Komunikaty prasowe

Zaledwie zdążyła opaść euforia po Lone Star Le Mans, gdzie obydwa PEUGEOT 9X8 ukończyły wyścig w czołowej czwórce, a już zespół Peugeot TotalEnergies musi skupić się na 6-godzinnym wyścigu w Fuji – przedostatniej rundzie sezonu 2025 i zarazem 100. wyścigu w historii FIA WEC. Będzie to także 25. start Peugeot w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych od powrotu marki do tej dyscypliny.

Po ustawieniu się na starcie w drugim i trzecim rzędzie, obydwa PEUGEOT 9X8 świetnie rozpoczęły 6-godzinny wyścig w São Paulo. Loïc Duval (#94) zaciekle bronił czwartego miejsca (1:25.520 na 5. okrążeniu), natomiast Mikkel Jensen (#93) zyskał jedną pozycję i zakończył pierwsze okrążenie na piątym miejscu. Przed pierwszym zaplanowanym zjazdem do boksu, po 40 okrążeniach, PEUGEOT 9X8 jechały na trzecim i czwartym miejscu.

Po trzech kolejnych występach w sesjach Hyperpole od początku sezonu FIA WEC, zespół Peugeot TotalEnergies nie zdołał dziś osiągnąć czwartego z rzędu sukcesu na torze 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

W 93. edycji legendarnego 24-godzinnego wyścigu Le Mans, która zapowiada się niezwykle emocjonująco, zespół Peugeot TotalEnergies wystawia dwa samochody PEUGEOT 9X8, rywalizujące w kategorii Hypercar, w której o podium walczyć będzie aż 21 załóg.

Obydwa bolidy PEUGEOT 9X8, które zakwalifikowały się w pierwszej dziesiątce prezentowały mocne tempo. W pierwszej godzinie wyścigu Paul di Resta (#93) i Loïc Duval (#94) pokazali prawdziwe mistrzostwo w manewrach w gęstym ruchu, kilkukrotnie zamieniając się pozycjami.

Zespół Peugeot TotalEnergies udaje się na tor Spa-Francorchamps po udanym weekendzie w Imoli, gdzie ponownie zakwalifikował się do Hyperpole i po raz 17. zajął miejsce w pierwszej dziesiątce na 20 wyścigów FIA WEC. „Lwy” są zdeterminowane, by utrzymać dobrą passę podczas trzeciej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2025.

Pod słonecznym niebem Emilii-Romanii rywalizacja podczas sesji kwalifikacyjnej do 6-godzinnego wyścigu Imoli 2025 była niezwykle zacięta. Wzięło w niej udział 18 prototypów hipersamochodów w ramach drugiej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA (WEC). Podobnie jak w Katarze, do walki zostali wybrani Jean-Eric Vergne (#93) i Stoffel Vandoorne (#94).

Rok temu, zespół Peugeot TotalEnergies zaprezentował model PEUGEOT 9X8, którego aerodynamika i nadwozie zostały w 90% odnowione przez zespół techniczny Peugeot Sport. W trudnych warunkach pogodowych, bolid z numerem startowym 93 ukończył wyścig na dziewiątym miejscu, natomiast bolid z numerem 94 został uderzony na starcie. Od momentu swojego debiutu w kwietniu 2024 roku, bolid PEUGEOT 9X8 w oszałamiającym malowaniu „Lion Pack” zdobył punkty w sześciu z ośmiu rozegranych wyścigów, w tym w ostatnim w Katarze.

Zespół Peugeot TotalEnergies ma zaszczyt ogłosić, że do programu FIA World Endurance Championship (WEC) dołącza utalentowany, 21-letni francuski kierowca Théo Pourchaire’a, który będzie pełnił rolę kierowcy testowego i rozwojowego. Po imponującej karierze w jednomiejscowych bolidach, zwieńczonej tytułem mistrzostwa Formuły 2 w 2023 roku, Théo rozpoczyna ekscytujący nowy rozdział, wkraczając w świat wyścigów długodystansowych wraz z zespołem Peugeot TotalEnergies.

• Od 2015 roku, test debiutantów WEC („Rookie Test”) jest organizowany dzień po zakończeniu ostatniej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA.
• Dwaj francuscy kierowcy poznają zespól Peugeot TotalEnergies i odkryją PEUGEOT 9X8 Hypercar 2024 na torze Bahrain International Circuit.
• Francuscy kierowcy startujący dotychczas w serii Formuły 2, Théo Pourchaire (21 lat) i Clément Novalak (23 lata), również pokazali swój potencjał w innych seriach.

Można śmiało powiedzieć, że gwiazdy nie sprzyjały zespołowi Peugeot TotalEnergies podczas wyścigu Lone Star Le Mans (6 Hours of COTA). Pomimo znakomitego początku wyścigu w wykonaniu Nico Müllera (PEUGEOT 9X8 z numerem 93), który zyskał pięć miejsc na starcie i pozostał w pierwszej dziesiątce podczas swojego podwójnego stintu, francuski zespół musiał zadowolić się 12. miejscem po sześciogodzinnym wyścigu, rozgrywanego na oczach 65 069 kibiców.

Duński kierowca Malthe Jakobsen błyskawicznie awansował w wyścigach długodystansowych. Po debiucie za kierownicą prototypu LMP3 w 2020 roku, zapewnił sobie tytuł mistrzowski w swojej klasie w Europejskiej Serii Le Mans 2022, dzięki czemu Team Peugeot TotalEnergies zaoferował mu możliwość prowadzenia PEUGEOT 9X8 podczas testów debiutantów w Bahrajnie.

Decydując się po trudnych kwalifikacjach na start na twardych oponach (ukończonych na 16. i 17. miejscu), PEUGEOT 9X8 Hypercars szybko awansowały w klasyfikacji generalnej. Godzinę po rozpoczęciu wyścigu, Nico Müller wykonał znakomity manewr wyprzedzania, w wyniku którego PEUGEOT 9X8 z numerem 93 wyprzedził Porsche i znalazł się na 12. pozycji, tuż przed samochodem z numerem 94 prowadzonym przez Loïca Duvala, który otrzymał 5-sekundową karę po kolizji na torze.

Włochy to szczególne miejsce dla marki PEGUGEOT, jeśli chodzi o wyścigi długodystansowe. To właśnie na torze Monza zespół Peugeot TotalEnergies rozpoczął swoją przygodę w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA latem 2022 roku. Rok później, bolid PEUGEOT 9X8 zapewnił sobie swoje pierwsze podium w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA, na tym samym torze. To właśnie podczas 6-godzinnego wyścigu Imola, w którym Peugeot Sport w 2011 roku zdobył pamiętne podwójne zwycięstwo, nowy bolid PEUGEOT 9X8 2024 zadebiutuje w zawodach.

Po pełnym pierwszym sezonie w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA, w tym zachęcającym występie w Le Mans i pierwszym podium (3. miejsce) na torze Monza, a także po prowadzeniu przez większość wyścigu otwierającego sezon 2024 w Losail, PEUGEOT 9X8 zyskał kilka istotnych udoskonaleń, by w tym roku mógł odegrać ważną rolę w niezwykle konkurencyjnej klasie Hypercar, w której konkuruje dziewięciu producentów i dziewiętnaście prototypów.

Wraz z początkiem bieżącego sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA (WEC) 2024 zaplanowanym na 24 i 25 lutego w ramach Prologu w Katarze, Team Peugeot TotalEnergies, zdeterminowany, by walczyć o kolejne sukcesy, wychodzi na ostatnią prostą swoich przygotowań. Dołączenie Stoffela Vandoorne'a do zespołu w ubiegłym sezonie było okazją do ponownego przemyślenia składu załóg obydwu bolidów PEUGEOT 9X8. Celem tych zabiegów jest jeszcze dalej posunięta optymalizacja każdego szczegółu w tym wyjątkowo konkurencyjnym środowisku.

Wczorajsza wieczorna ceremonia wręczenia nagród Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA w Bahrajnie zakończyła sezon 2023. Z tej okazji Team Peugeot TotalEnergies został uhonorowany nagrodą DHL Sustainability Endurance Award przyznaną mu przez FIA WEC w uznaniu wysiłków na rzecz dekarbonizacji swojej działalności.

8-godzinny wyścig w Bahrajnie, ostatni w sezonie 2023 Mistrzostw Świata w Wyścigach Długodystansowych FIA, odbył się dziś na torze Sakhir. Start Teamu Peugeot TotalEnergies w wyścigu, który rozpoczął się w dzień i zakończył nocą, przebiegał bez większych problemów.

• Tegoroczny sezon startów Teamu Peugeot TotalEnergies dobiega końca
• Nico Müller powraca za kierownicą PEUGEOT 9X8 z numerem startowym 94
• 8-godzinny wyścig w Bahrajnie rozegra się 3 i 4 listopada na torze Bahrain International Circuit

Do 26 września, tuż przy głównym wejściu do centrum handlowego Arkadia Westfield w Warszawie, można obejrzeć niezwykłą ekspozycję konstrukcji LEGO®. Jest to model PEUGEOT 9X8 24 godziny Le Mans Hybrid Hypercar odtworzony z elementów LEGO® Technic. Ważąca 900 kg konstrukcja jest wiernym odwzorowaniem oryginalnego hipersamochodu, który brał udział w tegorocznej edycji kultowego wyścigu 24 godziny Le Mans.