Plan rozwoju zakładu w Mirafiori

Podczas spotkania w Unione Industrialne di Torino (Turyńska Unia Przemysłowa), w dniu 26 listopada b.r., Dyrektor Generalny Fiata, Sergio Marchionne, przedstawił organizacjom związkowym plan, mający na celu ożywienie produkcyjne zakładu w Mirafiori.

Plan przewiduje stworzenie spółki joint venture pomiędzy Chryslerem a Fiatem, w celu sprowadzenia ze Stanów Zjednoczonych do Turynu nowej platformy, która posłuży do produkcji wyższej klasy samochodów oraz SUV-ów dla marek Jeep i Alfa Romeo.

Jest to aktualnie najbardziej zaawansowana platforma dostępna na rynku, która powstała jako baza dla samochodu Giulietta, i jest rozwijana przez Chryslera.

Dziś jest uniwersalną platformą, wspólną dla obu Grup, i będzie wykorzystywana w rozwoju wszystkich przyszłych samochodów osobowych z segmentów C i D, oraz pojazdów typu SUV-ów.

Modele produkowane przez nową spółkę w Mirafiori będą sprzedawane nie tylko na terenie Unii Europejskiej. Ponad połowa produkcji przeznaczona jest na rynki całego świata, a zwłaszcza Ameryki.

Będą to flagowe modele Jeep i Alfa Romeo. Są to najbardziej znane na poziomie międzynarodowym marki obu Grup, charakteryzujące się ogromnym potencjałem rozwoju na rynku światowym.

Koszt planowanej inwestycji przekracza miliard euro i zostanie podzielony pomiędzy Fiata i Chryslera, proporcjonalnie do ilości sztuk przewidzianych dla każdej z marki.

Sprowadzenie nowej platformy do Mirafiori gwarantuje zakładowi możliwość produkcji ponad tysiąca samochodów dziennie, w sumie 250 - 280 tysięcy samochodów rocznie, co nie tylko zagwarantuje pracę aktualnie zatrudnionym w zakładzie osobom, ale również stworzy nowe możliwości zatrudnienia.

Do realizacji projektu, oprócz zaangażowania ze strony spółki, konieczna jest zgoda związków zawodowych oraz pracowników tak, aby zapewnić zakładowi niezbędny poziom kompetencji z zakresu korzystania z urządzeń, elastyczności, produktywności i zarządzania.

Dyrektor Generalny Fiata wyraził swoją gotowość do niezwłocznego przystąpienia do realizacji projektu. Jego szybkie wdrożenie pozwoliłoby na dostosowanie urządzenia do nowych produkcji w czasie zbieżnym z wypuszczeniem na rynek nowych modeli Jeep i Alfa Romeo, przewidzianym na trzeci lub czwarty trymestr 2012 roku.