Zestaw prasowy: Nowy Opel Mokka

Footage Mokka Electric | Footage Mokka Hybrid

Bardziej wyrazisty, nowoczesny i cyfrowy: nowy Opel Mokka

• Śmiały i przejrzysty: ekspresyjny styl Mokki z nowym logo „Blitz” i sygnaturą świetlną LED
• Najlepsze technologie: nowy system multimedialny z funkcją rozpoznawania mowy i interfejsem użytkownika opartym na widżetach, bezprzewodowe połączenie ze smartfonem, kamera cofania i parkowania HD z kątem widzenia 180 stopni
• Przejrzysta stylistyka Opel Vizor we wnętrzu: nowa kierownica, jeszcze bardziej przejrzysta konsola centralna
• Szeroki wybór: nowy Opel Mokka od 109 900 zł, Mokka Hybrid od 122 900 zł i Mokka Electric od 158 900 zł (wszystkie ceny detaliczne z VAT w Polsce)

Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Mokka z 1,2-litrowym silnikiem benzynowym według cyklu WLTP¹: zużycie paliwa 5,7-6,2 l/100 km, emisja CO₂ 129-139 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: D.

Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Mokka Hybrid według cyklu WLTP¹: zużycie paliwa 4,9 l/100 km, emisja CO₂ 110 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: C.

Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Mokka Electric według cyklu WLTP¹: zużycie energii 15,5-15,6 kWh/100 km, emisja CO₂ 0 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: A.

Rüsselsheim.  Nowoczesny, kompaktowy, wyróżniający się niepowtarzalnym stylem - taki jest Opel Mokka. Dzięki śmiałej i przejrzystej stylistyce Mokka stała się bestsellerem. Teraz nowy Opel Mokka jest jeszcze bardziej atrakcyjny zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Nowe akcenty dodatkowo podkreślają wyjątkowy charakter Mokki, a marka Opel wprowadza do segmentu B-SUV-ów technologie spotykane dotychczas w samochodach z wyższych segmentów. Ceny wersji z oszczędnym silnikiem benzynowym o mocy 100 kW (136 KM) zaczynają się już od 109 900 zł. Wersja z 48-woltową technologią  hybrydową jest dostępna w cenie już od 122 900 zł, natomiast ceny wersji elektrycznej Mokka Electric z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM), oferującej lokalnie bezemisyjny zasięg do 403 km (według WLTP²) zaczynają się od 158 900 zł.

Marka z logo Blitz ponownie udostępnia swoje innowacje szerokiemu gronu klientów.

Wyostrzony charakter: nowe logo Opel Blitz, bloki świetlne i akcenty graficzne

Dzięki odważnym i wyrazistym liniom, uwzględniającym m.in. charakterystyczny przedni pas Opel Vizor, Mokka zdążyła już zachwycić szerokie grono klientów. Był to pierwszy model, w którym wprowadzono charakterystyczny dla marki pas przedni zdobiący teraz każdy nowy model. Pewna siebie stylistyka inspiruje klientów - dlatego Opel nie zmienił całkowicie wyglądu Mokki, a raczej subtelnie podkreślił jej wizualne atuty. Nowe logo Opel Blitz na środku przedniego pasa pomaga jeszcze bardziej podkreślić wyjątkowy charakter Mokki. Czarny pas Vizor wizualnie integruje nowe logo „Blitz” i reflektory w jeden element. Podobnie jak w nowym Oplu Frontera, dobrze znane „skrzydło” składające się z przednich i tylnych świateł LED oferuje nowoczesną interpretację oświetlenia z trzema blokami świetlnymi oddzielonymi wstawkami zapewniającymi niepowtarzalny wygląd. 

Zgodnie z mottem „czarne jest piękne”, czarna linia stylistyczna biegnąca od maski aż do tyłu nad szybami bocznymi będzie w przyszłości przyciągać uwagę we wszystkich wariantach. W wersji wyposażenia Mokka GS czarne elementy ozdobne z przodu, z tyłu i na nadkolach również podkreślają sportową elegancję. Błyszcząca czarna listwa ozdobna biegnąca wzdłuż dolnej części drzwi w kierunku tyłu nawiązuje do linii okien i podkreśla stylowy wygląd. Zgodnie z podejściem Opla „Greenovation”, specjalne koła aerodynamiczne (dostępne w wersji Mokka Electric) i przeprojektowany przedni zderzak poprawiają aerodynamikę samochodu. Ponadto, w nowym Oplu Mokka całkowicie zrezygnowano z chromowanych elementów nadwozia.

Detox i Greenovation: wnętrze nowej Mokki lśni nowym światłem

Nowy Opel Mokka kontynuuje swoje podejście oszczędzania zasobów naturalnych również we wnętrzu. Wszystkie obicia i tapicerka są wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. Wyraźnie widać, że podejście „detox”, czyli skupienie się na tym, co najważniejsze, wysuwa się na pierwszy plan. Spłaszczona u góry i u dołu, nowa kierownica nie tylko oddaje sportowy charakter samochodu, ale także przenosi stylistykę Opel Vizor do wnętrza kabiny pasażerskiej wraz z nowym logo Blitz pośrodku i nawiązuje poprzez poziome linie do stylistyki nadwozia „Opel compass”.

Znajdująca się między przednimi siedzeniami środkowa konsola w matowym srebrnym odcieniu, jest teraz jeszcze bardziej przejrzysta niż kiedykolwiek. Projektanci i inżynierowie zintegrowali część ustawień, które wcześniej były sterowane za pomocą przycisków, na centralnym, kolorowym ekranie dotykowym. Dzięki temu cały projekt deski rozdzielczej wydaje się świeższy i atrakcyjniejszy, jakby pochodził z samochodu klasy wyższej. Na przykład design niektórych przełączników, takich jak elektryczny hamulec postojowy i wybór trybów jazdy (w modelu Mokka Electric oraz wersjach automatycznych) pochodzi z zupełnie nowego Opla Grandlanda.

Inteligentny, intuicyjny, konfigurowalny: unowocześniony system informacyjno-rozrywkowy

Nowy system multimedialny i nawigacyjny również wynosi nową Mokkę na wyższy poziom.

W kokpicie zastosowano platformę Snapdragon Cockpit nowej generacji i platformę Snapdragon Auto Connectivity firmy Qualcomm Technologies³, aby zapewnić najwyższej jakości wrażenia w pojeździe, w tym najnowocześniejszą grafikę, multimedia i ulepszone możliwości łączności, takie jak Wi-Fi, Bluetooth i 4G.

Ten udoskonalony bestseller oferuje teraz w standardzie 10-calowy cyfrowy ekran informacyjny dla kierowcy oraz duży kolorowy ekran dotykowy. Ten ostatni można z łatwością obsługiwać za pomocą widżetów, podobnie jak smartfon, lub, jako alternatywa, w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji. Wystarczą dwa słowa „Hej, Opel”, aby skorzystać z funkcji rozpoznawania naturalnej mowy. Oba wyświetlacze można personalizować na wiele sposobów. System rozpoznaje prywatny profil kierowcy na podłączonym smartfonie; w nowej Mokce połączenie jest zawsze bezprzewodowe.

Na centralnym ekranie można ustawić wirtualne skróty, a różne zestawienia kolorystyczne oferują wiele opcji personalizacji.

W przypadku zakupu samochodu ze zintegrowanym systemem nawigacji, aktualizacje map są przeprowadzane zdalnie w trybie OTA (ang. Over The Air). System uczy się również stale i, w oparciu o nawyki danego profilu kierowcy, samodzielnie sugeruje cele podróży i trasy. Do łatwego ustawiania celu podróży i odpowiedniej trasy w samochodzie, może być również wykorzystywana aplikacja myOpel. Ponadto, marka Opel oferuje  dla nowej Mokki ChatGPT⁴ (dostępny w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji). Dzięki funkcjonalnościom technologii AI kierowcy i pasażerowie Opla mają dostęp do szerokiego zakresu informacji na wiele tematów.

Ponadto, nowa Mokka umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Urządzenia przenośne, takie jak smartfony i tablety, można również podłączyć za pomocą wtyczki USB-C w konsoli środkowej. Dostępna jako opcja 180-stopniowa kamera cofania zapewnia doskonałą widoczność podczas manewrowania w mieście (standardowe wyposażenie w wersji GS).

Uproszczona oferta: dwa zelektryfikowane układy napędowe, dwie wersje wyposażenia, dwa pakiety

Marka Opel postanowiła, że proces wyboru nowej Mokki będzie równie przejrzysty jak jej design: nowość w gamie będzie dostępna w wersjach wyposażenia „Edition” i „GS” i będzie można ją dodatkowo wzbogacić za pomocą dwóch pakietów personalizacji.

Jeśli chodzi o napęd, to klienci Mokki mogą wybierać pomiędzy wydajnym silnikiem benzynowym w podstawowej cenie 109 900 zł, a dwoma zelektryfikowanymi napędami. Kompaktowy SUV jest dostępny zarówno jako nowoczesna hybryda z technologią 48 V, jak i jako lokalnie bezemisyjna wersja elektryczna - Mokka Electric. W pełni elektryczna, nowa Mokka jest teraz dostępna w cenie od 158 900 zł z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM) i akumulatorem 54 kWh. Dzięki efektywnemu projektowi inżynierowie zapewnili wzorowy zasięg przy kompaktowych rozmiarach baterii. Wzorcowa masa własna pojazdu elektrycznego wynosząca zaledwie 1 615 kg również przyczynia się do tej efektywności. Oznacza to, że Mokka może przejechać nawet 403 kilometry (WLTP²) bez lokalnej emisji spalin. Dzięki temu, że akumulator został umieszczony pod podłogą obniżony został środek ciężkości pojazdu, co powoduje, że nowa Mokka Electric pewnie trzyma się drogi. A dzięki dostępnym natychmiast 260 niutonometrom momentu obrotowego, Mokka Electric zapewnia szybkie przyspieszenie już od momentu startu i mnóstwo przyjemności z jazdy.

Klienci, którzy preferują alternatywny napęd mogą wybrać nową Mokkę Hybrid z technologią 48 V w cenie od 122 900 zł. Łączy ona turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 100 kW (136 KM) z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW (28 KM) oraz nową, zelektryfikowaną sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów. Zoptymalizowany system pozwala znacznie obniżyć zużycie paliwa i emisję CO₂ w odniesieniu do porównywalnego pojazdu o tradycyjnym napędzie. Przy niskich prędkościach kierowcy Mokki Hybrid mogą prowadzić swojego SUV-a w ruchu miejskim wyłącznie w trybie elektrycznym, a tym samym bez lokalnej emisji spalin.

^[1] Wartości dotyczące zużycia i emisji zależą nie tylko od efektywnego wykorzystania paliwa i energii przez pojazd, ale także od stylu jazdy i innych czynników nietechnicznych.

^[2] Zasięg określony zgodnie z metodologią procedury testowej WLTP (R (WE) nr 715/2007, R (UE) nr 2017/1151). Rzeczywisty zasięg może się różnić w codziennych warunkach eksploatacji i zależy od różnych czynników, w szczególności od stylu jazdy, charakterystyki trasy, temperatury zewnętrznej, korzystania z ogrzewania i klimatyzacji oraz wstępnego przygotowania termicznego.

^[3] Snapdragon jest znakiem towarowym lub zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Qualcomm Incorporated. Snapdragon jest produktem Qualcomm Technologies, Inc. i/lub jej spółek zależnych.

^[4] Nowa usługa wykorzystuje moc generatywnej sztucznej inteligencji, w tym technologie oferowane przez platformę SoundHound Chat AI. ChatGPT wersja 3.5 obsługuje bazy danych do stycznia 2022 roku włącznie, w związku z czym nie posiada wiedzy o zdarzeniach i danych występujących po tym terminie.

Kontakt:

Klaudia Dawidko          
e-mail: klaudia.dawidko@stellantis.com