Nowa Musa - światowa prapremiera

Nowa Musa obchodzi w Wenecji swój światowy debiut. To spadkobierczyni popularnego modelu, który w ciągu trzech lat swojej obecności na rynku zdobył sobie serca europejskich kierowców (w 2006 i w 2007 był to najlepiej sprzedający się kompaktowy samochód jednobryłowy we Włoszech), dziś nowy samochód używa tych samych atutów: chce wnieść do świata samochodów wartości włoskiego stylu. Jego forma i zawartość mają odtworzyć typową atmosferę Włoch, tę mieszankę elegancji i nieformalności, skupienia i swobody, luksusu i naturalności, która sprawia, że każdy świetnie się czuje.

Podsumowując, na europejskim rynku nowoczesnych aut kompaktowych Nowa Musa stanowi włoską alternatywę, która inspiruje koncepcje dobrego smaku, ciepła i obfitości. Styl odnowiony pod znakiem elegancji i funkcjonalności Nowa Musa proponuje jeszcze piękniejszy i nowocześniejszy styl dzięki pewnym charakterystycznym cechom, które odzwierciedlają nowe tendencje na rynku.

Ponadto, poprzez wyrafinowaną dbałość o estetykę, uzyskano lepsze wrażenie wielkości samochodu (“size impression”), które zostanie z pewnością docenione przez klientów docelowych, a także elegancję i wyrafinowane formy, funkcjonalność i przestrzeń. Zaprojektowany przez Centro Stile Lancia, model ten prezentuje mocne i znaczące odwołania do klasycznych cech Lancii, odmienianych przez wszystkie przypadki we współczesny sposób zgodnie ze stylistyczną ewolucją samochodów w segmencie Premium.

Przód wzbogacono o kilka elementów chromowanych, które podkreślają nowoczesność stylistyki jednocześnie akcentując wrażenie dynamiki modelu i stanowiąc zapowiedź designu przyszłych samochodów Lancii. Na środku eleganckiej chromowanej osłony chłodnicy widać nowe logo Lancii, które uosabia markę nastawioną na przyszłe wyzwania, lecz jednocześnie dumną ze swojej historycznej tożsamości.

Tę samą harmonię i spójność stylistyki znajdziemy w tylnej części, całkowicie odnowionej. Idealnie harmonizujące z nowoczesną stylistyką przodu, duże tylne drzwi są dzisiaj jeszcze ważniejsze i zawierają dwie istotne nowości w stosunku do poprzedniego modelu: przede wszystkim bagażnik zwiększono o 70 litrów, natomiast próg załadunkowy został obniżony o 4 cm, aby ułatwić wkładanie toreb i walizek.

Również z tyłu widać w Nowej Lancii Musa nowoczesne światła diodowe, które w stosunku do tradycyjnych żarówek, oferują większą intensywność oświetlenia, co zapewnia większe bezpieczeństwo w połączeniu z charakterystycznym wyglądem.

Na koniec, powierzchnia boku jest niezwykle elegancka i czysta, a także wzbogacona o premierowe obręcze kół ze stopu lekkiego oraz nową chromowana listwę, na której widać logo Lancii wyglądające jak prawdziwy klejnot. Zaokrąglone linie i forma pozbawiona ostrych krawędzi podkreślają przyjazny i bezpieczny charakter kabiny, “kapsuły”, która gwarantuje bezpieczeństwo i maksymalny komfort przy małych wymiarach: jej długość wynosi nieco powyżej 4 m, szerokość 1,70, wysokość 1,66 a rozstaw osi 2,51 m. A zatem pomimo zwiększonej długości, Nowa Musa prezentuje się jako auto kompaktowe z zewnątrz, lecz w środku posiadające przestrzeń godną auta flagowego.

Zgodnie z niepowtarzalnym stylem Lancii z ostatnich lat, Nowa Musa gości pasażerów i kierowcę w kabinie, która łączy emocje z funkcjonalnością dzięki modułowym fotelom, które mogą przyjmować wiele różnych pozycji. Wrażenia te są również zasługą wyjątkowej dbałości o detale, zastosowania wysokiej jakości materiałów i stworzenia wyrafinowanych kombinacji kolorystycznych między odcieniami nadwozia i tapicerek.

Na koniec, podobnie jak w ubraniu uszytym u krawca, klient może wybrać swoją Nową Lancię Musa “na miarę”. Dostępnych jest bowiem ponad 80 kombinacji przy wykorzystaniu różnych wnętrz (Argento, Oro i Platino, obydwa dostępne w dwóch odcieniach kolorów, ciepłych i zimnych), i aż 14 odcieni nadwozia (w tym 10 premierowych) i 4 nowych zestawień “dwukolorowych”: to najszersza oferta w segmencie, która świadczy o dbałości Lancii o kolor jako wyraz stylu i włoskiego charakteru. We wnętrzu kolory opracowano w połączeniu z materiałami: oto zatem zastosowanie tkanin technicznych, skóry wysokiej jakości i wyrafinowanej Alcantara®. Chromowane i satynowane detale wzbogacają linie i formy wnętrza.

Lancia wraca zatem do swojej tradycyjnej rzemieślniczej dbałości o wnętrza, lecz poprzez nowe oryginalne kombinacje materiałów, kolorów pokazuje w sposób nowoczesny jeden ze swoich sztandarowych atutów. Maksymalny komfort i przyjemność jazdy dzięki awangardowej technologii Jazda Nową Lancią Musa to zawsze emocjonujące doświadczenie między innymi dzięki szklanemu dachowi "GranLuce", wentylacji kabiny, przyjemnym w dotyku powierzchniom i przytulnemu komfortowi ergonomicznych foteli. Ponadto, dwustrefowa klimatyzacja i Sound System Bose® (typowe elementy Lancii) sprawiają, że przebywanie w jej wnętrzu jest wyjątkowo przyjemne, a przy tym łatwe do opanowania dzięki wysokiej pozycji foteli oraz ergonomicznym przełącznikom.

Nie wspominając, że Nowa Musa może być wyposażona w skrzynię zrobotyzowaną DFN, która optymalizuje komfort i przyjemność jazdy i jest dostępna z silnikami 1.4 16v i 1.3 Multijet 16v. Ponadto Nowa Musa może być wyposażona w “Blue&Me”®, system, który umożliwia dzwonienie i słuchanie muzyki podczas jazdy w sposób prosty i bezpieczny, dzięki systemowi głośnomówiącemu z rozpoznawaniem głosu i technologii Bluetooth® (urządzenie posiada także wejście USB, umieszczone na konsoli, która pozwala na podłączenie urządzeń cyfrowych).

Na koniec, by zapewnić lepsze samopoczucie w kabinie Nowa Musa posiada wszystko to, co jest najlepsze obecnie na rynku, jeśli chodzi o wyciszenie wnętrza, czego przykładem jest również nowy dach pochłaniający dźwięk, który redukcję hałasu poprawę o około 2 db, wyraźnie odczuwalną przez pasażerów.

Oferowane silniki gwarantują równowagę między osiągami, zużyciem paliwa i poszanowaniem środowiska: turbodiesel 1.9 Multijet o mocy 100 KM, 1.3 Multijet o mocy 70 KM i 1.3 Multijet o mocy 90 KM (ten ostatni dostępny z filtrem cząstek stałych), a także dwie jednostki benzynowe 1.4 o mocy 77 KM i 1.4 o mocy 95 KM, współpracujące z mechanicznymi skrzyniami biegów lub ze zrobotyzowaną skrzynią sekwencyjną DFN (w zależności od silnika).

Lancia Cafè: tożsamość i wartości Marki Zgodnie z nowym duchem Marki w całej Europie powstają “Lancia Café”, lokale, w których można się spotkać i poznać “świat Lancii”, aby docenić wartość historyczną, aktualność i przyszłość marki na co dzień. Ten sam duch ożywi zarówno salony sprzedaży, które zostaną stworzone w najbliższych latach, jak i strefy wystawowe na różnych salonach międzynarodowych. Przykładem jest Lancia Cafè stworzona na 64. edycji Międzynarodowego Festiwalu Sztuki Filmowej.

Koncepcja Lancia Café cechuje się wysokim poziomem jakości, gdzie każdy detal, od architektury wnętrza po menu jest absolutnie zgodny z elegancją oraz z jakością właściwą dla samochodów Lancii. Nie przypadkowo wyposażenie Lancia Café jest zgodne z elegancją i rzemieślniczą jakością wnętrz samochodów Lancia: od skóry po szwy i dbałość o detale.

Prawdziwe okno wystawowe Marki Lancia Café oferuje zatem relaksującą atmosferę, gościnną, lecz jednocześnie salonową i wyrafinowaną. Nie wspominając o tym, że jest to miejsce podlegające ciągłej ewolucji, dynamiczne, mogące gościć wydarzenia kulturalne, prezentacje, imprezy zgodne z historycznymi cechami Lancii takimi jak: oryginalność, międzynarodowość, elegancja.

Mówiąc dokładnie, ogólna koncepcja projektu powstała z semantycznego odczytania wartości marki oraz graficznej modyfikacji logo. Przede wszystkim, wyjątkowość logo Lancii w kształcie tarczy składającej się z trzech wygiętych linii to z pewnością charakterystyczny element zarówno designu samochodów, jak i detali (takich jak osłona chłodnicy).

Logo staje się tematem architektonicznym, głównym motywem koncepcji projektu. Przecięte linie, przeniesione na elementy architektoniczne tworzą system zasłon scenograficznych charakteryzujących przestrzeń. W zależności od usytuowania i materiałów, z których się składają tworzą mniej lub bardziej “gęsty” obraz przestrzeni. Przegrody wykonane z różnych materiałów (szkło, perforowana blacha, płyty kartonowo gipsowe i podświetlone od tyłu zdjęcia) tworzą wrażenie miejsce zdekonstruowanego, przefiltrowanego, dynamicznego: wnętrze nieprostopadłe, niekonwencjonalne, zgodne z wyjątkowym wzornictwem modeli Lancia.

Poza tym, samochody Lancia były cenione przez ponad wiek właśnie ze względu na swoją oryginalność techniczną, innowacyjne wyposażenie, wyrafinowane materiały wysokiej jakości, eleganckie, a jednocześnie zaskakujące formy i kolory.

Dla marki, która, skończywszy sto lat, postawiła sobie za cel zaskoczyć nas raz jeszcze, lokal taki jak Lancia Cafè to najlepsze miejsce, by przekazać i pozwolić przeżyć poprzez wyposażenie i atmosferę dobre samopoczucie i równowagę, którą zapewniają jej samochody.

Każdy szczegół Lancia Cafè jest i będzie mieć na celu podkreślenie i oddanie cechy, która należy do “świata Lancii”. I równiez z koncecji Lancia Café rodzi się Boutique Lancia, miejsce wyrafinowane i urokliwe, gdzie można podziwiać cenną kolekcję akcesoriów i ubrań firmowanych przez markę i stworzonych we współpracy z wiodącymi firmami w dziedzinie mody.

Koncepcja Lancia Café idealnie harmonizuje z najbardziej aktualnym i popularnym „włoskim stylem”, reprezentowanym na świecie przez kino, modę i design. W tych trzech dziedzinach Lancia jest obecna poprzez oryginalną działalność sponsoringową, marketingową i komunikacyjną potwierdzając się jako „fascynująca bohaterka przewrotu samochodowego, wyrafinowana interpretatorka swoich czasów”.

Poza tym, Lancia uważa, że atrakcyjność modelu polega nie tylko na typowych właściwościach produktóe, znanych i cenionych przez prasę i rynek, lecz także na całości wartości i “Brand Experience”, którymi emanuje. W tym sensie również strefy ekspozycyjne i salony sprzedaży muszą wyrażać takie koncepcje jak elegancja i temperament, dlatego powstał projekt Lancia Cafè, którego koncepcja jest dziełem Ludovica i Roberto Palomba stworzonym przez Costa Group.

Podsumowując, Lancia Cafè potwierdza nadzwyczajną innowacyjność Firmy, która w ciągu stu lat swojej historii zdołała zachować swoją tożsamość producenta samochodów, które są kwintesencją komfortu, elegancji i awangardowej technologii. W tym samym duchu i z tym samym celem marka stawi czoła nadchodzącym latom proponując ciągle cenne nowości samochodowe. Wystarczy pomyśleć, że tylko w 2006 roku zadebiutowała nowa wersja Lancii Ypsilon, nowoczesny model, a także nowa Delta HPE, która będzie sprzedawana w 2008 roku.

A dziś przyszła kolej na Nową Lancię Musa, by zmierzyć się z 2007 rokiem. Lecz w planie są również inne nowości. Marka postawiła sobie za cel podniesienie sprzedaży do 300.000 sztuk rocznie do 2010 roku podkreślając historię, DNA marki i wyjątkowy styl.

Z tymi założeniami chce umocnić pozycję na włoskim rynku i wykorzystać wzrostowy trend sprzedaży samochodów na najważniejszych rynkach europejskich, a także postawić na nowe rynki takie jak Rosja, Turcja i Skandynawia a następnie Wielka Brytania i Japonia.