyfikowana przez belgijską firmę karoseryjną Dimma Design przywodzi na myśl legendarny model 205 Turbo 16. Poliestrowy zestaw nadwozia, obejmujący poszerzone błotniki, zintegrowane zderzaki oraz inne sportowe detale, został oficjalnie homologowany przez PEUGEOT w 1989 roku i był dostępny zarówno dla wersji 1.6, jak i 1.9 GTi. Później Dimma oferowała podobne modyfikacje także dla modeli 306, 106 oraz 206.

PEUGEOT 205 GTi Griffe – inspirowany Jeanem Todtem

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1990 roku, marka PEUGEOT zaprezentowała 205 GTi Griffe. Inspirowana prywatnym egzemplarzem 205 GTi należącym do Jeana Todta, ówczesnego dyrektora PEUGEOT Talbot Sport, limitowana seria specjalna wyprodukowana w liczbie 3 000 egzemplarzy wyróżniała się eleganckim zielonym lakierem Fluorite Green, antracytowymi felgami oraz wnętrzem obszytym szarą skórą „Ouragan” z zielonymi przeszyciami. Tak samo sportowa jak zawsze, a jednocześnie jeszcze bardziej stylowa i elegancka.

Peugeot 205 Turbo 16 – mistrz świata!

W połowie lat 80. Jean Todt postawił sobie za cel wprowadzenie marki PEUGEOT do Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC). Aby uzyskać homologację w legendarnej grupie B, należało najpierw wyprodukować 200 egzemplarzy z homologacją drogową. Prezentowany na targach samochodów zabytkowych Rétromobile 205 Turbo 16 jest jednym z nich: napęd na cztery koła, centralnie umieszczony silnik 1.8, turbodoładowanie i 16 zaworów, zapewniające 200 KM, a nawet do 300 KM ze specjalnym zestawem PEUGEOT Talbot Sport. Poza tymi ekstremalnymi parametrami, 205 T16 wyróżniał się także doskonałym wyważeniem i niską masą własną podobnie jak 205 GTi, co dawało mu przewagę nad cięższymi rywalami. Efekt: dwa tytuły Rajdowego Mistrza Świata WRC w latach 1985 i 1986!

KONTAKT DLA PRASY

wojciech.osos@peugeot.com

LINKI

Strona prasowa PEUGEOT

https://www.media.stellantis.com/pl-pl/peugeot

PEUGEOT

PEUGEOT oferuje najszerszą gamę samochodów elektrycznych spośród wszystkich najważniejszych europejskich producentów, zaspokajając potrzeby wszystkich użytkowników, zarówno samochodów miejskich, jak i pojazdów użytkowych. Francuska charyzma, wrażenia z jazdy oraz trwałość stanowią wartości marki PEUGEOT. Marka PEUGEOT działa w ponad 140 krajach, a w 2024 r. marka sprzedała ponad 1,1 mln samochodów na całym świecie. Będący w Europie liderem elektrycznych pojazdów segmentu B oraz lekkich samochodów użytkowych, PEUGEOT oferuje kompletną gamę 12 modeli, w tym 9 samochodów osobowych i 3 pojazdy dostawcze. PEUGEOT zapewnia swoim klientom całkowity spokój ducha dzięki programowi Peugeot Care, 8-letniej gwarancji na akumulator i pojazd (do przebiegu 160 000 km), a także stacji Wallbox do ładowania w domu oraz On-the-go Pass we wszystkich elektrycznych samochodach osobowych. Samochody PEUGEOT wykorzystują najnowsze technologie, co prezentuje Panoramic i-Cockpit oraz ChatGPT dostępne we wszystkich modelach. PEUGEOT angażuje się również w edukację młodszych pokoleń, wspierając inicjatywy takie jak Born Free i Under The Pole, aby przybliżyć dzieciom i młodzieży kontakt z naturą. Ponadto świadectwem zamiłowania marki do osiągów i innowacji jest hipersamochód PEUGEOT 9X8, który bierze udział w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC), w ramach których odbywa się wyścig 24 godziny Le Mans.