Nowy Opel Combo: przestronny samochód dostawczy.

• Najlepszy w historii: 5. generacja Opla Combo wyróżniająca się czołową efektywnością
• Mistrz ładowności: imponująca pojemność przestrzeni ładunkowej 4,4m^[3] i ładowność do 1000 kg
• Konstrukcja umożliwiająca przewóz dużych ładunków: miejsce na dwie europalety
• Wyjątkowo uniwersalny: krótkie i długie wersje, kabina załogowa i opcjonalna klapa dachowa
• Atrakcyjne innowacje: stała kamera wsteczna i liczne systemy wspomagające kierowcę
• Doskonała komunikacja: system multimedialny najnowszej generacji z 8‑calowym ekranem dotykowym
• Komfort jak w samochodzie osobowym: wyjątkowa w tym segmencie podgrzewana kierownica oraz podgrzewane przednie fotele i dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Dostępny już wkrótce: światowa premiera i początek sprzedaży we wrześniu

Rüsselsheim. Firma Opel wprowadza 5. generację kompaktowego wielofunkcyjnego modelu użytkowego Combo. Nowy dostawczy Combo został opracowany w celu zaoferowania maksymalnej efektywności profesjonalnym użytkownikom oraz najniższych kosztów posiadania w segmencie. Zamierzenia te zrealizowano dzięki zupełnie nowej architekturze, pomysłowej konstrukcji oraz unikatowym technologiom. Samochód stanowi przy tym ogromny skok jakościowy w porównaniu z poprzednią wersją modelu. Światową premierę nowego Combo zaplanowano na 19 września 2018 r. na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA w Hanowerze. Również od września dealerzy będą przyjmowali zamówienia na nowy model. Samochód będzie dostępny w szerokiej gamie wersji, w tym krótkiej (4,40 m) i długiej (4,75 m), z dwoma lub trzema miejscami z przodu oraz z przestronną pięciomiejscową kabiną załogową. Nowy kompaktowy dostawczy Opel wyróżnia się na tle głównych rywali pojemnością przestrzeni ładunkowej wynoszącą 4,4 m^[3], ładownością do 1000 kg oraz przedziałem ładunkowym umożliwiającym przewożenie przedmiotów o długości do 3440 mm. Decydującą zachętą dla profesjonalnych użytkowników może okazać się pomysłowa konstrukcja, która nawet w przypadku krótszej wersji Combo pozwala zmieścić dwie europalety między wnękami nadkoli. Wyjątkowo długie przedmioty, takie jak deski, można przewozić pod kątem dzięki opcjonalnej klapie dachowej. Unikatowym w tym segmencie elementem wyposażenia jest, wprowadzony w nowej generacji Opla Combo, oparty na czujnikach wskaźnik przeciążenia^[1]. Kierowca za naciśnięciem przycisku może sprawdzić, czy nie przeładował pojazdu.

W nowym Combo zastosowano szereg innych innowacyjnych rozwiązań technologicznych, w tym nawet 19 systemów wspomagających prowadzenie i manewrowanie oraz ułatwiających bezpieczny transport towarów i podnoszących komfort przewożonej załogi. Opcjonalna stała kamera wsteczna^[1] działa jak cyfrowe „lusterko” wsteczne, znacznie poprawiając widoczność — zwłaszcza w furgonie lub gdy ładunek uniemożliwia korzystanie z tradycyjnego lusterka. Druga kamera, umieszczona w lusterku bocznym od strony pasażera, eliminuje martwe pola od tej strony pojazdu. Nowy Combo może być również wyposażony w system czujników Flank Guard^[2], który pozwala uniknąć drobnych, ale irytujących i kosztownych w naprawie uszkodzeń nadwozia przy manewrowaniu z niską prędkością. System ostrzega kierowcę o ryzyku bocznej kolizji z przeszkodami, takimi jak słupki, barierki, murki czy inne pojazdy. Profesjonalni użytkownicy, którzy muszą pokonywać błotniste, piaszczyste lub zaśnieżone drogi mogą poszerzyć wyposażenie przednionapędowego Combo o elektroniczny system kontroli trakcji IntelliGrip oraz pakiet do pracy w terenie. Obejmuje on zwiększenie prześwitu o 30 mm, usztywnione drążki stabilizujące z przodu i z tyłu, koła o zwiększonej średnicy oraz tylne sprężyny o zmiennej charakterystyce. Opcjonalne i bardzo nowoczesne systemy multimedialne kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto ułatwiają odnalezienie drogi nawet w najbardziej odległych od cywilizacji miejscach.

„Opel Combo to idealny towarzysz pracy, a dzięki największej w swojej klasie przestrzeni ładunkowej sprosta niemal każdemu zadaniu transportowemu. Ponadto oferuje on bardzo nowoczesne wyposażenie technologiczne, spotykane wcześniej tylko w samochodach osobowych. Dzięki temu Combo to pojazd użytkowy zapewniający autentyczne wrażenia z jazdy samochodem osobowym pod względem dostępności systemów wspomagających kierowcę oraz bezpieczeństwa i komfortu. To prawdziwie uniwersalny model w najlepszym znaczeniu tego słowa” — powiedział Peter Küspert, dyrektor zarządzający ds. sprzedaży i marketingu.

Ładowność godna większego pojazdu: Combo jako wielofunkcyjny transporter

Od czterech generacji i 1986 roku nazwa Combo jest synonimem kompaktowego wielofunkcyjnego samochodu dostawczego dla profesjonalnych użytkowników. Pierwsza generacja była oparta na Oplu Kadetcie, dwie kolejne na modelu Corsa, a czwarta powstała we współpracy z firmą Fiat. Nowa, piąta generacja, została opracowana w oparciu o zupełnie nową architekturę w ramach Grupy PSA, która jest niekwestionowanym europejskim liderem w segmencie samochodów użytkowych. Nie jest zatem zaskoczeniem, że to najbardziej kompetentnie przygotowany samochód na rynku.

Model jest dostępny w wielu wariantach dopasowanych do niezliczonych zastosowań:

• Wersja krótka z nadwoziem 4,40 m i rozstawem osi 2785 mm, o ładowności do 1000 kg i przestrzenią ładunkową od 3,3 do 3,8 m^[3], w której z łatwością zmieszczą się przedmioty o długości do 3090 mm. Klienci planujący przewożenie dłuższych ładunków mogą zamówić Combo z dwuskrzydłowymi drzwiami z tyłu i funkcjonalną klapą dachową, która pozwala na przewożenie przedmiotów o masie do 100 kg w pozycji ukośnej bez konieczności jazdy z otwartymi tylnymi drzwiami.
• Długa wersja XL z nadwoziem 4,75 m i rozstawem osi 2975 mm, z przestrzenią ładunkową 4,4 m^[3], w której zmieści się sprzęt o długości do 3440 mm.

Kolejną zaletą Combo jest niski próg załadunku ułatwiający umieszczanie nieporęcznych przedmiotów w pojeździe — tylko 557 mm nad ziemią. Nawet w najkrótszym Combo między tylnymi nadkolami zmieszczą się dwie europalety, które można załadować za pomocą wózka widłowego. Nie zapomniano również o bezpieczeństwie: sześć zaczepów w podłodze i kolejne opcjonalne cztery w połowie wysokości przestrzeni ładunkowej ułatwią zamocowanie przewożonych przedmiotów.

Ważnym elementem z zakresu bezpieczeństwa i nowością w samochodach marki Opel jest tzw. wskaźnik przeładowania^[1]. Przy uruchamianiu silnika system automatycznie mierzy obciążenie pojazdu. Kierowca może również za naciśnięciem przycisku sprawdzić obciążenie każdej z osi. Przekroczenie 80% dopuszczalnego obciążenia jest sygnalizowane białą diodą LED. Jeżeli samochód jest załadowany ponad dopuszczalny limit, kontrolka zmienia kolor na pomarańczowy i towarzyszy jej wykrzyknik.

Nowy Combo występuje także w odmianie do jednoczesnego przewożenia ludzi i sprzętu, jako wersja z kabiną załogową. Samochodem może podróżować pięcioosobowa ekipa (w tym kierowca), którą od narzędzi i materiałów przewożonych w strefie ładunkowej oddziela bezpieczna ścianka. W razie potrzeby tylną ławkę oraz ściankę działową można złożyć i schować pod przednie fotele. Zamykany otwór ładunkowy w ściance działowej umożliwia przewożenie szczególnie długich przedmiotów.

Relaks za kierownicą: Najnowocześniejsze technologie i komfort jak w samochodzie osobowym

Jeżeli chodzi o przestrzeń ładunkową, Combo jest samochodem przede wszystkim użytkowym, ale oferuje najnowocześniejsze i niespotykane w tym segmencie wyposażenie technologiczne oraz poziom komfortu zapożyczony z odmiany osobowej Combo Life, wprowadzanej do sprzedaży w Europie od początku czerwca.

Innowacyjne systemy wspomagające kierowcę, takie jak stała kamera cofania^[1], zapewniają doskonałą widoczność i pomagają zrelaksować się w czasie jazdy. Każdy, kto prowadził samochód dostawczy wie, że obserwowanie otoczenia w lusterku wstecznym może być trudne lub nawet niemożliwe, jeżeli ładunek zasłania widoczność lub nadwozie jest pozbawione tylnej szyby, jak w przypadku furgonu. Można wtedy liczyć wyłącznie na lusterka boczne. Tego problemu nie ma w nowym Combo. Opcjonalna kamera cofania rejestruje obraz za pojazdem i przesyła go na ekran systemu multimedialnego. Takie rozwiązanie ułatwia manewrowanie na podstawie linii wyświetlanych na obrazie po włączeniu biegu wstecznego. Z kolei w czasie jazdy do przodu kierowca może obserwować obszar od 4 do 30 metrów za pojazdem, wykorzystując system jako stałe cyfrowe „lusterko” wsteczne. Ogólną widoczność poprawia druga kamera^[1] zamontowana w lusterku bocznym od strony pasażera. Z chwilą włączenia kierunkowskazu po stronie pasażera widok z tej kamery trafia na monitor, co znacznie poprawia bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi, niemal całkowicie eliminując martwe pola.

Nowość rynkowa jest też wyposażona w inne ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę, znane z osobowej odmiany Combo Life. Oferta jest wyjątkowa na rynku i obejmuje:

• system ostrzegania przed kolizją z funkcją wykrywania pieszych i systemem automatycznego hamowania awaryjnego^[3],
• asystenta pasa ruchu,
• system kontroli zjazdu,
• inteligentną funkcję dostosowywania prędkości,
• automatyczny tempomat,
• system wykrywający objawy zmęczenia kierowcy,
• i system rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.

Koniecznie trzeba też wspomnieć o systemach multimedialnych nowej generacji, oferujących liczne opcje pokładowej łączności. Systemami Multimedia i Multimedia Navi PRO kompatybilnymi z Apple CarPlay i Android Auto można łatwo sterować poprzez duży, czytelny i wygodny w obsłudze 8‑calowy ekran dotykowy. Najwyższy model systemu multimedialnego jest wyposażony w moduł nawigacji z mapami Europy. Oprócz trójwymiarowych wskazówek nawigacyjnych podaje on także komunikaty o sytuacji w ruchu drogowym (TMC, Traffic Messaging Channel), pomagając kierowcy w wyborze optymalnej drogi dotarcia do klientów i omijaniu korków ulicznych.

W chłodne dni przed pracą i po pracy użytkownicy docenią niespotykane w tym segmencie, ale typowe dla Opla podgrzewanie kierownicy oraz przednich foteli. Pasażerowie zajmujący tylną kanapę także nie będą narzekać na brak komfortu. Z kolei latem przyjemny chłód zapewni dwustrefowa automatyczna klimatyzacja.

Podobnie jak odmiana osobowa również dostawczy Combo będzie dostępny z szeroką gamą żwawych i nowoczesnych silników współpracujących z nowoczesnymi przekładniami. Wraz z imponującą przestrzenią ładunkową, komfortem zbliżonym do tego, co oferują samochody osobowe oraz bogatym wyposażeniem z zakresu pokładowej rozrywki sprawiają one, że nowy Opel Combo jest idealnym wielofunkcyjnym pojazdem użytkowym przydatnym i funkcjonalnym nie tylko jako narzędzie pracy.

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

^[1] Oczekiwana dostępność od 2019 r.

^[2] System aktywny poniżej prędkości 10 km/h.

^[3] System działa automatycznie przy prędkości od 5 do 85 km/h. Przy prędkościach od 0 do 30 km/h siła hamowania zmniejszająca prędkość potencjalnej kolizji wynosi 0,9 g. W przedziale 30–85 km/h system zmniejsza prędkość maksymalnie o 22 km/h. Jeżeli kierowca chce zwolnić jeszcze bardziej, musi sam użyć hamulca.

Contact :

WojciechOsoś
Dyrektor ds. Public Relations
Tel : +48 32 133 75 16
Mobile :
wojciech.osos@opel-vauxhall.com