05 lip 2026

DS AUTOMOBILES W CZOŁOWEJ DZIESIĄTCE PODCZAS 150. STARTU W FORMULE E

W niedzielę na torze Shanghai International Circuit w Chinach odbył się trzynasty wyścig 12. sezonu Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E. Było to wyjątkowe wydarzenie dla marki DS Automobiles, ponieważ francuski producent segmentu premium zaliczył swój 150. start w mistrzostwach świata w pełni elektrycznych bolidów.

  • DS Automobiles zaliczyło swój 150. wyścig w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły podczas 13. rundy sezonu rozegranej w Szanghaju. 
  • Taylor Barnard, który wywalczył drugie pole startowe, był najwyżej sklasyfikowanym reprezentantem DS Automobiles. Brytyjczyk minął linię mety na dziewiątej pozycji po zmaganiach na przesychającym torze. W strefie punktowej rywalizację ukończył również Maximilian Günther, plasując się na dziesiątym miejscu.
  • Mistrzostwa świata elektrycznych bolidów jednomiejscowych przeniosą się pod koniec lipca na ulice Tokio.

W niedzielę na torze Shanghai International Circuit w Chinach odbył się trzynasty wyścig 12. sezonu Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E. Było to wyjątkowe wydarzenie dla marki DS Automobiles, ponieważ francuski producent segmentu premium zaliczył swój 150. start w mistrzostwach świata w pełni elektrycznych bolidów.

Już podczas deszczowej sesji treningowej bolid DS E-TENSE FE25 po raz kolejny potwierdził swój ogromny potencjał. Najszybszy czas w barwach marki uzyskał Taylor Barnard, który następnie potwierdził konkurencyjne tempo, wywalczając miejsce w pierwszym rzędzie pola startowego. Jego zespołowy kolega, Maximilian Günther, zakwalifikował się na 11. pozycji na polu startowym.

Wyniki kwalifikacji zdecydowanie napawały optymizmem przed ważnym wyścigiem dla DS Automobiles, choć warunki pogodowe pozostawały jedną z największych niewiadomych drugiej odsłony weekendu wyścigowego w Szanghaju. Mimo że opady ustały, jednak nawierzchnia toru wciąż była wilgotna, a nad obiektem nadal wisiały ciężkie chmury. W efekcie dyrekcja wyścigu zdecydowała o rozpoczęciu rywalizacji od trzech okrążeń za samochodem bezpieczeństwa, zanim kierowcy mogli rozpocząć właściwą walkę na torze. 

Taylor Barnard już na początku aktywował pierwszy tryb Tryb Ataku i objął prowadzenie. Jednak z każdym kolejnym okrążeniem tor szybko przesychał, a kierowcy, którzy ustawili swoje samochody z myślą o powrocie deszczu, nie zyskali oczekiwanej przewagi. W tej grupie znalazł się Barnard, który stopniowo tracił pozycje i ostatecznie minął linię mety na dziewiątym miejscu.

Z kolei Maximilian Günther zachował drugi Tryb Ataku na końcową fazę wyścigu, jednak korzyści płynące z tej strategii pokrzyżowała kilkuminutowa neutralizacja wyścigu i procedura pełnej żółtej flagi. Niemiecki kierowca początkowo ukończył rywalizację na 11. miejscu, lecz kara nałożona po wyścigu na jednego z rywali pozwoliła mu awansować do pierwszej dziesiątki i zdobyć cenny punkt do klasyfikacji generalnej.

Podwójna runda w Szanghaju pozostawiła w zespole DS Automobiles i jego partnerze PENSKE AUTOSPORT pewien niedosyt. Z różnych powodów oba samochody DS E-TENSE FE25 oraz ich kierowcy nie zdołali przełożyć znakomitych osiągów z treningów na ostateczny wynik w samym wyścigu. Celem zespołu będzie maksymalne wykorzystanie kolejnych szans podczas następnej podwójnej rundy Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E, która odbędzie się w dniach 25–26 lipca na ulicznym torze w Tokyo.

Taylor Barnard:

„To był rozczarowujący wyścig. Zespół wykonał jednak kawał świetnej roboty, co było widać zarówno podczas treningów, jak i kwalifikacji. Nasze drugie miejsce na polu startowym było znakomitym wynikiem dla całej ekipy. W samym wyścigu uważam, że maksymalnie wykorzystaliśmy potencjał pakietu, jakim dysponowaliśmy. Kilku kierowców, głównie tych startujących z dalszych pozycji, zdecydowało się jednak na ciśnienie w oponach bardziej odpowiednie dla suchej nawierzchni, natomiast my wybraliśmy inny kierunek. Dodatkowo w ostatnich wyścigach brakowało nam nieco efektywności energetycznej, co również nie pomogło nam dzisiaj w walce o lepszy rezultat. Mimo wszystko chciałbym podziękować całemu zespołowi za doskonałą pracę. Zrobimy wszystko, aby podczas rundy w Tokio ponownie zaprezentować się z jak najlepszej strony i wrócić do najwyższej formy.”

Maximilian Günther:

„Dziś prezentowaliśmy bardzo dobre tempo. Już podczas deszczowego treningu pokazaliśmy wysoką konkurencyjność. Przed kwalifikacjami zdecydowaliśmy się na konkretne ustawienia samochodu, jednak nitka toru przesychała szybciej, niż zakładaliśmy. W efekcie wyścig rozpocząłem  z 11. pola startowego. W trakcie rywalizacji czułem się coraz pewniej i zachowałem na końcówkę długi, sześciominutowy Tryb Ataku (Attack Mode). Niestety jeden z samochodów zatrzymał się przy torze, a wyścig został zneutralizowany procedurą pełnej żółtej flagi. Oznaczało to utratę wszystkich korzyści wynikających z aktywowanego Attack Mode i uniemożliwiło mi odrabianie kolejnych pozycji. Ostatecznie ukończyłem wyścig na 10. miejscu. W ten weekend dwukrotnie finiszowaliśmy w czołowej dziesiątce i uważam, że rozegraliśmy solidne wyścigi. Szkoda jedynie, że w kluczowych momentach zabrakło nam odrobiny szczęścia. Serdeczne podziękowania dla całego zespołu za kolejną świetnie wykonaną pracę. Z pewnością nie zamierzamy się poddawać i z pełną determinacją przystąpimy do następnej rundy sezonu w Tokio.”

Kluczowe dane od momentu wejścia DS Automobiles do Formuły E:

  • 150 wyścigów
  • 4 tytuły mistrzowskie
  • 18 zwycięstw
  • 55 podium
  • 26 pole positions

KONTAKT DLA MEDIÓW 

DS Performance : Nathalie Dumas  +33 (0) 6 60 26 10 37 nathalie.dumas@external.stellantis.comDS

Automobiles : Klaudia Dawidko +48 518 018 211 – klaudia.dawidko@stellantis.com 


DS AUTOMOBILES

Założona w Paryżu w 2014 roku, DS Automobiles to marka premium, której symbolem jest podróżowanie z klasą we francuskim stylu. Dzięki wyjątkowemu dziedzictwu, którego przykładem jest DS z 1955 roku, wzbogaconemu zasobnością francuskiej kultury, DS Automobiles oferuje globalną i zróżnicowaną gamę modeli DS 3, N° 4, DS 7 i N°8. 

Zaprojektowane dla klientów poszukujących czegoś innego, chcących odkrywać świat i cieszyć się każdą chwilą, kreacje DS wyróżniają się charyzmatycznym designem, wyrafinowanym wnętrzem, zaawansowaną technologią oraz komfortem na najwyższym poziomie. W połączeniu z pakietem spersonalizowanych usług, oferują jedyne w swoim rodzaju doświadczenie związane z marką przed, w trakcie i po każdej podróży.

Od momentu wejścia do Formuły E w 2015 roku marka DS Automobiles ustanowiła liczne rekordy, w tym dwa podwójne tytuły mistrzowskie w klasyfikacji zespołowej i kierowców. Marka zajmuje czołową pozycję w dziedzinie elektryfikacji i oferuje każdy ze swoich modeli w wersji zelektryfikowanej. DS Automobiles oferuje również w pełni elektryczne układy napędowe oraz hybrydy samoładujące i hybrydy plug-in o mocy do 360 KM i napędzie na cztery koła. W 2025 roku marka przyspiesza swoje przejście na całkowicie elektryczny napęd dzięki wprowadzeniu modelu N°8, który oferuje zasięg do 750 km. 

Obecna w 40 krajach marka DS posiada sieć wyłącznej dystrybucji, która obejmuje prawie 450 punktów sprzedaży DS STORE na całym świecie. 

Śledź aktualne informacje o DS na świecie na www.dsautomobiles.com @ds_automobiles

PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT to amerykański zespół wyścigowy założony w 2007 r. przez Jaya Penske, z siedzibą w Los Angeles w Kalifornii – mieście stanowiącym największy metropolitalny rynek pojazdów elektrycznych na świecie.

Po wielu latach i serii sukcesów w rywalizacji w serii wyścigowej IndyCar (2007-2014) zespół zdecydował się na przejście do świata mobilności elektrycznej i został jedną z organizacji założycielskich Wyścigowych Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA.

Mottem zespołu jest łacińska maksyma „E Pluribus Unum”, która oznacza „wśród wielu – jeden”.