Fiat Panda 4x4 Antartica „bohaterem” ekscytującej podróży Turyn-Soczi.

• Z Mirafiori Motor Village w Turynie, w ramach wyjątkowego projektu „Panda to Sochi" wyruszył w podróż do Soczi Fiat Panda 4x4 Antartica - model, który w 2014 roku obchodzi 30. rocznicę powstania, kontynuując pasmo sukcesów pierwszego miejskiego samochodu 4x4.
• Projekt powstały we współpracy pomiędzy marką Fiat a wydawnictwem Vice Media jako cel podróży obiera Casa Italia (siedziba włoskiej ekipy olimpijskiej w Soczi).
• Aktualizowany w czasie rzeczywistym dziennik z podróży za pośrednictwem smartphone'a Nokia Lumia 1520 dostępny jest na stronie www.fiatfreestyleteam.com oraz na oficjalnych kanałach Fiata, Freestyle Team oraz Nokia na Facebooku i Youtube'ie.
• Panda 4x4 Antartica kierowana przez sportowców z zespołu Fiat Freestyle Team oraz redaktorki z Vice Media wyposażona jest w silnik TwinAir Turbo 0.9 benzyna o mocy 85 KM i dwukolorowe nadwozie z pomarańczowymi akcentami.

Inicjatywa „Panda to Sochi" powstała ze współpracy pomiędzy marką Fiat a wydawnictwem Vice Media, które kierowane jest do młodych mieszkańców miast, miłośników nowych trendów w dziedzinie mody, sportu i muzyki, ale również interesujących się światem kultury i sztuki. Na tę konkretną grupę docelową ukierunkowane są również inne prestiżowe marki zaangażowane w projekt: Nokia, Nitro Snowboards i Beats by Dr.Dre.

Na ceremonii inauguracji projektu „Panda to Sochi" 20 stycznia 2014 r. obecni byli członkowie Fiat Freestyle Team: Stefano Munari - gwiazda włoskiego snowboardu, Stefan Lantschner - utalentowany rider BMX z Górnej Adygi oraz Markus Keller - słynny rider z zespołu Nitro, który podczas podróży zamieniać się będzie z Dmitrijem Sartorem. Wraz z nimi podróżować będzie redaktorka Vice Media, Gersin Livia Paya, kompletując w ten sposób ekipę podążającą w stronę Casa Italia w rosyjskiej Soczi.
Za pośrednictwem Nokii 1520 z super czułym ekranem full HD 6'' Gersin opowiadać będzie w mediach społecznościowych o wyprawie, dzieląc się zdjęciami i filmami nakręconymi kamerą Pureview 20 MP, natomiast mapy HERE poprowadzą zespół do miejsca przeznaczenia.

Podczas podróży do Soczi, kolejne etapy wyprawy kończyć się będą w 16 różnych miejscowościach europejskich, z których niektóre są mało znane, a celem tego będzie uchwycenie najciekawszych aspektów odwiedzanych lokalnych kultur. Poza tym, zespół wyjątkowych fotografów i kamerzystów będzie uwieczniał sztuczki i ewolucje wykonywane przez załogę w charakterystycznych miejscach, takich jak zamek Drakuli w Transylwanii czy Schody Potiomkinowskie na Ukrainie lub w innych pięknych widokowo obszarach, takich jak Mont Blanc czy Jezioro Genewskie. Poza tym, młodzi ludzie będą mieli również okazję poznać i przeprowadzić wywiad ze sportowcami trendsetterami odwiedzonych miast.
Wszystko to można będzie zobaczyć na stronie www.fiatfreestyleteam.com i na oficjalnych kanałach Fiata, Freestyle Team i Nokia na Facebooku i Youtube'ie, jak również na stronie www.vice.com/pandatoSochi.

Projekt „Panda to Sochi" potwierdza po raz kolejny zaangażowanie Fiata w świat sportów ekstremalnych, o czym świadczy Fiat Freestyle Team (więcej informacji dostępnych jest na oficjalnej stronie www.fiatfreestyleteam.com i na fan page Facebook/FiatFreestyleTeam).

„Bohater" przygody z Turynu do Soczi, Fiat Panda 4x4 Antartica, jest wyposażony w silnik TwinAir Turbo 0.9 benzyna o mocy85 KM i jego znakiem rozpoznawczym jest dwukolorowe nadwozie - białe z czarnym dachem - oraz elementy, które nadają wyjątkowego charakteru temu miejskiemu samochodowi 4x4: aluminiowe felgi 15"; szare, diamentowane piasty z pomarańczowymi kołpakami; światła przeciwmgielne; przyciemniane szyby - boczne i tylna; obudowy lusterek polakierowane na pomarańczowo oraz specjalny znaczek umieszczony na słupku środkowym.

Wewnątrz na pierwszy plan wysuwa się szaro-pomarańczowe połączenie barw tapicerki, wykonanej z tkaniny i eko-skóry, natomiast wszechstronność i przestronność tak doceniane przez nabywców Fiata Pandy uzyskane są dzięki trzyosobowej kanapie tylnej z pochylanym i dzielonym oparciem 60/40 i regulowanej wysokość fotela kierowcy.

Sprzedawany w Europie, we Włoszech, Fiat Panda 4x4 Antartica, jest dostępny tylko i wyłącznie z silnikiem turbodiesel 1.3 Multijet II o mocy 75 KM z systemem Start&Stop i w wyposażeniu standardowym posiada tylne czujniki parkowania, automatyczną klimatyzację oraz system Blue&Me z przyciskami na kierownicy.

W wersji specjalnej doceniono wszystkie mocne strony modelu 4x4 - został on wyróżniony przez angielski magazyn Top Gear prestiżowym tytułem  „SUV of the Year 2012". Począwszy od układu napędowego „torque on demand", który automatycznie włącza się, jeśli jest taka potrzeba, pozwalając na swobodne radzenie sobie w każdej sytuacji,  aż po oferowany w standardzie układ ESC (Electronic Stability Control) wraz z fukcją ELD (Electronic Locking Differential), dodatkową pomocą podczas jazdy i ruszania z nawierzchni o słabej przyczepności.

Wreszcie, wersja Limited Edition Antartica posiada wszystkie cechy związane z dynamiką i komfortem, które pozwalają spokojnie pokonywać długie i wymagające trasy, przede wszystkich dzięki zmienionym zawieszeniom z niezależnymi kołami typu Mc Pherson z przodu oraz kołami połączonymi belką skrętną z tyłu i zastosowaniu specjalnych opon zimowych 175/65 R15 84T M+S. Jako jedyny samochód miejski w standardzie samochód ten posiada opony Snow Flake, przeznaczone do użytku nie tylko na śniegu czy lodzie, ale także na drogach „normalnych" i szutrowych, wykazując polepszenie trakcji na podłożu o niskiej przyczepności nawet o 20%.