Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

27 wrz 2025

6 Hours of Fuji: PEUGEOT 9X8 z numerem 93 wywalczył miejsce w drugiej linii startowej

Po najlepszym zespołowym wyniku osiągniętym w Austin, Team Peugeot TotalEnergies w świetnym stylu rozpoczął w Japonii przedostatnią rundę sezonu 2025. Po zdominowaniu pierwszych dwóch sesji treningowych w piątek, zespół spod znaku Lwa ponownie pokazał swoje pazury w sobotnie popołudnie podczas kwalifikacji do wyścigu 6 Hours of Fuji.

  • Podczas swojej pierwszej sesji kwalifikacyjnej w sezonie, Mikkel Jensen ustawił PEUGEOT 9X8 z numerem 93 do wyścigu 6 Hours of Fuji w drugiej linii startowej.
  • Duński kierowca pokonał imponującą serię okrążeń toru Fuji Speedway (4,563 km) w czasie poniżej 1’29”, ostatecznie uzyskując czwarty najszybszy rezultat w sesji Hyperpole – 1:28.716.
  • W swojej ostatniej sesji kwalifikacyjnej z zespołem Team Peugeot TotalEnergies, Stoffel Vandoorne uplasował PEUGEOT 9X8 nr 94 na 12. pozycji startowej, tracąc zaledwie ułamki sekundy do awansu do Hyperpole.

Po najlepszym zespołowym wyniku osiągniętym w Austin, Team Peugeot TotalEnergies w świetnym stylu rozpoczął w Japonii przedostatnią rundę sezonu 2025. Po zdominowaniu pierwszych dwóch sesji treningowych w piątek, zespół spod znaku Lwa ponownie pokazał swoje pazury w sobotnie popołudnie podczas kwalifikacji do wyścigu 6 Hours of Fuji.

Za kierownicą PEUGEOT 9X8 z numerem 93, wyposażonego w opony typu medium, Mikkel Jensen uzyskał drugi najlepszy czas kwalifikacji – 1:28.989, co oznaczało pierwszy w historii przejazd Peugeot poniżej bariery 1:29 na torze Fuji Speedway.
Po raz pierwszy w tym sezonie wybrany do przeprowadzenia kwalifikacji samochodu nr 93, Jensen poprawił wynik w sesji Hyperpole, notując najlepsze okrążenie 1:28.716, czyli ponad sekundę szybciej niż rok wcześniej – a nawet szybciej niż czas pole position z 2024 roku.

PEUGEOT 9X8 z numerem 93 znajdował się przez chwilę w pierwszej linii startowej, lecz w ostatnich sekundach spadł na czwarte miejsce, tracąc zaledwie kilka setnych sekundy. Tym samym samochód nr 93 wystartuje z drugiej linii. Tymczasem w swojej ostatniej sesji kwalifikacyjnej za kierownicą PEUGEOT 9X8 z numerem 94, Stoffel Vandoorne przegrał awans do pierwszej dziesiątki – a tym samym miejsce w Hyperpole – o zaledwie 34 tysięczne sekundy. PEUGEOT 9X8 z numerem 94 wystartuje w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji z 12. pozycji.

Jean-Marc Finot, wiceprezes senior Stellantis Motorsport

Kwalifikacje poszły dobrze, a PEUGEOT 9X8 z numerem 93 rozpocznie rywalizację z drugiego rzędu. Mieliśmy potencjał, aby oba nasze samochody znalazły się w sesji Hyperpole. Dziewięć różnych zespołów w pierwszej dziesiątce pokazuje, jak wyrównany jest poziom, samochody mają podobne osiągi, a o wszystkim decydowały minimalne różnice. Mikkel zaliczył dwa świetne okrążenia i zabrakło zaledwie setnych sekundy, by znaleźć się w pierwszym rzędzie. Dla Stoffela sesja była trudniejsza: jego szybkie okrążenie odbyło się na trzeciej próbie, a nie na drugiej, przez co wypadł z rytmu i trafił na wolniejsze samochody na torze podczas swojego najszybszego przejazdu. Bolid z numerem 94 wystartuje zatem z szóstego rzędu. Biorąc pod uwagę nasze tempo podczas treningów, jesteśmy trochę rozczarowani, mimo że jest to jeden z naszych najlepszych wyników kwalifikacyjnych w tym sezonie, a to dobry znak. Jesteśmy dobrze przygotowani, aby być konkurencyjni od samego początku i rozegrać mocny wyścig”.

Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 z numerem 93)

To były dość trudne kwalifikacje. Wiemy, że w kwalifikacjach najważniejszy cel to wejście do pierwszej dziesiątki, aby zakwalifikować się do sesji Hyperpole, więc trzeba cisnąć, jednocześnie zachowując bezpieczeństwo. W sesji Hyperpole nie udało mi się w odpowiednim momencie wprowadzić opon w optymalne okno pracy, aby wydobyć maksymalne osiągi. Mogłem być na P2 lub P3. Jesteśmy jednak w pierwszej piątce, co powinno pomóc nam uniknąć potencjalnych incydentów w środku stawki po starcie, a to najważniejsze.”

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 z numerem 94)

To nie były moje najlepsze kwalifikacje w tym sezonie. Było trochę skomplikowanie: trochę czasu zajęło nam, zanim zaczęliśmy zaatakować szybkie zakręty, a decyzja, by mocno pojechać dopiero na trzecim okrążeniu kwalifikacyjnym, nie była chyba najlepszą strategią. W rezultacie zostaliśmy z tyłu względem rywali, a przy tak niewielkich różnicach w czasach zabrakło, aby wejść do sesji Hyperpole. Oczywiście jesteśmy rozczarowani, bo wiemy, że nasz potencjał był znacznie większy.”

Najnowsze informacje na temat Peugeot Sport dostępne są na stronie (www.peugeot-sport.com) oraz w poniższych serwisach:

Twitter : @peugeotsport

Facebook : @peugeot.sport

Instagram : @peugeotsportofficial

YouTube: Peugeot Sport Official

Odkryj nasze filmy z sezonu: https://www.youtube.com/@peugeotsportofficial

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/em-en/peugeot-sport

Kontakt dla mediów Peugeot Sport WEC :

Justine Morice / justine.morice@external.stellantis.com / +33762622877

Sonya d’Artois / sonya.dartois@external.stellantis.com / +33627816828

 

Pozostała zawartość