Sześćdziesiąt lat temu, podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1966 roku, Alfa Romeo zaprezentowała samochód, który miał stać się ikoną. Był to legendarny „1600 Spider”, znany miłośnikom na całym świecie jako „Duetto”, którego nieoficjalna nazwa weszła do powszechnego użycia już w chwili debiutu. Urok Alfy Romeo Spider pozostaje niezmienny, czego dowodem jest sukces niedawnego spotkania w Muzeum Alfa Romeo w Arese, gdzie setki fanów Alfy z całych Włoch – i nie tylko – zgromadziły się, aby świętować 60. rocznicę istnienia modelu.

Obecny rok – 2026 – jest szczególnie ważny dla Muzeum Alfa Romeo, ponieważ obchodzona jest 50. rocznica jego otwarcia, która miała miejsce w 1976 roku. To ważny kamień milowy, który potwierdza rolę muzeum jako międzynarodowego punktu odniesienia dla historii marki. Obecnie muzeum, jako część obszaru „History” nowego projektu BOTTEGAFUORISERIE, jeszcze wyraźniej podkreśla i zwraca uwagę na niezwykłe, ikoniczne dziedzictwo marki.

Dziś w Paryżu rozpoczyna się 50. edycja Retromobile, prestiżowych targów poświęconych samochodom zabytkowym. Tak jak w poprzednich latach, tak i w tym roku wydarzenie oferuje bogaty program atrakcji, które odbywają się na terenie Paris Expo Porte de Versailles. Retromobile to jedno z największych i najbardziej cenionych wydarzeń w międzynarodowej motoryzacji zabytkowej – segmencie, który wciąż się rozwija oraz inspiruje współczesne społeczeństwo.

Odbywający się w Paryżu w dniach od 28 stycznia do 1 lutego br., salon samochodów zabytkowych Retromobile, świętujący w tym roku swoją 50. rocznicę, należy do grona najważniejszych światowych wystaw samochodów klasycznych. Tegoroczna edycja oferuje bogaty i różnorodny program wydarzeń, przygotowany z myślą o miłośnikach motoryzacji pochodzących z całego świata.

TURYN, 15 lipca 2025 r. – Z okazji 120. rocznicy urodzin Dante Giacosy, dział Stellantis Heritage Hub organizuje specjalną wystawę, oddającą hołd inżynierowi, który zrewolucjonizował koncepcję mobilności. Przez ponad czterdzieści lat Giacosa kierował działami inżynierii i projektowania marki FIAT, tworząc jedne z najbardziej kultowych samochodów XX wieku, łącząc techniczną pomysłowość z funkcjonalną elegancją.

W czwartek na dachu budynku Lingotto w Turynie odbyła się uroczystość z okazji 125-lecia istnienia marki FIAT pod hasłem „Smiling to the future” („Z uśmiechem w przyszłość”). Wydarzenie było zarówno okazją, aby świętować ten ważny jubileusz, którym może się poszczycić niewielu producentów samochodów, jak i początkiem nowego rozdziału w długiej historii sukcesów marki, jej znaczenia społecznego i pozycji lidera opartych na podejściu zorientowanym na klienta.

W słynnym konkursie „Concorso d'Eleganza Villa d'Este” – który od 1929 r. nagradza najpiękniejsze samochody zabytkowe, a od 2022 r. również najbardziej fascynujące prototypy – nowa Alfa Romeo 33 Stradale zdobyła prestiżową nagrodę „Design Concept Award”, potwierdzając, że jest wyjątkowym i niepowtarzalnym dziełem sztuki w ruchu.

Ponadczasowa Panda 4x4 kończy 40 lat. Ten legendarny model Fiata, który potrafił połączyć komfort małego samochodu miejskiego zaprojektowanego dla rodzin z niezwykłymi osiągami uzyskiwanymi nawet na najtrudniejszym terenie, idealnie ucieleśnia włoski styl i jest prawdziwą, stuprocentową ikoną.

Od 29 czerwca do 2 lipca, na legendarnym torze 24-godzinnego wyścigu odbędzie się 11. edycja Le Mans Classic. To niezwykłe dla miłośników zabytkowych samochodów wydarzenie oferuje dziesiątkom tysięcy odwiedzających i entuzjastów możliwość podziwiania na torze Le Mans samochodów wyścigowych, które startowały tam od lat dwudziestych do późnych lat siedemdziesiątych i które zapisały się w historii tego legendarnego wyścigu.

Już dziś rozpoczyna się pierwsze z trzech spotkań poprzedzających „Lancia Design Day”, który zaplanowany jest na 28 listopada. To pierwsze wydarzenie związane z odrodzeniem Lancii, podczas którego marka opowie o stylu niektórych swoich najsłynniejszych ikon z przeszłości, które stały się inspiracją dla projektu trzech samochodów, które powstaną w przyszłości.

115 000 metrów kwadratowych powierzchni, 1600 wystawców, 130 000 odwiedzających i ponad 5000 samochodów na sprzedaż: te liczby sprawiają, że odbywający się w dniach 20-23 października, Salon Zabytkowych Samochodów i Motocykli w Padwie jest jednym z najważniejszych w Europie wydarzeń związanych z zabytkową motoryzacją.

Tor Monza kończy 100 lat, będąc trzecim najstarszym, wciąż używanym torem wyścigowym na świecie i najstarszym torem w Europie.

W dniu 18 czerwca br. , o godzinie 6.15 rozpoczął się ostatni etap 40. edycji 1000 Miglia 2022. Tegoroczny wyścig ponownie potwierdził nierozerwalną więź łączącą markę Alfa Romeo ze słynną „Czerwoną Strzałę” („Freccia Rossa"): na najwyższym stopniu podium w Brescii uplasowała się bowiem Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato z 1929 roku, prowadzona przez załogę w składzie Andrea Vesco i Fabio Salvinelli z zespołu Villa Trasqua, jednego ze sponsorów wyścigu.

Do 2 stycznia 2022 roku w Muzeum Sztuki Nowoczesnej (MoMA) w Nowym Jorku można oglądać wystawę „Automania", poświęconą społecznym, miejskim i środowiskowym przemianom, jakie w XX wieku wywołała era samochodu.

Po przejechaniu rajdu „1000 Miglia”, drogi natychmiast zmieniają swój wygląd i po około 1800 km, głównym uczuciem towarzyszącym drodze powrotnej do domu jest poczucie zagubienia.

W sobotę w nocy zakończył się trzeci ekscytujący etap prowadzący z Rzymu do Bolonii.

Wczoraj karawana samochodów biorących udział w rajdzie „1000 Miglia” ruszyła w głąb półwyspu włoskiego, podczas etapu biegnącego z Viareggio do Rzymu.

Legenda Alfy Romeo powraca na drogi „1000 Miglia”: 400 zabytkowych samochodów startujących w rajdzie, z których 50 należy do marki z logo węża wystawiającej w oficjalnym konwoju również Giulię i Stelvio.

Od ponad 90 lat, „1000 Miglia” jest najsilniejszym wyrazem zamiłowania do czterech kółek.

Trwa odliczanie do „najpiękniejszego wyścigu na świecie" na tradycyjnej trasie Brescia-Rzym-Brescia, w którym wezmą udział cztery samochody z muzealnej kolekcji Alfy Romeo: 6C 1500 Super Sport z 1928 roku, 1900 Sport Spider z 1954 roku, 2000 Sportiva z 1954 roku i 1900 Super Sprint z 1956 roku.