Światowa scena finałowego starcia Pucharu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE”

• Finał sezonu: Opel Corsa Rally Electric stanie do rywalizacji w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata w dniach od 17 do 19 października br.
• Trzech kandydatów do tytułu: Alex Español, Tom Heindrichs i Kilian Nierenz powalczą o zwycięstwo w Rajdzie Europy Centralnej
• Kierowca startujący w roli gościa: Fabian Vettel debiutuje w rajdach za kierownicą elektrycznej Corsy Rally

Rüsselsheim.  Wszystko jest gotowe na emocjonujący finał sezonu Pucharu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE”. Siódma i ostatnia runda tegorocznych zmagań odbędzie się w wyjątkowej oprawie przed licznie zgromadzoną publicznością. Już po raz trzeci Opel Corsa Rally Electric weźmie udział w Rajdzie Europy Centralnej (CER), będącym kolejną rundą Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC). Również w tym roku organizatorzy spodziewają się ponad 100 000 widzów na odcinkach specjalnych w Niemczech, Austrii i Czechach, gdzie światowa elita rajdowa, Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Ott Tänak i Thierry Neuville, będzie walczyć o rajdową koronę.

     

Podczas gdy broniący tytułu mistrza świata Thierry Neuville ma już jedynie matematyczne szanse na obronę mistrzostwa, jeden z członków jego rodziny znajduje się w samym środku walki o zwycięstwo: jego brat Tom Heindrichs traci zaledwie dwanaście punktów do prowadzącego Alexa Española w klasyfikacji generalnej Pucharu ADAC Opel Electric Rally Cup. Na trzecim miejscu plasuje się Kilian Nierenz, który z 29-punktową stratą nadal pozostaje w grze o tytuł. Jednak Bawarczyk, który wraz ze swoją pilotką Mileną Raithel zaliczył już cztery podia w swoim debiutanckim sezonie, musi liczyć na potknięcia rywali, mając do zdobycia maksymalnie 35 punktów. „Życzymy wszystkim kierowcom powodzenia. My chcemy cieszyć się finałem przed publicznością Rajdowych Mistrzostw Świata, pojechać czysto i, miejmy nadzieję, znów stanąć na podium” – powiedział Nierenz, który ma z kolei 22 punkty przewagi nad zwycięzcą ADAC Rallye Stemweder Berg, Holendrem Fabianem Kamermansem.

Español i Heindrichs również zapewniają, że zachowają spokój i skupienie w walce o tytuł. „Podchodzimy do tego rajdu jak do każdego innego - w pełni skoncentrowani na naszej pracy. Tylko w ten sposób można wygrać ADAC Opel Electric Rally Cup” – mówi Hiszpan, który jak zawsze będzie polegał na wskazówkach swojego pilota Borjy Odriozoli. Trzykrotny zwycięzca sezonu Heindrichs i jego pilot Jonas Schmitz mają jeden cel: „Powtórzyć zeszłoroczne zwycięstwo w CER – na resztę nie mamy wpływu”.

Wielki wjazd szybkich elektrycznych samochodów do Hauzenberg

Podobnie jak w zeszłym roku, ADAC Opel Electric Rally Cup zorganizuje swoją strefę serwisową w Hauzenberg. Corsa Rally Electric ponownie stanie się największą atrakcją w małym miasteczku na północny wschód od Passau. W dniu targowym, w samo południe, szybkie samochody elektryczne przejadą przez rynek w Hauzenberg, prezentując odwiedzającym samochody elektryczne uczestniczące w pierwszym na świecie jednomarkowym rajdzie. W 2024 roku zespoły były zasypywane prośbami o zdjęcia i autografy, a także wywiady przed ratuszem.

Oprócz tego mieszkańcy Hauzenberg będą mogli przyjrzeć się elektrycznej przyszłości rajdów, ponieważ w „pokazie na rynku” weźmie udział również nowy Opel Mokka GSE Rally o mocy 207 kW (281 KM). Pierwszy samochód rajdowy, obecnie tworzony zgodnie z nowymi przepisami FIA eRally5, będzie pełnił funkcję pojazdu prowadzącego podczas Central European Rally.

Fabian Vettel: runda ADAC Opel Electric Rally Cup jako nowe doświadczenie

Tymczasem podczas finału sezonu 2025 ADAC Opel Electric Rally Cup w roli gościa pojawi się wyjątkowy kierowca: Fabian Vettel (26 l.), brat czterokrotnego mistrza świata Formuły 1 Sebastiana Vettela. Startował on wyłącznie w seriach wyścigów torowych aż do ADAC GT Masters, a teraz zadebiutuje w rajdach podczas Central European Rally. „Nie mogę się doczekać na to nowe doświadczenie, zwłaszcza że wszystko, co powiązane jest z moją pasją do sportów motorowych, miało miejsce na torze. Myślę, że największym wyzwaniem będzie jazda zgodnie ze wskazówkami pilota. Jako kierowca torowy muszę zmienić trochę sposób myślenia, żeby zaufać instrukcjom pilota i nie jechać „na oko” – powiedział Vettel, który pojedzie Corsą Rally Electric z doświadczonym pilotem Gino Kruhsem.

Program dla uczestników ADAC Opel Rallye Cup obejmuje w sumie dziesięć odcinków specjalnych o łącznej długości około 128 kilometrów. W piątek i sobotę pokonywane będą po cztery odcinki, a rajd zakończy się w niedzielę dwukrotnym przejazdem odcinka specjalnego „Granite & Forest”. Kibice rajdowi, którzy nie będą mogli śledzić rywalizacji na żywo, mogą śledzić wyniki rajdu na stronie www.opel-motorsport.com.

Klasyfikacja ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE” po 6 rundach:

1. Español                    172 punkty

2. Heindrichs               160 punktów

3. Nierenz                    143 punkty

4. Kamermans            121 punktów

5. Lemke                      109 punktów

6. Neulinger                 88 punktów

7. Wittenbeck              71 punktów

8. Rott                           62 punkty

9. Jungnickel                57 punktów

10. Eertmans               52 punkty

11. Steitz                      42 punkty

^{Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.}

Kontakt:

Klaudia Dawidko – klaudia.dawidko@stellantis.com