Nowy Opel Mokka GSE Rally: przyszłość rajdów elektrycznych zaczyna się już teraz

• Pionier: Mokka GSE Rally to pierwszy pojazd opracowany zgodnie z nowymi przepisami FIA eRally5.
• Przyciągający uwagę prototyp: folia z napisem „OMG! GSE”, wyraziste kolory i specjalne felgi.
• Wysoka wydajność: 207 kW (280 KM) i 345 Nm momentu obrotowego.
• Technologie z motorsportu: zawieszenie rajdowe Bilstein, wyścigowa skrzynia biegów, lekkie podwozie.
• Rajdowy debiut: Mokka GSE Rally zadebiutuje podczas rajdu ELE Rally w Eindhoven zaplanowanego w dniach 23–24 maja.

Rüsselsheim.  Puchar ADAC Opel Electric Rally „powered by GSE” właśnie rozpoczął swój piąty sezon. Do dziś jest to jedyny na świecie jednomarkowy rajdowy puchar samochodów elektrycznych, ale Opel już spogląda w przyszłość. Producent przedstawił wizję, jak może wyglądać elektryczny samochód rajdowy jutra, prezentując nowego Opla Mokka GSE Rally. Dzięki mocy 207 kW (280 KM) ten dynamiczny prototyp ponownie podkreśla pionierską rolę Opla w świecie rajdów samochodów elektrycznych.

„Od ponad czterech lat Opel i ADAC udowadniają, że rajdy samochodów elektrycznych są możliwe i potrafią ekscytować. Nasz nowy Opel Mokka GSE Rally to zapowiedź w pełni elektrycznego samochodu rajdowego nowej generacji. Dzięki najnowszej technologii motorsportowej prototyp oferuje imponującą wydajność i dużą moc” – powiedział Florian Huettl, dyrektor generalny marek Opel i Vauxhall.

     

Mokka GSE Rally: dreszcz emocji, sportowy charakter i elektryzująca euforia

Seryjnie produkowany Opel Mokka już teraz przyciąga wzrok dzięki charakterystycznemu designowi, nowym kolorom, nowoczesnemu kokpitowi i zaawansowanym technologiom. Nowa Mokka GSE Rally zachowuje wiele z tych cech – i jednocześnie stanowi kolejny wielki krok naprzód, szczególnie w odniesieniu do rajdów samochodów w pełni elektrycznych: jest mocniejsza, szybsza, bardziej bezkompromisowa pod każdym względem!

Z zewnątrz Mokka GSE Rally robi ogromne wrażenie: wyróżnia się niezwykłą rajdową grafiką z dużym napisem „OMG! GSE”. Do tego dochodzą żółte zaciski hamulcowe z przodu i żółte felgi z tyłu oraz inne akcenty w stylu rajdowym. Na dachu wyraźnie widoczny jest wlot powietrza, a na czarnej masce widnieje napis „Mokka GSE RALLY” w białym i żółtym kolorze.

Z kolei to, co kryje wnętrze prototypu z logo Blitz na masce, robi jeszcze większe wrażenie: maksymalna moc elektryczna na poziomie 207 kW (280 KM) i moment obrotowy wynoszący 345 niutonometrów, w połączeniu z zaawansowaną technologią rajdową, zapowiadają osiągi na poziomie samochodu klasy Rally4. Wielotarczowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz wyścigowa skrzynia biegów, wzmocnione półosie napędowe i piasty kół zapewniają mocny napęd. Podwozie wykonano w lekkiej konstrukcji. Idealnie zestrojone rajdowe zawieszenie Bilstein składa się ze wzmocnionych kolumn McPhersona i przegubów uniball na przedniej osi, a także sztywnej osi tylnej z przeprojektowanymi sprężynami i amortyzatorami. W Mokka GSE Rally nie znajdziemy elektronicznych systemów wspomagających jazdę takich jak ABS, ESP, asystenta pasa ruchu czy kontroli trakcji. W oparciu o doświadczenia zdobyte z Corsą Rally Electric, oprogramowanie sterujące silnikiem i zarządzaniem baterią zostało dostrojone pod kątem maksymalnej wydajności, prowadzenia w warunkach sportowych oraz osiągów. Akumulator odpowiada wersji seryjnej i ma pojemność 54 kWh.

„Mokka GSE Rally sprawi, że serca fanów Opel Motorsport zabiją szybciej i dostarczy im prawdziwych uniesień w stylu „OMG! GSE”. Ten elektryczny prototyp rajdowy udowadnia, że w 2025 roku nasza submarka GSE wejdzie na nowy poziom, oferując elektryzujące emocje i osiągi na najwyższym poziomie, zgodne z naszą bogatą rajdową tradycją” – powiedziała Rebecca Reinermann, wiceprezes ds. marketingu marek Opel i Vauxhall.

Zachowano również wyjątkowo wysokie standardy bezpieczeństwa. Podobnie jak Opel Corsa Rally Electric, Mokka GSE Rally wyposażona jest w klatkę bezpieczeństwa (zatwierdzoną przez FIA), rajdowe fotele z sześciopunktowymi pasami bezpieczeństwa, specjalną obudowę akumulatora oraz dodatkową osłonę podwozia. System 400-woltowy jest nieustannie monitorowany przez wskaźnik głównego alarmu (Master Alarm Indicator). W mało prawdopodobnym przypadku problemów z izolacją elektryczną, system ostrzegania wizualnego i dźwiękowego natychmiast sygnalizuje usterkę. W razie gwałtownego hamowania (np. podczas kolizji), w ciągu zaledwie ułamka sekundy zaawansowany system czujników całkowicie odłącza system wysokiego napięcia. Dodatkowo Mokka GSE Rally wyposażona jest w specjalny system gaśniczy z nieprzewodzącym prądu środkiem gaśniczym.

Co więcej: Opel Mokka GSE Rally to pierwszy na świecie samochód rajdowy aktualnie rozwijany zgodnie z nowymi przepisami FIA eRally5. Ten szybki prototyp może więc od sezonu rajdowego 2026 być wykorzystywany na całym świecie w różnych zawodach sportowych.

Od wizji do rzeczywistości: seria rajdów elektrycznych marki Opel działa i inspiruje

Mokka GSE Rally reprezentuje tym samym kolejny możliwy etap rozwoju w pełni elektrycznych serii rajdowych marki Opel. Od sezonu 2021 Opel udowadnia, że  rajdy samochodów elektryczne działają i inspirują! Startująca w pucharze ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE” Corsa Rally Electric okazała się szybkim, niezawodnym i bezpiecznym elektrycznym samochodem rajdowym. Technologia bliska produkcyjnej – szczególnie w zakresie komponentów wysokiego napięcia, takich jak silnik elektryczny, falownik czy akumulator – bez trudu radzi sobie z ekstremalnymi wymaganiami rajdów. To samo dotyczy  innowacyjnej infrastruktury ładowania, dzięki której Opel zawsze niezawodnie zasila zwinne rajdówki energią pochodzącą ze zrównoważonych źródeł.

Przyjęcie i zainteresowanie pierwszym na świecie jednomarkowym rajdowym pucharem samochodów elektrycznych rośnie z roku na rok. Od pierwszego sezonu w 2021 roku, w 33 wyścigach pucharowych, które odbyły się w sześciu krajach, łącznie wzięło udział 63 kierowców z 13 krajów. Kolejna runda ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE” 2025 odbędzie się w dniach 23–24 maja w ramach rajdu ELE Rally w Eindhoven. Odwiedzający park serwisowy Opel Motorsport będą mogli z bliska przyjrzeć się prototypowi Mokka GSE Rally, który właśnie w Holandii świętować będzie swoją rajdową premierę.

_{Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.}

Kontakt:

Klaudia Dawidko
klaudia.dawidko@stellantis.com