Elektryzujący debiutancki sezon Opla Corsy e Rally

• Udany finał: ADAC Opel e‑Rally Cup świętuje świetne wyniki pierwszego sezonu
• Międzynarodowe towarzystwo: czterech kierowców z czterech krajów na pierwszych czterech miejscach
• Duch innowacyjności: pionierskie osiągnięcie Opla i ADAC
• Drugi debiutant: Opel Corsa Rally4 zgarnia zwycięstwa i miejsca na podium

Rüsselsheim. Już w pierwszym sezonie ADAC Opel e‑Rally Cup zaznaczył swoją obecność w krajobrazie sportu motorowego i wniósł istotny wkład w przyszłość wyścigów w Niemczech. Niecierpliwie oczekiwany, pierwszy na świecie jednomarkowy rajdowy puchar samochodów elektrycznych wzbudził emocje za sprawą Opla Corsy‑e Rally z silnikiem o mocy 100 kW/136 KM, a także mocnego składu uczestników. Młodzi i utalentowani zawodnicy z sześciu krajów zaprezentowali wspaniałą sportową rywalizację.

Siedem rund — w tym trzy w ramach Rajdowych Mistrzostw Niemiec oraz krajowych zawodów R70, a także runda inauguracyjna w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy w czeskim Zlínie — potwierdziło spójność i sukces rewolucyjnej koncepcji. „Pokazaliśmy, że elektryczne rajdy są możliwe” — mówi dyrektor Opel Motorsport Jörg Schrott. „Sprostanie licznym wyzwaniom tego pionierskiego projektu wymaga innowacyjnego ducha, odwagi i solidnych synergii. Mieliśmy to wszystko dzięki naszym partnerom. Chciałbym podziękować ADAC, z którym współpracujemy z powodzeniem od wielu lat, i który od samego początku był przekonany do projektu. Od samego początku naszymi partnerami byli także TotalEnergies i eLoaded. Bez specjalistów z eLoaded, którzy wraz z nami opracowali infrastrukturę ładowania, profesjonalna realizacja ADAC Opel e‑Rally Cup nie byłaby możliwa”.

Pod względem sportowym na szczególne uznanie zasłużył sobie jeden z kierowców. Dwudziestosześcioletni Francuz Laurent Pellier z Saintéloc Junior Team odniósł aż sześć zwycięstw w tym sezonie, co zapewniło mu tytuł pierwszego zdobywcy rajdowego pucharu samochodów elektrycznych jednej marki. Pellier: „Zwycięstwo w pierwszych zawodach w Stemwede było wspaniałym uczuciem, któremu dorównuje tylko świadomość, że jestem pierwszym mistrzem ADAC Opel e‑Rally Cup. Byłem bardzo przejęty, gdy dowiedziałem się o nowej serii, a teraz rozwój sytuacji przewyższył moje oczekiwania. Rajdy elektryczne są nie mniej fascynujące od rajdów rozgrywanych samochodami z silnikami spalinowymi. Udział w tych zawodach dostarczył mi mnóstwo frajdy”.

W walce o drugie miejsce na podium ADAC Opel e‑Rally Cup ostatecznie zwyciężył młody Niemiec Max Reiter. Po wygraniu ADAC 3-City Rally 21‑latek finiszował jako trzeci w finale AvD Saxony Rally, zostawiając za sobą Timo van der Marela (32 l., Holandia) i Lukę Waldherra (27 l., Austria) w końcowej klasyfikacji. Pierwsze cztery miejsca w klasyfikacji ogólnej zajęli czterej kierowcy z czterech różnych krajów.

ADAC Opel e‑Rally Cup natychmiast znalazł nowych entuzjastów spoza zwykłego grona potencjalnych uczestników. Wśród znamienitych gości znaleźli się tacy kierowcy, jak gwiazda WRC Yohan Rossel oraz świetni zawodnicy torowi, Timo Scheider i Lance David Arnold, którzy tym razem dali popis w samochodach Corsa‑e Rally.

Udany debiut Opla Corsy Rally4 w starciu z silną konkurencją

W pierwszym roku homologacji Opel Corsa Rally4 zgromadził już imponujący dorobek. Samochód w wersji dla klientów prywatnych, wyposażony w silnik o mocy 153 kW/208 KM, ma na koncie liczne zwycięstwa klasowe i miejsca na podium zarówno w Niemczech i innych krajach europejskich. W pierwszym międzynarodowym występie na Barum Czech Rally Zlín kierowca fabryczny Opla Marijan Griebel oraz Tobias Braun w Corsie Rally4 trzymali mocną międzynarodową konkurencję na dystans, dopóki usterka na krótko przed metą nie zmusiła ich do zjazdu z trasy. „Tak się zdarza w rajdach” – skwitował Griebel. „Znacznie ważniejsze było wykazanie, że Corsa Rally4 absolutnie nie odstaje od konkurencji nawet w tak zaciętej rywalizacji. To nam się bez wątpienia udało”.

Kontakt:

Wojciech Osoś            
tel.: +48 32 133 75 16              
wojciech.osos@stellantis.com