Grupa PSA opublikowała na stronach internetowych swoich marek wielkości zużycia paliwa w warunkach rzeczywistych dla 1000 wersji modeli Peugeot, Citroën i DS.

Uzyskane dla 58 modeli wyniki pozwalają oszacować zużycie paliwa w rzeczywistych warunkach dla ponad 1000 wersji modeli marek Peugeot, Citroën i DS. Wartości te określane są na podstawie obliczeń tego samego modelu, silnika i skrzyni biegów z uwzględnieniem 3 zmiennych: rodzaju nadwozia, poziomu wyposażenia i rozmiaru opon.

Podczas trwającego właśnie Salonu Samochodowego w Genewie, wielbiciele marek Peugeot, Citroën i DS będą mieli możliwość sprawdzenia średniego zużycia paliwa tych samochodów w warunkach rzeczywistych za pośrednictwem strony internetowej. Interaktywny moduł pozwoli klientom uzyskać informacje po wprowadzeniu danych samochodu (rodzaj nadwozia, poziom wyposażenia, silnik, skrzynia biegów i rodzaj ogumienia).
Ponadto specjalny konfigurator pozwoli właścicielowi samochodu oszacować zużycie paliwa w jego modelu w zależności od indywidualnego sposobu użytkowania samochodu (liczba pasażerów, stopień obciążenia, styl jazdy, itd.).
W pierwszej fazie konfigurator będzie dostępny na stronach internetowych marek sześciu krajach: Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Włoch, Hiszpanii i Szwajcarii. Następnie będzie stopniowo udostępniany w pozostałych krajach Europy.

Protokół bazujący na europejskim projekcie RDE „Real Driving Emissions”, umożliwia pomiar zużycia paliwa dzięki przenośnemu urządzeniu pomiarowemu zainstalowanemu w pojeździe (PEMS*). Pomiary dla 58 modeli grupy zostały przeprowadzone na drogach publicznych otwartych dla ruchu drogowego (23 km w mieście, 40 km na drogach i 30 km na autostradach) w rzeczywistych warunkach użytkowania (korzystanie z klimatyzacji, transport pasażerów i bagaży, wzniesienia na drodze, itd.).

Gilles Le Borgne, dyrektor ds. jakości i inżynierii Grupy PSA, powiedział: „Zgodnie z podjętym przez nas zobowiązaniem wobec klientów, publikujemy obecnie na stronach internetowych naszych marek wyniki pomiarów zużycia paliwa w warunkach rzeczywistych dla modeli Peugeot, Citroën i DS. Nasi klienci zyskają dzięki temu dostęp do pełnej i przejrzystej informacji dotyczącej zużycia paliwa. Latem 2017 roku zakres pomiarów zostanie poszerzony o emisję NOx”.

Greg Archer, dyrektor ds. ekologicznych pojazdów w Transport & Environment, oświadczył: „Nasza współpraca z Grupą PSA obraca się wokół trzech poniższych kluczowych wyzwań. Po pierwsze, testy drogowe mające na celu pomiar rzeczywistej emisji CO2 są wiarygodne, reprezentatywne i powtarzalne. Po drugie, producent przyznaje, że istnieje wśród kierowców potrzeba dostępu do wiarygodnej informacji na temat rzeczywistego zużycia paliwa w ich pojazdach. I po trzecie, w okresie „faktów alternatywnych” i manipulowania wynikami testów emisji zanieczyszczeń, Grupa PSA stawia na przejrzystość i otwarcie w celu odbudowania zaufania klientów - pozostali producenci powinni pójść za jej przykładem.