Emocjonujący finał sezonu 2025 Pucharu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE”: Tom Heindrichs zdobywa tytuł mistrzowski

• Dramatyczny finał: dachowanie na ostatnim odcinku  specjalnym Rajdu Europy Centralnej (CER) pozbawia Alexa Española tytułu mistrzowskiego
• Debiutanckie zwycięstwo: Marcel Neulinger triumfuje po raz pierwszy w swojej karierze podczas rundy Rajdowych Mistrzostw Świata w Europie Centralnej.
• Imponujące występy: Opel Mokka GSE zachwyca na tle rundy Rajdowych Mistrzostw Świata, a Fabian Vettel notuje udany debiut rajdowy

Rüsselsheim.  Finał sezonu 2025 Pucharu ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE” nie mógł być bardziej dramatyczny. Aż do ostatniego odcinka specjalnego Rajdu Europy Centralnej (CER) Hiszpan Alex Español i Belg Tom Heindrichs walczyli o każdy punkt. Przed decydującym odcinkiem „Power Stage” (OS10) w niedzielne popołudnie, kierowca z Półwyspu Iberyjskiego prowadził zaledwie trzema punktami przewagi. Hasło było jedno: pełny atak, wszystko albo nic. W przypadku Alexa „Sito” Española skończyło się jednak na „niczym”. Kilka kilometrów przed metą kierowca zespołu Opel España stracił panowanie nad samochodem na bardzo szybkim odcinku trasy i dachował. Dzięki wysokim standardom bezpieczeństwa Opla Corsy Rally Electric, zarówno Español, jak i jego pilot Borja Odriozola wyszli z wypadku bez szwanku.

To otworzyło drogę do tytułu dla zajmującego drugie miejsce w klasyfikacji Toma Heindrichsa: „Potrzebuję jeszcze chwili, żeby to wszystko do mnie dotarło” – przyznał 21-letni zawodnik z niemieckojęzycznej części Belgii, któremu jak zawsze asystował jego pilot Jonas Schmitz. – „To był trudny sezon, w którym nie wszystko szło zgodnie z planem. Ale stawialiśmy czoła każdemu wyzwaniu. To nas wzmocniło i pomogło zachować zimną krew w tak zaciętym finale. Szkoda mi Sito, był niesamowicie mocnym rywalem. My również mieliśmy swoje momenty w „Power Stage”, ale udało nam się zdobyć tytuł i jesteśmy z tego powodu ogromnie szczęśliwi.”

Dzięki temu zwycięstwu młodszy brat aktualnego Mistrza Świata w Rajdach (WRC) Thierry’ego Neuville’a dołączy do ADAC Opel Rally Junior Team i w sezonie 2026 będzie rywalizował z najlepszymi młodymi talentami Europy w FIA Junior European Rally Championship, za kierownicą Opla Corsy Rally4 przygotowanego przez zespół Stohl Racing. „To był nasz cel od początku sezonu” – powiedział z uśmiechem Heindrichs. – „Jestem niezwykle dumny z całego zespołu i z Jonasa, który wykonał fantastyczną pracę. Pragnę podziękować wszystkim partnerom, bez których ten sukces nie byłby możliwy. Nigdy nie nauczyłem się tak wiele, jak w tym sezonie!”

Równie szczęśliwy ze swojego pierwszego zwycięstwa w Pucharze ADAC Opel Electric Rally Cup był Marcel Neulinger. Austriak wraz z pilotem Jakobem Ruhsamem objął prowadzenie w klasyfikacji po południu w piątek, wygrywając dwa z czterech odcinków specjalnych, i utrzymał je aż do mety. Po etapie „Power Stage” i łącznie 127 kilometrach odcinków specjalnych, jego przewaga nad drugim w klasyfikacji Heindrichsem wynosiła zaledwie 2,1 sekundy! „Zwycięstwo jest fantastyczne” – powiedział 20-latek.

Na trzecim miejscu Christian Lemke ze swoją pilotką Jennifer Gräfe świętowali kolejne podium na zakończenie sezonu. Tuż za podium, ale ponownie z dwoma najlepszymi czasami odcinków specjalnych, znaleźli się francuscy bracia Anthony i Adrien Rott, którzy zajęli czwarte miejsce, wyprzedzając niemiecką parę Kilian Nierenz/Milena Raithel. Duet z Górnej Frankonii zapewnił sobie tym samym trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej.

Jörg Schrott, dyrektor Opel Motorsport, również był podekscytowany emocjonującym finałem: „Dziś w mojej piersi biją dwa serca. Z jednej strony nie mogliśmy sobie wymarzyć lepszego finału: cały sezon rozstrzygnął się na ostatnim odcinku specjalnym, i to na najwyższym poziomie. Obaj pretendenci do tytułu musieli pokazać dokładnie to, dzięki czemu motorsport jest tak fascynujący – czyli musieli dać z siebie wszystko przy pełnej koncentracji. Z drugiej strony istnieje pewna dysharmonia między tym, kto słusznie teraz świętuje i w przyszłym roku wystartuje w Junior European Championship, a tym, kto dał z siebie wszystko, ale mimo to miał poważny wypadek i zakończył na dachu. Sito wraca do domu jako wice-mistrz, będąc na szczycie tabeli od początku sezonu. To jest właśnie motorsport we wszystkich swoich aspektach, zakończony niesamowicie emocjonującym finałem”.

„Przeciążenie zmysłów” występującego gościnnie kierowcy Fabiana Vettela

Z dala od emocjonującej walki o tytuł, Fabian Vettel zaliczył nienaganny debiut rajdowy w ADAC Opel Electric Rally Cup. „Moim głównym celem było po prostu dobrze się bawić” – podkreślił brat czterokrotnego mistrza świata Formuły 1, Sebastiana Vettela, który był perfekcyjnie prowadzony przez Gino Kruhsa i ostatecznie ukończył rajd na dziesiątym miejscu”. Vettel: „Myślę, że podszedłem do tego z realistycznymi oczekiwaniami. To było dla mnie prawdziwe przeciążenie zmysłów. Każdego dnia uczyłem się wielu nowych rzeczy i miałem nowe wyzwania do pokonania. Starałem się dawać z siebie wszystko i cały czas robić postępy. Przynajmniej nie byłem daleko w tyle za doświadczonymi kierowcami Pucharu. Myślę, że będę musiał tu wrócić...”

Szybkie samochody elektryczne robią wielkie wejście w Hauzenbergu

Podobnie jak w zeszłym roku, ADAC Opel Electric Rally Cup rozstawił swoją strefę serwisową w Hauzenbergu. Modele Corsa Rally Electric oraz nowy Opel Mokka GSE Rally o mocy 207 kW (281 KM), którym mistrz Europy Juniorów Calle Carlberg kierował jako pojazdem wiodącym, stały się głównymi atrakcjami małego miasteczka na północny wschód od Passau. W niedzielę szybkie samochody elektryczne przejechały przez rynek, dając odwiedzającym możliwość obejrzenia z bliska pierwszego na świecie jednomarkowego rajdowego pucharu samochodów elektrycznych.

Końcowa klasyfikacja 2025 ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE”:

1. Heindrichs              190 punktów

2. Español                   172 punkty

3. Nierenz                   159 punktów

4. Lemke                     134 punkty

5. Kamermans           129 punktów

6. Neulinger               122 punkty

7. Wittenbeck             86 punktów

8. Rott                          83 punkty

9. Jungnickel               63 punkty

10. Eertmans              62 punkty

11. Steitz                     54 punkty

^{Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.}

Kontakt:

Klaudia Dawidko – klaudia.dawidko@stellantis.com