Zapisz się do newslettera
Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami
10 wrz 2025
Opel Astra Sports Tourer Hybrid: wydajny, wszechstronny samochód do pracy i dla rodziny
Premiera na targach: stylowy bestseller klasy kompaktowej w centrum uwagi na targach motoryzacyjnych IAA Mobility 2025 Na jednym baku: Astra Sports Tourer pokonuje ponad 1 200 kilometrów Pełen wybór układów napędowych: od wersji w pełni elektrycznej, poprzez hybrydę plug-in i hybrydę z technologią 48-woltową, aż po oszczędne silniki spalinowe Mnóstwo elastycznej przestrzeni: komfortowe wnętrze dla pięciu pasażerów lub aż 1 634 litrów pojemności bagażnika „Made in Germany”: zaprojektowany, skonstruowany i produkowany w siedzibie Opla w Rüsselsheim
- Premiera na targach: stylowy bestseller klasy kompaktowej w centrum uwagi na targach motoryzacyjnych IAA Mobility 2025
- Na jednym baku: Astra Sports Tourer pokonuje ponad 1 200 kilometrów
- Pełen wybór układów napędowych: od wersji w pełni elektrycznej, poprzez hybrydę plug-in i hybrydę z technologią 48-woltową, aż po oszczędne silniki spalinowe
- Mnóstwo elastycznej przestrzeni: komfortowe wnętrze dla pięciu pasażerów lub aż 1 634 litrów pojemności bagażnika
- „Made in Germany”: zaprojektowany, skonstruowany i produkowany w siedzibie Opla w Rüsselsheim
Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Astry Sports Tourer Hybrid 48V według WLTP1: zużycie paliwa 5.0-5.1 l/100 km; emisja CO2: 112-115 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: C.
Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Astry Sports Tourer Plug-in-Hybrid według WLTP1: ważone zużycie energii 12.9-17.9 kWh energii elektrycznej/100 km plus 1.3-2.4 l petrol/100 km; emisja CO2: 30-54 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: B. Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze 5.5-6.3 l/100 km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: D-E.
Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Astry Sports Tourer Electric według WLTP1: zużycie energii 15.6-15.8 kWh/100 km, emisja CO2: 0 g/km; CO2 class: A.
Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Astry Sports Tourer według WLTP1: zużycie paliwa 5.1-6.1 l/100 km, emisja CO2: 130-138 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: D-E.
Rüsselsheim. Opel Astra Sports Tourer spełnia praktycznie wszystkie potrzeby zawodowe i rodzinne, może bowiem pełnić rolę sportowego, eleganckiego samochodu służbowego, komfortowego i elastycznego kombi do celów rekreacyjnych lub wysoce wydajnego „mistrza długich dystansów”. Bestseller klasy kompaktowej niedawno udowodnił, że jest niezwykle wydajny, pokonując ponad 1 200 kilometrów w rzeczywistych warunkach drogowych – bez postoju na tankowanie! Teraz, bohatera długich dystansów „made in Germany” można podziwiać na targach motoryzacyjnych IAA Mobility w Monachium. Od dziś odwiedzający mogą zobaczyć go z bliska na stoisku Opla B20 w hali B3 podczas wydarzenia IAA Summit.
Wydajność i cuda na długich dystansach: 1200 kilometrów przy zużyciu 4,3 litra na 100 kilometrów
Moc systemowa 107 kW (145 KM) i zbiornik paliwa o pojemności 52 litrów – to były wyjściowe parametry Opla Astry Sports Tourer Hybrid w teście długodystansowym. Następnie kierowcy testowi Opla wyruszyli w trasę o długości około 106 kilometrów w regionie Ren-Men, rozpoczynając i kończąc przejazd w Rüsselsheim. Trasa, którą Astra Sports Tourer Hybrid pokonała 11 razy w ciągu dwóch dni bez dodatkowego tankowania, obejmowała różnorodne odcinki dróg: autostrady, jak i drogi krajowe oraz wąskie drogi wiejskie, w godzinach szczytu i przy jeździe w korkach. Wynik testu okazał się imponujący: Astra Sports Tourer przejechała ponad 1200 kilometrów bez tankowania, ze średnim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów, z czego 345 kilometrów pokonano wyłącznie na napędzie elektrycznym dzięki technologii hybrydowej 48-V, a średnia prędkość przejazdu wyniosła 61 km/h – typowa dla codziennej jazdy.
Jednakże nie poprzestano na testach wewnętrznych, wynik został zweryfikowany niezależnie – redakcja programu motoryzacyjnego VOX auto mobil sprawdziła, czy Astra Sports Tourer potrafi powtórzyć ten niezwykły rezultat. I tak – udało się! Testerzy z telewizji VOX przejechali kombi z Monachium na wyspę Sylt, jadąc średnio o 17 km/h szybciej niż podczas testów Opla i pokonując dystans 1 154 kilometrów – również na jednym baku. To potwierdza, że Astra Sports Tourer Hybrid to prawdziwy bohater długich dystansów.
Dla każdego: pełna gama układów napędowych
Ale Astra Sports Tourer sprawdza się nie tylko jako hybryda z technologią 48-woltową. Klienci mają do wyboru pełną gamę napędów, ponieważ obecna generacja Astry oferuje tak różnorodne układy napędowe jak żaden inny model w portfolio Opla. W pełni elektryczna, nowa hybryda typu plug-in hybrid, hybryda z technologią 48-woltową lub z wydajnym silnikiem spalinowym – każdy kierowca Astry Sports Tourer może dobrać najbardziej efektywne rozwiązanie dostosowane do swoich potrzeb i stylu życia, bez kompromisów.
Astra Sports Tourer Electric jest doskonałym tego przykładem. W pełni elektryczny bestseller klasy kompaktowej przyspiesza do 100 km/h w 9,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h. Kierowca i pasażerowie Astry Sports Tourer Electric mogą podróżować lokalnie bezemisyjnie na dystansie do 413 km (według WLTP2) a także wybierać spośród trzech trybów jazdy: Eco, Normal i Sport. Nawet gdy w pełni elektryczna Astra wymaga naładowania, oznacza to tylko krótki „pit stop” na stacji ładowania. Na stacji szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW akumulator można naładować do 80 procent pojemności w około 30 minut.
Komfortowy wszechstronny samochód z dużą przestrzenią: do 1634 litrów pojemności bagażnika
Astra Sports Tourer Electric udowadnia, że jest prawdziwie wszechstronnym pojazdem, który łączy sportowy design z jazdą lokalnie bezemisyjną i praktycznością dzięki swojej pojemności ładunkowej: nawet przy rozłożonych tylnych siedzeniach, bagażnik kompaktowego kombi oferuje 516 litrów pojemności. Po ich złożeniu pojemność w pełni elektrycznego samochodu wzrasta do 1553 litrów. Natomiast w wersji hybrydowej lub z silnikiem spalinowym, elastyczny tył Astry Sports Tourer oferuje nawet do 1634 litrów przestrzeni bagażowej. Dzięki temu bez problemu mieszczą się walizki, sprzęt do pracy, a także większe przedmioty, np. pojemniki transportowe, które można wygodnie załadować dzięki niskiemu, 60-centymetrowemu progowi załadunku.
Podróż za kierownicą Astry Sports Tourer jest tak samo przyjemna jak dostęp do bagażnika – zgodnie z mottem: „Usiądź, ciesz się jazdą i wysiądź po wielu godzinach jazdy w pełni zrelaksowany”. To zasługa, ergonomicznych aktywnych foteli sportowych z regulacją ustawień w 10 kierunkach, regulowanym pneumatycznym podparciem lędźwiowym, funkcją masażu, wentylacją i podgrzewaniem dla kierowcy i pasażera z przodu. Ponadto, opcjonalny elektrycznie sterowany szklany dach panoramiczny tworzy jasną i przestronną atmosferę, oferując najlepszy widok na niebo, także w drugim rzędzie siedzeń. W nocy i podczas złych warunków pogodowych, kierowcy Astry Sports Tourer mogą podróżować bez stresu dzięki nieoślepiającym reflektorom Intelli-Lux Pixel. Z kolei 10-calowy kolorowy ekran dotykowy lub system multimedialny z obsługą głosową i nawigacją prowadzą bezpośrednio do celu, a kompatybilny smartfon można ładować bezprzewodowo w konsoli centralnej.
Dzięki tym wszystkim zaletom Opel Astra Sports Tourer – zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany w siedzibie Opla w Rüsselsheim – jest idealnym wyborem zarówno jako prestiżowy samochód służbowy, jak i praktyczny, trwały rodzinny towarzysz i czy samochód idealny w czasie wolnym. Elastyczny, komfortowy i w każdej wersji – niezwykle ekonomiczny oraz wydajny.
Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
[1] Wartości dotyczące zużycia i emisji zależą nie tylko od efektywnego wykorzystania paliwa i energii przez pojazd, ale także od stylu jazdy i innych czynników nietechnicznych.
[2] Zasięg określony zgodnie z metodologią procedury testowej WLTP (R (WE) nr 715/2007, R (UE) nr 2017/1151). Rzeczywisty zasięg może się różnić w codziennych warunkach eksploatacji i zależy od różnych czynników, w szczególności od stylu jazdy, charakterystyki trasy, temperatury zewnętrznej, korzystania z ogrzewania i klimatyzacji oraz wstępnego przygotowania termicznego.
Kontakt:
Klaudia Dawidko – klaudia.dawidko@stellantis.com
Pozostała zawartość