Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

31 mar 2026

Jörg Schrott mianowany Szefem Zespołu: poprowadzi zespół Opel GSE Formula E Team w mistrzostwach świata samochodów elektrycznych

Związany z Oplem od 1997 roku, dyrektor ds. sportów motorowych od 2012 roku:  kluczowa postać marki obejmie stanowisko Szefa Zespołu nowego niemieckiego zespołu fabrycznego Jörg Schrott: „Jestem wdzięczny za zaufanie i z niecierpliwością czekam na nowe wyzwanie” Od sezonu 2026/27 marka Opel oficjalnie dołącza do Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E Nowy wymiar GSE: zaangażowanie w serię zapewnia globalną scenę dla elektrycznych modeli GSE o wysokich osiągach, takich jak nowy Opel Mokka GSE

  • Związany z Oplem od 1997 roku, dyrektor ds. sportów motorowych od 2012 roku:  kluczowa postać marki obejmie stanowisko Szefa Zespołu nowego niemieckiego zespołu fabrycznego
  • Jörg Schrott: „Jestem wdzięczny za zaufanie i z niecierpliwością czekam na nowe wyzwanie”
  • Od sezonu 2026/27 marka Opel oficjalnie dołącza do Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E
  • Nowy wymiar GSE: zaangażowanie w serię zapewnia globalną scenę dla elektrycznych modeli GSE o wysokich osiągach, takich jak nowy Opel Mokka GSE

 

Wartości w cyklu mieszanym dla Opla Mokka GSE według WLTP1: zużycie energii 18.5 kWh/100 km, emisja CO2: 0 g/km; etykieta oceniająca ślad środowiskowy produktu: A

Rüsselsheim.  Wraz z oficjalnym ogłoszeniem udziału w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły E, Opel wchodzi na kolejny poziom zaangażowania w elektryczne sporty motorowe. Marka z Rüsselsheim podjęła również kluczową decyzję personalną dotyczącą zespołu Opel GSE Formula E Team: funkcję Szefa Zespołu obejmie Jörg Schrott. Marka z charakterystycznym logo „Blitz” stawia tym samym na sprawdzonego lidera w kolejnym etapie rozwoju na drodze do elektrycznych wyścigów. Schrott jest związany z marką Opel od 1997 roku, a od 2012 roku odpowiada za działania marki w motorsporcie. Urodzony w Aschaffenburgu, Schrott po raz pierwszy wystąpił w nowej roli podczas wyścigu Formuły E w Madrycie, na którym dyrektor generalny Opla, Florian Huettl, ogłosił otwarcie nowego rozdziału w bogatej w sukcesy historii sportów motorowych marki.

„Jörg Schrott od wielu lat jest jedną z kluczowych postaci naszej marki i stoi za licznymi udanymi projektami w motorsporcie. Jesteśmy szczególnie dumni, że to właśnie on jest siłą napędową pucharu ADAC Opel GSE Rally Cup, który pozwala młodym talentom wejść w świat wyścigów elektrycznych. Jego odwaga w przecieraniu nowych szlaków i pionierskie podejście sprawiają, że jest on idealnym kandydatem na stanowisko Szefa Zespołu Opel GSE Formula E Team, łącząc tę rolę z dotychczasową funkcją dyrektora ds. sportów motorowych” – powiedział Florian Huettl.

„Jestem wdzięczny za okazane zaufanie i z ogromną niecierpliwością czekam na nowe wyzwanie” – powiedział Jörg Schrott. „Możliwość wprowadzenia Opla do Formuły E, a tym samym do elektrycznego motorsportu na poziomie mistrzostw świata FIA, to wyjątkowe zadanie.” W nadchodzących tygodniach i miesiącach kluczowym celem będzie zbudowanie zespołu, napędzanego ambicją zwycięstwa. Zadaniem szefa zespołu będzie dobranie zwycięskiego duetu kierowców, stworzenie zgranej i zaangażowanej ekipy oraz specjalnego zespołu w Rüsselsheim, który z najwyższą precyzją będzie przygotowywał każdy start. Kluczowe stanowiska zostały już określone i teraz będą sukcesywnie obsadzane ekspertami z Formuły E. „Formuła E to jedna z najbardziej emocjonujących i wymagających serii wyścigowych na świecie. Sukces rodzi się wyłącznie z prawdziwej pracy zespołowej i odpowiedniego nastawienia. Moim zadaniem jest stworzenie silnego zespołu z Rüsselsheim, który będzie współpracował, by osiągnąć wspólny cel: sukces naszej marki na arenie międzynarodowej” – dodał Schrott.

Osobowość, która ukształtowała Opla, z pasją do sportów motorowych i ambicją zwycięstwa

Jörg Schrott kształtuje motorsport w Oplu od 1997 roku: jako pierwszy pracownik wówczas nowo utworzonego Opel Performance Center (OPC), miał znaczący wkład w rozwój samochodów sportowych z produkcji seryjnej marki oraz działalność wyścigową, a w 2012 roku objął kierownictwo Opel Motorsport.

Pod jego przewodnictwem Opel stał się integralną częścią międzynarodowych wyścigów torowych i rajdowych, zdobywając m.in. sześć tytułów Mistrza Europy Juniorów – efekt konsekwentnego wspierania młodych talentów, które po sukcesach w ADAC Opel Electric Rally Cup awansowały do Rajdowych Mistrzostw Europy.

Pierwszy na świecie jednomarkowy rajdowy puchar samochodów elektrycznych, obecnie przemianowany na „ADAC Opel GSE Rally Cup”, rozpocznie nowy sezon pod koniec maja, a kierowcy rywalizować będą za kierownicą nowego Opla Mokka GSE Rally.

Jednocześnie to również klienci Opla mogą czerpać pełnymi garściami z doświadczenia zdobytego w motorsporcie. Marka przenosi niepowtarzalne rajdowe emocje elektrycznego auta o mocy 207 kW (281 KM) na drogi w wersji seryjnej – dzięki nowemu Oplowi Mokka GSE.

Na długo przed zaangażowaniem w motorsport, Jörg Schrott odpowiadał za inne stanowiska kierownicze w Oplu – w tym za kierowanie obszarem komunikacji produktowej (Head of Product Communications) oraz komunikacji korporacyjnej (Head of Corporate Communications) – dzięki czemu wnosi do swojej nowej roli szefa zespołu Opel GSE Formula E także bogate doświadczenie w zarządzaniu marką, relacjach z mediami i strategicznym pozycjonowaniu.

Imponujący weekend wyścigowy w Hiszpanii rozpoczęło oficjalne ogłoszenie wejścia Opla do Formuły E. Florian Huettl i dyrektor marketingu Opla Rebecca Reinermann, wraz z dyrektorem generalnym Formuły E Jeffem Doddsem, zaprezentowali przedstawicielom międzynarodowych mediów plany marki, świętując pierwszy oficjalny debiut Opla w padoku mistrzostw świata. Sobotni wyścig oglądało 30 000 widzów – w tym król Hiszpanii Felipe VI – obserwując na żywo debiut Formuły E na torze w Madrycie.

Kolejny występ zespołu Opel GSE Formula E odbędzie się w połowie kwietnia na torze Paul Ricard w Le Castellet, gdzie seria, producenci i zespoły oficjalnie zaprezentują ponad 800-konną generację GEN4 w pełni elektrycznych samochodów wyścigowych.

 

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

 


[1] Wartości dotyczące pojazdu zależą nie tylko od zależą nie tylko od efektywnego wykorzystywania paliwa, ale także od stylu jazdy kierowcy i innych nietechnicznych czynników.

   

Kontakt:

Klaudia Dawidko – klaudia.dawidko@stellantis.com

 

Pozostała zawartość