Grupa PSA optymalizuje swoją bazę produkcyjną w Europie

W celu przyspieszenia rozwoju i zwiększenia konkurencyjności w Europie Grupa postanowiła:
– zwiększyć elastyczność swojej bazy produkcyjnej, wytwarzając komponenty jak najbliżej fabryk samochodów,
– dostosować swoją produkcję do oczekiwań klientów, biorąc pod uwagę zmiany technologiczne i energetyczne.

Zmiany te są również okazją do dostosowania mocy produkcyjnych w zakresie silników Grupy w związku ze zwiększającą się stopniowo produkcją modeli Opla/Vauxhalla opartych na platformach Grupy PSA i wyposażonych w układy napędowe oraz technologie Groupe PSA.

Grupa zamierza więc wprowadzić trzy następujące zmiany:

– zwiększenie produkcji 3-cylindrowych silników benzynowych Turbo PureTech, nagradzanych przez trzy kolejne lata tytułem „Engine of the Year” w swojej kategorii, jak najbliżej zakładów produkujących samochody. Dodatkowo, do już realizowanego podwojenia mocy produkcyjnych w porównaniu z 2016 r., w zakładach w Douvrin i Trémery we Francji, Grupa będzie produkować silniki PureTech także w Tychach (Polska) i Szentgotthárd (Węgry), począwszy od 2019 r.,
– zwiększenie produkcji skrzyń biegów od 2019 r., w tym także automatycznej skrzyni biegów na licencji, w zakładach w Valenciennes (Francja). Produkcja tej przekładni ma osiągnąć pełny potencjał do 2020 r. dzięki strategicznemu partnerstwu ustanowionemu z AISIN AW. Do tej pory te skrzynie były produkowane wyłącznie w Japonii i Chinach. Grupa zainwestuje również w produkcję dodatkowego wolumenu manualnych skrzyń biegów ML w fabryce Metz-Borny (Francja) i przekładni MB6 w zakładzie w Aspern (Austria), przede wszystkim na potrzeby swoich samochodów klasy wyższej i dostawczych, a także w celu zaspokojenia rosnących potrzeb związanych z produkcją samochodów marek Opel/ Vauxhall,
– przygotowanie zakładu Trémery (Francja) do produkcji silników elektrycznych, począwszy od 2019 r., przed przyspieszeniem, które nastąpi w 2021 r. dzięki spółce joint venture ustanowionej z Nidec. Celem tego działania jest wzmocnienie ofensywy silników elektrycznych tak, by do 2025 r. 100 proc. pojazdów Grupy było oferowanych z takimi jednostkami.

Decyzje te podjęto na podstawie oceny wydajności zakładów produkcyjnych, a także zgodnie ze zobowiązaniami w ramach nowego projektu „Momentum for Growth”, podpisanego w lipcu 2016 r. przez pięć z sześciu organizacji związkowych. Zmiany w strukturze produkcji uwzględniają również plany zaprezentowane przedstawicielom pracowników w ramach programu PACE! dla Opla/Vauxhalla.