24-godzinny wyścig Le Mans: frustrująca 93. edycja dla zespołu Peugeot TotalEnergies

• Samochody PEUGEOT 9X8 z numerem 94 (Duval/Jakobsen/Vandoorne) oraz z numerem 93 (Di Resta/Jensen/Vergne) ukończyły 24-godzinny wyścig Le Mans 2025 odpowiednio na 12. i 17. miejscu
• Trzeci rok z rzędu oba hipersamochody zespołu Peugeot TotalEnergies przekroczyły linię mety najbardziej wymagającego wyścigu długodystansowego na świecie
• Pomimo trudności zespół Peugeot TotalEnergies nie stracił motywacji i walczył do końca. Zespół już teraz skupia się na drugiej połowie sezonu FIA WEC 2025, która rozpocznie się 13 lipca br. 6-godzinnym wyścigiem w São Paulo

93. edycja 24-godzinnego wyścigu Le Mans okazała się rozczarowująca dla zespołu Peugeot TotalEnergies, który starannie przygotował się do wyścigu i liczył na mocny wynik przed tłumami kibiców, którzy przybyli, aby wspierać samochody marki z lwem na torze Circuit de la Sarthe.

Choć PEUGEOT 9X8 z numerem 94 ustanowił nowy rekord dystansu w klasie hipersamochodów (384 okrążenia, 5232 km), to ostateczny wynik – 12. i 17. miejsce – nie oddają wysiłku włożonego przez zespół. To frustrujący rezultat, zwłaszcza po obiecującym początku sezonu FIA WEC, z dobrymi wynikami osiągniętymi w Katarze, Imoli, a zwłaszcza w Spa-Francorchamps miesiąc temu.

Zgodnie z przewidywaniami, w ramach specjalnych przepisów obowiązujących podczas wyścigu Le Mans, tempo samochodów PEUGEOT 9X8 podczas dnia testowego nie było wystarczająco konkurencyjne. W kwalifikacjach samochody uplasowały się dopiero na 17. i 18. miejscu i nie awansowały do sesji Hyperpole, w przeciwieństwie do trzech poprzednich rund sezonu. Mimo to zespół Peugeot TotalEnergies pozostał skoncentrowany, zjednoczony i skupił się na przygotowaniu strategii wyścigowej, by zminimalizować różnicę w osiągach.

Strategia opierała się na dwóch elementach: wykorzystanie ewentualnych incydentów podczas wyścigu i wykorzystać każdą okazję oraz maksymalne wydłużanie przejazdów, w tym potrójne stinty na jednym komplecie opon. Przejechanie 13 okrążeń na jednym baku, w porównaniu z 12 u rywali, pozwalało oszczędzić jeden pit stop po kilku godzinach, kosztem nieco wolniejszego tempa.

Strategia ta sprawdziła się stosunkowo dobrze w przypadku samochodu z numerem 94, który na początku wyścigu utrzymywał się w pierwszej dziesiątce i nawet przez moment objął prowadzenie podczas cyklu pit stopów, ku radości fanów marki. Niestety, po kontakcie z innym hipersamochodem, samochód wpadł w poślizg, co zakłóciło strategię i mimo walecznej postawy kierowców, Loïca Duvala, Malthe’a Jakobsena i Stoffela Vandoorne’a, PEUGEOT 9X8 z numerem 94 ukończył wyścig na 12. miejscu.

Załoga samochodu z numerem 93 miała pecha już na początku wyścigu. Po zjechaniu z toru, by uniknąć kolizji z unieruchomionym GT3 na linii wyścigowej w zakrętach Porsche, musiała zjechać do alei serwisowej na naprawy przedniej i tylnej części nadwozia. Później, w nocy, pojawił się jeszcze problem z układem kierowniczym.

Pomimo szybkiej i sprawnej interwencji zespołu Team Peugeot TotalEnergies, samochód z numerem 93 stracił kolejne 10 minut. Mimo rozczarowania, Paul Di Resta, Mikkel Jensen i Jean-Eric Vergne nie poddali się i ukończyli wyścig na 17. miejscu.

Jean-Marc Finot, starszy wiceprezes Stellantis Motorsport

„Wiedzieliśmy, biorąc pod uwagę przepisy, że będziemy w niekorzystnej sytuacji pod względem tempa w tym wyścigu. Widzieliśmy to wyraźnie w kwalifikacjach – nikt nie był zaskoczony. Dlatego opracowaliśmy strategię pod kątem tej sytuacji: oszczędzanie energii, dłuższe przejazdy i mniejsza liczba postojów. Zadziałało to w przypadku samochodu z numerem 94, który po sześciu godzinach walczył z Cadillakiem startującym z pierwszego rzędu. Jestem bardzo dumny z zespołu, który wykonał bezbłędną i profesjonalną pracę, z taką samą precyzją i zaangażowaniem, jak gdyby walczyli o podium”.

Olivier Janssonie, dyrektor techniczny Peugeot Sport

„Zespół Peugeot TotalEnergies zaprezentował imponujący występ, popełniając bardzo niewiele błędów, w przeciwieństwie do niektórych naszych rywali, którzy byli często karani. Aby osiągnąć przyzwoity wynik tutaj, musieliśmy być perfekcyjni. I byliśmy niemal perfekcyjni, od inżynierów, poprzez mechaników, po kierowców. Wielkie brawa dla wszystkich. Najważniejsze jest, aby utrzymać ten poziom zaangażowania, to zaprocentuje, gdy warunki się poprawią”.

Jean-Eric Vergne (PEUGEOT 9X8 z numerem 93)

„To było naprawdę trudne Le Mans dla nas. Samochód z numerem 93 uderzył w bandę z opon w zakrętach Porsche, próbując ominąć GT3. Zespół wykonał świetną robotę, wymieniając elementy nadwozia, ale straciliśmy jedno okrążenie. Później w nocy miałem problem z układem kierowniczym. Znów załoga spisała się znakomicie, ale straciliśmy kolejne trzy lub cztery okrążenia. Daliśmy z siebie wszystko. Na wyciąganie wniosków jest jeszcze za wcześnie. Pozytywne jest to, że oba samochody dojechały do mety, a jazda po tym torze to zawsze przyjemność”.

Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 z numerem 94)

„Ukończyliśmy wyścig na 12. miejscu. Może nie jest to wynik, na który liczyliśmy, ale i tak możemy być zadowoleni. Samochód dojechał do mety, musieliśmy jedynie tankować i zmieniać opony. Przez ostatnie 10 dni tutaj w Le Mans, wszyscy wykonali fantastyczną robotę, a pit stopy były bezbłędne. Potrzebujemy po prostu lepszego tempa, żeby móc powalczyć o lepsze rezultaty”.

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 z numerem 94)

„Ukończyliśmy na 12. miejscu. To mniej więcej tam, gdzie spodziewaliśmy się być w ten weekend po dniu testowym. Wiedzieliśmy, że będzie ciężko ze względu na przepisy, ale zoptymalizowaliśmy wszystko przy samochodzie z numerem 94 i udało nam się walczyć z autami, które według parametrów technicznych były szybsze”.

Najnowsze informacje na temat Peugeot Sport dostępne są na stronie (www.peugeot-sport.com) oraz w poniższych serwisach:

Twitter : @peugeotsport

Facebook : @peugeot.sport

Instagram : @peugeotsportofficial

YouTube: Peugeot Sport Official

Odkryj nasze filmy z sezonu 2024: https://www.youtube.com/@peugeotsportofficial

Strona dla mediów/zdjęcia/filmy: https://www.media.stellantis.com/em-en/peugeot-sport

Kontakt dla mediów Peugeot Sport WEC:

Charles Coutaz / charles.coutaz@external.stellantis.com / +33684115722

Sonya d’Artois / sonya.dartois@external.stellantis.com / +33627816828