Nowy Opel Grandland GSe: SUV o wysokich osiągach

• Premiera: Opel wprowadza osiągi GSe do segmentu C-SUV
• Dynamiczna mieszanka: osiągi samochodu sportowego, napęd e‑AWD i styl SUV‑a
• Wyjątkowy: charakterystyka układu kierowniczego oraz sprężyn i amortyzatorów dobrana specjalnie do wersji GSe
• Styl GSe: 19‑calowe koła inspirowane Mantą GSe i wyjątkowy dyfuzor

Rüsselsheim. Po przetarciu szlaku przez Astrę GSe i Astrę Sports Tourer GSe przyszedł czas na kolejny dynamiczny model nowej, zelektryfikowanej submarki Opla. Jest nim Opel Grandland GSe.

Samochód łączy sportowe osiągi z funkcjonalnością i stylem SUV‑a. Oferuje dynamikę, napęd na wszystkie koła oraz solidną dawkę emocji dla kierowcy. Obecnie modele klasy SUV o wysokich osiągach są spotykane głównie w segmentach premium, ale dzięki firmie Opel taki pojazd zadebiutuje wkrótce w popularnym segmencie C.

„Nowy Opel Grandland GSe jest wyjątkowo dynamiczny, wszechstronny i stylowy. Jesteśmy przekonani, że przyciągnie klientów, którzy oczekują od SUV‑a nie tylko elektryfikacji, ale także sportowych wrażeń za kierownicą” – powiedział dyrektor generalny firmy Opel, Florian Huettl.

     

Nowy Grandland GSe jest napędzany przez zespół złożony z turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra i dwóch silników elektrycznych – po jednym na każdą oś. System rozwija łączną moc aż do 221 kW/300 KM (zużycie paliwa wg WLTP; wartości wstępne, ważone, w cyklu mieszanym¹: 1,3 l/100 km; 31-29 g/km CO₂). Hybrydowy zespół napędowy typu plug-in zapewnia stały elektryczny napęd na wszystkie koła, zoptymalizowaną przyczepność oraz najlepszą w tej klasie zrywność. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h jest godne samochodu sportowego i zajmuje 6,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 235 km/h (135 km/h w trybie elektrycznym).

Podobnie jak w przypadku obu wersji Astry GSe dynamiczny charakter Opla Grandlanda GSe i przyjemność z jazdy to w dużej mierze zasługa specjalnego zestrojenia zawieszenia i układu kierowniczego. Najbardziej usportowiony SUV Opla ma kolumny McPhersona z przodu i oś wielowahaczową z tyłu oraz sztywniejsze sprężyny i amortyzatory z technologią KONI FSD (Frequency Selective Damping), czyli zmienną charakterystyką tłumienia pozwalającą pogodzić dobre właściwości jezdne z komfortem. W rezultacie Grandland GSe reaguje błyskawicznie i przewidywalnie na każde polecenie kierowcy, zachowując typową dla Opla stabilność przy hamowaniu i pokonywaniu łuków nawet przy dużych prędkościach autostradowych.

Śmiała i przejrzysta stylistyka Grandlanda z obliczem marki Opel Vizor, wzbogacona została o typowe akcenty stylu GSe: 19‑calowe obręcze kół z lekkiego stopu nawiązujące do nagradzanego modelu koncepcyjnego Manta GSe, specjalny tylny dyfuzor oraz emblemat GSe na klapie bagażnika. Kolejnym elementem wyróżniającym wersję GSe może być opcjonalna czarna pokrywa silnika. Zaprojektowane przez inżynierów Opla sportowe przednie fotele mają tapicerkę z alcantary i atest AGR. Ich ergonomiczna konstrukcja pozwala kierowcy Grandlanda GSe i siedzącemu obok pasażerowi czerpać przyjemność z jazdy przy zapewnionym dodatkowym komforcie i podparciu dla kręgosłupa.

_{Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.}

^[1] Podane wstępne wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ odpowiadają homologacji WLTP (rozporządzenie UE 2017/948). Od 1 września 2018 r. nowe pojazdy podlegają homologacji według światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich (WLTP), która jest nową, bardziej realistyczną procedurą badania zużycia paliwa i emisji CO₂. WLTP w pełni zastępuje nowy europejski cykl jazdy (NEDC), który był poprzednio stosowaną procedurą badań. Z uwagi na bardziej realistyczne warunki testów zużycie paliwa i emisja CO₂ zmierzone w cyklu WLTP w wielu przypadkach są wyższe w porównaniu z wartościami zmierzonymi według NEDC. Zużycie paliwa i emisja CO₂ mogą się różnić w zależności od standardowego i dodatkowego wyposażenia pojazdu oraz rozmiaru opon.

Kontakt:

Wojciech Osoś            
tel.: +48 32 133 75 16              
wojciech.osos@stellantis.com